CN103168175A - 多级离心压缩机及其返回通道 - Google Patents

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Abstract

本发明中，在多级离心压缩机（10）中，在一根旋转轴（8）上固定安装多个离心叶轮（1a～1e），构成多级叶轮。在各叶轮的下游按顺序设置扩散器（2a～2e）以及返回通道（3a～3d），将这些离心叶轮以及扩散器、返回通道收容在压缩机壳体（6）。返回通道是具有在圆周方向隔开间隔配置的多个翼片（3f～3i）的返回通道，至少被设置两级。使翼片的出口角度（β3f～β3i）随着向下游级前进而单调增加。

Description

多级离心压缩机及其返回通道
技术领域
本发明涉及多级离心形压缩机及其返回通道，尤其涉及在一根轴上安装了多个叶轮的一轴多级型的多级离心压缩机及其返回通道。
背景技术
以往的多级流体机械的例子被记载在专利文献1。在该公报记载的多级泵中，为了在部分流量区域以外得到高效率，在部分流量区域得到良好的H-Q特性，而使设置在返回流路上的返回引导叶片的后缘位于与叶轮的叶片的前缘相比的旋转轴的径方向外侧。再有，将从返回引导叶片的后缘向旋转轴延伸的整流板设置在返回引导叶片的一部分上。
另外，在以往的多级离心压缩机中，谋求提高返回流路中的性能的例子记载在专利文献2、3。在专利文献2记载的多级离心压缩机中，为使返回翼片的前缘部以及后缘部形状与流动吻合，而使宽度方向(轴方向)中央部的叶片角在前缘部产生，在后缘部向叶轮的反旋转方向倾斜。另外，在专利文献3的离心压缩机中，在返回流路的上游侧配设可动返回翼片，在其下游侧配设固定返回翼片。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2005-330878号公报
专利文献2：日本特开平9-203394号公报
专利文献3：日本特开平8-200289号公报
在工艺用离心压缩机那样的离心形压缩机中，大多要求高效率和宽的工作范围。在与该要求相应地由多级的离心压缩机构成离心型压缩机的情况下，设计成各级以规格点的流量达到最高效率。因此，若以规格点以外的流量运转，则在各级的流动的匹配产生偏差。
针对该匹配的偏差，使用图3以及图4所示的多级压缩机的特性线图，进行下述说明。图3表示多级压缩机的初级压缩机的特性，图4表示多级压缩机的最终级压缩机的特性。压缩机的小流量侧的运转界限由喘振的产生决定。而大流量侧的运转界限由阻塞的产生决定。
因此，在现实的压缩机的运转中，在使产生喘振的点为喘振点Ps，使此时的流量为Qs，使产生阻塞的点为阻塞点Pc，使此时的流量为Qc时，将从该Qs到Qc的流量范围作为工作范围WR来运转。在工作范围的中间，存在也是设计点的规格点PDes，以该规格点PDes的流量QDes为界，将从喘振流量Qs到规格点流量QDes的流量范围称为喘振裕度SM，将从阻塞流量Qc到规格点流量QDes的流量范围称为阻塞裕度CM。在使初级压缩机以规格点流量QDes（体积流量比=1.0）运转的情况下，最终级压缩机也以规格点流量QDes运转。
与此相对，若为了使流量增大而使初级压缩机的流量增加到大流量点A的流量，则初级压缩机的压力头H成为HA，比规格点PDes的压力头HDes低。也就是说，与在规格点PDes运转时相比，因为工作气体未被压缩，所以，就下游级的叶轮而言，在为更大的体积流量比时运转。其结果为，最终级压缩机与初级压缩机相比，按体积流量比来说，在大流量侧的运转点A’运转。也就是说，成为从规格点流量QDes的偏差大时的运转。
与之相反，因为若初级压缩机在与规格点PDes相比为小流量侧的运转点B运转，则压力头H比规格点PDes的压力头HDes高（HB），所以，气体被进一步压缩，下一级以后的压缩机中，在体积流量比更小的运转点运转。例如，在最终级，在靠近喘振点Ps的小流量侧的运转点B’运转。
如上面说明的那样，多级压缩机的工作范围大大地依存于下游级的压缩机，尤其是最终级的压缩机的工作范围。因此，为了得到工作范围宽的多级压缩机，需要越在压缩机的下游级侧，越将工作范围扩大。但是，仅通过叶轮来扩大工作范围存在界限，所以，这成为多级离心压缩机的制约。
上述专利文献1记载的是改善多级泵的返回流路，但是，虽然谋求了部分流量区域的稳定性的改善，但是，因为不是多级离心压缩机，所以，在各级通过的体积流量大致相同。因此，没有考虑构成多级的各级的叶轮的工作流量的差异。
在上述专利文献2、3记载的多级离心压缩机中，因为使返回流路中的返回翼片与在该返回流路流动的气体的流动相匹配，所以，能够期望提高效率，但是，为与向返回流路流入的气体的流动相匹配，需要大量的劳力和正确的知识。而且，各级的结构复杂，加工工时增加，控制也变得复杂。
本发明是鉴于上述以往技术的问题做出的发明，其目的在于，在多级离心压缩机中，不牺牲效率，作为压缩机整体为高效率且比以往更宽的工作范围。本发明的其它目的是通过简单的结构，实现上述目的。
发明内容
实现上述目的的本发明的特征在于，是一种在一根旋转轴上固定安装多个离心叶轮，构成多级叶轮，在各叶轮的下游按顺序形成扩散器以及返回通道，具备收容这些离心叶轮以及扩散器、返回通道的壳体的多级离心压缩机，上述返回通道具有在圆周方向隔开间隔配置的多个翼片，使上述翼片的出口角度随着向下游级前进而单调增加。而且，在该特征中，可以是越是下游级的上述叶轮，叶轮的出口中的从半径方向开始的叶片角度越大。
实现上述目的的本发明的其它特征在于，是一种在一根旋转轴上固定安装多个离心叶轮，构成多级叶轮，在各叶轮的下游按顺序设置扩散器以及返回通道，具备收容这些离心叶轮以及扩散器、返回通道的壳体，通过在该壳体内形成多个吸入流路，构成多个压缩机组的多级离心压缩机，在上述多个压缩机组中的至少一个压缩机组中，上述返回通道是具有在圆周方向隔开间隔配置的多个翼片的返回通道，至少被设置两级，使上述翼片的出口角度随着向下游级前进而单调增加。而且，在该特征中，可以是在上述各组内，越是下游级的上述叶轮，叶轮的出口中的从半径方向开始的叶片角度越大。
为了实现上述目的的本发明另外的其它特征在于，是一种用于在一轴上安装了多根叶轮的多级离心压缩机的至少多级，在形成于相向的平板间的流路内，在圆周方向隔开间隔安装多个翼片而构成的返回通道，就以半径方向为基准的上述多个翼片的出口角度而言，用于上游级的翼片与用于下游级的翼片相同或比它小。而且，在该特征中，可以是上述翼片的出口叶片角度在最上游级的返回通道中实质上为0度。
发明效果
根据本发明，因为多级离心压缩机所具备的返回通道的翼片的出口角度越是在下游级压缩机越大，所以，作为压缩机整体，能够实现高效率且比以往更宽的工作范围。另外，因为仅设定翼片出口角度，所以，能够以简单的结构，使作为压缩机整体的效率为高效率，另外，能够实现比以往更宽的工作范围。
附图说明
图1是有关本发明的多级离心压缩机的一实施例的纵剖视图。
图2是将图1所示的多级离心压缩机的返回通道部以P向视重叠描绘的图。
图3是说明多级压缩机的初级的特性的图。
图4是说明多级压缩机的最终级的特性的图。
图5是表示有关本发明的返回通道所具有的翼片的出口角度的一例的曲线图。
图6是表示有关本发明的返回通道所具有的翼片的出口角度的其它例的曲线图。
图7是表示有关本发明的返回通道所具有的翼片的出口角度的另外其它的例的曲线图。
图8是表示有关本发明的返回通道所具有的翼片的出口角度的另外其它的例的曲线图。
具体实施方式
下面，使用附图，说明有关本发明的多级离心压缩机及其使用的返回通道。图1中通过纵剖视图表示有关本发明的多级离心压缩机10的一实施例。另外，图2中，将图1所示的多级离心压缩机10所具备的返回通道部3以P向视重叠描绘来表示。
在多级离心压缩机10中，在一根旋转轴8上固定安装着多个叶轮1a～1e，在各叶轮1a～1e的下游配置扩散器2a～2e。在除最终级以外的各级的扩散器2a～2d的下游配置使扩散器2a～2d和下一级的叶轮1b～1e相连的返回通道3a～3d。叶轮1a～1e以及扩散器2a～2e、返回通道3a～3d被收容在压缩机壳体6内，在初级叶轮1a的上游侧设置吸入壳体4，在最终级扩散器2e的下游侧设置排出壳体5。
图1所示的多级压缩机10是5级机的情况。工作气体从多级离心压缩机10的外部通过吸入壳体4首先在半径方向内侧作为流动9向机内被引导。而且，流入初级叶轮1a，接着，在通过各级的叶轮1a～1e以及扩散器2a～2e、返回通道3a～3d期间被升压，在经过最终级扩散器2e后，从排出壳体5向机外排出。
在多级压缩机10为5级机的情况下，返回通道3a～3d的数量为四个。返回通道3a～3d具有扩散器2a～2d的下游的截面倒U字型的部分和在由压缩机壳体6的壁面构成的两个相向的平面间具有在周方向隔开间隔配置的多个翼片13a～13d的环状的部分（参见图2）。这里，在本实施例中，越是下游级压缩机，越使返回通道所具有的翼片13a～13d的出口角度β3a～β3d大，各级的翼片13a～13d的角度分布例如如图5所示，每次增加级数，就增加一定角度。这里，翼片出口角度β如图2所示，是由半径方向线和翼片出口的叶片面构成的角度。
在这样构成的本实施例的返回通道3a～3d中，若使返回通道3a～3d的翼片出口角度β3a～β3d大，则在将流路连接在具有使该出口角度β3a～β3d增大了的翼片13a～13d的返回通道3a～3d及其返回通道3a～3d的下一级的叶轮1b～1e上产生下述的优点。
也就是说，对下一级的叶轮1b～1e来说，在向叶轮1b～1e流入的流动残留预回转，叶轮1b～1e的流入相对速度降低。其结果为，期待叶轮1b～1e内的减速比变小，喘振裕度SM变宽。因此，若越在下游级越使返回通道所具有的翼片出口角度β大，则与该返回通道的流路连接的叶轮2的相对的喘振裕度SM变宽。据此，由于可知就压缩机整体的喘振裕度SM的宽窄而言，下游级的叶轮占支配地位，所以，若使下游级的叶轮的喘振裕度SM宽，则能够扩宽压缩机整体的喘振裕度SM。
作为第二优点，是返回通道3a～3d所具有的翼片13a～13d使流动的转向角小，降低翼片13a～13d本身的损失。通常，翼片13a～13d使在扩散器2a～2d的出口形成的回转流动运动成向轴方向转向（成为β=0°）。其结果为，翼片13a～13d的流动的转向变大，翼片13a～13d的流动损失变大，难以将其降低。
在本实施例中，因为使回转成分残留在从返回通道3a～3d所具有的翼片13a～13d出来的流动，尤其是在从下游级的翼片13a～13d出来的流动，并作为预回转流入下一级叶轮1b～1e，所以，使翼片13a～13d的转向角小。据此，能够使翼片13a～13d的负荷小，减轻在翼片13a～13d上的损失。
第三优点是流动分布的同样化。如上所述，若返回通道3a～3d所具有的翼片13a～13d的负荷被减轻，则从返回通道3a～3d流出的流动的流动分布的形变被减轻，容易同样化。据此，与返回通道流路连接，并以同样吸入流动为前提被设计的叶轮的性能得到提高。
在本实施例中，针对从返回通道3a～3d流出的流动，由于尤其使回转成分残留在下游级的流动，并向下一级的叶轮流入，所以，与不残留回转成分，无预回转地向叶轮流入的情况相比，压力头降低。因此，在下游级的叶轮的设计中，考虑该压力头降低的量，设定旋转速度、叶轮外径。
另外，尤其是在最下游级或者紧邻最下级之前的级等的特性对整体的喘振裕度影响强的情况下，如图6所示，优选仅针对影响大的级，使翼片13b～3d的出口角度变大。在该图6所示的例中，第一级以及第二级的翼片13a、13b的出口角度β3a、β3b做成没有残留回转的角度，将作为紧邻最下级之前的级的翼片13c以及最下级的翼片13d的出口角度β3c、β3d做成残留回转的角度。此时，使影响更大的最下级的翼片13d的出口角度β3d的增加量比紧邻其之前的翼片13c的出口角度β3c的增加量大。压力头低下在最下游级以及/或紧邻其之前的级明显，但是，由于在其它的级少，所以，能够整体上减少压力头降低量，而且确保必要的喘振裕度。
上面是5级的多级离心压缩机的例，更多级数的多级离心压缩机10的例表示在图7。该图7所示的多级离心压缩机10是9级机。两级为一组，按照每组来阶段性地改变出口角度β。此时，在成组的两级中，前级与其之前的组的后级同样，做成翼片出口角度β，在后级中，使翼片出口角度β增加规定量。
例如，第二级和第三级为组，第二级翼片13b的出口角度β3b与第1级翼片13a的出口角度β3a相同，第三级翼片13c的出口角度β3c与第二级翼片13b的出口角度β3b相比仅增加规定增加量。这样，若阶段性地使翼片出口角度β变化，预先从该翼片出口角度β中的流动掌握向下一级叶轮的预回转量，则能够容易掌握性能、容易设计。
图8是表示有关本发明的多级离心压缩机的另外的其它的实施例中的返回通道的翼片角度分布。在本实施例中，在一台压缩机壳体内设置两个吸入流路。例如，是像将为中间冷却而被压缩的工作气体在途中向机外流出，在被冷却后，再次返回压缩机内那样的情况。压缩机按照吸入流路单位成为两个组。第一组的返回通道的级数为五级，第二组的返回通道的级数为四级。
返回通道的出口角β在形成各自的组的压缩机级所具有的返回通道中，越是吸入侧的返回通道越小，越是排出侧的返回通道越大。即、被构成为从吸入侧依次逐渐变大或者单调增加。若像这样设定被设置在各级的返回通道的出口角β，则工作气体按照各组单位与上述各实施例同样地流动，因此，工作范围、性能像上述那样变化或者提高。另外，作为使返回通道的出口角朝向下游级变化的图案，也可以利用图6、图7所示的图案。
另外，虽未图示出，若像上述那样构成返回通道，且在叶轮中越是下游级，使出口叶片角度越小，作为叶轮单体，做成越是下游级，越能够得到更宽的喘振裕度SM的叶轮构造，则作为多级压缩机整体，能够得到更宽的喘振裕度SM。
在上述实施例中，以5级机和9级机为例进行了说明，但是，本发明当然不是限定于这些级数的发明。即、若是具有两级以上返回通道的离心压缩机，则对于任何的多级离心压缩机都能够应用。另外，作为翼片的叶片出口角度的设定例，对成比例地增大的情况、仅使后级两级增大的情况、使隔级步渐地增大的情况进行了说明，但是，该叶片出口角度的设定也不限定于此，能够进行各种应用。但是，优选出口角度随着趋向后级而单调地增加。
符号说明
1a～1e：叶轮；2a～2e：扩散器；3、3a～3h：返回通道；13a～13h：翼片；4：吸入壳体；5：排出壳体；6：压缩机壳体；7：轴承；8：旋转轴；9：流入流动；10：多级离心压缩机；A、A’：大流量侧运转点；B、B’：小流量侧运转点；CM：阻塞裕度；H：压力头；Ps：喘振点；Q：体积流量比；Qc：阻塞流量；Qs：喘振流量；SM：喘振裕度；WR：工作范围；β3a～β3h：翼片出口角度。

Claims (6)

1.一种多级离心压缩机，所述多级离心压缩机在一根旋转轴上固定安装多个离心叶轮，构成多级叶轮，在各叶轮的下游按顺序形成扩散器以及返回通道，具备收容这些离心叶轮以及扩散器、返回通道的壳体，其特征在于，上述返回通道具有在圆周方向隔开间隔配置的多个翼片，使上述翼片的出口角度随着向下游级前进而单调增加。
2.如权利要求1所述的多级离心压缩机，其特征在于，越是下游级的上述叶轮，叶轮的出口中的从半径方向开始的叶片角度越大。
3.一种多级离心压缩机，所述多级离心压缩机在一根旋转轴上固定安装多个离心叶轮，构成多级叶轮，在各叶轮的下游按顺序设置扩散器以及返回通道，具备收容这些离心叶轮以及扩散器、返回通道的壳体，通过在该壳体内形成多个吸入流路，构成多个压缩机组，
其特征在于，在上述多个压缩机组中的至少一个压缩机组中，上述返回通道是具有在圆周方向隔开间隔配置的多个翼片的返回通道，至少被设置两级，使上述翼片的出口角度随着向下游级前进而单调增加。
4.如权利要求3所述的多级离心压缩机，其特征在于，在上述各组内，越是下游级的上述叶轮，叶轮的出口中的从半径方向开始的叶片角度越大。
5.一种在多级离心压缩机中使用的返回通道，所述返回通道用于在一轴上安装了多根叶轮的多级离心压缩机的至少多级，在形成于相向的平板间的流路内，在圆周方向隔开间隔安装多个翼片而构成，其特征在于，就以半径方向为基准的上述多个翼片的出口角度而言，用于上游级的翼片与用于下游级的翼片相同或比它小。
6.如权利要求5所述的返回通道，其特征在于，上述翼片的出口叶片角度在最上游级的返回通道中实质上为0度。
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