CN103144541A - 使用智能装置的车用信息提供系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于车辆的信息提供系统。所述信息提供系统包括信息输出控制器、智能装置和支座。所述信息输出控制器从包括车辆内的传感器或开关的至少一个车辆状态检测器接收状态信息，并且传送状态信息至智能装置。所述智能装置装载有应用程序，以便与信息输出控制器通信并且显示所述状态信息。所述支座支承智能装置并且将智能装置与信息输出控制器可通信地连接。

Description

使用智能装置的车用信息提供系统

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的信息提供系统。更具体地，本发明涉及一种并入了智能装置的车用信息提供系统，其可以降低生产仪表群的制造成本，并且以更加优化和独特的方式为驾驶者提供仪表群信息。

背景技术

通常，仪表群安装在车辆的驾驶座位前方，以显示与驾驶相关的驾驶信息以及诸如引擎、安保系统(security system)、安全系统(safetysystem)等各装置的状态。

信息仪表群通常装备有，比如每分钟转数(RPM)计(其指示引擎的转速)、速度计(其指示驾驶速度)、燃料量计(其指示剩余燃料的水平)、温度计(其指示冷却水的温度)、以及行程计算机(其包括短距离里程表(trip meter)和里程表)之类的仪表。信息仪表群还可以提供关于各种指示灯的信息，比如制动警示灯、安全带警示灯、开门警示灯、ABS警示灯、TCS警示灯和转向信号指示灯。这些报警指示器起着指示车辆内各种系统的运行状态和报警状态的作用。

在过去的几年中，由于汽车技术的新发展和高科技便利装置使用的增加，除基础信息之外的显示在仪表群上的信息类型已经逐渐增加。令人遗憾的是，这样使得显示这些附加信息所需的仪表群的复杂性有必要增加，这大大增加了生成汽车的成本。

一种解决这个问题的尝试是，向仪表群增加液晶显示器(LCD)以提供各种图形信息的常规技术方法。LCD用来提供与车辆的便利装置相关的信息或提供由一般的行程计算机所提供的信息，并且许多研究正在致力于以最佳布局在LCD 13上显示大量信息。

遗憾的是，由于在仪表群中安装LCD的成本也很高，因此这种常规技术方法并未解决制造成本增加的问题。此外，通常需要单独的用于控制LCD的LCD控制器，从而进一步增加了制造成本。另外，因为LCD显示的内容是依照与汽车制造商预先确定的软件类似的用户界面(UI)屏幕配置或图形而提供的，所以使用制造商提供的LCD使得用户难以容易地熟悉仪表群信息的图形显示，并且其不是很适于允许用户定制信息显示的方式以满足用户的个人偏好。

因此，需要一种改进的用于显示车内仪表群信息的系统，其可以降低制造成本并且还允许用户定制这种信息如何显示。

发明内容

本发明提供一种用于车辆的信息提供系统，其可以降低仪表群的制造成本，并且以更加优化和可定制的方法为驾驶者提供仪表群信息。

一方面，本发明提供一种用于车辆的信息提供系统，包括：信息输出控制器，其从车辆状态检测器比如车辆内的传感器或开关和车辆内的装置控制器接收状态信息；装载有应用程序的智能装置，以与信息输出控制器通信和显示状态信息，并使用该应用程序对信息输出控制器输出的状态信息进行显示；以及支座(stand)，其中所述支座设置为支承智能装置并在支承智能装置的同时使智能装置与信息输出控制器通信连接。

在一个示例性实施方式中，所述支座布置在仪表群中。

在另一个示例性实施方式中，所述支座可以可拆卸地连接到设置在仪表群中的安装部。

在又一个示例性实施方式中，所述支座可包括仪表群端子，当智能装置放置在支座上时，所述仪表群端子自动连接到智能装置端子。支座的仪表群端子可以连接到仪表群连接器以进行外部连接。支座的连接器还可以通过仪表群连接器和具有端子连接器和仪表群端子的电缆连接到信息输出控制器。

在又一个示例性实施方式中，所述信息输出控制器可以是仪表群控制器。

在又一个示例性实施方式中，所述系统还可包括液晶显示器(LCD)，其接收放置在支座上的智能装置上所显示的信息，并显示该信息。

在进一步的示例性实施方式中，信息输出控制器可以包括接口单元，其被设置为将车辆内的智能装置与仪表群的LCD连接。

在又一个示例性实施方式中，所述系统还可包括用于车辆的输出端子，其被配置为接收智能装置上显示的信息并且显示该信息。

在又一个示例性实施方式中，所述信息输出控制器可以包括接口单元，所述接口单元被设置为将车辆内的智能装置连接至车辆的输出端子。

在又一个示例性实施方式中，所述支座可包括中央控制台端子，当智能装置被放置在支座上时，其自动地连接到智能装置的智能装置端子。支座的中央控制台端子可以连接到中央控制台连接器以便进行外部连接。支座的中央控制台连接器可以通过电缆连接到接口单元。

以下讨论本发明的其它方面和示例性实施方式。

附图说明

现在将参考附图所图示的某些示例性实施方式来详细描述本发明的以上及其它特点，下文给出的这些实施方式仅仅用于示例说明，因此不是对本发明的限制，其中：

图1是示例说明依照本发明示例性实施方式的车用信息提供系统中的装备有智能装置的仪表群的视图；

图2是示例说明依照本发明示例性实施方式的信息提供系统的构造的视图；

图3是示例说明依照本发明示例性实施方式的车用信息提供系统中的装备有智能装置的中央控制台的视图；

图4是示例说明依照本发明示例性实施方式的信息提供系统的构造的视图；并且

图5是示例说明常规技术仪表群中的仪表群控制器、LCD控制器和LCD的视图。

在附图中提及的附图标记包括对以下在下文中进一步讨论的元件的参照：

10：仪表群        11：仪表群控制器

12：LCD控制器     12a：RPM计

12b：速度计       12c：警示灯和指示灯

13：LCD           14：支座

15：端子          16：端子

17：连接器        18：接口单元

20：智能装置      21：端子

22：支座          23：端子

24：连接器        30：车用端子

40：中央控制台    50：仪表板

应当理解，所附的附图并非必然是按比例的，而只是呈现说明本发明的基本原理的各种优选特征的一定程度的简化表示。本文公开的本发明的具体设计特征，包括，例如，具体尺寸、方向、位置和形状将部分取决于特定的既定用途和使用环境。

在附图中，附图标记在附图的几张图中通篇指代本发明的相同或等同部件。

具体实施方式

下面将详细地参照本发明的各个实施方式，其实施例在附图中图示，并在下文加以描述。尽管将结合示例性实施方式描述本发明，但应当理解，本说明书无意于将本发明局限于这些示例性实施方式。相反，本发明不仅要涵盖这些示例性实施方式，还要涵盖由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内的各种替代形式、修改、等效形式和其它实施方式。

应理解，本文使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语包括通常的机动车，例如，包括多功能运动车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商务车的客车，包括各种船只和船舶的水运工具，飞行器等等，并且包括混合动力车、电动车、插入式混合电动车、氢动力车和其它代用燃料车(例如，来源于石油以外的资源的燃料)。如本文所提到的，混合动力车是具有两种或多种动力源的车辆，例如，具有汽油动力和电动力的车辆。

本发明涉及一种用于车辆的信息提供系统，其配置为使用智能装置作为显示车辆内仪表群信息的辅助显示装置。

图1是图解依照本发明示例性实施方式的车用信息提供系统中的装备有智能装置20的仪表群10的视图。图2是图解依照本发明的信息提供系统的示例性构造的视图。

如图1所示，一个示例性实施方式可以包括对接系统，其中智能装置20可以与驾驶座位前方的仪表群10对接，从而提供辅助信息提供系统。所述对接系统可以安装在驾驶座位前方的仪表群10中，并且可以配置为对智能装置20进行接收。对接系统可以包括连接智能装置20和信息输出控制器(例如，仪表群控制器)11的支座14。支座14可以将智能装置20支承在仪表群10中预先确定的位置，并且允许智能装置20与信息输出控制器11之间进行通信。

如图1所示，在示例性实施方式中，支座14可以布置在仪表群10的中央安装区域上，比如行程计算机通常所在的区域。

支座14可以包括仪表群端子15，其允许自动连接至智能装置20的智能装置端子21。支座14的仪表群端子15可以连接到端子连接器16以便通过内部电缆或电路进行外部连接，支座14的端子连接器16可以连接到仪表群10的仪表群连接器17，其通过连接到连接器17的内部电缆而连接到信息输出控制器11。

支座14的仪表群端子15可以位于这样的位置：其中当智能装置20与支座14对接时，支座14的仪表群端子15可以自动地连接到智能装置20的智能装置端子21。因此，一旦智能装置20被放置在支座14上，智能装置20就可以与信息输出控制器11进行通信。因此，当智能装置20放置在支座14上以进入智能装置端子21与仪表群端子15之间的可连接和可通信状态(即，完全对接状态)时，从信息输出控制器11输出的信息可以通过智能装置20上的应用程序发送至智能装置20，并且传输至智能装置20的信息可以在智能装置20的屏幕(即，智能装置20的显示装置)上显示。

在根据本发明实施方式的信息提供系统中，支座14可以支承各种大小的智能装置20，比如不同品牌和模型的智能装置(即，不同的制造商和模型)。或者，支座14可以可拆卸地连接到仪表群10。在这种情况下，用户可以直接将适合他/她自己的智能装置20的尺寸的支座14连接至仪表群10的安装部。支座14可以通过简单的装配方法连接到仪表群10的安装部，所述方法用于将支座装配在安装部的开孔中，例如，一种用力将支座插入开孔中的按压装配方法，或一种使用单独的连接构件将支座安装在安装部上的方法。由于支座14是用于将智能装置20固定在车辆内的装置，所以尽管未示出，但还可以在支座14上设置用于将安装的智能装置20锁定的锁定构件。另外，诸如弹簧之类的减震构件可以布置在支座14的接触智能装置20的部分上，以吸收或缓冲振动并且防止智能装置20在车辆振动期间晃动。

如图1所示，依照本发明的信息提供系统可另外包括在常规技术中看到的RPM计12a、速度计12b、和/或指示灯板12c，以确保车辆符合地方车辆规章和法律。指示灯板12c可以包括，例如需要以LED形式安装在仪表群10中的制动警示灯、安全带警示灯、和转向信号指示灯以符合地方法律要求。

此外，可以通过信息输出控制器11来采集状态信息以传输至智能装置20然后显示在智能装置20上，所述状态信息一般显示在仪表群10中的LCD上，例如，通过诸如短距离里程表和里程表之类的行程计算机提供的驾驶相关信息，或各种装置的运转状态和报警状态信息。

如图2所示，信息输出控制器11可以包括仪表群控制器。在这种情况下，信息输出控制器11可以从，比如便利装置之类的各种装置的控制器和车辆状态检测器比如车辆内的传感器和开关，收集将显示在仪表群10上的各条状态信息。可以通过信息输出控制器11收集智能装置10上显示的状态信息以传输至智能装置20，然后显示在智能装置20的屏幕上。因而，当智能装置20在支座14中对接时，智能装置20和信息输出控制器11能够互相通信，并且由信息输出控制器11收集的各条信息可以显示在智能装置20上。

应用程序可以由智能装置20执行以显示信息并且与信息输出控制器11进行通信，从信息输出控制器11传输的信息可以显示在智能装置20的应用程序上。特别地，所述信息可以以用户选择或设置的配置和图形格式来显示(即，所述信息显示环境是可定制的)。

所述应用程序可以由，例如车辆制造商或应用程序商店来提供。例如，用户可以使用智能装置20从车辆制造商下载应用程序，并且可以预设信息显示环境，即，用户界面的屏幕配置或图形格式。

近来，随着电子技术和信息通信技术的蓬勃发展，大量便携式电子设备正在发布，并且便携式电子设备的功能正在多样化。特别地，由于安装了面向用户的操作系统，所以正在发布和使用各种智能装置，比如，可以使用其中安装的由应用程序商店提供的应用程序来改变、扩展、和增加其功能的智能电话和平板PC。便携式智能装置，比如市场上出售的智能电话，可以经常为用户携带和使用，并且可以通过简单的应用程序安装而执行各种功能。而且，通过选择和设置为用户最优化的应用程序的屏幕配置和图形环境，用户可以拥有期望形式的信息。

依照本发明的实施方式，由于信息提供系统配置为使用用户熟悉的便携式智能装置作为辅助显示装置代替典型的仪表群中的LCD，所以可以为用户在更加熟悉的环境中提供仪表群信息，并且可以提供由用户直接选择和配置的独特图形和屏幕配置的信息。

此外，由于一般仪表群中昂贵的LCD所提供的各种信息由智能装置来显示，所以可以从仪表群中省略一般的LCD和LCD控制器，从而节约车辆的制造成本。

图3是示例说明依照本发明示例性实施方式的车用信息提供系统中的装备有智能装置的中心控制的视图。图4是示例说明依照本发明示例性实施方式的信息提供系统的构造的视图。

如图3所示，智能装置20可以位于仪表群之外的位置，例如，中央控制台40或仪表板50。

如上所述，智能装置20可以显示信息；然而，也考虑到所述信息可以通过镜像法进行显示，其中信息同时显示在仪表群10中的LCD 13上。可以在智能装置20的显示器上和仪表群10的LCD 13上显示彼此同步的相同信息。在这种情况下，可以从仪表群10中省略一般的LCD控制器。由于仪表群10的LCD 13仅仅起到将从智能装置20接收的信息输出的作用，所以仪表群10的LCD 13可以与智能装置20的显示器联系在一起，以在没有单独的控制器的情况下显示与智能装置20的显示器相同的信息。由此，仪表群10的LCD 13可以按照用户通过应用程序所选择或设置的用户界面的屏幕配置和图形格式来显示信息。

在本发明的示例性实施方式中，用户可以通过智能装置20的应用程序来校验显示在仪表群10的LCD 13上的仪表群信息，并且可以通过仪表群10的LCD 13校验与智能装置20的显示器相同的信息。

通常，用于保持智能装置20的中央控制台支座22可以布置在中央控制台40、仪表板50或控制台上。

尽管未示出，中央控制台支座22可以安装在设置于中央控制台40中的开/关门型盒体中，并且用户可以打开盒体的门然后将他/她的智能装置放在中央控制台支座22上。

中央控制台支座22可以具有与上述相同的结构。因此，当智能装置20与中央控制台支座22对接时，中央控制台支座22的中央控制台端子23可以自动地连接到智能装置20的智能装置端子21。中央控制台支座22可以包括市场上出售的公知的支座，其将智能装置20保持在中央控制台40或仪表板50上。

连接到中央控制台支座22的中央控制台连接器24的电缆或直接连接到智能装置20的端子的电缆可以连接到分离地设置在仪表板(中央控制台)上的信息输出单元18。

在这种情况下，信息输出单元18可以是与上述实施方式类似的仪表群控制器，或者信息输出单元18可以是单独的接口单元，其连接到装置的控制器、车辆内的传感器或开关，以将从车辆采集的状态信息输出。

信息输出单元18可以是通过电缆连接到仪表群10的LCD 13的镜像接口单元，所述电缆连接智能装置20与仪表群10的LCD 13，同时可以是输出各种状态检测器(比如车辆内的传感器和开关)的状态信号和从诸如车辆内便利装置之类的各种装置的控制器接收的信息的部件。而且，信息输出单元18可以是用于将状态信息输入到智能装置20中的部件。

信息输出单元18可以设置在车辆内部，以连接到与中央控制台支座22或智能装置20连接的电缆。当用户将智能装置20连接至信息输出单元18时，信息输出单元18可以接通以便发送信息至仪表群10的LCD 13。

因而，当智能装置20通过电缆可通信地连接到信息输出单元18时，通过信息输出单元18输出的状态信息可以如上所述显示在智能装置20的显示器上。

而且，当在车辆中设置有诸如远程信息处理(telematic)端的车用输出端子30时，车用输出端子30可以连接到信息输出单元18，这样智能装置20上的信息可以像LCD 13那样显示在车用输出端子30上。

此外，本发明的控制逻辑可以具体化为在计算机可读介质上的非瞬时性计算机可读介质，其包含处理器、控制器等执行的可执行程序指令。计算机可读介质的实例包括但不限于，ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储装置。计算机可读记录介质也可以分布在网络连接的计算机系统中，以便计算机可读介质以分布式的方式，例如，通过远程信息处理服务器或控制器区域网(CAN)，来进行存储和执行。

依照本发明的实施方式，由于驾驶者携带并熟练使用诸如智能电话之类的智能装置，所以，通过允许省略LCD和LCD控制器从而降低汽车制造成本由此增加车辆销售，依照本发明使用智能装置作为显示车辆内仪表群信息的辅助显示装置是有益的。

已经参考其示例性实施方式详细描述本发明。然而，本领域的技术人员能够理解，可以在不偏离本发明的原理和精神的情况下对这些实施方式做出改变，本发明的范围由所附的权利要求及其等同方式限定。

Claims (13)

1.一种用于车辆的信息提供系统，包括：

至少一个车辆状态检测器；

信息输出控制器，配置为从所述至少一个车辆状态检测器接收车辆状态信息；智能装置，配置为与所述信息输出控制器通信，并且从所述信息输出控制器接收所述车辆状态信息，并将所述车辆状态信息显示在所述智能装置上；以及支座，其中所述支座在支承所述智能装置的同时提供所述智能装置与所述信息输出控制器之间的通信连接。

2.根据权利要求1所述的信息提供系统，其中所述支座布置在仪表群中。

3.根据权利要求2所述的信息提供系统，其中所述支座可拆卸地连接到设置在所述仪表群中的安装部。

4.根据权利要求3所述的信息提供系统，其中：

所述支座包括仪表群端子，当将所述智能装置放置在所述支座上时所述仪表群端子连接到所述智能装置的智能装置端子；所述支座的仪表群端子连接到仪表群连接器以进行外部连接；并且所述支座的仪表群连接器连接到所述信息输出控制器，从而允许在所述信息输出控制器和所述智能装置之间进行通信。

5.根据权利要求1所述的信息提供系统，其中所述信息输出控制器是仪表群控制器。

6.根据权利要求1所述的信息提供系统，还包括LCD。

7.根据权利要求6所述的信息提供系统，其中所述LCD配置为接收放置在所述支座上的智能装置上所显示的信息，并显示所述信息。

8.根据权利要求1所述的信息提供系统，其中所述信息输出控制器包括接口单元，所述接口单元配置为允许在车辆内所述智能装置与所述仪表群的LCD之间进行通信。

9.根据权利要求1所述的信息提供系统，还包括输出端子，所述输出端子配置为接收并且显示在所述智能装置上所显示的信息。

10.根据权利要求9所述的信息提供系统，其中所述信息输出控制器包括接口单元，所述接口单元配置为将车辆内的所述智能装置连接至用于车辆的所述输出端子。

11.根据权利要求8所述的信息提供系统，其中：

所述支座包括仪表群端子，当所述智能装置放置在所述支座上时所述仪表群端子连接到所述智能装置的智能装置端子；

所述支座的仪表群端子连接到仪表群连接器以便进行外部连接；并且

所述支座的仪表群连接器连接到所述信息输出控制器，从而允许在所述信息输出控制器与所述智能装置之间进行通信。

12.根据权利要求1所述的信息提供系统，其中所述智能装置包括应用程序，所述应用程序配置为与所述信息输出控制器通信并且在所述智能装置上以图形方式显示从所述信息输出控制器接收的信息。

13.根据权利要求1所述的信息提供系统，其中驾驶者可以配置从所述信息输出控制器接收的信息如何显示在所述智能装置上。

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