CN1032385C - 涡旋式压缩机 - Google Patents

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Abstract

一种涡旋式压缩机，其中，前套的环状突出部安装到主体的开口端以构成一壳体，相互配合的固定涡旋元件和转动涡旋元件设在壳体上，固定涡旋元件固定到壳体上，而转动涡旋元件利用一旋转驱动机构和转轴既进行行星式公转，又靠约束旋转机构绕自身轴线转动。压缩机的吸气孔开在主体上与上述环状突出部相配合的位置，与吸气孔相对的通入该突出部内通孔的至少一个通气孔设在环状害出部上。

Description

涡旋式压缩机
本发明涉及涡旋式压缩机。
图2显示了传统的涡旋式气体压缩机的一个实例。
在图2中，外壳1包括主体2，由螺钉(未示出)固定安装到主体2上的前套4和由螺钉5固定安装到前套4上的前盖6。前套4上的环状突出部4a与主体2的开口端配合。转轴7穿过前盖6并通过位于前盖6和转轴7之间的轴承8以及位于前套4和转轴7的凸台7a之间的轴承9受到壳体1的转动支承。
在壳体1内装有固定涡旋元件10和转动涡旋元件14。
固定涡旋元件10包括端板11和设在端板内表面上的螺旋卷12。端板11的外周边表面制成与主体2的内周边表面紧密接触并通过螺钉13气密地固定安装在主体2上。这样，在端板11的外面限定了一排气腔31，而在其内部则限定了一吸气室32。
转动涡旋元件14包括端板15和设在端板15内表面上的螺旋卷16。螺旋卷16具有与上述螺旋卷12大致相同的形状。
转动涡旋元件14和固定涡旋元件10是相互偏心的，其偏心距为其转动半径。该两涡旋元件相互配合，同时如图所示错开180°角。设在螺旋卷12端面上的凹口密封17与端板15的内表面紧密接触，而设在螺旋卷16端面上的凹口密封18与端板11的内表面紧密接触。螺旋卷12和16侧表面在几个位置相互呈线性接触，这样，在与螺旋中心大致对称的位置限定了多个密闭的小室19a和19b。
轴套21通过转动轴承23可转动地安装在圆柱状凸台20之内，而凸台20从端板15的外表面中央突出。从转轴7内端突出的偏心销25与轴套21上的偏心孔24转动接合。平衡锤27固定到轴套21上。
能同时作为止推件的约束转动机构26位于端板15外表面的外周缘和前套4的环状突出部4a的端表面之间。
一辅助平衡锤32固定安装到转轴7的凸台7a上。
在主体2上形成有吸气室35和排气室34，其中，吸气室35通过在与螺旋卷12和16外周边相对的位置开出的吸气孔37和吸气室32连通，而排气室34通过通孔36与排气腔31连通。
当转轴7转动时，转动涡旋元件14通过由偏心销25、轴套21、转动轴承23和凸台20等组成的旋转驱动机构而被驱动。
另外，转动涡旋元件14一方面进行行星式公转，同时由约束转动机构26约束绕其自身轴线转动。
随着转动涡旋元件14进行行星式公转，螺旋卷12和16之间的线性接触部分逐渐朝螺旋中心运动。结果，密闭的小室19a和19b向螺旋中心运动，同时其体积随之减小。
这样，气体通过吸气室35和吸气孔37被吸入吸气室32并从螺旋卷12和16的外端开口部进入密闭的小室19a和19b，最好到达中央室22，同时受到压缩。该气体通过固定涡旋元件10的端板11上的排气孔29并推开排气阀30而排入排气腔31，接着通过通孔36和排气腔34流出。
在上述的传统的涡旋式压缩机中，各个运动部件通过吸入的气体中包含的润滑油进行润滑和冷却。然而，吸入的气体是通过设在与螺旋卷12和16的外周边相对处的吸气孔37进入吸气室32并通过螺旋卷16的外端开口进入密闭小室19a和19b，很容易造成构成转动涡旋元件14的旋转驱动机构的约束转动机构26、轴套21、转动轴承23、偏心孔24和偏心销25等装置的润滑和冷却不充分。
美国专利4,645,436号中公开了一种涡旋式压缩机，它包括主体、前盖以及固定和转动涡旋元件。该压缩机主体上的流体入口设置成面对推力轴承装置，以便使吸入的流体冲击该推力轴承装置，使包含在上述吸入流体中的润滑油被分散开从冷却和润滑内部机构。
尽管上述专利中的压缩机流体入口设置比本申请图2中的流体入口设置有一定进步，但对于冷却和润滑压缩机中央部分的机构是不够的。
因此，本发明的目的是提供一种通过进一步改善流体入口的设置来克服上述缺陷，使压缩机内各部分都得到充分冷却和润滑的涡旋式压缩机。
根据本发明的涡旋式压缩机，包括：
一带有环状突出部的前套和一具有一开口端的主体，将前套的环状突出部安装到主体的开口端形成一壳体；
相互配合的一固定涡旋元件和一转动涡旋元件设在壳体内，该固定涡旋元件被固定到壳体上；
一止推和约束转动机构设在转动涡旋元件和前套的环状突出部的端面之间；
一转动轴以行星式公转方式转动上述转动涡旋元件，该转轴通过上述环状突出部上的轴承和一旋转驱动机构支承在上述前套上并通过上述止推和约束转动机构使其绕转动涡旋元件的轴线转动，使处于形成在主体外周边上的第一吸气室内的吸入气体能被导入上述两涡旋元件的第二吸气室内并受到压缩，接着，受到压缩的吸入气体由排气孔排出，
特征在于与第一吸气室连通的吸气孔开在主体上与上述环状突出部配合的位置，至少一个以上的通气孔形成在上述环状突出部上，该通气孔包括一与上述吸气孔相对并向上述止推和约束转动机构开放的通孔，在第一吸气室内的吸入气体经迂回运动路径从上述吸气孔到达各机构内并导入第二吸气室，由此，通过该吸入气体冷却和润滑各机构。
具有上述结构的本发明装置的工作过程为，使气体经上述吸气孔进入壳体并通过上述通孔送至旋转驱动机构、轴承止推件、约束转动机构等，将它们同时冷却和润滑。
通过以上对本发明的描述可清楚地看到，由于吸气孔开在主体上环状突出部的安装位置，且包括一与上述气孔相对的通入该突出部内部的通孔的至少一个或多个通气孔也设在环状突出部上，气体就通过吸气孔进入壳体并通过上述通孔送至旋转驱动机构，轴承止推件，约束转动机构等。这样，就能够改进其冷却和润滑性能并能提高工作可靠性。
图1是本发明实施例的纵剖视图；
图2是传统的涡旋式压缩机的纵剖视图。
图1显示了本发明的一实施例。
安装板33通过螺钉(未示出)固定安装到主体2的外周边上。主体2和安装板33共同形成了排气室34和吸气室35。吸气室35沿轴向朝前套4延伸。
吸气孔37开在主体上与前套4的环状突出部4a配合的位置，吸气室35通过吸气孔37与壳体1内部连通。另外，排气室34通过通孔36与排气腔31连通。与吸气孔37相对并穿入该突出部内部的通孔38开在前套4的环状突出部4a上。除了通孔38，还有可能在环状突出部4a上开另一通气孔39，通孔38和通气孔39可在铸造前套4时作为铸造通气孔而形成。
吸入的气体通过吸气管(未示出)、安装在安装板33上的吸气装置、吸气室35和吸气孔37进入壳体1。一部分气体通过通孔38进入机构内部并送至轴承9、转动轴承23、偏心孔24和偏心销25之间的运动表面等，以便将其同时冷却和润滑。

Claims (3)

1.一种涡旋式压缩机，包括：
一带有环状突出部的前套和一具有一开口端的主体，将前套的环状突出部安装到主体的开口端形成一壳体；
相互配合的一固定涡旋元件和一转动涡旋元件设在壳体内，该固定涡旋元件被固定到壳体上；
一止推和约束转动机构设在转动涡旋元件和前套的环状突出部的端面之间；
一转动轴以行星式公转方式转动上述转动涡旋元件，该转轴通过上述环状突出部上的轴承和一旋转驱动机构支承在上述前套上并通过上述止推和约束转动机构使其绕转动涡旋元件的轴线转动，使处于形成在主体外周边上的第一吸气室内的吸入气体能被导入上述两涡旋元件的第二吸气室内并受到压缩，接着，受到压缩的吸入气体由排气孔排出，
特征在于与第一吸气室连通的吸气孔开在主体上与上述环状突出部配合的位置，至少一个以上的通气孔形成在上述环状突出部上，该通气孔包括一与上述吸气孔相对并向上述止推和约束转动机构开放的通孔，在第一吸气室内的吸入气体经迂回运动路径从上述吸气孔到达各机构内并导入第二吸气室，由此，通过该吸入气体冷却和润滑各机构。
2.按照权利要求1的涡旋式压缩机，特征在于包括上述通孔的多个通气孔设在环状突出部的外周边上。
3.按照权利要求1的涡旋式压缩机，特征在于包括上述通孔的至少一个通气孔是作为铸造前套时的铸造通气孔而形成的。
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