CN103326413B - 用于机动车辆的、对车辆电池进行充电的充电设备 - Google Patents

用于机动车辆的、对车辆电池进行充电的充电设备 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于机动车辆的、对车辆电池进行充电的充电设备（10），该充电设备具有一个充电插座安排（12，112）以及一个适配器装置（18，118），该充电插座安排包括一个充电插座（15，115），该充电插座被设计成用来接纳与一个充电电缆相连的一个充电插头，并且该适配器装置用于接纳该充电插座（15，115）。该充电设备（10）还容纳了一个充电架（22）和一个增强元件（25），该充电架用于将该充电插座（15，115）与该机动车辆的车体隔绝，并且该增强件被设计成接纳该充电插座安排（12，112）。

Description

用于机动车辆的、对车辆电池进行充电的充电设备
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的充电设备，具体是涉及一种用于对车辆电池进行充电的充电设备。
背景技术
已知用于对电力驱动车辆的车辆电池进行充电的充电设备。在这些充电设备中，机动车辆通过一个充电电缆连接至一个固定式供电系统（Stromnetz）。机动车辆具有一个充电插座，该充电电缆的一个充电插头可以插入该充电插座中。不同国家具有不同类型的充电电缆和/或充电插头，并且因此相应地要求不同类型的充电插座。这根据国家特殊的充电设备规范而要求大量不同的结构元件和部件。因此从制造商的角度希望的是提供一种简化的充电设备。
发明内容
在此背景下，本发明的目的是提供一种用于机动车辆的、对车辆电池进行充电的改进的充电设备，从而允许简化地安排这种充电设备。
本发明提供了一种用于机动车辆的、对车辆电池进行充电的充电设备，该充电设备具有一个充电插座安排以及一个适配器装置，该充电插座安排包括一个充电插座，该充电插座被设计成用来接纳与一个充电电缆相连的一个充电插头，并且该适配器装置用于接纳该充电插座。该充电设备还容纳了一个充电架和一个增强元件，该充电架用于将该充电插座与该机动车辆的车体隔绝，并且该增强元件被设计成接纳该充电插座安排。
借助该充电插座安排包括充电插座和适配器装置、由增强元件来接纳该充电插座安排的这种设计，可提供根据国家特殊规范来安排的一种不同的充电插座安排。在这种情况下，适配器装置被设计的方式为使得它可以由增强元件来接纳，而不用考虑所提供的充电插座。充电插座安排的这种模块化因此借助根据要求使用大量不同的充电插座安排的这种可行性而导致了在简化组件、增加灵活性意义上的充电设备简化，还以及由于使用带有该多个不同充电插座安排的一种统一的增强元件而导致的一种简化的充电设备。
优选提供的是使得适配器装置具有用于接纳充电插座的至少一个开口。这允许了适配器装置可以与对应的充电插座相匹配。这个用于接纳充电插座的开口因此根据充电插座而具有一种不同的形状。然而，适配器装置具有统一的构型的程度使得它可以由所述增强元件来接纳而不用考虑所使用的充电插座。
根据本发明的一个有利的发展，提供的是使得该增强元件具有用于接纳该充电插座安排的至少一个开口，该开口被设计的方式为使得该充电插座安排与形成在该增强元件中的开口相重叠。
这允许该充电插座安排的适配器装置可以支持在该增强元件上。适配器装置因此用于将充电插座安排定位或紧固在该增强元件上，结果当适配器装置支持在该增强元件上时，该充电插座被安排在增强元件中的这个开口的区域中。
有利地提供的是使得该充电插座安排是通过多个紧固元件紧固到该增强元件。这允许充电插座安排可以牢固地紧固到该增强元件。
根据本发明的一个有利的发展，提供的是使得这些紧固元件是由多个螺钉和多个螺母形成，这些螺钉插过形成在该增强元件和该适配器装置中的多个开口，并且这些螺母被设计成拧接到这些螺钉上。这允许适配器装置可以牢固地紧固到该增强元件并且适配器装置可以可松脱地连接到该增强元件。
优选提供的是使得该多个螺钉焊接到该增强元件。将这些螺钉焊接到该增强元件首先具有轴向固定这些螺钉的优点，并且其次具有的优点是这些螺钉是以一种抗扭转的方式（verdrehsicher）来安排的。结果，这种适配器装置可以用一种确切且准确配合的方式连接到该增强元件，并且确保了这些螺钉不能与该增强元件脱开附接。
另外，有利地提供了一个适配器环，该适配器环紧固到该充电插座并且具有到该充电架的一种连接。这种适配器环因此允许了将该充电架以一种简单的方式附接到该充电插座。
有利地提供的是使得该适配器环具有到该充电插座的一种粘合剂连接或夹紧连接。适配器环因此具有一种到充电插座的牢固连接。
根据本发明的一个有利的发展，提供的是使得该充电架具有适合于连接到该适配器环的一个密封元件。这确保了该充电设备与机动车辆的车体的可靠密封。
还优选提供的是使得该充电架具有用于从该充电架移除水的一个开口和/或使得该充电插座具有用于从该充电插座移除水的一个开口。由于这种充电架相对于水平面是倾斜的，可使得水集中在该充电架或安排在充电架中的该充电插座中。用于从充电架或充电插座移除水的所述对应的开口因此允许已经收集的水可以用一种可靠的方式放走。
总之，本发明包括如下技术方案：
1.一种用于机动车辆的、对车辆电池进行充电的充电设备，该充电设备具有：
一个充电插座安排，包括一个充电插座和一个适配器装置，该充电插座被设计成接纳连接到一个充电电缆上的一个充电插头，并且该适配器装置用于接纳该充电插座；
一个充电架，该充电架用于将该充电插座与该机动车辆的车体隔绝；以及
一个增强元件，该增强元件被设计成接纳该充电插座安排。
2.根据前述1所述的充电设备，其中，该适配器装置具有用于接纳该充电插座的至少一个开口。
3.根据前述1或2所述的充电设备，其中，该增强元件具有用于接纳该充电插座安排的至少一个开口，该开口被设计的方式为使得该充电插座安排与形成在该增强元件中的开口相重叠。
4.根据前述之一所述的充电设备，其中，该充电插座安排通过多个紧固元件紧固到该增强元件。
5.根据前述4所述的充电设备，其中，这些紧固元件是由多个螺钉和多个螺母形成，这些螺钉插过形成在该增强元件和该适配器装置中的多个开口，并且这些螺母被设计成拧接到这些螺钉上。
6.根据前述5所述的充电设备，其中，该多个螺钉焊接到该增强元件。
7.根据前述之一所述的充电设备，其中，提供了一个适配器环，该适配器环紧固到该充电插座并且具有到该充电架的一种连接。
8.根据前述7所述的充电设备，其中，该适配器环具有到该充电插座的一种粘合剂连接或夹紧连接。
9.根据前述之一所述的充电设备，其中，该充电架具有适合于连接到该适配器环的一个密封元件。
10.根据前述之一所述的充电设备，其中，该充电架具有用于从该充电架移除水的一个开口和/或该充电插座具有用于从该充电插座移除水的一个开口。
附图说明
在附图中展示了本发明的多个示例性的实施例并且在以下的说明中对其进行了更详细的说明。
在附图中：
图1示出根据本发明充电设备的一个第一示例性实施例的透视图；
图2示出根据本发明充电设备的第一示例性实施例的透视图；
图3示出通过根据本发明依据第一示例性实施例的充电设备的一个横截面图；
图4示出根据本发明充电设备的一个第二示例性实施例的透视图；
图5示出根据本发明充电设备的第二示例性实施例的透视图；
图6示出通过依据第二示例性实施例的充电设备的一个横截面图；
图7示出依据第二示例性实施例的充电设备的一个平面图；并且
图8示出通过依据第二示例性实施例的充电设备的一个纵向截面图。
具体实施方式
在这些附图中，相同的参考符号表示相同的或功能上相同的部件。
根据图1的一个用于机动车辆的、用于对车辆电池进行充电的充电设备10具有一个增强元件25和一个充电插座安排12。增强元件25是车辆车体的零件并且优选是由一种片材金属零件形成。增强元件25具有一个开口26、一个开口27a以及总计四个螺钉13a。开口26具有一种带有多个修圆拐角的基本上正方形的形状。开口26安排在增强元件25的一个中央区域中。开口27a具有基本上圆形的设计并且安排在开口26之下的一个下部区域中。这些螺钉13a基本上邻近于开口26的这些对应的修圆拐角而安排。这些螺钉13a从图1中未示出的一侧插入增强元件25中，结果一个对应的螺钉13a的螺钉头部是安排在这个未示出的一侧上并且一个对应的螺钉栓体是安排在增强元件25示出的一侧上。此外，这些螺钉13a是焊接到增强元件25上的。这些对应的螺钉13a的螺钉栓体是螺纹栓体。图1示出了增强元件25的一个背面。
充电插座安排12具有一个充电插座15和一个适配器装置18。适配器装置18具有用于接纳充电插座15的一个开口（该开口未被示出）、用于接纳增强元件25的这些螺钉13a的总计四个开口、还以及一个切口27b。适配器装置18以一种带有多个修圆拐角的基本上矩形的方式成形，其中一个上部和下部拐角在该适配器装置如在根据图1的这个图示中所见的左手侧上相比在适配器装置18如在该图示中所见的右手侧上是更加修圆的。用于接纳该充电插座的这个开口（该开口未被示出）被设计的方式为使得可将充电插座15以一种准确配合的方式接纳在适配器装置18中。充电插座15是用多个紧固器件18a紧固到适配器装置18。这些紧固器件18a是由对应的多对螺钉/螺母形成。
充电插座安排12被设计的方式为使得它可以被紧固到增强元件25上。将充电插座安排12、具体是适配器装置18紧固到增强元件25上是通过如下方式来实现的：将安排在增强元件25上的这些螺钉13a插入这些形成在适配器装置18中的、用于接纳这些螺钉13a的孔中，并且然后用多个螺母（未示出）将所述螺钉紧固。
当充电插座安排12是处于装配状态时，形成在适配器装置18的一个下部区域中的切口27b是与增强元件25中的开口27a叠合的（deckungsgleich）。开口27a和切口27b用于布置一个软管（未示出）的路线，以用于从充电设备10的充电架22中将水移除。
图2示出根据本发明依据第一示例性实施例的充电设备的一个透视图。在该图示中示出了充电设备10的一个正面。充电插座安排12装配在增强元件25中。充电插座安排12的充电插座15是从前面示出的，一个充电电缆的充电插头（未示出）可以插入这个正面中。示出了一个适配器环28的展开的图示，该适配器环具有一种到充电插座15上的粘合剂连接。作为一种替代，适配器环28也可具有一种到充电插座15上的夹紧连接。适配器环28具有基本上圆形的设计并且具有一种空心圆柱的形状，其中适配器环28的壁厚在一个上部区域中较小。适配器环28用于接纳和/或紧固该充电架（未示出）。
图3示出通过根据第一示例性实施例的充电设备10的一个横截面图。除了充电插座15、适配器装置18和增强元件25之外，在根据图3的图示中还类似地展示了充电架22。充电架22被设计的方式为使得它如在该图示中所见地在一个上部区域中与车辆车体的一个外面发生接触，并且它如在该图示中所见的一个下端处还具有一个密封元件30，该密封元件连接到适配器环28。适配器环28具有一种到充电插座15的固定的连接。适配器环28与充电插座15之间的这种固定的连接是一种粘合剂连接。作为一种替代，适配器环28与充电插座15之间的这种连接也可是一种夹紧连接。密封元件30优选为注射模制到充电架22的一个固定的部分上的一种橡胶零件，该部分优选由塑料形成。充电架22与充电插座15或适配器环28之间的这种连接因此是隔绝了环境影响的，例如水。
图4示出根据一个第二示例性实施例的充电设备10的一个透视图示。与在图1中展示的第一示例性实施例相比，根据第二示例性实施例的充电设备10具有一个修改的充电插座115还以及一个修改的适配器装置118。适配器装置118被设计的方式为使得它以一种准确配合的方式接纳充电插座115。充电插座115被紧固到适配器装置118并且适配器装置118通过一种螺钉/螺母安排紧固到增强元件25，这种螺钉/螺母安排在各自的情况下是如在图1中通过参照第一示例性实施例所阐述的。
图5示出根据第二示例性实施例的充电设备10的一个透视图。在根据图5的图示中示出了充电设备10的一个正面。在充电插座安排112上安排了一个适配器环128。适配器环128具有一种带有多个修圆拐角的基本上矩形的形状。适配器环128被确定尺寸为使得它略微小于增强元件25中用于接纳充电插座安排112的这个切口。在这种情况下，适配器环128是与修改的充电插座115的形状相匹配的。
图6示出通过根据第二示例性实施例的充电设备10的一个横截面图。除了充电插座115、适配器装置118和增强元件25之外，在根据图6的图示中还类似地展示了充电架22。充电架22被设计的方式为使得它如在该图示中所见地在一个上部区域中与车辆车体的一个外面发生接触，并且它如在该图示中所见地在一个下端处还具有一个密封元件30，该密封元件连接到适配器环128。适配器环128具有一种到充电插座115的固定的连接。适配器环128与充电插座115之间的这种固定的连接是一种粘合剂连接。作为一种替代，适配器环128与充电插座115之间的这种连接还可是一种夹紧连接。密封元件30优选为注射模制到充电架22的一个固定的部分上的一种橡胶零件，该部分优选由塑料形成。充电架22与充电插座115或适配器环128之间的这种连接因此是隔绝了环境影响的，例如水。
图7示出根据第二示例性实施例的充电设备的一个平面图。
除了将充电架22连接到该适配器环的这个密封元件30之外，还展示了形成在充电架22的一个外周区域中的一个另外的密封元件31。类似于密封元件30，密封元件31是注射模制到充电架22的一个固定的区段上的并且优选由橡胶形成。密封元件31因此形成了充电架22与机动车辆的一个车体区段（未示出）之间的一种连接。通过提供这些密封元件30、31，充电设备10、具体是充电架22被设计为受保护而免于环境影响，例如飞溅水或类似物。结果，在充电架22中集中的水不能渗透过该充电设备10的背面。在充电架22中出现的水可以通过用于从充电架22移除水的开口32而流走。
图8示出通过根据第二示例性实施例的充电设备的一个纵向截面图。充电架22中用于从充电架22移除水的开口32配备有一个软管，结果在充电架22中出现的水可以通过软管流走。充电插座115类似地具有一个用于从充电插座115移除水的开口33。充电插座115中的开口33配备有一个软管，结果已经集中在充电插座115中的水可以通过开口33或该软管放走。开口32的这个软管还以及开口33的这个软管排放到一个共用的Y形管状连接件中，结果水可以通过开口32或33的对应的软管在一个共用的出口中放走。

Claims (10)

1.一种用于机动车辆的、对车辆电池进行充电的充电设备(10)，该充电设备具有：
一个充电插座安排(12，112)，包括一个充电插座(15，115)和一个适配器装置(18，118)，该充电插座被设计成接纳连接到一个充电电缆上的一个充电插头，并且该适配器装置用于接纳该充电插座(15，115)；
一个充电架(22)，该充电架用于将该充电插座(15，115)与该机动车辆的车体隔绝；以及
一个增强元件(25)，该增强元件被设计成接纳该充电插座安排(12，112)；
其中所述充电架被设计为与车辆车体的一个外面发生接触，并且还具有一个密封元件。
2.根据权利要求1所述的充电设备(10)，其特征在于，该适配器装置(18，118)具有用于接纳该充电插座(15，115)的至少一个开口。
3.根据权利要求1或2所述的充电设备(10)，其特征在于，该增强元件(25)具有用于接纳该充电插座安排(12，112)的至少一个开口(26)，该开口(26)被设计的方式为使得该充电插座安排(12，112)与形成在该增强元件(25)中的开口(26)相重叠。
4.根据权利要求1或2所述的充电设备(10)，其特征在于，该充电插座安排(12，112)通过多个紧固元件(13)紧固到该增强元件(25)。
5.根据权利要求4所述的充电设备(10)，其特征在于，这些紧固元件(13)是由多个螺钉(13a)和多个螺母(13b)形成，这些螺钉(13a)插过形成在该增强元件(25)和该适配器装置(18，118)中的多个开口，并且这些螺母(13b)被设计成拧接到这些螺钉(13a)上。
6.根据权利要求5所述的充电设备(10)，其特征在于，该多个螺钉(13a)焊接到该增强元件(25)。
7.根据权利要求1或2所述的充电设备(10)，其特征在于，提供了一个适配器环(28)，该适配器环紧固到该充电插座(15，115)并且具有到该充电架(22)的一种连接。
8.根据权利要求7所述的充电设备(10)，其特征在于，该适配器环(28)具有到该充电插座(15，115)的一种粘合剂连接或夹紧连接。
9.根据权利要求7所述的充电设备(10)，其特征在于，该密封元件(30)适合于连接到该适配器环(28)。
10.根据权利要求1或2所述的充电设备(10)，其特征在于，该充电架(22)具有用于从该充电架(22)移除水的一个开口(32)和/或该充电插座(15，115)具有用于从该充电插座(15，115)移除水的一个开口(33)。
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