CN103144587A - 车载图像显示装置的输出控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明是车载图像显示装置的输出控制装置。提供一种输出控制装置，其既能在车辆行驶时很好地显示由便携式信息终端提供的图像信息，还能够防止显示其他图像信息。测出单个终端连接状态，该状态下，多功能手机（40）经USB端子（22）和HDMI端子（23）连接，车辆行驶时，以测出单个终端连接状态为条件，将经HDMI端子（23）输入的路径指引信息输出给显示屏（2）。测出单个终端连接状态时，由于能排除HDMI端子（23）上连接有其他电子设备的可能性，所以在车辆行驶时，能够防止显示除了来自便携式信息终端提供的图像信息以外的其他图像信息。

Description

车载图像显示装置的输出控制装置

技术领域

本发明涉及一种搭载在车辆上的图像显示装置的输出控制装置，本发明尤其涉及如下一种输出控制装置：其能与便携式信息终端连接，将便携式信息终端所提供的图像信息输出给图像显示装置。

背景技术

在专利文献1中公开了一种控制装置，其中，将便携式信息终端所提供的信息显示在车载显示屏上，能根据车辆行驶状态控制其显示方式。采用该装置进行以下控制：由便携式信息终端提供动画信息、音乐信息、交通信息或导航信息，如车辆在高速行驶时不能显示上述视频信息，而进行驻车制动时用整个画面显示所有信息。

【专利文献1】：日本发明专利公开公报特开2009-281991号

最近，便携式信息终端的功能越来越多，市场上流通有具有导航功能的便携式信息终端。对于该便携式信息终端的使用者，即使在车辆行驶时也能利用该便携式信息终端的导航功能，若进而能在搭载在车辆上的图像显示装置上显示导航信息则更为方便。考虑到这种情况，人们正在开发如下一种车载装置：其能经用户接口将信号从便携式信息终端提供给图像显示装置，其中，所述用户接口具有多个连接端子，图像信息、声音信息和/或控制信息能经该连接端子输入。

在上述车载装置中，有可能发生下述情况，即、可想到用于提供导航信息的便携式信息终端连接在多个连接端子的其中之一上，便携式影碟播放装置连接在其他连接端子上。对于这种用法，车辆行驶时不希望显示来自便携式影碟播放装置的图像信号或图像，但需要显示来自便携式信息终端的有关导航信息的图像。

在专利文献1所公开的装置中，可以想到连接有多个便携式信息终端的状态，但由于人们只是提出了以下解决方案：将所提供的信息种类的种类信息预先附加在便携式信息终端，或由车载装置解析输入信息而识别其种类，所以该解决方案仍有改进的余地。

发明内容

鉴于这一点，本发明的目的在于提供一种输出控制装置，其既能在车辆行驶时很好地显示由便携式信息终端提供的图像信息，还能够防止显示其他图像信息。

为实现上述目的，本发明技术方案1所述的车载图像显示装置的输出控制装置（1），由其控制提供给搭载在车辆上的图像显示装置（2）的信号的输出，其能与便携式信息终端（40）连接，接收由该便携式信息终端（40）发送的图像信息并输出，该输出控制装置（1）具有：连接部（22、23），其数量至少为2个，用于连接上述便携式信息终端（40）；检测部，由其检测单个终端连接状态，该状态下，单个便携式信息终端经由上述2个连接部（22、23）而连接，在上述车辆处于规定的非停车状态时，以由上述检测部测出上述单个终端连接状态为条件，由上述输出控制装置（1）对经由上述2个连接部而接收到的信息进行输出。

在技术方案1的基础上，本发明技术方案2所述的输出控制装置（1）中，上述检测部具有连接电路部（12），由2根信号线（41、42）来连接上述便携式信息终端（40）和2个连接部（22、23），由连接电路部（12）使2根信号线（41、42）电连接，向上述2根信号线（41、42）的其中之一输入测试用电信号而由另一信号线测出输入的上述电信号时，判定为上述单个终端连接状态。

在技术方案2的基础上，本发明技术方案3所述的输出控制装置中，上述连接电路部（12）具有开关机构（52），该开关机构（52）既使包含在上述2根信号线（41、42）中的屏蔽线（41a、42a）或接地线（41b、42b）电连接，还使已经连接的该线从上述输出控制装置的接地部上断开。

在技术方案3的基础上，本发明技术方案4所述的输出控制装置中，上述开关机构（52）能由使用者进行操作，在开始输出上述图像信息的操作提示中，提示使用者进行操作以使上述开关机构（52）动作而从上述接地部上断开上述连接线，上述开关机构（52）处于动作状态下由上述检测部输出上述测试用电信号。

在技术方案2或3的基础上，本发明技术方案5所述的输出控制装置中，上述2个连接部（22、23）都测出通信用电信号后，立即由上述检测部输出上述测试用电信号。

在技术方案2或3的基础上，本发明技术方案6所述的输出控制装置中，由上述检测部周期性地输出上述测试用电信号。

在技术方案1的基础上，本发明技术方案7所述的输出控制装置中，经由上述2个连接部（22、23）接收到的2个终端识别信息相同时，上述检测部判定为上述单个终端连接状态。

在技术方案1~7的任意一项的基础上，本发明技术方案8所述的输出控制装置中，声音信号输入上述2个连接部的其中之一（22），图像信号（21）输入另一个。

在技术方案1~8的任意一项的基础上，本发明技术方案9所述的输出控制装置具有接受使用者操作的输入部（14），在输出上述图像信息之前，由上述便携式信息终端（40）从经由上述输入部（14）输入的操作信息中确认经由哪个连接部进行连接，根据该确认结果使上述检测部工作。

【发明效果】

采用本发明技术方案1时，由于检测单个终端连接状态，该状态下，单个便携式信息终端经由2个连接部而连接，在车辆处于规定的非停车状态时，以测出单个终端连接状态为条件，将经由2个连接部而接收到的信息输出给图像显示装置。测出单个终端连接状态时，由于能排除其中之一的连接部上连接有其他电子设备的可能性，所以在规定的非停车状态时，既能很好地显示从便携式信息终端接收到的图像信息，还能够防止显示其他图像信息。

采用本发明技术方案2时，由于由2根信号线来连接便携式信息终端和2个连接部，由连接电路部使2根信号线电连接，向2根信号线的其中之一输入测试用电信号而由另一信号线测出输入的电信号时，判定为单个终端连接状态，所以能够用较为简单的结构正确地判定单个终端连接状态。

采用本发明技术方案3时，由于设有开关机构，该开关机构既使包含在2根信号线中的屏蔽线或者接地线电连接，还使已经连接的该线从上述输出控制装置的接地部上断开。由于包含在2根信号线中的屏蔽线或者接地线在便携式信息终端一侧连接在同一个接地部（接地件）上，使2根屏蔽线或者接地线电连接而构成闭路（单个终端连接状态时）。还有，由于通过使开关机构动作而使上述闭路的一端从接地部上断开，所以能判定单个终端连接状态。因此，能利用已有信号线简单地进行判定。

采用本发明技术方案4时，由于在开始输出从便携式信息终端接收到的图像信息的操作提示中，通过提示使用者进行操作以使开关机构动作而从接地部上断开连接线，开关机构处于动作状态下输出测试用电信号。因此，能利用使用者的自然而然的操作使开关机构动作，进而能在合适的时刻判定单个终端连接状态。

采用本发明技术方案5时，由于2个连接部都测出通信用电信号后立即输出测试用电信号，所以能够降低测试用电信号作为噪音而对通信用电信号的不利影响。

采用本发明技术方案6时，由于周期性地输出测试用电信号，所以能够降低测试用电信号作为噪音而对通信用电信号的不利影响。

采用本发明技术方案7时，由于经由2个连接部接收到的2个终端识别信息相同时判定为单个终端连接状态，所以无需使用硬件电路，只需进行软件处理就能判定单个终端连接状态。

采用本发明技术方案8时，由于声音信号输入2个连接部的其中之一，图像信号（21）输入另一个，所以能根据使用者的喜好来选择声音和图像的连接方式。

采用本发明技术方案9时，由于在输出接收到的图像信息之前，由便携式信息终端从经由输入部输入的操作信息中确认经由哪个连接部进行连接，根据该确认结果使上述检测部工作。因此，能够根据使用者的喜好来选择声音和图像的连接方式，由于还根据确认使用者所选择的连接部的结果进行判定，所以还能判定连接错误或连接部的接触不良。

附图说明

图1是表示本发明第1实施方式的车载图像显示装置的输出控制装置及其周边设备的结构的图。

图2是用于说明单个终端连接状态的判定方法（第1实施方式）的图。

图3是表示图2所示的检测器的结构例的电路图。

图4是表示由图1中的输出控制部执行的图像输出控制处理的流程图。

图5是表示图1所示的结构的变型例的图。

图6是表示本发明第2实施方式的车载图像显示装置的输出控制装置及其周边设备的结构的图。

图7是用于说明单个终端连接状态的判定方法（第2实施方式）的图。

图8是表示图4所示的处理的变型例的流程图。

【附图标记说明】

1、输出控制装置；2、车载图像显示装置；11、输出控制部（检测部）；12、连接状态判定部（检测部、连接电路部）；13、接口部；14、输入部；21、RCA端子（连接部）；22、USB端子（连接部）；23、HDMI端子（连接部）；40、多功能手机（便携式信息终端）；41、USB连接线；41a、屏蔽线；42、HDMI连接线；42a、屏蔽线；51、检测器；52、开关元件（开关机构）

具体实施方式

下面参照附图说明本发明的实施方式。

[第1实施方式]

图1是表示本发明第1实施方式的车载图像显示装置的输出控制装置及其周边设备的结构的图。图1所示的输出控制装置1具有输出控制部11、连接状态判定部12、接口部13和输入部14。

输出控制部11与车载图像显示装置（下面称为“显示屏”）2和扬声器3相连接，用于控制经由接口部13而输入的信息（图像信息、声音信息、控制信息）是否向显示屏2和/或扬声器3输出。输出控制部11经由车内LAN（Local Area Network、局域网）的通信线4而与车辆控制部30相连。车辆控制部30控制用于驱动车辆的发动机、或者控制变速器等，车速VP、驻车制动操作信息等进行控制所需的车辆信息由车辆控制部30提供给输出控制部11。

接口部13具有RCA类型的图像/声音信号输入端子（下面称为“RCA端子”）21、符合USB（Universal Serial Bus、通用串行总线）规格的USB端子22、符合HDMI（High Definition Multimedia Interface、高清晰度多媒体接口）规格的HDMI端子23。输入部14由使用者根据需要进行操作的触摸屏或键盘构成，用于将所输入的信息提供给输出控制部11。

具有导航功能的多功能手机40经由USB连接线41和HDMI连接线42连接时，能够由输出控制部11将多功能手机40提供的导航信息（路径指引信息）输出（显示）在显示屏2上。USB连接线41和HDMI连接线42是分别符合USB规格和HDMI规格的连接线。

由于在车辆行驶时也需要显示导航信息，所以判定经由USB端子22和HDMI端子23连接的电子设备是否只是多功能手机40（下面将只连接多功能手机40的状态称为“单个终端连接状态”），处于单个终端连接状态时，即使在车辆行驶时也在显示屏2上显示由多功能手机40提供的导航信息。

连接状态判定部12具有用于判定单个终端连接状态的检测器51和开关元件52（操作图2），根据来自输出控制部11的控制信号工作。

图2是用于说明单个终端连接状态的判定方法的图，图中表示多功能手机40已经经由USB连接线41和HDMI连接线42连接在接口部13上的状态。图2中的线41a和41b为USB连接线41中的屏蔽线和接地线（地线），线42a和42b为HDMI连接线42中的屏蔽线和接地线。

屏蔽线41a经由检测器51连接在屏蔽线42a上，屏蔽线42a（检测器51一端）经由开关元件52接地。在连接有多功能手机40的图示状态下，由于由屏蔽线41a、检测器51和屏蔽线42a构成闭路（下面称为“连接闭路”），所以断开开关元件52，使检测器51（屏蔽线42a）从连接状态判定部12的接地部上断开，用检测器51进行导通确认时，能判定是否形成了连接闭路。形成了连接闭路时，将此时的连接状态判定为单个终端连接状态。反之，若便携式影碟播放装置连接在HDMI端子23上时，屏蔽线42a没有连接而未形成连接闭路，所以判定为不是单个终端连接状态。

本实施方式中，开关元件52由继电器或MOS-FET（使用了氧化金属半导体的场效应晶体管）构成，通过输出控制部11进行通断切换。

图3是表示检测器51的结构例的等效电路图，由电源61、电阻62和切换开关63构成。没有进行检测动作、即导通确认时切换开关63连接在端子a一侧，反之，进行导通确认时则连接在端子b一侧。切换开关63根据来自输出控制部11的切换信号进行切换动作，电阻62的两端电压VT输出给输出控制部11。电源61和电阻62的组合例如能使用晶体管和电阻来构成。

电源61的输出电压VD和电阻62的阻值RD设定成有微弱的电流在连接闭路中流动的状态，使切换开关63连接在端子b一侧时，电压VT与电压VD几乎相等时判定为形成了连接闭路。

还有，本实施方式中，能经由USB连接线41传送控制信息和向多功能手机40充电，经由HDMI连接线42能将图像信息和声音信息（基于导航功能的路径指引信息）从多功能手机40传送给输出控制装置1。另外，能够由输出控制装置1的输出控制部11检测有无经由对应于接口部13的各端子的信号连接线输入的信号。

图4是表示由输出控制部11执行的图像输出控制处理的流程图，该处理按照规定的时间间隔（例如100msec）执行。

在步骤S11中，判别有无经由HDMI端子23输入的信号，如果判定结果为否（NO），将单个终端连接状态标志FSNGL设定为“0”（步骤S12）并立即结束处理。在步骤S15中进行导通判定的结果被判定为是单个终端连接状态时将单个终端连接状态标志FSNGL设定为“1”。

如果步骤S 11的判定结果为是（YES），判别有无经由USB端子22输入的信号（步骤S13），如果判定结果为是（YES）、即有经由USB端子22和HDMI端子23输入的信号时，由上述检测器51进行导通判定，判定为是单个终端连接状态时，将单个终端连接状态标志FSNGL设定为“1”。

在步骤S16中，判别车辆停车标志FVSTP是否是“1”。在未图示的其他处理中车速VP为“0”时将车辆停车标志FVSTP设定为“1”。如果步骤S16的判定结果为是（YES），能够将经由HDMI端子23输入的图像信号输出给显示屏2（步骤S18）。

如果步骤S16的判定结果为否（NO），车辆行驶时，判别单个终端连接状态标志FSNGL是否是“1”（步骤S17）。如果判定结果为是（YES），进入步骤S18，可以输出图像信号。如果步骤S17的判定结果为否（NO），则不能将经由HDMI端子23输入的图像信号输出给显示屏2（步骤S19）。

如果步骤S13的判定结果为否（NO）、即有输入给HDMI端子23的信号而没有输入给USB端子22的信号时，将单个终端连接状态标志FSNGL设定为“0”（步骤S14），进入步骤S16。

如上所述，本实施方式中，测出单个终端连接状态，该状态下，多功能手机40经由USB端子22和HDMI端子23连接，车辆行驶时，以测出单个终端连接状态为条件，将经由HDMI端子23输入的导航信息输出给显示屏2。测出单个终端连接状态时，由于能排除HDMI端子23上连接有其他电子设备的可能性，所以在车辆行驶时，既能很好地显示来自多功能手机40的导航信息，还能防止显示其他图像信息。

另外，由于由连接状态判定部12使USB连接线41的屏蔽线41a和HDMI连接线41的屏蔽线42a电连接，使用屏蔽线41a和屏蔽线42a进行导通判定，当确认到双方为导通状态时判定为单个终端连接状态，所以能够用较为简单的结构正确地判定单个终端连接状态。

还有，由于通过使开关元件52动作而使由屏蔽线41a、屏蔽线42a和检测器51构成的闭路的一端从接地部上断开，所以能够利用已有屏蔽线41a和屏蔽线42a简单地进行判定。

另外，由于USB端子22和HDMI端子23都测出输入信号后立即进行导通判定，所以能降低用于导通判定的信号（短时施加直流电）作为噪音而对输入信号的不利影响。

另外，由于从USB端子22和HDMI端子23都连接在多功能手机40上的状态变为解除其中之一的连接状态时，通过图4中的步骤S12或S14而使单个终端连接状态标志FSNGL回到为“0”，所以在车辆行驶时不能输出导航信息。

本实施方式中，多功能手机40相当于便携式信息终端，开关元件52相当于开关机构，USB端子22和HDMI端子23相当于连接部，由连接状态判定部12和输出控制部11构成检测部，连接状态判定部12相当于连接电路部。

[变型例1]

也可以在图4的处理中去掉步骤S11~S14，只是周期性地（例如100msec）进行导通判定并根据其判定结果进行控制。

由于该变型例中进行导通判定的时间也较短，所以能降低用于导通判定的信号（短时施加直流电）作为噪音而对输入信号的不利影响。

[变型例2]

还可以由使用者能进行接通操作的自行复原式开关（使用者结束接通操作时自行复原为断开状态的开关）52a来构成开关元件52，在开始输出导航信息的操作提示中（图像显示或通过声音），提示使用者对该开关52a进行接通操作，开关52a处于接通状态下进行导通判定。

本实施方式中。也优选从USB端子22和HDMI端子23都连接在多功能手机40上的状态变为解除其中之一的连接状态时，在车辆行驶时不能输出导航信息。

采用该变型例时，能够利用使用者的自然而然的操作使开关52a动作，进而能在合适的时刻判定单个终端连接状态。

[变型例3]

图5是表示本变型例的输出控制装置及其周边设备的结构的图。本变型例进行了以下改动：不具有符合HDMI规格的接口，能够对应多功能手机40a，该多功能手机40a通过RCA类型的连接线输出图像信号。

本变型例中，输出控制装置1具有接口部13a，该接口部13a只具有RCA端子21和USB端子22。接口部13a经由RCA连接线43与多功能手机40a相连。RCA连接线43通常由1根图像信号线和2根声音信号线构成，但在本变型例中只使用图像信号连接线，声音信号经由USB连接线传送。即，本变型例中，经由USB连接线传送控制信息和声音信息并对多功能手机40a进行充电。

由于RCA连接线43也包含屏蔽线，所以能将上述实施方式所述的单个终端连接状态判定方法不加改变地进行应用。

[第2实施方式]

图6是表示本发明第2实施方式的输出控制装置及其周边设备的结构的图。本实施方式中，不使用第1实施方式中的连接状态判定部来判定单个终端连接状态。除以下说明点之外，本实施方式同于第1实施方式。

图7是用于说明本实施方式的单个终端连接状态的判定方法的图。具有符合USB规格和HDMI规格的接口的输出控制部11还具有：USB控制部71，由其传送符合USB规格的信息；HDMI控制部72，由其传送符合HDMI规格的信息，多功能手机40具有：USB控制部61，由其传送符合USB规格的信息；HDMI控制部62，由其传送符合HDMI规格的信息。

输出控制部11具有对该输出控制部11进行整体控制的CPU73，CPU73根据USB控制部71和HDMI控制部72提供的信息进行控制处理。多功能手机40具有对该多功能手机40进行整体控制的CPU63，CPU63根据USB控制部61和HDMI控制部62提供的信息进行控制处理。还有，上述结构未记载在第1实施方式中，但是用于传送符合USB规格的信息和传送符合HDMI规格的信息的电子设备中必须要有上述结构，所以第1实施方式中也是一样的。

本实施方式中，使用USB连接线41和HDMI连接线42来连接接口部13和多功能手机40时，多功能手机40的CPU63经由USB连接线41的控制信号线41c和HDMI连接线42的控制信号线42c将多功能手机40的个体识别编号发送给输出控制部11。

经由控制信号线41c和控制信号线42c而接收到的2个个体识别编号相同时，由输出控制部11的CPU73判定为单个终端连接状态，车辆行驶时，能够将多功能手机40输入的导航信息输出给显示屏2。

该判定处理在USB连接线41和HDMI连接线42连接之后只进行1次，或按照规定的时间间隔周期性地执行。如果是连接之后只进行1次，在HDMI连接线42的连接被解除时，车辆行驶时，不能将多功能手机40输入的导航信息输出给显示屏2。

采用本实施方式时，不使用第1实施方式中的包含检测器51和开关元件52的连接状态判定部12而改用软件处理，因此能判定单个终端连接状态。

本实施方式中，由输出控制部11的USB控制部71、HDMI控制部72和CPU73构成检测部。

还有，本发明并不局限于上述实施方式，可对其进行各种变型。例如在上述实施方式中，以多功能手机为例将其用作本发明的便携式信息终端，但本发明并不局限于此，本发明还适用于具有导航功能的便携式信息终端，其能经由2根连接线来输出导航信息。

另外，在本发明中，由便携式信息终端发送给车载图像显示装置的图像信息并不局限于导航信息，本发明还适用于下述情况：便携式信息终端例如用于执行提示汽车（车辆）的保养信息的应用程序，或用于执行追加汽车用计测仪表显示功能（燃油表等）的应用程序，在连接上述便携式信息终端等，将车辆行驶时能提供的图像信息从便携式信息终端发送给车载图像显示装置时均能适用本发明。此时，优选采用以下结构：利用从便携式信息终端发送过来的信息种类编码等，由车载输出控制装置来确认是否是车辆行驶时能提供的信息（除导航信息以外，还包括上述保养信息或者汽车用计测仪表显示信息等），换言之，确认是否是车辆行驶时允许提供的图像信息，若是车辆行驶时能提供的信息就适用本发明，若不是则在“规定的非停车状态”下不允许输出信息。

具体地讲，上述图像输出控制通过将图4所示的处理改变为图8那样的处理来实现。与图4中的处理相比，图8中追加了步骤S17a。该处理中，如果步骤S17的判定结果为是（YES），进入步骤S17a，参照从便携式信息终端发送过来的信息种类编码判别是否允许车辆行驶时显示图像。如果判定结果为是（YES）则允许输出图像（步骤S18），反之，如果步骤S17a的判定结果为否（NO）不能输出图像（步骤S19）。

另外，是否形成连接闭路的判定方法并不局限于上述方法，也可采用下述方法：经由其中之一的屏蔽线如发出时间较短的脉冲信号，再经由另一屏蔽线测出所发出的脉冲信号。

另外，在将导航信息输出给显示屏2之前，采用操作提示以提示使用者输入多功能手机40的连接方式（经由哪个连接端子进行连接），对应于该操作提示而从经由输入部14输入的操作信息中确认连接方式，根据该确认结果判定单个终端连接状态。

例如在第1实施方式中，例举了多功能手机40经由USB端子22和HDMI端子而连接，由于图1所示的接口部13也具有RCA端子，所以当使用者持有多功能手机40a时，如变型例3所示，能经由RCA端子21和USB端子22而连接。在上述变型例中，使用者能够经由输入部14并根据自己的喜好（状态）来选择声音和图像的连接方式，还有，根据确认使用者所选择的连接部的确认结果进行判定时，还能判定连接错误或连接端子的接触不良。还有，该变型例中，连接状态判定部12还构成包含RCA连接线的屏蔽线和USB连接线的屏蔽线的连接闭路。

另外，在上述第1实施方式中，经由包含在USB连接线41中的屏蔽线41a和包含在HDMI连接线42中的屏蔽线42a测出单个终端连接状态，但是也可以经由接地线41b和接地线42b来进行。

另外，上述实施方式中，例举了将车辆在行驶时（车速VP不为“0”时）作为“规定的非停车状态”，但是本发明并不局限于此，例如也可以将车速VP为“0”并且驻车制动器被操作（工作）的状态以外的状态作为“规定的非停车状态”，即，此时，即便车速为“0”，若驻车制动器未被操作，则相当于“规定的非停车状态”。

Claims (9)

1.一种车载图像显示装置的输出控制装置，由其控制提供给搭载在车辆上的图像显示装置的信号的输出，其能够与便携式信息终端连接，接收由该便携式信息终端发送的图像信息并输出，其特征在于，

该输出控制装置具有：

连接部，其数量至少为2个，用于与上述便携式信息终端连接；

检测部，由其检测单个终端连接状态，在该状态下，单个便携式信息终端经由上述2个连接部而连接，

在上述车辆处于规定的非停车状态时，以由上述检测部测出上述单个终端连接状态为条件，由该输出控制装置对经由上述2个连接部而接收到的信息进行输出。

2.如权利要求1所述的输出控制装置，其特征在于，

上述检测部具有连接电路部，由2根信号线连接上述便携式信息终端和2个连接部，由所述连接电路部使2根信号线电连接，

向上述2根信号线的其中之一输入测试用电信号而由另一信号线测出输入的上述电信号时，判定为上述单个终端连接状态。

3.如权利要求2所述的输出控制装置，其特征在于，

上述连接电路部具有开关机构，该开关机构既使包含在上述2根信号线中的屏蔽线或接地线电连接，还使已经连接的该线从上述输出控制装置的接地部上断开。

4.如权利要求3所述的输出控制装置，其特征在于，

上述开关机构能由使用者进行操作，在开始输出上述图像信息的操作提示中，提示使用者进行操作以使上述开关机构动作而从上述接地部上断开上述连接线，

上述开关机构处于动作状态下由上述检测部输出上述测试用电信号。

5.如权利要求2或3所述的输出控制装置，其特征在于，

上述2个连接部都测出通信用电信号后，立即由上述检测部输出上述测试用电信号。

6.如权利要求2或3所述的输出控制装置，其特征在于，

由上述检测部周期性地输出上述测试用电信号。

7.如权利要求1所述的输出控制装置，其特征在于，

经由上述2个连接部接收到的2个终端识别信息相同时，上述检测部判定为上述单个终端连接状态。

8.如权利要求1~7的任一项所述的输出控制装置，其特征在于，

声音信号输入上述2个连接部的其中之一，图像信号输入另一个。

9.如权利要求1~8的任一项所述的输出控制装置，其特征在于，

该输出控制装置具有接受使用者操作的输入部，在输出上述图像信息之前，由上述便携式信息终端从经由上述输入部输入的操作信息中确认经由哪个连接部进行连接，根据该确认结果使上述检测部工作。

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