CN103182371A

CN103182371A - 一种工程机械及其涂装工艺

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Publication number: CN103182371A
Application number: CN2013100780988A
Authority: CN
Inventors: 赵俊勋; 谢刚; 晏儒良; 朱意明; 王业嵩
Original assignee: Liuzhou Wuling Automobile Industry Co Ltd; Liuzhou Wuling Motors Co Ltd
Current assignee: Liuzhou Wuling Automobile Industry Co Ltd; Liuzhou Wuling Motors Co Ltd
Priority date: 2013-03-12
Filing date: 2013-03-12
Publication date: 2013-07-03

Abstract

本发明公开了一种工程机械的涂装工艺，包括以下步骤：A、中涂灰漆一道喷涂：在经过打磨擦净的底漆上进行一次中涂灰漆的喷涂；B、工程灰面漆二道喷涂：中涂灰漆喷涂之后，经闪蒸若干时间，直接喷涂工程灰面漆；C、工程灰罩光漆喷涂：待工程灰面漆闪蒸若干时间后，直接喷涂工程灰罩光漆；D、烘干：待工程灰罩光漆闪蒸若干时间后，对整个涂装进行烘烤干燥。本发明提供的工程机械的涂装工艺中，由中涂灰漆一道喷涂工序替代了现有技术中的工程灰面漆一道喷涂工序，由于中涂灰漆可以通过提高自身施工固含量来提升膜厚，因此，在不增加新的喷涂工序、设备、人员和工位的条件下，提升了涂层的膜厚。本发明还公开了一种应用上述涂装工艺的工程机械。

Description

一种工程机械及其涂装工艺

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别涉及一种工程机械及其涂装工艺。

背景技术

工程机械中的涂层具有防护和装饰设备的作用，原有的一种工程机械的涂装工艺如图1所示，依次经过：涂底漆、打磨擦净、点补、工程灰面漆一道喷涂、工程灰面漆二道喷涂、工程灰面漆罩光喷涂、烘干，共七道涂装工序。利用现有涂装工艺制造出的工程机械的涂层包括底漆层、第一工程灰面漆层、第二工程灰面漆层、工程灰罩光漆层。

一些工程机械设施为了更好地防护其金属底材，要求涂层达到较厚的膜厚，但是原有的涂装工艺和原涂层均无法达到提升膜厚的要求，其中，由于工程灰面漆要求其光泽度严格控制在一定范围内，且要求其施工流平性较高，因此与光泽度和施工流平性相关的工程灰面漆的主体树脂分子量不能过大，而小分子量主体树脂的应用严重制约施工挥发速度，从而导致在施工时，不能通过提高工程灰面漆的施工固含量来增加膜厚，否则会形成涂料流挂等涂装弊病；如果通过增加新的喷涂工序来提升膜厚，势必会增加人员、设备和工位，增加了成本。

综上所述，如何在不增加成本的前提下，提升工程机械的涂层的膜厚，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种工程机械的涂装工艺，在不增加成本的前提下，以提升涂装的膜厚。

本发明的另一目的在于提供一种应用上述涂装工艺的工程机械，以提升膜厚。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种工程机械的涂装工艺，包括以下步骤：

A、中涂灰漆一道喷涂：在经过打磨擦净的底漆上进行一次所述中涂灰漆的喷涂；

B、工程灰面漆二道喷涂：所述中涂灰漆喷涂之后，经闪蒸若干时间，直接喷涂工程灰面漆；

C、工程灰罩光漆喷涂：

待所述工程灰面漆闪蒸若干时间后，直接喷涂所述工程灰罩光漆；

D、烘干：

待所述工程灰罩光漆闪蒸若干时间后，对整个涂装进行烘烤干燥。

优选地，上述涂装工艺中，所述步骤A、B、C、D中闪蒸的时间均为2min-6min。

本发明还提供了一种应用上述涂装工艺的工程机械，包括涂层，所述涂层由底漆层、工程灰面漆层和工程灰罩光漆层组成；

其特征在于，还包括设置在所述底漆层和所述工程灰面漆层之间的中涂灰漆层。

优选地，上述工程机械中，所述中涂灰漆层的施工固含量高达50%以上。

优选地，上述工程机械中，所述中涂灰漆层的表干时间为3min-5min。

优选地，上述工程机械中，所述中涂灰漆层与所述底漆层及所述工程灰面漆层之间的结合强度等级高于或等于1级。

优选地，上述工程机械中，所述中涂灰漆层的冲击强度为50kg.cm左右。

优选地，上述工程机械中，所述涂层的冲击强度为30kg.cm左右。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供的工程机械的涂装工艺中，由中涂灰漆一道喷涂工序替代了现有技术中的工程灰面漆一道喷涂工序，则涂层中替换的中涂灰漆层由于可以通过提高自身施工固含量来提升膜厚，无需增加新的喷涂工序，并且使用“湿碰湿”喷涂工艺，即在喷涂完各涂料后不经过烘烤，而是闪蒸若干时间，之后直接喷涂下一道涂料，节省了能源和工时，在不增加工序、设备、人员和工位的条件下，提升了涂装的膜厚。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术提供的一种工程机械的涂装工艺的流程图；

图2本发明实施例提供的一种工程机械的涂装工艺的流程图；

图3为本发明实施例提供的一种工程机械的涂层的结构示意图。

上述图3中，底漆层1、中涂灰漆层2、工程灰面漆层3、工程灰罩光漆层4。

具体实施方式

本发明提供了一种工程机械的涂装工艺，在不增加成本的前提下，提升了涂装的膜厚。

本发明还提供了一种应用上述涂装工艺的工程机械，提升了其涂层膜厚。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图2，图2本发明实施例提供的一种工程机械的涂装工艺的流程图。

本发明提供了一种工程机械的涂装工艺，包括以下步骤：

首先进行底漆的喷涂，待底漆干后进行打磨擦净；进入步骤A。

步骤A、中涂灰漆一道喷涂：

在底漆层上进行一次中涂灰漆的喷涂；由于中涂灰漆采用的是与工程灰面漆同类的树脂材料，中涂灰漆一般为改性丙烯酸树脂，相较于工程灰面漆的主体树脂，中涂灰漆的主体树脂的分子量较大，从而挥发较快，不会形成涂料流挂等涂装弊病，因此可以通过提高中涂灰漆的施工固含量（施工固含量指的是涂料在规定条件下烘干后，剩余部分占总量的质量分数）来提升涂装的膜厚。

步骤B、工程灰面漆二道喷涂：

在步骤A中的中涂灰漆涂覆完毕后，经过若干时间的闪蒸（闪蒸是指刚喷涂完成的油漆湿膜中的溶剂组分自由挥发干燥的过程），之后不经过烘烤干燥，而是直接进行一次工程灰面漆的喷涂；这种在油漆不经烘烤干燥，漆膜尚未完全干燥时直接喷涂另一道油漆的工艺称为“湿碰湿”喷涂工艺，该工艺有效地提高了两层油漆之间的附着力，并节约了能源和施工时间。

步骤C、工程灰罩光漆喷涂：

喷涂完工程灰面漆后，经过闪蒸若干时间，直接进行一次工程灰罩光漆的喷涂；工程灰罩光漆的作用是增加涂装的光泽度。

步骤D、烘干：

经过三次喷涂，并待工程灰罩光漆闪蒸若干时间后，对三道涂层一起进行烘烤干燥。

上述涂装工艺称为“湿碰湿中涂工艺”，该涂装工艺中，采用中涂灰漆一道喷涂工序替代原有的工程灰面漆一道喷涂工序，牺牲一道工程灰面漆的外观光泽度，而利用二道工程灰面漆和工程灰罩光漆的光泽度来弥补中涂灰漆的光泽度的不足，在整体涂装达到工程机械的涂装的标准光泽度的条件下，利用中涂灰漆的主体大分子量树脂的特性，通过提高其自身的施工固含量来达到提升涂装膜厚的目的，因此，不需要额外增加新的喷涂站，进而不会增加成本，并且“湿碰湿中涂工艺”的各喷涂工序之间省去了烘烤干燥环节，从而节省了能源，缩短了施工时间，此外，中涂灰漆的成本比工程灰面漆的成本低，所以本发明的涂装工艺与现有的涂装工艺相比，节省了成本。

具体地，每道漆喷涂完成后，进行2min-6min的闪蒸，更进一步地将闪蒸时间控制在3min-5min之内，闪蒸时间视具体的施工情况而定，可以进行相应调整。

本发明还提供了一种应用上述涂装工艺的工程机械，包括工程机械本体和涂覆在工程机械本体表面的涂层，如图3所示，涂层由内至外依次是底漆层1、中涂灰漆层2、工程灰面漆层3和工程灰罩光漆层4。

上述工程机械的涂层采用了中涂灰漆层2，替代了现有技术中的第一工程灰面漆层，由于中涂灰漆层2的主体为大分子量树脂材料，则中涂灰漆层2的挥发速度较快，即便是增加了中涂灰漆层2的施工固含量，也不会出现涂料流挂等不良现象，尽管中涂灰漆层2会部分降低涂层的光泽度，但可以依靠工程灰面漆层3和工程灰罩光漆层4来弥补中涂灰漆层2的不足，同样能够达到标准的光泽度，因此可以通过提高施工固含量来提升膜厚，且中涂灰漆的成本比工程灰面漆的成本低，所以降低了工程机械的成本。

为了达到提升涂装膜厚的目的，本发明实施例中的中涂灰漆层2的施工固含量在50%以上，更优选地，施工固含量高达54%以上，与现有技术中的施工固含量约为42%的工程灰面漆层3相比，大大提高了施工固含量，施工固含量与膜厚正相关，因此，有效地提升了涂层的膜厚，且不会出现涂料流挂等弊端。

本发明实施例中的中涂灰漆层2的表干时间（表干是指湿涂膜已达到表面干燥的阶段，涂膜从可流动的液态转变为相对不易流动且表面开始结膜的状态，此时涂膜已不再粘附轻小物粒；表干时间是指达到表干所用的时间）控制在3min-5min，以达到节省工时的目的，而现有技术中的工程灰面漆层3的表干时间为20min以上，显而易见地，本发明实施例中的工程机械的生产周期大大缩短，提高了生产效率。

具体地，本发明实施例中的中涂灰漆层2与底漆层1以及工程灰面漆层3之间的结合强度要求高于或等于1级，即达到1级或0级，以提高各涂层之间的附着力，减少起皱等不良现象的发生。

提升膜厚的目的是为了增加对工程机械的金属底材的保护，因此，本发明实施例中的中涂灰漆层2的冲击强度（冲击强度的测定是将一定质量的重锤自一定高度落在涂膜样板上，用重锤质量与高度的乘积表示涂膜的耐冲击性）要求达到50kg.cm左右。

进一步地，整个涂层（包含底漆层1）的冲击强度要求达到30kg.cm左右。

本发明实施例中提供了一种具体的中涂灰漆的型号，使用型号为PX2400的中涂灰漆替换现有技术中的型号为PX8800工程灰面漆，替换前后整体涂层的指标对照如表1所示，可以看出，本发明实施例提供的工程机械在满足整体涂层的外观光泽度的条件下，提升了膜厚；同时PX2400型号的中涂灰漆比PX8800型号的工程灰面漆的成本低，从而降低了本发明中的工程机械的制造成本；除了上述型号外，还可以是其它型号的中涂灰漆替换其它型号的工程灰面漆，并不局限于上述一种型号。

表1是替换前后整体涂层的指标对照信息表

本发明的一个具体实施例中，工程机械为工程机械驾驶室总成，除此之外，本发明的涂装工艺还可以应用在其它的工程机械上。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种工程机械的涂装工艺，其特征在于，包括以下步骤：

B、工程灰面漆二道喷涂：所述中涂灰漆喷涂之后，经闪蒸若干时间，直接喷涂所述工程灰面漆；

C、工程灰罩光漆喷涂：

D、烘干：

2.根据权利要求1所述涂装工艺，其特征在于，所述步骤A、B、C、D中闪蒸的时间均为2min-6min。

3.一种工程机械，包括涂层，所述涂层由底漆层（1）、工程灰面漆层（3）和工程灰罩光漆层（4）组成；

其特征在于，还包括设置在所述底漆层（1）和所述工程灰面漆层（3）之间的中涂灰漆层（2）。

4.根据权利要求3所述工程机械，其特征在于，所述中涂灰漆层（2）的施工固含量高达50%以上。

5.根据权利要求3所述工程机械，其特征在于，所述中涂灰漆层（2）的表干时间为3min-5min。

6.根据权利要求3所述工程机械，其特征在于，所述中涂灰漆层（2）与所述底漆层（1）及所述工程灰面漆层（3）之间的结合强度等级高于或等于1级。

7.根据权利要求3所述工程机械，其特征在于，所述中涂灰漆层（2）的冲击强度为50kg.cm左右。

8.根据权利要求3所述工程机械，其特征在于，所述涂层的冲击强度为30kg.cm左右。