CN103332347B - 自动化卷胎装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开自动化卷胎装置，该卷胎装置包括机架及至少一组的旋转机构及卷胎机构，所述旋转机构置于保护壳体内，所述卷胎机构通过轴承座固定于保护壳体上端，所述保护壳体通过固定组件固定于机架内。本发明采用机械化设备替代人工工作的方式，具有工作效率高、成本低、合格率高；另一方面本发明采用卷胎叉旋转带动套设于卷胎叉上的软胎进行旋转包装方式，从而具有胎体不易变形，降低破损率等优点，本发明上包括至少一组的旋转机构及卷胎机构，可实现多个设备同时工作，进而降低成本，提高效率。

Description

自动化卷胎装置
技术领域
本发明涉及一种自动化卷胎装置，按国际专利分类表(IPC)划分属于自动化包装设备技术领域。
背景技术
目前，现有的软胎包装一般为人工手动折叠包装，而这种人工手动的工作方式必然存在工作效率慢、成本高、不合格率高及工人工作强度高等不足。而针对软胎进行折叠的包装方式存在胎体变形、破损等现象。
由此，本发明人考虑对现有软胎包装设备进行研发，本案由此产生。
发明内容
   针对现有技术的不足，本发明提供了一种结构简单、合理、使用方便快捷、有效提高生产效率并降低成本低的自动化卷胎装置。
为达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：
自动化卷胎装置，该卷胎装置包括机架及至少一组的旋转机构及卷胎机构，所述旋转机构置于保护壳体内，所述卷胎机构通过轴承座固定于保护壳体上端，所述保护壳体通过固定组件固定于机架内，其中：
机架，其为支撑选装机构及卷胎机构的构架；
旋转机构，其位于机架内，该旋转机构包括旋转动力源、转轴，所述转轴固定于旋转动力源上并带动其进行旋转运动，所述旋转动力源为带有减速箱的电机；
卷胎机构，其位于机架上，并与转轴连接并实现联动，该卷胎机构为与胎体匹配的卷胎叉。
进一步，所述卷胎叉包括叉体、叉轴及叉轴座，所述叉体与叉轴连接为一体并通过叉轴座固定于机架上，所述叉轴与转轴连接并实现联动，形成卷胎结构。
进一步，所述转轴上套设一活动轴，该活动轴与转轴相匹配。
进一步，所述活动轴一端抵于弹簧销上，该弹簧销一侧设有一缓冲弹簧，该缓冲弹簧套设于转轴上，其两端分别与弹簧销、卷胎叉相接触，形成缓冲旋转结构。
进一步，所述活动轴一侧设置有固定板，所述固定板穿过保护壳体对应一侧的导向孔并能在活动轴与弹簧销之间移动，该固定板固定于气动定位组件上，实现定位。
进一步，所述活动轴为T形轴套。
进一步，所述气动定位组件包括气缸及固定架，所述固定架呈倒置的L形状并固定于气缸一端，而所述固定板固定于固定架一端，形成联动定位构架。
进一步，所述机架为具有可移动式滚轮组的操作台。
进一步，所述滚轮组包括至少三个自锁式滚轮，每个滚轮均设置于机架底部。
进一步，所述固定组件包括下固定板及至少两个侧固定板，所述下固定板上具有与保护外壳相匹配的定位孔以容置保护壳体，所述侧固定板一端固定于下固定板周侧，另端固定于机架上。
本发明采用机械化设备替代人工工作的方式，具有工作效率高、成本低、合格率高；另一方面本发明采用卷胎叉旋转带动套设于卷胎叉上的软胎进行旋转包装方式，从而具有胎体不易变形，降低破损率等优点，本发明上包括至少一组的旋转机构及卷胎机构，可实现多个设备同时工作，进而降低成本，提高效率。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是图1中A处放大图。
图3是本发明俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
实施例：请参阅图1及图3所示，自动化卷胎装置，该卷胎装置包括机架1及至少一组的旋转机构2及卷胎机构3（本实施例中旋转机构2及卷胎机构3为两组，且分别置于机架1上两侧），所述旋转机构2置于保护壳体4内，所述卷胎机构3通过轴承座5固定于保护壳体4上端，所述保护壳体4通过固定组件6固定于机架1内，其中。
请参阅图1及图3所示，机架1，其为支撑选装机构2及卷胎机构3的构架；所述机架1为具有可移动式滚轮组11的操作台，所述滚轮组11包括至少三个自锁式滚轮111，每个滚轮111均设置于机架1底部。
请参阅图1及图3所示，旋转机构2，其位于机架1内，该旋转机构2包括旋转动力源21、转轴22，所述转轴22固定于旋转动力源21上并带动其进行旋转运动，所述旋转动力源21为带有减速箱211的电机222。
请参阅图1及图3所示，卷胎机构3，其位于机架1上，并与转轴22连接并实现联动，该卷胎机构3为与胎体匹配的卷胎叉31，所述卷胎叉31包括叉体311、叉轴312及叉轴座313，所述叉体311与叉轴312连接为一体并通过叉轴312座固定于机架1上，所述叉轴312与转轴22连接并实现联动，形成卷胎结构。
请参阅图1及图3所示，所述转轴22上套设一活动轴23，该活动轴23与转轴22相匹配，所述活动轴23一端抵于弹簧销24上，该弹簧销24一侧设有一缓冲弹簧25，该缓冲弹簧25套设于转轴22上，其两端分别与弹簧销24、卷胎叉31相接触，形成缓冲旋转结构，所述活动轴23一侧设置有固定板7，所述固定板7穿过保护壳体4对应一侧的导向孔41并能在活动轴23与弹簧销24之间移动，该固定板7固定于气动定位组件8上，实现定位，所述活动轴23为T形轴套；所述气动定位组件8包括气缸81及固定架82，所述固定架82呈倒置的L形状并固定于气缸81一端，而所述固定板7固定于固定架82一端，形成联动定位构架。
请参阅图1及图3所示，保护壳体4与固定组件6连接为一体，固定组件6包括下固定板61及至少两个侧固定板62，所述下固定板61上具有与保护外壳4相匹配的定位孔63以容置保护壳体4，所述侧固定板62一端固定于下固定板61周侧，另端固定于机架1上。
本发明的工作原理如下：
由电机222带动减速箱211旋转，而减速箱211带动转轴22运转，该转轴22带动叉轴315旋转，实现对胎体的旋转包装，而在转轴22上还具有位置调节定位的功能，利用气动形式带动固定板7，该固定板7穿过保护壳体4上的限位孔41在活动轴23与弹簧销24之间移动，形成定位、限位结构。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。

Claims (6)

1.自动化卷胎装置，其特征在于：该卷胎装置包括机架及至少一组的旋转机构及卷胎机构，所述旋转机构置于保护壳体内，所述卷胎机构通过轴承座固定于保护壳体上端，所述保护壳体通过固定组件固定于机架内，其中：
机架，其为支撑旋转机构及卷胎机构的构架；
旋转机构，其位于机架内，该旋转机构包括旋转动力源、转轴，所述转轴固定于旋转动力源上并带动其进行旋转运动，所述旋转动力源为带有减速箱的电机；
卷胎机构，其位于机架上，并与转轴连接并实现联动，该卷胎机构为与胎体匹配的卷胎叉；所述转轴上套设一活动轴，该活动轴与转轴相匹配；所述活动轴一端抵于弹簧销上，该弹簧销一侧设有一缓冲弹簧，该缓冲弹簧套设于转轴上，其两端分别与弹簧销、卷胎叉相接触，形成缓冲旋转结构；所述活动轴一侧设置有固定板，所述固定板穿过保护壳体对应一侧的导向孔并能在活动轴与弹簧销之间移动，该固定板固定于气动定位组件上，实现定位；所述气动定位组件包括气缸及固定架，所述固定架呈倒置的L形状并固定于气缸一端，而所述固定板固定于固定架一端，形成联动定位构架。
2.根据权利要求1所述的自动化卷胎装置，其特征在于：所述卷胎叉包括叉体、叉轴及叉轴座，所述叉体与叉轴连接为一体并通过叉轴座固定于机架上，所述叉轴与转轴连接并实现联动，形成卷胎结构。
3.根据权利要求1所述的自动化卷胎装置，其特征在于：所述活动轴为T形轴套。
4.根据权利要求1所述的自动化卷胎装置，其特征在于：所述机架为具有可移动式滚轮组的操作台。
5.根据权利要求4所述的自动化卷胎装置，其特征在于：所述滚轮组包括至少三个自锁式滚轮，每个滚轮均设置于机架底部。
6.根据权利要求1所述的自动化卷胎装置，其特征在于：所述固定组件包括下固定板及至少两个侧固定板，所述下固定板上具有与保护外壳相匹配的定位孔以容置保护壳体，所述侧固定板一端固定于下固定板周侧，另一端固定于机架上。
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