CN103329377A - 线束用的保护器 - Google Patents

Abstract

能够在外包装于线束的保护器内部容纳多个接头。在保护器的主体的底壁和周壁所包围的线束主通路的侧部空间中，从底壁突出设置有接头容纳部，该接头容纳部包括隔开一定间隔而竖立设置的分隔壁和在该分隔壁一端侧的封闭壁，将由上述分隔壁夹着的多个接头容纳室并列设置，将与各接头容纳室的上述封闭壁相对的一侧作为插入用开口，并且，各接头容纳室为能够至少以上下两层容纳接头的高度，在从上述线束分支的接头中，使在外周面缠上接头片的接头和覆盖绝缘树脂制罩盖的接头上下相邻并被容纳。

Description

线束用的保护器

技术领域

本发明涉及一种线束用的保护器，特别是能够将设置于线束的多个接头部有效地绝缘并容纳在保护器内。

背景技术

在车辆中配置的线束集束多根电线而构成，随着受电子控制的车载品的急剧增加，在构成线束的电线中屏蔽线所占的比例增多。这些屏蔽线需要将由金属材料构成的屏蔽层接地，如果增加屏蔽线，则将屏蔽层与地线（drain wire）连接的屏蔽附加接头会增加。与大型电子控制单元连接的线束包含多个屏蔽线，因此从该线束分支的接头也成为多个，并且，容易集中在该线束的末端部分。

进而，除上述屏蔽附加用的接头以外，在分支连接多根电线的电路的情况下，如果连接的电线较多，则有时剥离这些电线末端的绝缘覆盖层而使芯线末端露出，形成将露出的芯线相互重叠并且末端集中焊接的接头。该末端集中接头多数情况下容纳在绝缘树脂制的罩盖中。

进而，在车辆的发动机室等的浸水区域中配置的线束的电线上所形成的接头需要设为防水规格。因此，在上述屏蔽线的屏蔽层附加接头中，多数情况下在电线连接部中填充硅树脂等防水剂并在电线连接部上缠上防水片。并且，在将上述末端集中接头容纳在罩盖中时，在罩盖内填充双液防水剂等并以防水剂填充末端集中接头。

如上所述，由于与电子控制单元等连接的屏蔽线的增加，线束中屏蔽附加用的接头增加，并且，在使用防水规格的接头的情况下，各接头大型化。因此，由于接头的增加、大型化，不容易确保能够将接头以确保绝缘可靠性的状态容纳的容纳部。

另一方面，在车辆中配置的线束在需要谋求路径限制及防止与其他部件的干涉的区域中，通过由树脂成形品构成的保护器的内部。在从上述线束分支多个的接头的情况下，优选将这些接头容纳在保护器的内部。

以往，在日本特开平8-205360号公报中，本申请人提供由图8（A）、（B）、（C）所示的能够容纳接头部的保护器100。该保护器100仅供从线束的干线110分支的具有接头部120的支线111通过，在保护器100内的电线通路101的中间部沿宽度方向整体地并列设置有接头部保持部103，分别通过接头部保持部103分离并容纳各支线的接头部120。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-205360号公报

发明内容

发明要解决的课题

上述专利文献1的保护器为仅供设置有接头的线束的支线通过的接头容纳专用的保护器。因此，在线束的干线及没有接头的支线也需要通过保护器的情况下，另外需要保护器。在这样的情况下，需要两种保护器，生产成本变高。并且，还需要配置两种保护器的空间，存在受到空间上的制约而不能配置的情况。

进而，接头容纳专用的上述保护器100仅是并列设置接头部保持部103，因此如果容纳的接头的个数增多则无法使用，从而需要重新设置大型的保护器，该保护器需要增加增大了宽度的接头部容纳部，存在保护器100变得大型化而受到空间上的限制的可能性。

本发明鉴于上述问题，提供一种保护器，在通过线束的干线及设置接头部的支线的一个保护器内，具有即使增加接头的个数也能够容纳的接头容纳部。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明提供一种线束用的保护器，由外包装于在车辆中配置的线束的树脂成形品构成，其特征在于，包括：底壁；主体，从该底壁的周缘突出设置，并且具有设置有线束的入口和出口的周壁；和盖，封闭该主体的上表面开口，

在上述主体的底壁和周壁所包围的线束主通路的侧部空间中设置有接头容纳部，

上述接头容纳部包括从上述底壁突出设置的隔开一定间隔而竖立设置的分隔壁和在该分隔壁一端侧的封闭壁，将由上述分隔壁夹着的多个接头容纳室并列设置，将各接头容纳室的与上述封闭壁相对的一侧作为插入用开口，并且，各接头容纳室为能够至少以上下两层容纳接头的高度，

在从上述线束分支的接头中，使在外周面缠上接头片的接头和覆盖绝缘树脂制罩盖的接头上下相邻并被容纳。

本发明的保护器能够供线束的设置有接头的支线及未设置接头的干线和支线插通，在保护器主体的内部空间中，从上述入口到出口设置有主通路，该主通路供未设置接头的干线和支线插通，并且在该主通路的侧部并列设置有容纳接头的部分。

因此，能够将从上述入口到出口沿主通路配线的线束的干线分支出的多个支线的接头分别插入并容纳在上述各接头容纳室中。不需要设置接头容纳专用的保护器。

并且，并列设置的各接头容纳室分别为能够至少以上下两层容纳的高度，在上下重叠并容纳时通过使覆盖绝缘树脂制罩盖的接头和以接头片外包装的接头相邻，从而不需要绝缘用分隔板就能够保持绝缘可靠性并且将多个接头容纳在接头容纳部中。

因此，例如，如果将接头容纳室以三个并列的方式设置，将接头容纳室的高度设定为能够上下三层重叠而容纳，则能够在中层容纳三个容纳在罩盖中的接头、在上下层各容纳三个以接头片（具有防水性的绝缘树脂片）外包装的接头，总计容纳九个接头。

并且，也可以构成为，在上述保护器的主体的上述周壁的中间位置设置有分支线用开口，使设置有接头的电线通过上述分支线用开口，上述接头能够容纳在上述接头容纳室中。

如果为上述结构，则能够将在从保护器的入口插入并配线于主通路的线束的干线上分支出的支线的接头、和从上述分支线用开口插入并与线束的干线合流的支线的接头容纳在接头容纳部中。

优选上述保护器主体所设置的上述周壁由具有圆弧部形状的外侧壁和内侧壁构成，将沿上述外侧壁的内部空间作为上述线束的圆弧状的主通路，在该周壁的周向的两端设置有上述线束的入口和出口，并且在该入口和出口之间与上述内侧壁相接触而设置有接头容纳部。

保护器的外形受到线束的配置路径和保护器的配置空间的关系制约，但是上述周壁所设置的圆弧部为较大的面积，并且，在内侧壁的外表面设置有固定用支架，从而整体形状为大致宽度宽的长方形，能够在主通路的内周侧不使接头容纳部突出地设置。

优选上述线束的电线组中具有多个屏蔽线，将这些屏蔽线的屏蔽层接地的附加线的接头以上述接头片外包装并容纳在上述保护器的接头容纳室中。

上述这样的与电子控制单元连接的线束包含多个屏蔽线，因此该屏蔽线的屏蔽层与接地的电线的屏蔽附加接头集中产生。因此，如果将能够根据接头数量简单地增设能够容纳这些多个接头的接头容纳室的接头容纳部设置在保护器的内部，则能够便于该保护器的使用。

如上所述，插入上述接头容纳室的接头与屏蔽附加接头连接，由覆盖上述绝缘树脂制罩盖的末端集中接头构成。

并且，在上述保护器配置在发动机室等的浸水区域中的情况下，容纳在接头容纳室中的接头为防水规格，缠接头片的接头在填充由硅树脂等构成的防水剂后缠上上述接头片。另外，在覆盖绝缘树脂制罩盖的情况下，构成为在滴注双液固化性防水剂等的罩盖内插入末端集中接头。

发明效果

如上所述，本发明的保护器在插通的线束具有多个接头的情况下，在该保护器内设置接头容纳部，并且通过将以接头片外包装的接头和覆盖绝缘树脂制罩盖而外包装的接头上下重叠而容纳在该接头容纳部中，能够保持绝缘可靠性并且有效地容纳多个接头。

附图说明

图1是本发明的实施方式的保护器的立体图。

图2是上述保护器的主体的俯视图。

图3是将线束插通于上述保护器主体的状态的俯视图。

图4是表示在接头容纳部中容纳有接头的状态的示意说明图。

图5是表示卷在线束上并安装于底壁的带状线夹的附图。

图6（A）是表示插通于上述保护器的线束的电线组的立体示意图，（B）是表示上述电线组所包含的屏蔽线的接头的附图。

图7（A）是表示将上述屏蔽线缠上接头片的接头的附图，（B）是表示覆盖绝缘树脂制罩盖的末端集中接头的附图。

图8（A）、（B）、（C）是现有例的附图。

具体实施方式

以下，基于附图对本发明保护器的实施方式进行说明。

实施方式的保护器1为在机动车中配置的线束用的保护器，本实施方式的保护器1配置在浸水区域的发动机室内。

保护器1由主体2和覆盖在该主体2的上表面开口的盖3构成，该主体2和盖3均为树脂成形品。

如图2、3所示，上述主体2具有底壁5、和由从底壁5的宽度方向两侧突出设置的外侧壁6和内侧壁7构成的周壁。外侧壁6在整体上以大的圆弧弯曲成大致C形，在内侧壁7和外侧壁6的长度方向的两端之间设置有向相同方向开口的线束的入口8和出口9。

主体2的外侧壁6在入口8侧为高壁部6a，并且在出口9侧为低壁部6b。低壁部6b为大的曲率的圆弧状，高壁部6a使直线和曲线连续而弯曲成大致L形，在低壁部6b和高壁部6a之间设置有分支线用开口10。并且，内侧壁7以与外侧壁6的高壁部6a相同的高度突出设置。

另一方面，盖3的上壁3a与主体2的底壁5形状相同，在该上壁3a的周缘设置有周壁3b，该周壁3b由在与上述主体2的高壁部6a相对的位置设置的低壁部3b-1、和在与低壁部6b相对的位置设置的高壁部3b-2构成。即，在线束的出口9侧主体2的周壁降低，以盖3的高壁部3b-2包围外周边，在入口8侧主体2的周壁升高。

在上述盖3的周壁隔开间隔而突出设置锁爪3r，并且在主体2的外侧壁6及内侧壁7设置有供上述锁爪3r插入并卡定的锁框6r、7r。

在上述主体2的内部设置有沿外侧壁6的内表面弯曲的主通路11，该主通路11的两端的入口8和出口9向相同方向开口，并且，在主通路11的中间位置的外侧壁6设置有上述分支线用开口10。

在上述主体2内，在主通路11的内周侧从底壁5突出设置有接头容纳部12。接头容纳部12的高度为与上述高壁部6a及内侧壁7的高度相同大小的高度。大致U形的外框部12d由两侧壁12a、12b和将该两侧壁12a、12b的一端连接的连接壁12c构成，接头容纳部12将该外框部12d和在两侧壁12a与12b所夹中间位置的两个中间分隔壁12m、12n平行设置。由此设置由两侧壁12a、12b、中间分隔壁12m、12n构成的四个分隔壁，并列设置三个大致相同宽度的接头容纳室13（13a～13c）。这些接头容纳室13的上述连接壁12c成为封闭壁，相对侧成为插入用开口13p。该插入用开口13p向相邻于出口9的主通路11开口，进而向低壁部6b开口而使接头S容易地从插入用开口13p插入接头容纳室13。

并且，接头容纳部12的一侧的侧壁12a及连接壁12c兼作为上述主通路11的内周壁。

将上述三个并列设置的接头容纳室13a～13c包围的上述两侧壁12a、12b、中间分隔壁12m、12n的高度为能够将接头S以上中下三层重叠并容纳的高度。因此，保护器1内的接头容纳部能够容纳总计九个接头。

在上述同一列上下重叠容纳的接头将图7（A）所示的屏蔽附加接头S-1和图7（B）所示的末端集中接头容纳在绝缘树脂制罩盖60中的接头S-2以上下相邻的方式容纳。对于具有上述接头的线束在后叙述。

上述保护器1的主体2在内侧壁7的外表面突出设置车体固定用的支架16A，并且在外侧壁6的外表面也突出设置固定用支架16B。

并且，主体2的底壁5在与上述分支线用开口10相邻的位置设置有线夹卡定孔14A，将捆扎在从分支线用开口10拉出的多个支线上的带状线夹22A的线夹插入并卡定在线夹卡定孔14A中。并且，在外侧壁6和接头容纳部的侧壁12a所夹的主通路11的中间位置设置有线夹卡定孔14B，将捆扎在通过主通路11的线束30的电线组上的带状线夹22B的线夹22c插入线夹卡定孔14B中，与卡定叶片部所设置的卡定台阶部22e进行卡定。另外，线夹卡定孔14B为圆形，从而能够可旋转地保持带状线夹22B的线夹。

进而，在包围主体2的入口8的外侧壁6、内侧壁7及底壁5的内表面突出设置肋部16，与外包装于通过主通路11的线束的波纹管31的谷部31a相嵌合。该波纹管31以从入口8插入的部分作为终端，将线束30的电线组以上述带状线夹22B捆扎，将该带状线夹22B卡定在上述线夹卡定孔14B中。因此，从出口9拉出的线束30不被固定在出口9的位置，将带状线夹22B的卡定位置作为支点，从出口9露出的线束30可在需要角度范围内旋转。因此，从上述线夹卡定孔14B到出口9的主通路11的宽度为线束30的外径的1.5倍以上，从而设置有线束30的可摇动空间。

插通于上述保护器1的主通路的上述线束30在从保护器的出口9的拉出位置隔开80mm～200mm的短尺寸的末端连接有连接器33。由于该连接器33与固定在发动机室中的由控制发动机用的电子控制单元构成的设备（未图示）的连接器嵌合部相嵌合，所以必须旋转连接器33并进行嵌合作业，由此，可在保护器1的出口9中旋转。

与上述发动机控制单元以连接器连接的线束30在构成线束30的电线组中，含有多个图6（A）所示的屏蔽线50。屏蔽线50通过由金属编织管或金属箔带构成的屏蔽层52覆盖1根或多根芯线51，通过由绝缘树脂构成的护套53覆盖屏蔽层52的外周面。

如图6（B）所示，上述屏蔽层52需要接地，因此从连接器连接侧的末端将护套53剥皮而使屏蔽层52露出，该屏蔽层52被拉出并通过锡焊或焊接与地线55连接。如图7（A）所示，该屏蔽线50配线在浸水区域的发动机室内，因此在上述连接部填充作为防水剂的硅树脂57后缠上接头片（绝缘树脂片）56而形成屏蔽附加的接头S-1。因此，在与连接器33相邻的位置该屏蔽附加的接头S-1集中。

将上述屏蔽线50的芯线51的绝缘层51b剥皮而露出内芯线51a，将插入并卡定于连接器33的端子（未图示）压接于内芯线51a的末端。

而且，上述连接器33与线束30的干线的电线连接，并且与从分支线用开口10插入保护器1的支线36的电线末端连接。该支线36中也有屏蔽线，还有屏蔽附加接头S-1。

将从上述保护器1的入口8及分支线用开口10插入的线束的电线组所具有的屏蔽附加接头S-1集中，插入上述接头容纳部12的各接头容纳室13中。

而且，在上述线束30的电线组中还具有接头S-2，该接头S-2通过如下方式形成：为了连接电路将多根电线58的末端电阻焊接而形成末端集中接头，将其容纳在绝缘树脂制罩盖60中，向该绝缘树脂制罩盖60滴注双液固化性防水剂59。

在本实施方式中，覆盖上述绝缘树脂制罩盖60的接头S-2有两个，以接头片覆盖的屏蔽附加接头S-1有五个。

通过上述保护器1的线束30在从出口9拉出的部分，预先和支线36缠上胶带37而被捆扎。并且，将带状线夹22A扎紧在与线束30分支的支线36上，并且也将带状线夹22B扎紧在线束30上。进而，将波纹管31外包装于插入入口8的部分的线束30，并将该波纹管31和线束30以胶带固定。

线束对于上述保护器1的组装为，沿保护器1的主通路11容纳线束30，并通过分支线用开口10拉出支线36。在入口8侧，肋部16嵌合于波纹管31的谷部31a而定位保持。并且，带状线夹22A、22B的线夹分别插入并卡定在线夹卡定孔14A、14B中。

另外，从线束30及支线36使具有接头S-1、S-2的电线分支，将三个接头S-1分别插入接头容纳室13a～13c中。

另外，将两个覆盖绝缘树脂制罩盖60的接头S-2重叠在上述各接头S-1上表面上并插入接头容纳室13b、13c中。

最后，将剩余的两个接头S-1重叠并插入在容纳室13b、13c的各接头S-2的绝缘树脂制罩盖60的上表面上。由此，接头S-1隔着接头S-2重叠，使得接头S-1不直接上下重叠，从而通过绝缘树脂制罩盖60绝缘。

如上所述，将全部接头S（S-1、S-2）分别容纳在并列且分隔开的接头容纳室13中，将上下重叠的部分通过绝缘树脂制罩盖60隔开，因此能够不需要上下分隔的树脂板并且通过绝缘材料上下分隔，从而提高绝缘可靠性。

在由上述结构构成的保护器中，即使容纳的接头的个数增加，也能够利用绝缘树脂制罩盖60实现绝缘并且上下重叠容纳，能够容易地应对接头的增加。

并且，本发明并不限于上述实施方式，并列的接头容纳室也可以是三个以上的四个、五个，如果增加接头容纳室，则能够使在各接头容纳室内上下重叠而容纳的接头增加两倍、三倍。

另外，线束的主通路也可以是直线状，并且，也可以是在保护器的出入口突出设置肋部的形状，该肋部将外包装于线束的波纹管定位并保持。

进而，上述保护器装载在浸水区域中，因此容纳在接头容纳部中的接头也为防水规格，但是在无水区域中接头并不是防水规格，因此接头分别变得小型化，从而能够缩小接头容纳部。或者，能够增加接头容纳数量。

标号说明

1   保护器

2   主体

3   盖

5   底壁

6   外侧壁

7   内侧壁

8   入口

9   出口

10  分支线用开口

11  主通路

12  接头容纳部

13（13a～13c）  接头容纳室

14A、14B  线夹卡定孔

22A、22B  带状线夹

30  线束

31  波纹管

33  连接器

50  屏蔽线

56  接头片

S-1、S-2  接头

60  绝缘树脂制罩盖

Claims (5)

1.一种线束用的保护器，由外包装于在车辆中配置的线束的树脂成形品构成，其特征在于，包括：底壁；主体，从该底壁的周缘突出设置，并且具有设置有线束的入口和出口的周壁；和盖，封闭该主体的上表面开口，

在上述主体的底壁和周壁所包围的线束主通路的侧部空间中设置有接头容纳部，

上述接头容纳部包括从上述底壁突出设置并隔开一定间隔而竖立设置的分隔壁和在该分隔壁一端侧的封闭壁，将由上述分隔壁夹着的多个接头容纳室并列设置，将各接头容纳室的与上述封闭壁相对的一侧作为插入用开口，并且，各接头容纳室为能够至少以上下两层容纳接头的高度，

在从上述线束分支的接头中，使在外周面缠上接头片的接头和覆盖绝缘树脂制罩盖的接头上下相邻并被容纳。

2.根据权利要求1所述的线束用的保护器，其中，

上述线束用的保护器构成为在上述保护器的主体的上述周壁的中间位置设置有分支线用开口，使设置有接头的电线通过上述分支线用开口，该电线的接头能够容纳在上述接头容纳室中。

3.根据权利要求1或2中的任一项所述的线束用的保护器，其中，

上述保护器的主体所设置的上述周壁由具有圆弧部形状的外侧壁和内侧壁构成，将沿上述外侧壁的内部空间作为上述线束的圆弧状的主通路，在该周壁的周向的两端设置有上述线束的入口和出口，并且在该入口和出口之间与上述内侧壁相接触而设置有上述接头容纳部。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的线束用的保护器，其中，

上述线束的电线组中具有多个屏蔽线，将这些屏蔽线的屏蔽层接地的附加线的接头通过上述接头片外包装并容纳在上述保护器的接头容纳室中。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的线束用的保护器，其中，

上述保护器配置在浸水区域的发动机室中，容纳在上述接头容纳室中的上述接头为防水规格，缠接头片的接头在填充防水剂后缠上上述接头片，在覆盖上述接头的上述绝缘树脂制罩盖中填充防水剂。

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