CN103101581A - 一种汽车加油口总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车加油口总成,属于汽车车身及附件领域。该汽车加油口总成至少包括:加油口盖、加油口盖销轴、加油口盒、加油口盖拉线部件;所述加油口盖通过所述加油口盖销轴与所述加油口盒联接,所述加油口盒的一侧设置有所述加油口盖拉线部件。本发明通过在加油口盖特殊外观造型条件下合理布置加油口盖轴线,采用优化设计的加油口盖拉线安装部件,集成了加油口盖与缓冲块,改善加油口盒成型性,降低了制造难度和制造成本,方便加油口盖拉线的装配,利于提高特殊外观造型的汽车加油口盖产品质量,利于汽车加油口盖外部造型多样化。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车身及附件领域,特别涉及一种汽车加油口总成。
背景技术
汽车加油口总成主要包括加油口盒、加油口盖、加油口盖拉线等;其中加油口盖是遮挡在汽车油箱加注口上面的一个部件,主要供加油枪进出,以及遮蔽油箱加注口,起到防盗的作用。对于油箱设置在汽车后底板位置的,加油口盖一般布设在后轮罩的上方;对于油箱设置在前底板位置的,加油口盖一般布置在汽车两侧前门和后门之间的B柱位置。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:
随着人们对汽车外观的重视,汽车造型也在不断挑战工艺、成本等,很多时候漂亮好看的外部造型由于工艺、成本等条件的约束而不得不放弃。现今汽车加油口盖型面越来越复杂化和多样化,制作难度也越来越高。多数加油口盖轴线布置与外形有一定关系,通常,圆形加油口盖轴线布置在加油口盖边界之外,方形加油口盖轴线多布置在加油口盖边界之内,方形加油口盖面板外观造型为外凹式,参见图2所示,无法像一般加油口盖面板外观造型为凸式,参见图1所示,可以将轴线很好的布置在加油口盖边界内,即使布置了,大多数情况也要将侧围外板分件,采用侧围外板和加油口盒焊接的形式,增加了制造难度。而且需要在加油口盒上设置凸台面以配合加油口盖缓冲块。在手工装配加油口盖拉线时,由于空间小,难以操作。
综上所述,对于特殊外观造型的加油口盖,由于凸台特征难以成型加油口盒,以及存在的轴线布置、加油口盖拉线难以装配等问题,由于目前没有较好的解决方案,因而影响到汽车加油口盖产品质量和外部造型多样化。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种汽车加油口总成。有效改进加油口盒的成型性,合理布置加油口盖轴线,降低制造成本和制造难度,使装配加油口盖拉线操作方便。所述技术方案如下:
一种汽车加油口总成,至少包括:加油口盖、加油口盖销轴、加油口盒、加油口盖拉线部件;所述加油口盖通过所述加油口盖销轴与所述加油口盒联接,其特征在于,所述加油口盒的一侧设置有所述加油口盖拉线部件。
具体地,所述加油口盖拉线部件至少包括:本体、弹簧、支柱、缓冲块、胶垫、弹性倒卡、通孔;所述加油口盖缓冲块和所述弹性倒卡与所述加油口盖拉线部件集成为一体。
具体地,所述加油口盖拉线部件的支柱联接在所述加油口盒上,所述支柱内腔设置有所述弹簧,所述支柱的外壁两侧设置有对称的弹性倒卡。
具体地,所述本体为︺型结构,所述本体底部设置在所述支柱上,通过所述胶垫密封,所述本体上部两叉口上均设置有所述缓冲块。
具体地,所述加油口盖销轴的轴线布设在所述加油口盖边界之内或边界之外;所述加油口盖销轴穿过所述加油口盖的孔并安装在所述加油口盒的两侧孔内。
进一步地,所述加油口盒至少包括右侧板、左侧板,所述右侧板和左侧板均为平面结构。
具体地,所述加油口盖拉线部件联接所述拉线。
具体地,所述拉线的球头端穿过所述加油口盒插入所述支柱底部的通孔,通过所述弹性倒卡结构反弹卡紧。
进一步地,所述加油口盖面板外观造型为方形外凹式。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本发明实施例通过在加油口盖特殊外观造型条件下合理布置加油口盖轴线,采用优化设计的加油口盖拉线安装部件,集成了加油口盖与缓冲块,改善加油口盒成型性,降低了制造难度和制造成本,方便加油口盖拉线的装配,利于提高特殊外观造型的汽车加油口盖产品质量,利于汽车加油口盖外部造型多样化。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术提供的汽车加油口总成的外凸式外观造型加油口盖的横截面示意图;
图2是现有技术提供的汽车加油口总成的外凹式外观造型加油口盖的横截面示意图;
图3是本发明实施例提供的汽车加油口总成结构示意图;
图4是本发明实施例提供的图3中A-A剖视图;
图5是本发明实施例提供的汽车加油口总成的加油口盖结构示意图;
图6是本发明实施例提供的汽车加油口总成的加油口盒结构示意图;
图7是本发明实施例提供的图4中B向视图;
图8是本发明实施例提供的汽车加油口总成的加油口盖拉线部件结构示意图;
图9是本发明实施例提供的汽车加油口总成的集成加油口盖缓冲及弹性倒卡结构示意图;
图10是本发明实施例提供的图9的左视图的局部剖视图。
图中各符号表示含义如下:
1加油口盖,1-1内板弯臂;
2加油口盖销轴;
3加油口盒,3-1右侧板,3-2左侧板,拉线安装孔3-3;
4加油口盖拉线部件,4-1本体,4-2弹簧,4-3支柱,4-4缓冲块,4-5胶垫,4-6弹性倒卡,4-7通孔;
5拉线。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
参见图3、图4所示,本发明实施例提供了一种汽车加油口总成,针对特殊外观造型的加油口盖,合理布设了加油口盖轴线,集成了加油口盖与缓冲块,改善了加油口盒成型性,优化了加油口盖拉线的安装,有利于提高汽车加油口盖产品质量和外部造型多样化。该汽车加油口总成至少包括:加油口盖1、加油口盖销轴2、加油口盒3、加油口盖拉线部件4、拉线5等零部件;所述加油口盖1通过加油口盖销轴2与加油口盒3活动联接,所述加油口盒3的一侧设置有加油口盖拉线部件4,所述加油口盖拉线部件4联接拉线5。
参见图5所示,具体地,所述加油口盖1面板外观造型为方形外凹式,所述加油口盖销轴2的轴线可以布设在加油口盖1边界之内,也可以布设在加油口盖1边界之外,所述加油口盖销轴2穿过加油口盖1的内板弯臂1-1孔并安装在加油口盒3的两侧孔内,摒弃了现有需要将加油口盖边界内侧围外板分件,采用侧围外板和加油口盒焊接的复杂结构,可满足外部造型多样化的加油口盖安装。
参见图6所示,具体地,所述加油口盒3与加油口盖1联接处的右侧板3-1,以及所述加油口盒3与加油口盖拉线部件4联接处的左侧板3-2均为平面结构,造型简单,解决了现有技术需要在加油口盒上设置凸台面以配合加油口盖缓冲块的复杂结构成型困难的弊端,有效改进了加油口盒的成型性,大大减少了加油口盒3的成型困难度。
同时参见图4、图7、图8、图9、图10所示,具体地,所述加油口盖拉线部件4至少包括:本体4-1、弹簧4-2、支柱4-3、缓冲块4-4、胶垫4-5、弹性倒卡4-6、通孔4-7等;所述加油口盖拉线部件4的支柱4-3联接在加油口盒3的侧板3-2部位,所述本体4-1为︺型结构,其底部设置在支柱4-3上,通过胶垫4-5密封两者间隙,其上部两叉口上均设置有缓冲块4-4,将缓冲块4-4与本体4-1集成为一体,不需在加油口盒3上设计凸台结构来配合缓冲块,可以减少整车制造成本,关上加油口盖1时,缓冲块4-4通过与加油口盖1接触起到缓冲作用;所述支柱4-3内腔设置有弹簧4-2,支柱4-3的外壁两侧设置有对称的弹性倒卡4-6,由此构成的加油口盖拉线部件4将加油口盖缓冲块4-4和弹性倒卡4-6集成为一体,可以方便地在车外与加油口盖拉线5装配好,再将所述加油口盖拉线5球头端从车内穿过加油口盒3上设置的加油口盖拉线安装孔3-3直接插入支柱4-3底部的通孔4-7,通过弹性倒卡4-6结构反弹卡紧即可完成加油口盖拉线的安装,解决了手工装配加油口盖拉线时,车内空间小、难以操作等问题,提高了加油口盖拉线的装配方便性,经济实用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车加油口总成,至少包括:加油口盖(1)、加油口盖销轴(2)、加油口盒(3)、加油口盖拉线部件(4);所述加油口盖(1)通过所述加油口盖销轴(2)与所述加油口盒(3)联接,其特征在于,所述加油口盒(3)的一侧设置有所述加油口盖拉线部件(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车加油口总成,其特征在于,所述加油口盖拉线部件(4)至少包括:本体(4-1)、弹簧(4-2)、支柱(4-3)、缓冲块(4-4)、胶垫(4-5)、弹性倒卡(4-6)、通孔(4-7);所述加油口盖缓冲块(4-4)和所述弹性倒卡(4-6)与所述加油口盖拉线部件(4)集成为一体。
3.根据权利要求2所述的汽车加油口总成,其特征在于,所述加油口盖拉线部件(4)的支柱(4-3)联接在所述加油口盒(3)上,所述支柱(4-3)内腔设置有所述弹簧(4-2),所述支柱(4-3)的外壁两侧设置有对称的弹性倒卡(4-6)。
4.根据权利要求2所述的汽车加油口总成,其特征在于,所述本体(4-1)为︺型结构,所述本体(4-1)底部设置在所述支柱(4-3)上,通过所述胶垫(4-5)密封,所述本体(4-1)上部两叉口上均设置有所述缓冲块(4-4)。
5.根据权利要求1所述的汽车加油口总成,其特征在于,所述加油口盖销轴(2)的轴线布设在所述加油口盖(1)边界之内或边界之外;所述加油口盖销轴(2)穿过所述加油口盖(1)的孔并安装在所述加油口盒(3)的两侧孔内。
6.根据权利要求1所述的汽车加油口总成,其特征在于,所述加油口盒(3)至少包括右侧板(3-1)、左侧板(3-2),所述右侧板(3-1)和左侧板(3-2)均为平面结构。
7.根据权利要求1所述的汽车加油口总成,其特征在于,所述加油口盖拉线部件(4)联接所述拉线(5)。
8.根据权利要求2或7所述的汽车加油口总成,其特征在于,所述拉线(5)的球头端穿过所述加油口盒(3)插入所述支柱(4-3)底部的通孔(4-7),通过所述弹性倒卡(4-6)结构反弹卡紧。
9.根据权利要求1所述的汽车加油口总成,其特征在于,所述加油口盖(1)面板外观造型为方形外凹式。
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