CN111547010A - 可延伸的挡风玻璃雨刮器系统 - Google Patents

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CN111547010A CN202010047185.7A CN202010047185A CN111547010A CN 111547010 A CN111547010 A CN 111547010A CN 202010047185 A CN202010047185 A CN 202010047185A CN 111547010 A CN111547010 A CN 111547010A
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B·N·格雷夫
J·C·奥`凯恩
D·T·伦克
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Abstract

一种可延伸的挡风玻璃雨刮器系统包括雨刮器片组件,该雨刮器片组件具有弹性材料雨刮器片和连接到雨刮器片的雨刮器延伸杆。雨刮器套筒配置成相对于雨刮器套筒的旋转轴线绕旋转弧运动。雨刮器套筒的孔具有可滑动地设置在所述孔内的雨刮器延伸杆。致动部分引导加压流体在旋转弧的第一部分从雨刮器套筒向外延伸雨刮器延伸杆,从而在延伸方向上向外延伸雨刮器片。在雨刮器延伸杆和雨刮器套筒沿旋转弧旋转的过程中,雨刮器片被引导横穿延伸的行进弧。

Description

可延伸的挡风玻璃雨刮器系统
技术领域
本公开涉及车辆挡风玻璃,并且涉及用于在车辆运行期间清洁挡风玻璃的挡风玻璃雨刮器系统。
背景技术
新的流线型车辆设计迫使汽车的挡风玻璃变得越来越弯曲并且倾斜得更陡。常规雨刮器系统的扫掠区域由于雨刮器臂的固定长度而受到限制。而且,当挡风玻璃的曲率变化时,已知的雨刮器片元件往往变得无效。已经提出了各种机械、电气和非擦拭系统来改善对挡风玻璃上的水、雪和冰的去除,但是,结合有具有固定弧长雨刮器摆动的固定长度雨刮器片的已知挡风玻璃雨刮器系统不能清除挡风玻璃的足够表面积。
因此,在当前车辆雨刮器系统达到预期目的的同时,需要一种新的改进的用于铰接汽车雨刮器片的系统和方法。
发明内容
根据几个方面,一种可延伸的挡风玻璃雨刮器系统包括雨刮器片组件,其具有弹性材料雨刮器片,以及连接到雨刮器片的雨刮器延伸杆。雨刮器延伸杆配置成可做旋转弧形运动。致动部分在旋转弧的第一部分沿延伸方向轴向地延伸雨刮器延伸杆,并且在旋转弧的第二部分沿与延伸方向相反的缩回方向缩回雨刮器延伸杆。
在本公开的另一方面,致动部分包括具有孔的雨刮器套筒,雨刮器延伸杆的端部位于孔内。
在本公开的另一方面,致动部分还包括与孔流体连通的缸体、和可滑动地设置在缸体内的活塞。活塞在移位时进行作用以将流体从缸体向移位到孔中或将流体从孔向内返回到缸体。
在本公开的另一方面,致动部分还包括流体集管,该流体集管将缸体连接到雨刮器套筒的孔,流体通过活塞从缸体向外移位时进行作用以将雨刮器延伸杆沿延伸方向移位,并且流体通过活塞向内移位到缸体中时进行作用以将雨刮器延伸杆沿缩回方向返回。
在本公开的另一方面,致动部分还包括通过雨刮器电机旋转的凸轮、以及连接到活塞并与凸轮接触的活塞杆。凸轮的旋转交替地使活塞杆移位,并由此使活塞沿活塞延伸方向以及与活塞延伸方向相反的活塞缩回方向移位。
在本公开的另一方面,致动部分还包括连接到驱动构件的驱动杆,该驱动杆在雨刮器电机的运行期间延伸和缩回。
在本公开的另一方面,驱动杆可旋转地连接到雨刮器套筒,使得驱动杆能够延伸和缩回,以引起雨刮器延伸杆围绕旋转弧移位。
在本公开的另一方面,致动部分还包括与加压流体连通的控制阀,控制阀被制动以将加压流体引导到雨刮器套筒中或从雨刮器套筒引出。
在本公开的另一方面,雨刮器延伸杆连接到可滑动地设置在雨刮器套筒内的活塞。
在本公开的另一方面,控制阀连接到在活塞的第一侧上的雨刮器套筒的第一流体部分,并且连接到在与活塞的第一侧相反的第二侧上的雨刮器套筒的第二流体部分,其中被引导到第一流体部分中时,加压流体引导活塞并由此引导雨刮器延伸杆沿延伸方向移位,并且当被引导到第二流体部分中时,加压流体引导活塞并由此引导雨刮器延伸杆沿缩回方向移位。
在本公开的另一方面,控制阀连接到在活塞的第一侧上的雨刮器套筒的第一流体部分,其中当被引导到第一流体部分中时,加压流体引导活塞并由此引导雨刮器延伸杆沿延伸方向移位,并且该控制阀进一步包括偏压构件,该偏压构件作用在活塞的第二侧上,使活塞并且因此使雨刮器延伸杆沿缩回方向返回。
在本公开的另一方面,在雨刮器套筒围绕旋转弧旋转期间,雨刮器片被引导横穿延伸的行进弧。
根据几个方面,一种可延伸的挡风玻璃雨刮器系统包括具有弹性材料雨刮器片的雨刮器片组件。雨刮器延伸杆连接到雨刮器片。雨刮器套筒配置成相对于雨刮器套筒的旋转轴线绕旋转弧运动。雨刮器套筒的孔具有可滑动地设置在孔内的雨刮器延伸杆。致动部分引导加压流体在旋转弧的第一部分从雨刮器套筒向外延伸雨刮器延伸杆,从而在延伸方向上向外延伸雨刮器片。在雨刮器延伸杆和雨刮器套筒沿旋转弧旋转的过程中,雨刮器片被引导横穿延伸的行进弧。
在本公开的另一方面,致动部分包括活塞,该活塞的第一侧与加压流体连通,以从雨刮器套筒向外延伸雨刮器延伸杆。
在本公开的另一方面,活塞可滑动地设置在雨刮器套筒内,并且进一步包括偏压构件,作用在活塞的第二侧上以在旋转弧第二部分沿与延伸方向相反的缩回方向缩回雨刮器延伸杆。
在本公开的另一方面,活塞可滑动地设置在所述雨刮器套筒内,并且其中,当由作用在活塞的第二侧上的加压流体引导时,活塞在旋转弧的第二部分沿与延伸方向相反的缩回方向缩回雨刮器延伸杆。
在本公开的另一方面,致动部分还包括通过雨刮器电机旋转的凸轮。活塞杆连接到活塞并与凸轮接触。凸轮的旋转交替地使活塞杆并由此使活塞沿活塞延伸方向移位,从而引导加压流体沿与活塞延伸方向相反的活塞缩回方向向外延伸雨刮器延伸杆,以及使活塞杆,并因此使活塞沿。在旋转弧的第二部分,当沿活塞缩回方向移位时,活塞沿与延伸方向相反的缩回方向缩回雨刮器延伸杆。
根据几个方面,一种可延伸的挡风玻璃雨刮器系统包括雨刮器片组件,其具有弹性材料雨刮器片;与雨刮器片连接的雨刮器延长杆;以及连接构件,将雨刮器片可旋转地连接到雨刮器延伸杆,使得雨刮器片在雨刮器延伸杆旋转期间旋转以跟随挡风玻璃的曲率。雨刮器套筒具有相对于雨刮器套筒可移动地设置的雨刮器延伸杆。由此,雨刮器套筒、雨刮器延伸杆和雨刮器片一起沿着旋转弧相对于雨刮器套筒的旋转轴线运动。致动部分引导加压流体在旋转弧的第一部分沿延伸方向从雨刮器套筒向外延伸雨刮器延伸杆并由此向外延伸雨刮器片。在雨刮器延伸杆和雨刮器套筒绕旋转弧旋转的过程中,雨刮器片被引导横穿延伸的行进弧。致动部分包括与加压流体连通的活塞。活塞的移位使加压流体移位,以使雨刮器延伸杆从雨刮器套筒向外延伸。
在本公开的另一方面,致动部分还包括雨刮器电机,以及通过雨刮器电机旋转的凸轮,该凸轮的旋转交替地使活塞移位以移位加压流体。在旋转弧的第二部分,当沿活塞缩回方向移位时,活塞沿与延伸方向相反的缩回方向缩回雨刮器延伸杆。
在本公开的另一方面,活塞可滑动地设置在所述雨刮器套筒内。致动部分还包括与加压流体连通的控制阀,控制阀被制动以将加压流体引导到雨刮器套筒中或从雨刮器套筒引出。
根据本文提供的描述,其他应用领域将变得显而易见。应该理解的是,描述和具体示例仅旨在用于说明的目的,并不旨在限制本公开的范围。
附图说明
本文中所描述的附图仅出于说明目的,并无意以任何方式限制本公开的范围。
图1是根据示例性方面的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统的正视图;
图2是根据另一方面的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统的示意图;
图3是根据另一方面的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统的示意图;
图4是根据另一方面的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统的正视图;和
图5是根据另一方面的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统的示意图。
具体实施方式
以下描述本质上仅是示例性的,并且无意于限制本公开、应用或用途。
参照图1,提供了一种可延伸的挡风玻璃雨刮器系统10,用于清洁车辆挡风玻璃12的表面区域,该车辆挡风玻璃连接到诸如汽车、货车、卡车等的车辆的结构14。可延伸的挡风玻璃雨刮器系统10包括第一雨刮器片组件16和第二雨刮器片组件20,第一雨刮器片组件与弹性材料的第一雨刮器片18铰接,第二雨刮器片组件20与第二雨刮器片22铰接。第一雨刮器片18通过第一连接件24连接到第一雨刮器延伸杆26的第一端。第一连接构件24将第一雨刮器片18可旋转地连接到第一雨刮器延伸杆26,使得第一雨刮器片18在如下面讨论的雨刮器延伸杆26旋转过程中旋转以跟随车辆挡风玻璃12的曲率。根据几个方面,第一雨刮器延伸杆26部分地设置在第一雨刮器套筒30的孔28内,使得第一雨刮器延伸杆26的第二端定位在孔28内。加压流体在孔28的与第一雨刮器延伸杆26的第二端隔开的端部处被引入孔28中。通过将加压流体添加到孔28中,引导第一雨刮器延伸杆26至少部分地滑出孔28。通过减小孔28中加压流体的体积,第一雨刮器延伸杆26沿向内或缩回方向34滑回到孔28中。当第一雨刮器延伸杆26从孔28中伸出或缩回时,第一雨刮器套筒30相对于旋转轴线36围绕旋转弧38旋转。
第二雨刮器片22类似地通过第二连接构件40连接到第二雨刮器延伸杆42。类似于第一连接构件24的第二连接构件40将第二雨刮器片22可旋转地连接到第二雨刮器延伸杆42,从而允许第二雨刮器片22在第二雨刮器延伸杆42旋转期间旋转以跟随车辆挡风玻璃12的曲率。第二雨刮器延伸杆42部分地设置在第二雨刮器套筒46的孔44内。通过将加压流体沿向外或延伸方向47添加到孔44中,第二雨刮器延伸杆42可从孔44滑出,并且通过减少流出孔44的加压流体的体积,第二雨刮器延伸杆42可沿向内或缩回方向48滑入孔44中。第二雨刮器套筒46相对于旋转轴线50绕旋转弧52旋转。
在不增加孔28中的流体压力的情况下,当第一雨刮器套筒30绕旋转弧线38旋转时,第一雨刮器片18横穿第一半圆形行进弧54。根据几个方面,当第一雨刮器片18远离限定弧行程止点58的窗外缘56移动时,通过增加孔28中的流体压力,在第一雨刮器套筒30绕旋转弧38旋转期间,第一雨刮器片18被引导横穿延伸的行进弧60。延伸的行进弧60将第一雨刮器片18延伸超出由第一半圆行进弧54限定的覆盖区域,并因此沿挡风玻璃12的表面进一步向上(如图1所示)延伸。延伸的行进弧线60由此允许对通过车辆操作者的视线增加加长的挡风玻璃12的清洁覆盖范围,否则如果只有第一半圆形行进弧54可用,则该清洁覆盖范围是可用的。
与第一雨刮器片18相似,在不增加孔44中的流体压力的情况下,第二雨刮器片22将在第二雨刮器套筒46绕旋转弧52旋转时横穿第二半圆行程弧62。根据几个方面,当第二雨刮器片22远离限定弧行进停止点66的窗外缘64移动时,在第二雨刮器套筒46旋转期间,通过增加孔44中的流体压力,引导第二雨刮器片22横穿延伸的行进弧68。延伸的行进弧68将第二雨刮器片22延伸超出由第二半圆行进弧62限定的覆盖区域,并因此沿着挡风玻璃12的表面进一步向上(如图1所示)延伸。因此,延伸的行进弧68允许对通过车辆操作者视线增加加长的挡风玻璃12的清洁覆盖范围,否则如果只有第二半圆形行进弧54可用,则该清洁覆盖范围是可用的。
为了引起第一雨刮器片18运动而进入延伸的行进弧60和引起第二雨刮器片22运动而进入延伸的行进弧68,可延伸的挡风玻璃雨刮器系统10还包括致动部分70。根据几个方面,致动部分70包括雨刮器电机72,例如电动机,其连接到驱动构件74并致动驱动构件74。凸轮76可旋转地连接到驱动构件74并在雨刮器电机72运行期间相对于凸轮旋转轴线78旋转。凸轮76直接接触连接到活塞82的活塞杆80。凸轮76的旋转交替地使活塞杆80移位,并由此使活塞82沿活塞延伸方向84以及与活塞延伸方向相反的缩回方向移位。活塞82滑动地设置在缸体88中,缸体限定了可变尺寸的流体室90。活塞82在活塞延伸方向84上的延伸以将诸如用防冻液处理过的水、液压流体和油等的流体从流体室90移位到流体集管92中。活塞82沿活塞缩回方向86的缩回以将流体从流体集管92抽回到流体室90中。
第一驱动杆94可旋转地连接到驱动构件74的外径,因此在雨刮器电机72的运行过程中,第一驱动杆94通过驱动构件74的旋转而延伸并相对地缩回。第一驱动杆94通过销96可旋转地连接到第一雨刮器套筒30的下端,销96限定了第一雨刮器套筒30的下端的旋转轴线,该旋转轴线与旋转轴线36间隔开,从而引起第一雨刮器套筒30绕旋转弧38旋转。第一驱动杆94的延伸和缩回引起第一雨刮器套筒30相对于旋转轴线36旋转。第二驱动杆98类似地连接到驱动构件74,驱动构件在雨刮器电机72的运行期间相对于凸轮旋转轴线78延伸和缩回。第二驱动杆98通过销100可旋转地连接到第二雨刮器套筒46的下端。第二驱动杆98的延伸和缩回引起第二雨刮器套筒46相对于旋转轴线50旋转。
当驱动构件74运行以使第一雨刮器套筒30和第二雨刮器套筒46两者旋转时,活塞82同时引起流体从流体室90流出到流体集管92中,或交替地从流体集流管92返回到流体室90中。流体集管92包括第一雨刮器管线102和第二雨刮器管线104并与之连通。当活塞82向右移位时,如图1所示,流体从流体室90向外被强制进入流体集管92。被强制进入流体集管92的流体被第一雨刮器管线102引导到第一雨刮器套筒30的孔28中并且被第二雨刮器管线104引导进入第二雨刮器套筒46的孔44中。容纳在孔28中的流体进行作用以沿延伸方向32向外推动第一雨刮器延伸杆26。容纳在孔28中的流体进行作用以沿延伸方向32向外推动第一雨刮器延伸杆26。容纳在孔44中的流体进行作用以沿延伸方向47向外推动第二雨刮器延伸杆42。
随着活塞82向左移动时,如图1所示,流体被引导从孔28流出,并通过第一雨刮器管线102回到流体集管92中,以返回到流体室90中。从孔28排出的流体进行作用以沿缩回方向34向内推动第一雨刮器延伸杆26。同时,当活塞82向左移动时,如图3所示,流体被引导从孔44流出,并通过第二雨刮器管线104回流到流体集管92中,以返回到流体室90中。从孔44排出的流体进行作用以沿缩回方向48向内推动第二雨刮器延伸杆42。
参照图2并再次参照图1,可延伸的挡风玻璃雨刮器系统106由可延伸的挡风玻璃雨刮器系统10修改而来,因此将进一步讨论两者不同之处。以下对单个雨刮器片组件的讨论也适用同时使用第一和第二雨刮器片组件的情况。可延伸的挡风玻璃雨刮器系统106包括雨刮器片组件108,其包括雨刮器片110。雨刮器片110通过连接构件112连接到雨刮器延伸杆114。雨刮器延伸杆114连接到活塞116,该活塞滑动地设置在雨刮器套筒118内,该雨刮器套筒具有在活塞116的第一侧上的第一流体部分120以及在与活塞116的第一侧相反的第二侧上的第二流体部分122。第一流体管线124连接到第一流体部分120,并且第二流体管线126连接到第二流体部分122。雨刮器套筒118绕类似于雨刮器套筒30或雨刮器套筒46的旋转弧38的旋转弧旋转,以产生雨刮器片110的半圆形运动路径或旋转弧。
为了引起雨刮器片110以类似于先前描述的延伸行进弧60和延伸行进弧68的延伸行进弧的运动,可延伸的挡风玻璃雨刮器系统106还包括致动部分128。根据几个方面,致动部分128包括电子控制阀132。第一流体管线124和第二流体管线126连接到电子控制阀132。根据几个方面,控制阀132包括第一流动部分134和第二流动部分136,与第一流动部分134相比,第二流动部分136相反地引导通过控制阀132的流体的流动。加压流体供应管线138连接到控制阀132,并且返回或流体排出管线140也连接到控制阀。控制阀132可以如图所示地构造,其中第一流动部分134使流体供给管线138与第一流体管线124对准,并且使流体排出管线与第二流体管线126对准。在这种构造中,加压流体通过流体供给管线138输送到第一流体管线124和第一流体部分120,第二流体管线126与流体排放管线140对齐。在该第一构造中,加压流体进入第一流体部分120,该流体沿向外移位方向129推动活塞116。
控制阀132还可以配置有第二流动部分136使流体供应管线138与第二流体管线126对准,并使流体排出管线140与第一流体管线124对准。在控制阀132的这种第二构造中,加压流体进入第二流体部分122,该流体沿向外移位方向以及向下或向内移位方向130推动活塞116。因此,控制阀132在第一和第二构造之间循环,以交替地延伸和缩回雨刮器片110,类似于图1中描述的运动。应当显而易见的是,具有第二控制阀的第二基本相同的构造(为清楚起见未示出)可用于操作类似于雨刮器片组件108的第二雨刮器片组件。
当加压流体通过第一流体管线124输送到第一流体部分120时,活塞116沿向上或向外的移位方向129移位,第二流体部分122中的流体向外移位到第二流体管线126中。第一流体部分120中的加压流体使雨刮器延伸杆114从雨刮器套筒118向外移位,从而使雨刮器片110沿向外移位方向129向外移位。
相反地,当加压流体通过第二流体管线126输送到第二流体部分122时,活塞116沿向下或向内移位方向130移位,并且第一流体部分120中的流体向外移位到第一流体管线124中。第二流体部分122中的加压流体使雨刮器延伸杆114向内移位,从而使雨刮器片110沿向内移位方向130向内移位。
可延伸雨刮器系统106消除了可延伸雨刮器系统10对雨刮器电机72、驱动构件74以及第一和第二驱动杆94、98的需求。可延伸的挡风玻璃雨刮器系统106进一步使用了加压流体源,例如流体储存器和流体泵(未示出)。
参照图3并再次参照图2,可延伸的挡风玻璃雨刮器系统139从可延伸的挡风玻璃雨刮器系统106进行了修改,消除了第二流体部分122以及对加压流体将雨刮器片沿向下或向内移位方向移位的需求。以下对单个雨刮器片组件的讨论也适用于同时使用第一和第二雨刮器片组件的情况。可延伸的挡风玻璃雨刮器系统139包括雨刮器片组件141,其包括雨刮器片142。雨刮器片142通过连接构件144连接到雨刮器延伸杆146。雨刮器延伸杆146连接到活塞148,活塞可滑动地设置在活塞壳体150内。活塞壳体150在活塞148的第一侧上具有流体部分152,并且在活塞148的与第一侧相对的第二侧上具有未加压的通大气的部分或开口部分154。诸如压缩弹簧的偏压构件156位于开口部分154中,该偏压构件沿向下或向内移位方向158连续地偏压活塞148。
流体管线160连接到活塞壳体150的流体部分152。当加压流体以足够的压力被引导到流体部分152中以克服偏置构件156的偏置力时,活塞148和雨刮器延伸杆146并由此雨刮器片142被共同推动以沿向上或向外的移位方向162移位。当限定流体部分152中的流体力的流体压力降低到偏置构件156的偏置力以下时,偏置构件起作用以使活塞148、雨刮器延伸杆146以及雨刮器片142沿向内移位方向158返回,这样迫使流体离开流体部分152并通过流体管线160在与加压流体流动方向相反的方向返回。
为了引起雨刮器片142以类似于先前描述的延伸行进弧60和延伸行进弧68的延伸的行进弧运动,可延伸的挡风玻璃雨刮器系统139进一步包括致动部分163。根据几个方面,致动部分163包括代替电子控制阀132的电子控制阀164。根据几个方面,控制阀164包括第一流动部分166和第二流动部分168,与第一流动部分166相比,第二流动部分168相反地引导通过控制阀164的流体的流动。加压流体供应管线170连接到控制阀164,并且回流返回或流体排出管线172也连接到控制阀。如图所示,控制阀132可配置成使第一流动部分166使流体管线160与流体排放管线172对准,这样将流体从流体管线160排放到流体贮存器174中,该流体贮存器174保持可用于系统操作的流体体积176。
控制阀132也可以配置成第二构造,该第二构造具有第二流动部分168,第二流动部分168配置成使流体管线160与加压流体供应管线170对准。在第二构造中,加压流体经由加压流体供应管线170输送到流体管线160并进入活塞壳体150的流体部分152。在第二构造中,如上所述,当加压流体以足够的压力被引导到流体部分152中以克服偏置构件156的偏置力时,活塞148和雨刮器延伸杆146并由此雨刮器片142被共同推动以在向上或向外移位方向162上移位。控制阀164在第一和第二构造之间循环以交替地延伸和缩回雨刮器片142,参照类似于图1和图2所描述的运动。显然,具有与控制阀164相似的第二控制阀的第二基本相同的构造(为清楚起见未示出)可用于操作与雨刮器片组件141相似的第二雨刮器片组件。
可延伸的雨刮器系统139还消除了对可延伸的雨刮器系统10的雨刮器电机72、驱动构件74以及第一和第二驱动杆94、98的需求,并且进一步消除了对可延伸的雨刮器系统106的第二流体管线126和第二流体部分122的需求。可延伸的挡风玻璃雨刮器系统139还使用诸如流体泵178之类的加压流体源,该流体源被连接到流体贮存器流体贮存器174并从其流体贮存器接收流体,以及电动机180来操作流体泵178。根据其他方面,例如由蓄能器182提供的连续受控压力源也可以连接到加压流体供应管线170中。
参照图4并再次参照图1至图3,可延伸的挡风玻璃雨刮器系统184修改了可延伸的挡风玻璃雨刮器系统10,因此使用单引号(')来标识共同的项目。可延伸的挡风玻璃雨刮系统184通常使用单个连杆186将第一雨刮器套筒30'与第二雨刮器套筒46'连接,使得当第二雨刮器套筒46'绕旋转弧188旋转时,第一雨刮器套筒30'与第二雨刮器套筒46'共同旋转。连杆186使用电动机190连接并且以交替运动移位,该交替运动限定为从右到左和从左到右,如图4所示。
参照图5并再次参照图1至图4,一种可延伸的挡风玻璃雨刮器系统192修改了可延伸的挡风玻璃雨刮器系统106和可延伸的挡风玻璃雨刮器系统139,因此使用单引号(')来标识共同的项目。可延伸的挡风玻璃雨刮器系统192包括控制阀194,该控制阀连接到加压流体供应管线138'并连接到返回或流体排出管线140'。流体排出管线140'连接到保持流体体积176'的流体贮存器174'。为了进一步控制一个或多个雨刮器片组件的定时和扫掠,设置了流量控制部分196,包括位于加压流体供应管线138'中的止回阀198,以允许加压流体仅从控制器194流出。设置了旁通管线200,以使流体绕过止回阀198旁流。在旁通管线200中设置有限流装置202。根据几个方面,限流装置202是可变流量孔口,其允许预定或改变通过孔口的流体流。因此,可以调节孔口的大小来确定流体流量,该流体流量确定每个雨刮器片在其行进弧期间的向外延伸的速度。
本公开的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统使用液压压力来使集成到雨刮器臂中的致动器延伸,或者通过连接到雨刮器片的活塞的移位而延伸。液压压力可以通过雨刮器电机上的凸轮或通过控制流量的小孔来调节。凸轮设计成提供可重复和最佳的延伸和缩回轮廓,该轮廓与雨刮器臂扫过挡风玻璃时的运动同步。
本公开的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统具有多个优点。这些优点包括使用标准的或已知的挡风玻璃雨刮器电机驱动系统,该系统经过修改可提供雨刮器臂的伸展运动。该系统包括在雨刮器臂中的小口径液压缸。该系统使用耦接到驱动电动机的凸轮来提供编程的扫掠区域轮廓。该系统还使用嵌入雨刮器片中的高强度磁铁来在高度弯曲的表面上提供擦拭元件的恒定接触力。
本公开的描述本质上仅是示例性的,并且不脱离本公开的主旨的变型意在本公开的范围内。这样的变化不应被视为背离本公开的精神和范围。

Claims (10)

1.一种可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,包括:
雨刮器片组件,具有:
弹性材料的雨刮器片;和
连接到所述的雨刮器片的雨刮器延伸杆,该雨刮器延伸杆配置成做弧形旋转运动;和
致动部分,该致动部分在旋转弧的第一部分沿延伸方向轴向地延伸所述雨刮器延伸杆,并在所述旋转弧的第二部分沿与所述延伸方向相反的缩回方向缩回所述雨刮器延伸杆。
2.根据权利要求1所述的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,其中,所述致动部分包括具有孔的雨刮器套筒,所述雨刮器延伸杆的端部位于所述孔内。
3.根据权利要求2所述的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,其中,所述致动部分还包括
与所述孔流体连通的缸体;和
活塞,该活塞滑动地设置在所述缸体内,所述活塞在移位时进行作用以将流体从所述缸体向外移位到所述孔中或将所述流体从所述孔向内返回到所述缸体。
4.根据权利要求3所述的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,其中,所述致动部分还包括流体集管,所述流体集管将所述缸体连接到所述雨刮器套筒的孔,所述流体通过所述活塞从所述缸体向外移位时进行作用以将雨刮器延伸杆沿所述延伸方向移位,以及所述流体通过所述活塞向内移位到所述缸体中时进行作用以将所述雨刮器延伸杆沿所述缩回方向返回。
5.根据权利要求3所述的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,其中,所述致动部分还包括
通过雨刮器电机旋转的凸轮;和
连接到所述活塞并与所述凸轮接触的活塞杆,所述凸轮的旋转交替地使所述活塞杆移位,并由此使所述活塞沿活塞延伸方向以及与所述活塞延伸方向相反的活塞缩回方向移位。
6.根据权利要求5所述的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,其中,所述致动部分还包括连接到驱动构件的驱动杆,所述驱动杆在所述雨刮器电机的运行期间延伸和缩回。
7.根据权利要求6所述的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,其中,所述驱动杆可旋转地连接到所述雨刮器套筒,使得所述驱动杆的能够延伸和缩回,以引起所述雨刮器延伸杆围绕旋转弧移位。
8.根据权利要求2所述的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,其中,所述致动部分还包括与加压流体连通的控制阀,所述控制阀被制动以将所述加压流体引导到所述雨刮器套筒中或从所述雨刮器套筒引出。
9.根据权利要求8所述的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,其中,所述雨刮器延伸杆连接到可滑动地设置在所述雨刮器套筒内的活塞。
10.根据权利要求9所述的可延伸的挡风玻璃雨刮器系统,其中,所述控制阀连接到在所述活塞的第一侧上的所述雨刮器套筒的第一流体部分,并且连接到在与所述活塞的第一侧相反的第二侧上的所述雨刮器套筒的第二流体部分,其中当被引导到所述第一流体部分中时,所述加压流体引导所述活塞并由此引导所述雨刮器延伸杆沿延伸方向移位,并且当被引导到所述第二流体部分中时,所述加压流体引导所述活塞并由此引导所述雨刮器延伸杆沿缩回方向移位。
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