CN103118829A - 用于焊接电导体的方法和组件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于通过相应将每个导线的第一截段引入超声波焊接装置的压缩腔中而将由金属的绞合线或者芯线构成的导线焊接至端结点或中继结点的方法和装置，在其中第一截段沿着直线伸延，其中，至少一个导线与待焊接的端结点或中继结点有间距地具有构件，并且通过导线的借助于转向装置所强制的走向变化在第二截段中在压缩腔与接触元件之间至少来缓冲具有构件的导线。对此，具有构件的导线在直线的延长线上被取向。此外，转向装置在第二截段的相对的侧面上作用于第二截段，其中，通过相对于第二截段调整转向装置，第二截段逐段地经历走向变化。

Description

用于焊接电导体的方法和组件
技术领域
本发明涉及一种用于通过相应将每个导线的第一截段引入超声波焊接装置的压缩腔中而将由金属的绞合线(Litze)或者芯线(Ader)构成的导线焊接至端结点(Endknote)或中继结点(Durchgangsknote)的方法，在其中第一截段沿着直线伸延，其中，至少一个导线与待焊接的端结点或中继结点有间距地具有构件、如接触元件，并且通过导线的借助于转向装置所强制的走向变化(Verlaufsaenderung)在第二截段中在压缩腔与构件之间至少来缓冲具有构件的导线。
本发明还涉及一种用于超声波焊接由金属的绞合线或芯线构成的导线的组件，其包括：相应容纳每个导线的第一截段的压缩腔，第一截段可沿着压缩腔的纵轴线取向；以及容纳导线中的至少一个、优选地全部导线的转向装置，其与压缩腔有间距地布置在纵轴线的延长线(Verlaengerung)上。
背景技术
如果电线中的至少一个、经常多个在端部侧在焊接至端结点或中继结点之前设有构件、如接触件(其可非常易损地来构造)，则在借助于超声波焊接时出现的振动经由导线被传递到接触件上，由此存在损坏或破坏的危险。接触件例如可以是插接触点、插接连接器、插头或插座件。
为了缓冲该振动、即以便保护接触件，已知的是，将缓冲元件压到导线上。其可以以待彼此间调整的缓冲块(Daempfungsbacke)的形式实现。然而已证实的是，缓冲的作用不是非常有效。
如果导线被向压缩腔弯曲90°，那么达到更有效的减震。然而因为经常焊接非常长的导线，使得从工作空间的尺寸这里不总存在将导线弯曲90°的可能性，相关的处理措施这里是不利的。在此还应考虑的是，导体在焊接中继结点时可伸延至压缩腔的两侧。
由文件WO1997/004941 A1已知一种用于固定电导体的裸露的导体端部的位置的组件，其中，借助于超声波来焊接导体端部用于建立电连接，并且为了导体彼此间的位置固定设置有保持框架，其设有在其周缘侧的第一子区域处固定电导体的具有导体端部的端部区域的保持元件并且利用其可锁止在其周缘侧的第二子区域处固定导体的保持件，其中，保持框架和保持件为了导体端部的最终确定的位置固定而设有由塑料构成的注塑包封部(Umspritzung)，其本身留出导体端部。
发明内容
本发明目的在于如此改进一种开头所提及的类型的方法和组件，使得实现导线的有效缓冲，从而排除了从导线出发的构件、如接触件的损坏，而不要求附加的空间或需要使处理困难的空间需求。导线应以惯常的方式且在利用原则上常用的工作空间的情况下被焊接至端结点或中继结点，而不需要复杂的处理。
为了实现该目的，在方法方面主要提出，至少使具有构件的导线在直线的延长线上取向并且在它的相对的侧面上转向装置作用到第二截段上，其中，通过相对于第二截段调整转向装置，其逐段地经历走向变化。优选地，使第二截段刻有弧形的或S形的或Z形的或曲折状的走向变化。导线的偏移应在3mm与20mm之间。
对此尤其设置成，在多个转向元件(如柱状的或锥状的元件或成形件(Formstueck)之间)来引导第二截段，其为了产生横向于(多个)导线的纵向、尤其垂直于直线的走向变化而相对于彼此来调整。
优选地，沿着具有构件的导线伸延的所有其它导线被引导穿过形成引导部的转向元件之间并且经历优选地弧形的走向变化。偏离于弧形的走向变化同样从概念“弧形的”来理解，只要由此导线通过转向装置在其走向上被从直线偏转成使得可获得所希望的缓冲。
在此，走向变化原则上仅设置在第二截段中，使得导线(其中的至少一个具有构件)重新沿着直线或基本上沿着直线在转向装置之前或之后延伸。为了确保这，尤其设置成，在转向装置的关于压缩腔相对而置的侧面上、即在转向装置的背对压缩腔的侧面上延伸有另一导向元件，导线靠放向其，使得在通过彼此间相对调整压力元件而实现的走向变化中导线的自由端的偏转不能实现成使得其明显地在其走向上从直线的走向偏转。
为了相对于另一转向元件或两个转向元件(其中的转向元件相应在导线的延伸方向上在可调节的转向元件之前和之后伸延)调整至少一个转向元件，实现了在水平地或竖直地伸延的平面中的运动。竖直伸延的平面在此意味着，转向元件不仅垂直于压缩腔的纵轴线的延长线上而且垂直于此来调整(在水平伸延的纵轴线上)。由此产生极其紧凑的结构单元。
为了在转向元件竖直可调节的情况下使将导线置入压缩腔中变得容易，可调节的转向元件(其关于导线经过其或在其上方伸延)首先从导线的导入区域中离开，以便此后在将导线置入压缩腔中之后水平地来调整，以即被定位在导线之上。然后使转向元件下降，以便至少在导线的焊接期间这样强迫其走向变化使得导线经历所希望的缓冲。第一对应转向元件(Gegenumlenkelement)在压缩腔与可竖直调节的转向元件之间伸延，亦即关于可调节的转向元件在导线的相对而置的侧面上。对应转向元件在此也可以是超声波焊接装置的区域的截段，其容纳超声焊极(Sonotrode)或铁砧，根据哪个工具存在于相应的区域中。在背对压缩腔的侧面上布置有第二对应转向元件，亦即关于导线在与第一对应转向元件相同的侧面上。
此外，在可调节的转向元件的背对压缩腔的侧面上、亦即关于导线在与其相同的侧面上应设置有形成支座(Widerlager)的另一转向元件，以便在可调节的转向元件作用到导线上时使其取向成使得使近似在压缩腔的纵轴线的延长线上的走向成为可能。该支座相对于可调节的转向元件应具有比第二对应转向元件更大的间距。
可调节的转向元件的水平的和竖直的调整可同时实现，也就是说在下降时转向元件同时向前行驶经过导线而在提升时转向元件同时被从导线的区域中拉回。
在所执行的焊接过程和可调节的转向元件的驶回之后，压力元件可作用到通过压力元件变形的导线上，压力元件沿着与压力元件的竖直的调节平面相应的平面可调节。在此，压力元件从与可调节的压力元件相对的侧面这里作用到导线上。
此外设置成，还待称为缓冲装置的转向装置的监控借助于传感器如行程或力测量装置或光栅实现，以便将所确定的值输送给上级控制部，使得因此缓冲装置可监控和记录。
基于根据本发明的教导，在构件的区域中(多个)导线的振幅与超声焊极的振幅相比被减弱了至少50%、优选地直至95%、尤其在70%与95%之间。
一种用于将电导体超声波焊接至开头提及的类型的端结点或中继结点的组件主要特征在于，
转向装置具有可相对于彼此调节的至少两个转向元件，其在压缩腔的纵轴线的延长线的区域中形成对至少一个导线的引导部，通过其可强迫导线在引导部的区域中走向变化。
在此根据一实施形式设置成，至少一个转向元件、优选地每个转向元件可具有柱形的或锥形的几何形状。另外，至少一个转向元件可在其上侧处成型并且必要时还可旋转地来支承，以便使导线的可靠的获取和转向成为可能，而其必要时不被伸展。相应的构造也可应用于多个或全部转向元件。
尤其那么当压力元件具有锥形几何形状时，其尖部应在工作空间的面(沿着其来引导导线)的方向上显示。这是有利的，因为不同横截面的导线可被相互焊接，其中，通常首先带有最大横截面的导线被布置在压缩腔的底面上。因此使堆叠容易。
在相应的构造中转向元件从水平地或大致水平地伸延的工作平面出发，导线沿着其伸延。因此，在工作平面中(即大致水平地)实现压力元件彼此间的相对调整。
备选地并且为了获得紧凑的结构方式存在该可能性，即至少一个可调节的压力元件不仅垂直于导线而且竖直地来调整。如果例如使用气动缸作为驱动器，那么竖直地来调整与压力元件相连接的活塞。对于转向装置因此仅要求较小的空间，因为缸可被安到超声波焊接装置的头部处、即到其正面处。
为了不由于可调节的和在导线上方伸延的压力元件阻碍导线置入压缩腔中，压力元件为了置入可被从导线的置入路径中驶回。在此可应用一种机构，如其还在超声波焊接装置中关于它的带有支架的铁砧和可垂直于其调节的横臂所已知的那样。
也存在该可能性，即压力件被用作转向元件，其在导线侧成型成使得在压力件相撞时位于其之间的导线经历所希望的走向变化。在此尤其设置成，压力件静止地来布置，即近似形成对可调节的压力件的支承座(Gegenlager)。在导线侧伸延的表面的几何尺寸在此彼此互补地来构造。
此外，压力元件可构造为波纹缸(Balgzylinder)，其可相对于支承座调节，它的导线侧的表面保证(多个)导线的待获得的走向变化。
也存在该可能性，即所使用的压力成形件单件式或多件式地来构造。
另外，压力成形件可在导线侧弹性地来构造。
也不强制必需的是，可调节的压力成形件关联有以压力成形件的形式的支承座。销或滚子同样可被关联于压力成形件这样使得确保了走向变化。
如果布置在引导部的侧面上的压力元件(其相对于可调节的压力元件伸延)静止地来布置，则也存在调整或移动的可能性，以便将导线无问题地引入引导部中。
在使用柱状的压力元件、即近似销时，其此外能够相对于垂直线可翻倾地来布置，以便使置入导线容易。
对于销状地或柱状地或锥状地来构造的压力元件，一种布置应这样实现，使得至少两个压力元件在引导部的侧面上伸延并且在引导部的相对而置的侧面上伸延有至少一个压力元件。
但是也存在该可能性，即可调节的压力元件叉状地来构造并且具有两个横向于待置入的导线伸延的销状的元件((多个)导线被置入其中)，使得当叉状的压力元件在所想象的直线(其连接另外的压力元件)的方向上被调整时，通过相对于布置在叉状可调节的压力元件之前和之后另外的压力元件的调整，其用作支承座。叉状的构造提供该优点，即在相应的压力元件驶回时导线被弯回，以便其在其整个长度上此外沿着直线伸延。
因为如已提及的那样在在压缩腔的两侧制造中继结点时导线可具有构件，相应的转向装置可设置在压缩腔之前和之后。
为了在所强制的走向变化期间阻止导线在自由的端部截段中的下降，优选地补充地在转向元件的远离压缩腔的侧面上布置有导向元件，亦即在关于压缩腔的纵轴线的延长线的侧面上，可调节的转向元件位于其上。
附图说明
不仅从权利要求、待从其中提取的特征(本身和/或相结合)中而且从优选的实施例的接下来的说明中得出本发明的另外的细节、优点和特征。
其中：
图1显示了根据现有技术的超声波焊接装置的原理图示，
图2显示了带有根据现有技术的缓冲装置的根据图1的超声波焊接装置，
图3显示了带有根据本发明的缓冲装置的第一实施形式的组件的原理图示，
图4在侧视图中显示了根据图3的组件，
图5显示了带有根据本发明的缓冲装置的第二实施形式的组件，
图6显示了在置入导线时根据本发明的缓冲装置的第三实施形式的组件，
图7显示了带有作用到导线上的可调节的压力元件的根据图6的组件以及
图8显示了在导线的所实现的焊接和其弯回之后根据图6和图7的组件。
具体实施方式
在图中(在其中基本上相同的元件被设有相同的附图标记)示出了超声波焊接装置10，电线12、14利用其被焊接至中继结点(图3、4)或端结点(图5-8)。导线12、14是这样的导线，其由大量绞合线或细的芯线构成，它们在待建立的结点之外具有绝缘部。相应的导线例如在汽车工业中被用于汽车电路。在此，待焊接至端结点或中继结点(相当通常焊接结点)的导线12、14经常在其自由端处具有构件尤其如插接触点、插接连接器、插头件或插座件，其可易损地来构造。还存在该可能性，即导线12、14的每端具有相应的构件，如图2所示。由此导线14具有构件16、18。导线12设有以插接连接器的形式的构件20。
超声波焊接装置10具有常用的结构，也就是说发电机与转换器相连接，借助于其将超声波振动(必要时通过助力器(Booster)来增强)传递到超声焊极上。超声焊极限制优选地在高度和宽度上可调节的压缩腔22的下侧，压缩腔22在侧向上由滑块24且在相对而置的侧面上由多件式的铁砧26来限制。铁砧26由容纳限制压缩腔22的上侧的横臂的柱构成，其相对于滑块24伸延并且因此在侧向上限制压缩腔22。关于相应的超声波焊接装置的结构和压缩腔参考现有技术，尤其参考DE.Z：技术图书馆(Bibliothek der Technik)，卷108，超声波焊接(Ultraschallschweissen)，现代工业出版社(verlag moderne industrie)，86895 Landsberg, 1995，尤其22页之后，或者文件EP-B-0 723 713，明确参考其公开内容并且是本说明书的内容。
在压缩腔22打开、即在图1、3中横臂向上边缘移动而滑块24向下边缘调整的情况下，导线12、14被置入压缩腔22中。导线12、14的相应的位于压缩腔22之内的裸露缘的截段(其也称为第一截段)在压缩腔22关闭时沿着其纵轴线23伸延。
通常为了建立中继结点，从压缩腔22的两侧这里引入特别的导线。连贯的导线14就此而言是一种特殊情况。
如果借助于超声焊极将超声波施加到第一截段上，则振动被传递到导线12、14上，结果是构件16、18、20在周缘中被置于振动中，其可被破坏。
振动的振幅A0、A1、A2、A3在图1中绘图上纯原理性地与各个截段相关联地来标识和表示，即在构件16、18、20的区域中的振幅与在压缩腔22中的振幅相比几乎未减弱。A0是超声焊极的振幅而振幅A1、A2、A3是在构件16、20、18的区域中的振幅。
为了减弱振幅，根据现有技术已采取从图2中提取的措施。
那么存在将导线14弯曲90°或者在缓冲块30、32之间夹紧导线12的可能性，其在导线侧具有平行的限制面。
在实践中显示了，有效的缓冲借助于缓冲块30、32是不可能的。缓冲更有效地通过导线14转向90°实现(图2)。
转向90°经由导向销34实现。此外设置有两个形成间隙的导向销36、38，在实施例中导线14必须以其端部区域被置入其中，以便保证90°弯曲。
然而在处理方面产生缺点，因为经常没有足以使可能非常长的导线弯曲90°的空间供使用。在此还必须考虑的是，导线可向压缩腔的两侧延伸并且在两侧上具有待保护的构件。
为了避免现有技术固有的缺点，根据本发明，导线12、14在其走向上在压缩腔22之前和之后仅逐段地受影响，使得导线12、14根据该理由此外沿着压缩腔22的纵轴线23的延长线、即沿着直线伸延，其由导线12、14的在压缩腔22内伸延的第一截段来规定。
如从图3至5中所得出的那样，导线12、14相应在第二截段40或42中经由接下来待示例性地阐述的转向元件被转向成使得在第二截段40、42中产生大致弧形的走向。其足以在周缘上缓冲导线12、14，即在端部即构件16、18、20中出现的振动与在压缩腔22中的输出振幅A0相比具有明显降低的振幅A10或A20或A30，如原理上可从图3中所提取的那样。振幅在周缘上通过弧形的或曲线状的走向变化来缓冲，即排除构件16、18、20的破坏。该减弱与超声焊极的振幅相比在构件16、18、20的区域中为至少50%、尤其直至95%。
从图3中得出，不仅在压缩腔22之前而且在其之后实现导线14的走向变化，因为导线14向压缩腔22的两侧延伸并且在相应的端部处具有构件，亦即构件16和18。在此，引起走向变化的转向装置可在压缩腔22之前和之后相同地来构造。代替导线14，从压缩腔22的每侧可来供给特别的导线。
在图3的实施例中，设置有借助于例如气动的或电气的驱动器44可调节的销元件或缸元件，其用作按压件(Andruckstueck)46并且向导线12、14的侧面、即压缩腔22的纵轴线23的所想象的延长线伸延。相对地，在实施例中且在导线12、14的纵向上在按压件46之前和之后相应设置有同样销状或柱状构造的对应元件(Ggenelement)48、58，其间距D优选地处于10mm与50mm之间。按压件46和对应元件48、50限制用于导线12、14的引导部，其被纵轴线23的延长线贯穿。
所驱动的按压件应这样被调整路径S使得导线12、14的偏转处于3mm与20mm之间的范围中。
如果导线12、14在按压件46拉回时在按压件46与对应件48，50之间即被放置到引导部中并且接下来按压件46在对应件48、50的方向上被调整，则导线12、14的第二截段40被强迫弧形的或曲线状的走向。相应的适用于在压缩腔22之前的第二截段42。弧形的或曲线状的几何形状可根据按压件和对应件的构造和布置来获得。
一方面为了不实现导线12、14的偏移、尤其它沿着按压件46或对应件48、50(其也可被称为支承座)的竖移(Hochwandern)，其可如在图4中相应的柱状的元件52的图示所示那样来成型，其可被用作按压件46或对应件48、50。补充地或备选地存在可旋转地构造按压件46或对应件48、50的可能性(图4中的元件54)。由此确保导线12、14的可靠的导向。
按压件46和对应元件48、50(也称对应件)(其在图3至5的实施例中从水平伸延的工作面53出发)，因此形成转向装置51，其中，按压件46优选地中心地在对应件48、50之间伸延。
对于水平伸延的工作面(如其可从图3-5中得出)且对于从其出发的转向元件，以下的设计方案也是可能的。按压件46或对应元件48、50可具有锥形，其中，尖部指向下，如图4中的图示(元件55)所示。
还存在该可能性，即销状的或柱状的元件、即按压件46和对应件48、50相对于垂直线可翻倾地来布置，以便使导线12、14的置入容易。
为了在在连接对应件48、50的直线的方向上调整按压件46时导线12、14在图3的绘画的图示中不能向图的上边缘偏移，导向销56可设置在转向元件51的背对压缩腔22的侧面上，亦即在导线12、14的该侧面上，在其上按压件46作用到导线12、14上。因此保证，在走向变化刻印到导线12、14上时其在端部侧不偏移，结果是其此外沿着压缩腔22的纵轴线23的延长线伸延。
按压件46、对应元件48、50和优选地可旋转地构造的导向销56的布置和彼此间的关联也从根据图4的布置的侧向图示中得出，在其中不同于图3中的图示省略左边的转向装置。
可横向于纵轴线23的延长线调节的按压件46也可具有叉形，也就是说具有两个销状的或柱状的元件，在其之间可置入导线12、14。这两个销状的或柱状的元件在此撑开一直线，其横向于导线12、14伸延。为了在其走向上、亦即在其相应的第二截段40中以所希望的周缘改变导线12、14，叉状地构造的按压件此后相对于在图3和4中存在的对应元件48、50来调整。
叉状的实施形式在驶回时确保了，变弯的导线12、14又或又近似地被变形回成其初始形状(直的走向)。
转向装置61的另一设计方案可从图5中得出。由此导线12、14的相应的第二截段40在压力成形件58与对应件或支承座60之间被引导，其在导线侧表现出一几何走向，其保证第二截段40的所希望的走向变化。在实施例中，压力成形件58与驱动器44相连接。相应的转向装置也可设置在压缩腔22的在图示中左边的侧面上。
压力成形件58可单件式地或多件式地来构造。在导线侧其可成型。该表面此外可由弹性的材料构成。带有驱动器44的压力成形件58也可被波纹缸替代，其在端侧与支承座60的几何走向相匹配。
代替所示出的支承座60，还可设置有销或滚子，其相对于压力成形件58定位成使得当压力成形件58在未示出的销或滚子的方向上来调整时，导线12、14在压力成形件58的凹部62的方向上被弯曲。
从图5的原理图示中辨识出，压力成形件58和对应件60的彼此面对的表面至少在周缘上彼此互补地来构造，在其中所希望的走向变化应被刻印到导线12、14的第二截段40上。
如果在图3-5中纯原理性地示出一布置，在其中转向元件在水平伸延(即通过工作面53来规定)的平面中相对于彼此可调节，则根据图6-8的实施例存在不仅垂直于导线12、14而且在竖直方向上执行调整的可能性。由此得到紧凑的结构单元，因为驱动器如气动缸可被安到超声波焊接装置10的端侧112处。这纯原理性地可从图6-8中得出，其中，驱动器如气动缸布置在壳体114中并且因此不可见。
在图6中压缩腔22打开，其由超声焊极的面21、侧向滑块25的竖直伸延的限制面、带有横臂31的两件式的铁砧29的相对而置的侧面27来限制。在压缩腔22关闭时横臂31相对于超声焊极的面21封闭压缩腔。
因此存在一结构，如其从文件EP-B-0 723 713中可得出的那样，从而参照其公开内容。
在图6中在该位置(在其中实现导线12、14置入压缩腔22中)中示出转向装置100(借助于其在焊接时缓冲导线12、14)。对此，优选地具有柱形的第一转向元件116位于驶回的位置中，以便使导线12、14置入压缩腔22中变得容易。从绘画的图示中辨识出，关于压缩腔22在其和与缸的活塞的相连接的转向元件116之间布置有另一(第二)转向元件118，其同样优选地具有柱形或这样的一部分，其轴线平行于转向元件116的轴线伸延。在可调节的转向元件116的远离压缩腔的区域中存在第三转向元件123，其如第二转向元件118那样布置在关于导线12、14的侧面上。第三转向元件123在此同样可具有柱形，然而优选地(如第二转向元件118那样)可具有如壳体114的半径那样的截段。最后，设置有优选地柱状或销状的几何形状的待称为支座的第四转向元件120，其在布置可调节的转向元件116的侧面上伸延。另外，从图中可见，在可调节的转向元件116之下在壳体114中布置有待称为压力件122的另一元件，其在一平面中可调节，在其中来调整转向元件116，即在图示中竖直地。压力元件122具有将导线12、14大致弯回成初始走向形状的任务。
如之前所提及的那样，在图6中复述了超声波焊接装置10的该位置，在其中导线12、14被置入压缩腔22中。在图7中纯原理性地示出该位置，在其中导线12、14在压缩腔22中被焊接并且在此通过转向元件116在导线12、14的方向上的下降被缓冲。受此限制地使导线12、14变形，因为其在靠近压缩腔的第二转向元件118、下降的第一转向元件116与远离压缩腔的第三转向元件123之间伸延。为了阻止导线12、14的自由端的不希望的偏转，设置远离压缩腔的第四转向元件120或支座，导线12、14的自由的截段在强迫的走向变化中可靠放在其处。对此设置成，支座或第四转向元件123可旋转地来构造，正好如支座56在图3和4中那样。当其由于为了缓冲导线12、14而调整转向元件116或在弯回时被变形时，通过可旋转性实现导线12、14相对于转向元件123的无摩擦的调整。
在导线12、14焊接之后，其以其裸露的且焊接至结点的端部13、15保持固定在压缩腔22中。可调节的第一转向元件116被从导线12、14中抬起和驶回，如图7和8的比较所示。此后压力件122在导线12、14的方向上、即竖直地来调整，使得之前在压力件122的方向上变形的导线12、14可被弯回。
为了压力元件116不仅在水平的而且在竖直的方向上的调整，可选择一结构，如其与多件式的铁砧相联系地应用的那样，也就是说运动叠加。就此而言参考相应的结构。
还存在在压缩腔22的两侧设置转向元件100的可能性。
附图标记清单
10 超声波焊接装置
12,14 导线
16,18 端部
20 构件
21 面
22 压缩腔
23 纵轴线
24 滑轨
25 侧向滑轨
26 铁砧
27 侧面
29 铁砧
30,32 缓冲块
31 横臂
34 导向销
36,38 导向销
40,42 第二截段
44 驱动器
46 按压件
48,50 对应元件
51 转向装置
52 柱状的元件
53 工作面
54 元件
55 元件
56 导向销
58 压力成形件
60 对应轴线
61 转向装置
62 凹部
100 转向装置
112 端侧
114 壳体
116 转向元件
118 转向元件
120 转向元件
122 压力件
123 转向元件。

Claims (15)

1.一种用于通过相应将每个导线的第一截段引入超声波焊接装置(10)的压缩腔(22)中而将由金属的绞合线或芯线构成的导线(12,14) 焊接至端结点或中继结点的方法，在其中所述第一截段沿着直线伸延，至少一个导线与待焊接的所述端结点或中继结点有间距地具有构件(16,18,20)、如接触元件，并且通过所述导线的借助于转向装置(51,61,100)所强制的走向变化在第二截段(40,42)中在所述压缩腔与所述构件之间至少来缓冲具有所述构件的所述导线,
其特征在于，
至少使具有所述构件(40,42)的所述导线(12,14)在所述直线的延长线上取向，并且所述转向装置(51,61,100)在所述第二截段的相对的侧面上作用于在所述直线的延长线上伸延的所述第二截段(40,42)，其中，通过相对于所述第二截段调整所述转向装置，所述第二截段逐段地经历走向变化。
2.根据权利要求1所述的方法，
其特征在于，
所述第二截段(40,42)经历弧形的或S形的或Z形的或曲折状的走向变化。
3.根据权利要求1或2所述的方法，
其特征在于，
在多个转向元件(52,54,55,56,58,116,118,120,123)如柱状的或锥状的元件或成形件之间来引导所述第二截段(40,42)，其中的至少两个转向元件为了强制横向于所述导线(12,14)的纵向的走向变化而相对于彼此来调整。
4.根据前述权利要求中至少一项所述的方法，
其特征在于，
所述导线(12,14)由叉状的第一压力元件来容纳，其为了获得所述走向变化而相对于至少一个第二压力元件来调整，并且在所述第一压力元件调回时所述导线为了所述走向变化的复原被弯回。
5.根据前述权利要求中至少一项所述的方法，
其特征在于，
至少两个所述转向元件(52,54,55,56,58,116,118,120,123)在水平地或竖直地伸延的平面中相对于彼此来调整。
6.根据前述权利要求中至少一项所述的方法，
其特征在于，
对于为了强迫所述走向变化而能够竖直调节的转向元件，其为了将所述导线(12,14)置入所述压缩腔(22)中水平地来调整。
7.根据前述权利要求中至少一项所述的方法，
其特征在于，
沿着具有所述构件(16,18,20)的所述导线(12,14)伸延的所有其它的导线被引导穿过所述转向装置(51,61,100)之间。
8.一种用于超声波焊接由金属的绞合线或芯线构成的导线(12,14)的组件，其包括：相应容纳每个导线的第一截段的压缩腔(22)，所述第一截段能够沿着所述压缩腔(22)的纵轴线(23)取向；以及容纳所述导线中的至少一个、优选地全部导线的转向装置(51,61,100)，其与所述压缩腔有间距地布置在所述压缩腔的纵轴线的延长线上，
其特征在于，
所述转向装置(51,61,100)具有可相对于彼此调节的至少两个转向元件(46,48,50;58,60;116,118,123)，其在所述压缩腔(22)的纵轴线(23)的延长线的区域中形成用于至少一个所述导线(12,14)的引导部，通过其能够强迫所述导线在所述引导部的区域中走向变化。
9.根据权利要求8所述的组件，
其特征在于，
至少一个转向元件(46,48,50,52,54,55,116)具有柱状的或锥状的几何形状并且/或者可旋转地来支承并且/或者是单件式的或多件式的压力成形件(58,60)并且/或者在所述引导部的区域中在引导侧来成型并且/或者弹性地来构造并且/或者是波纹缸。
10.根据权利要求8或9所述的组件，
其特征在于，
所述转向装置(51,100)具有延伸至所述引导部的两侧的、优选地柱状或销状地来构造的转向元件(46,48,50;116,118,123)，优选地柱状或销状地来构造的转向元件布置在所述引导部的一侧上并且横向于、尤其垂直于所述压缩腔(22)的纵轴线(23)的延长线并且相对于布置在所述引导部的另一侧上的至少两个第二转向元件能够调节，其中，沿着所述纵轴线的延长线观察在两个所述第二转向元件之间布置所述第一转向元件。
11.根据权利要求8至10中至少一项所述的组件，
其特征在于，
至少一个转向元件与用于相对于至少另一转向元件或成对的转向元件(48,50,60;118,123)调整的优选地电气的或气动的驱动器(44)相连接。
12.根据权利要求8至11中至少一项所述的组件，
其特征在于，
所述引导部在一侧上由在引导侧在其表面上具有弧形的几何形状的第一压力成形件(58)来限制而在另一侧上由与所述压力成形件相关联的支承座(60)来限制，它的面向所述压力成形件的表面至少逐段地具有与所述压力成形件的表面几何形状互补的几何走向。
13.根据权利要求8至12中至少一项所述的组件，
其特征在于，
在所述引导部的背对压缩腔的侧面上布置有静止的优选地可旋转的导向元件(56,120)，其在所述压缩腔(22)的纵轴线(23)的延长线的区域中布置在待焊接的导线(12,14)的该侧面上，可调节的所述转向元件(46)位于所述侧面上。
14.根据权利要求8至13中至少一项所述的组件，
其特征在于，
转向元件这样具有叉形，使得销状的或柱状的两个元件形成用于至少一个所述导线(12,14)的容纳部，并且叉状地构造的所述转向元件能够相对于另外两个转向元件调节，其中，相应另一转向元件分别伸延至叉状的所述转向元件的侧面。
15.根据权利要求8至14中至少一项所述的组件，
其特征在于，
可调节的所述转向元件(46,58,116)与用于其水平或竖直调整的驱动器(44)相连接。
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