CN103129471A - 汽车用镜总成的镜元件、镜总成及其支撑结构与调整单元 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车用镜总成的镜元件、镜总成及其支撑结构与调整单元。一种汽车用镜总成的镜元件,包括支撑结构和固定在所述支撑结构的调整单元,利用钳夹连结将所述调整单元固定在所述支撑结构上。

Description

汽车用镜总成的镜元件、镜总成及其支撑结构与调整单元
技术领域
本发明是涉及一种汽车用镜总成的镜元件、镜总成及其支撑结构与调整单元。 
发明背景 
现在的汽车用后视镜总成通常包括由电动马达驱动的调整单元,以使驾驶可以在一定范围内作调整镜片表面的倾斜度,从而调整视野。这种镜总成可见于例如德国专利DE 102008 053 177 A1。这种已知的镜总成包括支撑结构,其具有调整单元,而以螺钉固定在该支撑结构上。在该调整单元上安装平面支撑板。经由所述平面支撑板的中介,将镜片支撑板连接到位在调整单元上的镜片镶板。在该调整单元上的平面支撑板与该平面镜片支撑板的连结,通常是通过所谓的钳移连结(clamp-shift connection)方法,如欧洲专利EP 0609 508B1所述。这种箝移连结适合用来连结2个平面结构与元件。 
根据德国专利DE 102008 053 177 A1的镜总成具有一种缺点,是该调整单元与该支撑结构的螺钉连结状态无法在视觉上检验。由于通常只能看到螺丝帽,但仅仅对这螺钉连结的螺丝帽作观察,本身无法提供判断其中的螺钉连结或者连结状态两者的质量。 
因此,本发明的目的是要提供一种镜总成,该镜总成包括支撑结构与装置在其上的调整单元,其中的两元件之间的连结质量可以只靠目视检查,就能判断。本发明另一目的是提供一种镜总成,该镜总成包括类似镜元件和特别良好配合的支撑结构,以及其调整单元。 
发明内容
一种汽车用镜总成的镜元件,包括支撑结构(6)和固定在所述支撑结构(6)的调整单元(4),其特征在于,利用钳夹连结(14、40)将所述调整单元(4)固定在所述支撑结构(6)。 
一种镜总成,包括:所述镜元件;外壳(62),以及至少一个镜片镶板(64),该镶板(64)安装在所述调整单元(4)上。 
本发明将钳夹连结设计成允许以目视检查,不论两个互相配合的钳夹构件是否以相互正确位置关系配置。特别是不论两者是否互相接合。此外,本发明也使镜元件的安装更为简便。 
附图说明
图1是根据本发明的具有调整元件与支撑结构的镜元件立体图 
图2是根据图1的镜元件的支撑结构立体图 
图3是根据图1的镜元件的调整单元立体图 
图4是根据图1的镜元件俯视图,其中的调整单元是安装在第一安装位置 
图5是沿图4中A-A线截取的截面图 
图6是沿图4中B-B线截取的截面图 
图7是根据图1的镜元件俯视图,其中的调整单元是安装在第二安装位置 
图8是沿图7中C-C线截取的截面图 
图9a、9b和9c示出将调整单元安装到支撑结构上的不同步骤,以及 
图10是根据本发明的镜总成的截面图 
元件符号列表 
2:镜元件 
4:调整单元 
6:支撑结构 
8,9:开口 
10:前侧 
11:后侧 
12:凹部 
14:钳夹爪 
15:上缘表面 
16:钳夹槽 
17:下缘表面 
18:大基座 
20:小基座 
22:第一组 
24:第二组 
26:第一钳夹平面 
28:第二钳夹平面 
30:第一安装位置 
32:第二安装位置 
34:第一螺柱 
36:第二螺柱 
38:支撑板 
40:钳夹片 
42:自由端 
44:第一导轨 
46:第二导轨 
48:引导面 
50:第一螺钉套 
52:第二螺钉套 
54:插入方向 
56:插入方向 
58:第一端挡止片 
60:第二端挡止片 
62:外壳 
64:镜片镶板 
A:角度差 
B:镜组宽度 
H:镜组高度 
F:行进方向 
具体实施方式
图1是作为实例示出一种根据本发明实施的镜元件2的立体图,其中调整单元4以钳夹连结方式安装在支撑结构6上。图2所示的该支撑结构6具有框架结构,并且具有多个开口,在所示的实例中是第一开口8和第二开口9。该支撑结构6至少在该调整单元4的安装处,形成D字形,并具有前侧10和后侧11。该支撑结构6在该调整单元4的下方处形成下凹12。在该支撑结构6的前侧10,具有八个钳夹爪14环绕该凹部12而布置。各钳夹爪14包括钳夹槽16,该钳夹槽16的截面形成U字形(参见图6)并具有上缘表面15与下缘表面17。钳夹爪14中有四个以大基座18连结到该前侧10,另有四个钳夹爪14则以小基座20连结到该前侧10。所述具有大基座18的钳夹爪14形成第一组22钳夹爪14,而具有小基座20的钳夹爪14则形成第二组24钳夹爪14。第一组钳夹爪14的钳夹槽16都位于相同的平面,并限定了一个第一钳夹平面26。第二组钳夹爪14的钳夹槽16也同样位在相同的平面,并限定了一个第二钳夹平面28,而与该第一钳夹平面26不同。第一组22钳夹爪14设定了一个第一安装位置30,而第二组24钳夹爪14设定了一个第二安装位置,用来将调整单元4安装在该支撑结构6上。第一组22和第二组24中的钳夹爪14是成对地以所述凹部12在其之间而配置。此外,将两个螺柱34与36设置在该凹部12的侧缘,来作为该钳夹连结的第一固定构件。 
图3示出所述杯形调整单元4,其包括支撑板38,用来支撑具有 镜片镶板的镜片支撑板(未图示)。钳夹片40具有自由端42,用来崁入所述钳夹槽16。两个导轨44和46则分别限定了引导面48,从该钳夹片40的自由端42延伸向进入该调整单元4的内部方向。所述导轨44和46接触到所述下缘表面17。在两个钳夹片40上分别设置第一螺钉套50和第二螺钉套52,以分别形成第一组22钳夹爪14和第二组24中的钳夹爪14的第二固定构件。 
图1、4、5和6都示出该镜元件2与该调整单元4均安装在该支撑结构6的第一安装位置30。在该第一安装位置30上,该调整单元4或者该钳夹片40的自由端42是从箭头54的方向,插入到所述钳夹爪14的钳夹槽16内。在该第一安装位置30上,该螺钉套50是与第一螺柱34对准。使用螺钉(未图示)作为第三固定构件,可以使该第一螺钉套50与该第一螺柱34互相紧固。 
图7与图8示出根据本发明的镜元件2,其中该调整单元4是安装在该支撑结构6的第二安装位置32处。与该第一安装位置30比较,该调整单元4是从相反的方向,也即从箭头56的方向,插入到该支撑结构6内。在此情形下,该第二螺钉套52是与第二螺柱36对准。使用螺钉(未图示)可以使该第二螺钉套52与该第二螺柱36互相以螺钉紧固。 
为了能够设定该第一安装位置30,位于该插入方向54上的后方位置的第一组22钳夹爪14的钳夹爪14设置有第一端挡止片58,用来停止该自由端42插入该钳夹槽16内的运动。据此可将该第一安装位置30在三维空间上作设定。为能设定该第二安装位置32,第二组24钳夹爪16的四个钳夹爪14上分别设置第二端挡止片60,用来停止该自由端42插入该钳夹槽16内的运动。据此可将该第二安装位置32在三维空间上作设定。 
图9a、9b和9c示出该调整单元4插入该支撑结构6的第一安装 位置30时的不同步骤。在图9a中,该调整单元4是位于该第一安装位置30的区域范围。在图9b中,该钳夹片40的自由端42已经位于该钳夹槽16的平面,也即位于该第一钳夹平面26。在图9c中,该钳夹片40的自由端42已经插入到相配合的钳夹槽16内,直到抵住该第一端挡止片58为止。因此,该调整单元4即固定在该第一安装位置30,不会移动,达成形状配适的摩擦性结合。此外,该调整单元4通过将第一螺钉套50与该第一螺柱34以螺钉连结的方式,加以紧固。 
图10示出镜总成的截面示意图。该镜总成包括外壳62,所述支撑结构6,所述调整单元4,以及镜片镶板64。其中,在一种情形下,该调整单元4是安装在该第一安装位置30,而在另一种情形下,该调整单元4是安装在该第二安装位置32。该2种安装位置30、32形成角度差A,其范围在5度到20度之间。该镜组沿该镜片镶板64的高度H范围是从70mm到130mm之间,并且镜组宽度B,即直交于行进方向F所量得的水平厚度,范围在180mm到250mm之间。 

Claims (21)

1.一种汽车用镜总成的镜元件,包括支撑结构(6)和固定在所述支撑结构(6)的调整单元(4),其特征在于,利用钳夹连结(14、40)将所述调整单元(4)固定在所述支撑结构(6)上。
2.如权利要求1所述的镜元件,其特征在于,所述钳夹连结包括至少两个钳夹片(40),该至少两个钳夹片从所述镜元件的相反侧延伸出来;所述钳夹片(40)与具有互补形状的钳夹爪(14)相接合,以达到形状配适的摩擦性接合。
3.如权利要求2所述的镜元件,其特征在于,提供至少两对所述钳夹片(40)和钳夹爪(14),并且各对的形状互补的元件分别以相互面对的方式配置。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的镜元件,其特征在于,所述钳夹片(40)设有自由端(42);所述钳夹爪(14)包括钳夹槽(16),具有U形的截面;且所述钳夹片(40)的自由端(42)设置成可插入所述U形钳夹槽(16)内。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的镜元件,其特征在于,提供至少一个第一组(22)与一个第二组(24)钳夹爪(14)或钳夹片(40),以限定所述调整单元(4)在所述支撑结构(6)上的至少两种不同的安装位置(30、32)。
6.如权利要求2所述的镜元件,其特征在于,所述两种安装位置(30、32)的角度不同,角度差A在5度到20度的范围内。
7.如权利要求1至6中任意一项所述的镜元件,其特征在于,所述钳夹爪(14)或钳夹片(40)各具有基座(18、20),该基座从所述支撑机构(6)延伸出来。
8.如权利要求3到7中任意一项所述的镜元件,其特征在于,所述支撑机构(6)在所述调整单元(4)下方区域设有凹部(12),且相互面对的钳夹片(40)或钳夹爪(14)配置在所述凹报(12)的不同侧。
9.如权利要求1至8中任意一项所述的镜元件,其特征在于,所述钳夹片(40)设置成可以通过转动和/或直移运动的方式,插入到所述钳夹爪(14)内。
10.如权利要求1至9中任意一项所述的镜元件,其特征在于,所述钳夹片(40)或钳夹爪(14)分别限定钳夹平面(26、28)。
11.如权利要求10的所述镜元件,其特征在于,所述钳夹平面(26、28)是通过所述调整单元(4)的截面。
12.如权利要求1至11中任意一项所述的镜元件,其特征在于,所述钳夹片(40)具有第一引导面(48),所述钳夹爪(14)具有第二引导面(17),并且所述第一引导面(48)与第二引导面(17)互相接触。
13.如权利要求1至12中任意一项所述的镜元件,其特征在于,通过第二固定装置(34、50、36、52)将所述钳夹连结不动地保持在各自的安装位置(30、32)。
14.如权利要求13所述的镜元件,其特征在于,所述固定装置(34、50、36、52)包括第一固定构件(34、36)和第二固定构件(50、52),所述第一固定元件(34、36)连结到所述支撑结构(6),并且所述第二固定元件(50、52)连结到所述调整单元(4)。
15.如权利要求14所述的镜元件,其特征在于,所述固定装置(34、50、36、52)包括第三固定构件,以使所述第一固定构件和第二固定构件可以通过可分离的方式互相连接。
16.一种镜总成,包括:如权利要求1至15中任意一项所述的镜元件;外壳(62);以及至少一个镜片镶板(64),该镜片镶板(64)安装在所述调整单元(4)上。
17.如权利要求16所述的镜总成,其特征在于,沿所述镜片镶板(64)量得的镜组高度(H)在70mm到130mm的范围,且垂直于行进方向(F)所量得的镜组宽度(B)在180mm到250mm的范围。
18.根据权利要求1至15中任意一项所述的镜元件所用的支撑结构(6),包括至少一对相互面对的钳夹爪(14)或钳夹片(40)。
19.根据权利要求16或17所述的镜总成所用的支撑结构(6),包括至少一对相互面对的钳夹爪(14)或钳夹片(40)。
20.根据权利要求1至15中任意一项所述的镜元件所用的调整单元(4),包括至少一对相互面对的钳夹片(40)或钳夹爪(14)。
21.根据权利要求16或17所述的镜总成所用的调整单元(4),包括至少一对相互面对的钳夹片(40)或钳夹爪(14)。
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