CN103167970B - 可旋转的儿童安全座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种儿童安全座椅（1），该儿童安全座椅（1）包括至少一个的头部区域（3）、背部区域（4）和椅面区域（5），其中，底座（7）通过枢转装置（9）与儿童安全座椅的椅面区域相连，该枢转装置（9）防止椅面区域（5）与底座（7）的分离，进而在所述儿童安全座椅（1）的正常使用条件下提供所述椅面区域（5）和所述底座（7）之间的固定连接，但所述枢转装置（9）可允许头部区域（3），背部区域（4）和椅面区域（5）在碰撞事故中绕枢转轴线进行侧向旋转。

Description

可旋转的儿童安全座椅
技术领域
本发明涉及一种儿童安全座椅。
本发明涉及在车辆的乘客座椅中使用的儿童安全座椅，儿童安全座椅通过诸如安全座椅带的连接装置固定到乘客座椅上，安全座椅带可以是例如三点式安全带或标准的锚固单元(所谓的Isofix连接器)。更具体的，本发明涉及一种使儿童安全座椅在碰撞中可以进行旋转的布置，这种布置将显著降低儿童在车辆碰撞事故中受伤的风险。
背景技术
儿童安全座椅用于将儿童固定在例如小汽车，卡车和巴士等机动车辆中，以保护儿童在意外事故中避免受伤。儿童安全座椅因而设计成与车辆座椅相适应，并通过车辆的用于成人的车辆安全带的腰带部分和斜带部分进行固定，有时候也只采用车辆安全带的腰带部分，来固定到车辆座椅中。进一步的，儿童安全座椅经常填充有吸能材料，其会减少儿童在碰撞(即侧面冲击撞击)中所受到的冲击力，例如，当儿童的头部和其他部位“撞到”儿童安全座椅时，这些冲击力可能会非常大。然而，不同类型的车辆中的车辆座椅，车辆安全带，锚固点等变化很大，这可能会导致儿童安全座椅难以正确适应这些车辆座椅。
基于以上提及的这些相容性问题，存在着对用于使儿童安全座椅与车辆座椅相适应的标准系统的需要。为了规范儿童安全座椅在车辆中的座椅组件中的安装，座椅组件进行了调整以配合该装置。具体地，环紧固件形式的锚固点固定到座椅组件的框架上，位于座椅坐垫和座椅靠背之间。这些环紧固件通常是指Isofix固定器。栓锁或夹子形式的闩锁机构从儿童座椅的底部向外延伸，其与环紧固件结合，从而提供儿童安全座椅与座椅组件之间的可靠连接。
与普通的车辆安全带相比，Isofix固定器将提供更方便和更正确的儿童安全座椅与车辆座椅的匹配，还将在车辆的前侧和/或后部碰撞事故中提供更好的保护。但是，在车辆侧面碰撞事故中，用Isofix系统固定的儿童安全座椅，将试图绕Isofix锚固点旋转，这样，跟随旋转的儿童的头部和身体，可能会从儿童安全座椅中滚出来而撞到车辆的内部(车门等)。这对于儿童头部而言尤为关键，因为儿童的头部与身体的其他部分相比相对要重些。
发明内容
本发明的目的在于提供一种解决方案，其可以改善儿童安全座椅的碰撞防护，提供儿童安全座椅在车辆中的轻松安装，与此同时还能将错误使用的风险降到最低。
下文中，表述“朝前”是指朝向车辆的前进驾驶方向。以车辆的前进驾驶方向作为参考，在限定车辆中的方位时，术语朝后、向上、向下分别对应日常的意义。
根据本发明的儿童安全座椅优选的包括头部区域，背部区域和椅面区域。但是，需要明了的是，儿童安全座椅可以包括更多或更少的区域。此外，儿童安全座椅与底座相连，其中该底座具有当儿童安全布置在乘客座椅中时安放在乘客座椅的椅面上的底表面。儿童安全座椅可以与底座可拆卸的或永久的连接。提供底座以便与乘客座椅中的锚固装置相结合。这种结合优选地提供底座和锚固装置之间的枢转连接。
为了使儿童安全座椅可以在侧向碰撞中旋转，底座通过枢转连接或类似的连接方式与儿童安全座椅的椅面区域相连。枢转连接将提供在所述儿童安全座椅的通常使用条件时或其使用状态下椅面区域和底座之间的固定连接(即儿童安全座椅不会相对于在底座在高度和/或侧向方向上发生移动)，但枢转连接允许儿童安全座椅在侧向碰撞事故中绕延伸通过枢转连接装置的轴线进行旋转。
枢转连接装置可以例如布置在底座和椅面区域的公用平面的上方。
底座可以采用实心或空心平板元件来制造，或者也可以采用相互连接的多个条杆形成底座。条杆可通过焊接，紧固装置或类似物来相互连接。底座也可以同时具有平板元件和多个条杆，平板元件和多个条杆相互连接以构成底座。当儿童座椅安装在车辆中时，平板元件将安放在乘客座椅上。
平板元件，其一个侧面安放在乘客座椅上，该平板元件可以包括提供平板元件与乘客座椅之间摩擦的一层材料，和/或保护乘客座椅的一层材料。
底座优选的具有三角形的形式，但应当明了的是底座也可以制造成任意其它合适的形式，例如正方形，矩形，圆形或半圆形或平直和弧形表面的结合。
优选地，靠近乘客座椅布置的底座的侧面(背侧)具有平直表面，这样可以使儿童座椅能尽可能的向后布置倚靠在乘客座椅的背部上，从而也获得来自乘客座椅背部的支撑。该侧面将配备至少一个锚固装置，例如Isofix连接器，这样底座就可以与乘客座椅中的相应的锚固装置连接。优选地，在底座上布置两个Isofix连接器，其中Isofix连接器在平直表面的两个端部相对布置。这种布置将在侧向碰撞中稳定底座。
位于底座和儿童安全座椅的椅面区域之间的枢转连接装置例如可以布置在底座的前方。枢转连接装置可以由螺栓、螺钉、销钉、轴杆或类似物以及相应的锁定装置构成，其中该枢转连接装置可以允许儿童安全座椅在特定情况下绕延伸通过枢转连接的轴线相对于底座进行旋转。
儿童安全座椅的椅面区域和底座都配有用于枢转连接的相应的固定点。例如，如果枢转连接采用的是螺栓，底座将配有孔，螺栓通过该孔插入进去。儿童安全座椅的椅面区域则配有用于安装螺母的孔。于是，儿童安全座椅的椅面区域和底座就通过螺栓和螺母之间的连接而相互连接起来。
显然要理解的是，也可以是椅面区域配有用于穿设螺栓的孔，而底座配有用于安装螺母的孔。
由于并不希望儿童安全座椅可以全时间的围绕延伸通过枢转连接的轴线进行转动，儿童安全座椅包括在其通常使用状态下或利用条件下提供底座和儿童安全座椅的椅面区域之间的固定连接装置，但该装置允许儿童安全座椅在特定条件下相对于底座旋转，例如侧向碰撞中的碰撞力超出了特定的预定阈值时。该装置例如可以是至少一个的布置在儿童安全座椅的椅面区域和底座之间并与之相连的安全销。
该装置还可以是能有被“击碎”，打破或者压缩的牺牲元件。此外，还可以使用弹簧元件。这些元件同样可以用作吸能装置，从而限制儿童安全座椅绕延伸通过枢转连接的轴线的旋转。
吸能装置也可以包括牺牲层材料和带有至少一个切割边沿的相应元件，这样带有一个切割边沿的元件将从牺牲层上去除材料。该牺牲层材料可以布置在底座上(反之亦可)，而带有切割边沿的元件则布置在儿童安全座椅的椅面区域上(反之亦可)。
在根据本发明的儿童安全座椅的优选实施例中，儿童安全座椅包括两个Isofix连接器，其中Isofix连接器通过合适的方式固定在底座上。但是，将Isofix连接器在底座内布置成可调节的方式(即可延伸和可缩回)也是可能的。
在Isofix连接器的一端具有将与车辆座椅中的锚固点连接的栓锁或夹子。基于这些栓锁和锚固点采用标准件形式，本领域技术人员知晓它们是如何来设计的，因此在此不做进一步的说明。
根据本发明的儿童安全座椅将优选的布置在车辆中，并处于面朝车辆前进驾驶方向的方位。然而，在本申请中公开的本发明也可以适用于其他类型的儿童安全座椅，该儿童安全座椅可能朝向后方布置。基于这个原因，儿童安全座椅可以配有用于车辆座椅安全带的带引导单元和紧固装置。
为了使坐在儿童安全座椅中的儿童在碰撞中的运动最小化，儿童安全座椅的头部区域和/或背部区域配备有防护翼。该防护翼将防止儿童的部分身体，比如儿童的头，在碰撞过程中从儿童安全座椅内“翻滚”出去。此外，防护翼至少在其表面的一部分上填充有吸能材料。
附图说明
借助于后面结合附图的对本发明的说明，本发明的前述特点和其他特点将清楚的展现给发明相关领域的技术人员，其中：
图1显示了根据本发明的第一实施例的儿童安全座椅，其中该儿童安全座椅被布置在面朝前的位置，处于车辆的座椅组件中。
图2A显示了图1中的儿童安全座椅在儿童安全座椅的正常使用情况下即驾驶时(左侧)的情形(俯视图)；图2B显示了在侧面碰撞(右侧)时该儿童安全座椅将如何表现。
图3显示了根据本发明的儿童安全座椅的另一个实施例，而
图4A显示了图3中的儿童安全座椅在儿童安全座椅的正常使用情况下即驾驶时(左侧)的情形(俯视图)；图4B显示了在侧面碰撞(右侧)时该儿童安全座椅将如何表现。
具体实施方式
图1中显示了根据本发明的儿童安全座椅1的第一实施例，其中该儿童安全座椅被布置在面朝前的位置，处于车辆(未显示)的座椅组件2中。该儿童座椅1包括头部区域3，背部区域4和椅面区域5。然而，要理解的是，根据本发明的儿童安全座椅1也可以在面朝后的位置上使用(未显示)。
儿童安全座椅的头部区域3和背部区域4都设置有防护翼34。防护翼34将防止儿童的一部分，比如儿童的头部，在碰撞过程中从儿童安全座椅内翻出去。防护翼34至少在其表面的一部分上填充有吸能材料(未显示)。
儿童通过利用车辆座椅安全带(未显示)而固定在儿童安全座椅内。
座椅组件2具有两个锚固点6(同样可参见图2)，其中所述锚固点6是用来与Isofix连接器8相连。
底座7配备有两个Isofix连接器8，这样，底座7通过锚固点6和Isofix连接器8固定到车辆座椅组件2中。基于锚固点6和Isofix连接器8对于本领域技术人员而言均是一致的标准设计，这些元件将不会在本文中进行进一步的讨论。
在所示实施例中，底座7是一个三角形的实心板，但它也可以制造成开放的框架，其中三个条杆连接组成底座7的三角外形。底座7的一部分布置成靠近座椅组件2中的锚固点6，在该部分上配置有Isofix连接器8。
儿童安全座椅1的椅面区域5和底座7通过枢转连接装置9相连，其中该枢转连接装置9布置在椅面区域5和底座7的前部。该枢转连接装置9将提供椅面区域5和底座7之间的连接，并防止椅面区域5和底座7相互分离开。此外，枢转连接装置9还将提供在儿童安全座椅的通常使用条件下时椅面区域5和底座7之间的固定连接，从而使得椅面区域5无法相对于底座7转动。
为了显示儿童安全座椅1在侧面碰撞中的表现，图2从上方视角展示了儿童安全座椅1。图2中的左侧图(即图2A)显示了正常情况下的根据本发明的儿童安全座椅1，可以看出，儿童安全座椅1通过底座7的Isofix连接器8与车辆座椅组件2相连。图中示意性的显示了车辆的侧板10(例如车门)。
如附图2的右侧图(即图2B)所示，当装有根据本发明的儿童安全座椅的车辆遭遇来自侧面的碰撞时，枢转连接装置9将允许头部区域3，背部区域4和椅面区域5相对于底座7旋转，而底座7由于Isofix连接器8和锚固点6的缘故将不会跟随旋转。旋转相对于枢转轴线R进行，其中枢转轴线R在枢转连接装置9的纵向方向上延伸。头部区域3，背部区域4和椅面区域5因而将绕枢转轴线R朝侧板10侧向旋转。
图3和图4中显示了根据本发明的儿童安全座椅的另一可选实施例，其中该儿童安全座椅也包括头部区域3，背部区域4和椅面区域5。头部区域3和背部区域4都设置有防护翼34，其中防护翼34至少在其表面的一部分上填充有吸能材料。
座椅组件2具有两个锚固点6，其中所述锚固点6是用来与Isofix连接器8相连。
底座7具有两个Isofix连接器8，这样，底座7可以通过锚固点6固定到车辆的座椅组件2中。
底座7和椅面区域5通过枢转连接装置9相互连接，其中该枢转连接装置9布置在椅面区域5和底座7的一个部分中。该枢转连接装置9将提供椅面区域5和底座7之间的连接，从而防止椅面区域5和底座7相互分离开。此外，枢转连接装置9还将提供在儿童安全座椅的通常使用条件下时椅面区域5和底座7之间的固定连接，从而使得椅面区域5无法相对于底座7转动。
此外，头部区域3也与座椅组件2的背部相连，这样头部区域3在碰撞事故中可被限制旋转。
如图4的右侧图(即图4B)中的箭头所示，当车辆遭遇来自侧面的碰撞时，枢转连接装置9将允许背部区域4和椅面区域5相对于底座7和头部区域3旋转，而底座7(由于Isofix连接器8和锚固点6的缘故)和头部区域3(由于与座椅组件2的背部相连的缘故)都将不会跟随旋转。
本发明已借助不同的实施例来进行说明。文中只描述了与本发明相关的元件，本领域技术人员应当明了还可以对已公开和描述了的实施例进行变形和改进，而这些均在所附权利要求所限定的本发明的范围之内。

Claims (8)

1.一种用于在车辆中使用的儿童安全座椅（1），该儿童安全座椅（1）包括至少一个的头部区域（3）、背部区域（4）和椅面区域（5），底座（7）具有安放在车辆座椅（2）椅面上的底表面并且与所述儿童安全座椅（1）相连，所述底座（7）具有Isofix连接件（8），所述至少一个的头部区域（3）、背部区域（4）、椅面区域（5）可相对于所述底座（7）旋转，其特征在于，所述底座（7）通过枢转连接装置（9）与所述儿童安全座椅（1）的椅面区域（5）相连，该枢转连接装置（9）布置在所述底座（7）和所述儿童安全座椅（1）的椅面区域（5）的前部，在所述儿童安全座椅（1）的正常使用条件下所述枢转连接装置（9）提供所述椅面区域（5）和所述底座（7）之间的固定连接，但所述枢转连接装置（9）允许至少背部区域（4）和椅面区域（5）在碰撞事故中绕轴线（R）进行侧向旋转，该轴线（R）延伸通过所述枢转连接装置（9），所述枢转连接装置（9）还包括吸能装置。
2.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述头部区域（3）和背部区域（4）配有防护翼（34）。
3.如权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述防护翼（34）至少在其表面的一部分上填充有吸能材料。
4.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述枢转连接装置（9）由螺栓、螺钉或类似件组成，所述枢转连接装置（9）防止所述椅面区域（5）与所述底座（7）分离。
5.如权利要求4所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述枢转连接装置（9）具有至少一个安全销。
6.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述吸能装置是弹簧元件或类似物。
7.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述头部区域（3）通过顶部系链与车辆座椅（2）相连。
8.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述底座（7）具有平板元件或相互连接的多个条杆。
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