CN200988511Y - 加油口盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种加油口盒。包括加油口盒本体和加油口盒盖，在加油口盒本体和加油口盒盖连接处设置一开启装置，同时在加油口盒本体的边缘处设置一个组合开关，所述组合开关包括套筒，组合弹簧，保护套，卡位丝和卡位柱，组合弹簧安装在套筒内，在组合弹簧的一侧设置有卡位丝，且在组合弹簧的上部安装有卡位柱，同时在卡位柱的外部安装有保护套。本实用新型通过开启装置和组合开关的作用达到加油口盒开关的目的，使得本实用新型具有结构简单，成本低，使用寿命长且使用可靠的优点。

Description

加油口盒

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身零件，尤其是涉及一种加油口盒。

背景技术

目前，汽车尤其是面包车和轿车，其加油口门盖多采用弹簧片开关结构，为了方便门盖开关，需要抠手部分。解决这个问题一般采用两种结构：一是在加油口门盖一端冲压出鼻形凸台形成抠手部分；另外一种结构是在加油口门盖开启端下角切掉一部分，形成斜角，留出抠手部分。不难看出，无论哪种结构，都破坏了车身的平滑，影响了整车外表面美观。另外，上述结构均采用弹簧片式开关，在关闭门盖时，由于弹簧作用而产用撞击，破坏车身漆面。由于弹簧片受其疲劳强度的影响，时间长了弹簧力降低，使得关闭不严，同时降低了使用寿命。国外一些高档轿车也有不留抠手的加油口门盖，但多采用电动开启结构，其结构复杂且成本高。

一种专利号为CN2477445Y的“磁力汽车加油口门盖装置”，它由永磁铁、保护套、滑座、套筒、限位板、弹簧、限位拉环、固定板、螺塞等组成。永磁铁装在滑座中，滑座下面装开有长孔的限位板，滑座下端装有弹簧，套筒底部装一Ω形限位拉环，其顶部穿过限位板长孔。当磁铁吸住门盖时是门盖关闭状态。用手按下门盖，限位拉环脱离长孔弯头，磁铁顶起门盖使门盖与车身面成一角度并与磁铁脱离接触，轻轻用力即可打开门盖。在上述结构中，利用磁铁的吸力来实现开关，使得其不够可靠。

发明内容

本实用新型针对现有技术所存在的结构复杂，成本高，使用寿命不长，同时不够可靠等技术问题，提供一种结构简单，成本低，使用寿命长且使用可靠的加油口盒。

本实用新型的方法问题主要是通过下述技术方案得以解决的：包括加油口盒本体和加油口盒盖，在所述加油口盒本体和加油口盒盖连接处设置有一开启装置，同时在加油口盒本体的边缘处设置有一个组合开关。

在加油口盒本体和加油口盒盖连接处设置开启装置，同时在加油口盒本体的边缘处设置有一个组合开关，其中将组合开关设置在加油口盒本体的边缘处可以用最小的力来实现加油口盒的开关，通过开启装置和组合开关的作用来实现加油口盒的开关，相对于一些电动开启结构，显得结构简单，成本低而且使用寿命长，效果可靠。

作为优选，所述开启装置为一弹簧，所述组合开关设置在开启装置正对面，包括套筒，组合弹簧，保护套，卡位丝和卡位柱，所述组合弹簧安装在套筒内，在组合弹簧的一侧设置有卡位丝，且在组合弹簧的上部安装有卡位柱，同时在卡位柱的外部安装有保护套。

开启装置采用简单的弹簧结构，既简单又实用。一般情况下组合开关装在开启装置的正对面，因为这样可以用最小的力来实现加油口盒的开关，但如果因结构配合等的需要，位置也可以偏斜一点。其中下压卡位柱，通过卡位丝对卡位柱的限位来实现开关

作为优选，所述卡位柱为长条形柱状，在该卡位柱的上部设置有凹槽，在中下部设直径略大于卡位柱的凸台，所述凸台的一侧设置有卡位板，且该卡位板上有上下两个卡位孔，同时凸台下方卡位柱的外径略小于组合弹簧，与组合弹簧相配合。

凸台下方卡位柱装在组合弹簧内，在工作的时候，卡位柱将组合弹簧下压，而凸台的卡位板上设置有上下两个卡位孔，卡位丝就通过在上下两个卡位孔之间的移动，来实现加油口盒的开关。一般情况下，上下两个卡位孔在同一直线上。

作为优选，在所述套筒的底部设置固定柱，该固定柱的外径略小于组合弹簧的内径，与组合弹簧相配合。

为了避免套筒内组合弹簧的晃动，在卡位柱上设有固定柱来固定组合弹簧的位置，固定柱和组合弹簧配合紧密。

作为优选，所述卡位丝为一有3个折弯的弹性不锈钢丝，且两端的折弯约为90°，中间折弯约为30°，所述卡位丝安装在套筒内。

卡位丝在上下卡位孔之间移动的时候，卡位丝需要有一定的弹性，卡位丝的折弯角度只要符合卡位的要求就好。

作为优选，所述保护套一端有凹槽，另一端与套筒相配合形成一端开口的封闭空间，所述组合弹簧，卡位丝和卡位柱均设置在该空间内，同时保护套与卡位柱相配合。

保护套上的凹槽是用以固定防尘罩用的，该保护套和套筒的配合是紧密的，同时保护套和卡位柱相配合，在卡位柱上下移动的时候还能起到一个导向的作用，使得卡位柱按正确的方向运动。

作为优选，在所述卡位柱上部设有防尘罩，该防尘罩通过卡位柱上的凹槽和保护套上的凹槽固定，且该防尘罩由橡胶构成。

防尘罩与卡位柱上的凹槽和保护套上的凹槽配合紧密，使得灰尘不能进入组合开关内，使得组合开关使用灵活。

作为优选，在所述保护套和套筒配合处设置有缓冲圈，该缓冲圈由橡胶构成。

该缓冲圈设置在保护套和套筒配合的间隙处，由于缓冲圈由橡胶构成，在卡位柱下压的过程中，可以起到一个缓冲的作用，有效的延长了本实用新型的使用寿命。

作为优选，在组合开关对应的加油口盒盖上设置有两个定位片，所述定位片设置在组合开关的两侧。

在将加油口盒盖与加油口盒本体的安装过程中，为了定位安装的准确设定了两个定位片，通过定位片与加油口盒本体的位置关系来判断安装位置是否正确。

因此，本实用新型通过在加油口盒本体和加油口盒盖连接处设置一开启装置，在加油口盒本体的边缘处设置一个组合开关，使得本实用新型具有结构简单，成本低，使用寿命长且使用可靠的优点。

附图说明

附图1是本实用新型的立体示意图；

附图2是本实用新型开启状态下的剖面图；

附图3是本实用新型的组合开关的剖面图；

附图4是本实用新型关闭状态下的剖面图；

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1，图2所示，本实用新型包括加油口盒本体1和加油口盒盖2，所述加油口盒本体1和加油口盒盖2在一端连接，在该连接处安装有一个开启装置3，所述的开启装置3是一个弹簧。所述加油口盒盖2呈圆形，同时在开启装置3的正对面的加油口盒本体1上，安装有组合开关4，该组合开关4安装在加油口盒本体1的边缘处。同时在组合开关4对应的加油口盒盖2上设置有两个定位片5，所述定位片5的位置在组合开关4的两侧。

如图3所示，组合开关4总的包括套筒41、组合弹簧42、保护套43、卡位丝44、卡位柱45、防尘罩46和缓冲圈47。所述组合弹簧42安装在套筒41内，卡位丝44设置在组合弹簧42的一侧，在组合弹簧42的上部安装有卡位柱45，同时在卡位柱45的外部安装有保护套43。在卡位柱45上部设有防尘罩46，该防尘罩46通过卡位柱45上的凹槽454和保护套43上的凹槽431固定，且该防尘罩46由橡胶构成。在所述保护套43和套筒41配合处设置有缓冲圈47，该缓冲圈47由橡胶构成。所述卡位柱45为长条形柱状，在该卡位柱45的上部设置有凹槽454，在中下部设直径略大于卡位柱45的凸台451，在该凸台451的一侧设置有卡位板452，且该卡位板452上有上下两个卡位孔453，同时凸台451下方卡位柱45的外径略小于组合弹簧42，安装在组合弹簧42的内部。在套筒41的底部设置有固定柱411，该固定柱411的外径略小于组合弹簧42的内径，安装在组合弹簧42内。卡位丝44为一有3个折弯的弹性不锈钢丝，形成4段，且两端的折弯为90°，中间折弯为30°，中间段比两端长。保护套43一端有凹槽431，另一端与套筒41相配合形成一端开口的封闭空间，所述组合弹簧42，卡位丝44和卡位柱45均设置在该空间内，同时保护套43与卡位柱45相配合。所述保护套43在卡位柱45上下移动的时候具有导向的作用。

在关闭本实用新型的时候，将加油口盒盖2下压，使得卡柱柱45沿着保护套43向下压缩组合弹簧42，同时卡位板452也向下移动，使得卡位丝44卡在上下两个卡位孔453的上面那个孔内，既使得组合弹簧42产生一定的弹力，又保证卡位柱45不弹出去。同时在另一端作为开启装置3的弹簧产生向上作用弹力，将加油口盒盖2盖住(参见图4)。

在开启本实用新型的时候，再一次向下压加油口盒盖2，使得卡位丝44顺着进入上下两个卡位孔453的下面那个孔内，将组合弹簧42所产生的弹力释放，由于释放的弹力大于开启装置3有产生的力，因此将加油口盒盖2打开，同时卡位丝44又限制了卡位柱45的进一步弹出。

Claims (9)

1.一种加油口盒，包括加油口盒本体和加油口盒盖，其特征是在所述加油口盒本体(1)和加油口盒盖(2)连接处设置有一开启装置(3)，同时在加油口盒本体(1)的边缘处设置有一个组合开关(4)。

2.根据权利要求1所述的加油口盒，其特征是所述开启装置(3)为一弹簧，所述组合开关(4)设置在开启装置(3)正对面，包括套筒(41)，组合弹簧(42)，保护套(43)，卡位丝(44)和卡位柱(45)，所述组合弹簧(42)安装在套筒(41)内，在组合弹簧(42)的一侧设置有卡位丝(44)，且在组合弹簧(42)的上部安装有卡位柱(45)，同时在卡位柱(45)的外部安装有保护套(43)。

3.根据权利要求2所述的加油口盒，其特征是所述卡位柱(45)为长条形柱状，在该卡位柱(45)的上部设置有凹槽(454)，在中下部设直径略大于卡位柱(45)的凸台(451)，所述凸台(451)的一侧设置有卡位板(452)，且该卡位板(452)上有上下两个卡位孔(453)，同时凸台(451)下方卡位柱(45)的外径略小于组合弹簧(42)，与组合弹簧(42)相配合。

4.根据权利要求2所述的加油口盒，其特征是在所述套筒(41)的底部设置固定柱(411)，该固定柱(411)的外径略小于组合弹簧(42)的内径，与组合弹簧(42)相配合。

5.根据权利要求2所述的加油口盒，其特征是所述卡位丝(44)为一有3个折弯的弹性不锈钢丝，且两端的折弯约为90°，中间折弯约为30°，所述卡位丝(44)安装在套筒(41)内。

6.根据权利要求2所述的加油口盒，其特征是所述保护套(43)一端有凹槽(431)，另一端与套筒(41)相配合形成一端开口的封闭空间，所述组合弹簧(42)，卡位丝(44)和卡位柱(45)均设置在该空间内，同时保护套(43)与卡位柱(45)相配合。

7.根据权利要求2或3或6所述的加油口盒，其特征是在所述卡位柱(45)上部设有防尘罩(46)，该防尘罩(46)通过卡位柱(45)上的凹槽(454)和保护套(43)上的凹槽(431)固定，且该防尘罩(46)由橡胶构成。

8.根据权利要求2所述的加油口盒，其特征是在所述保护套(43)和套筒(41)配合处设置有缓冲圈(47)，该缓冲圈(47)由橡胶构成。

9.根据权利要求1或2所述的加油口盒，其特征是在组合开关(4)对应的加油口盒盖(2)上设置有两个定位片(5)，所述定位片(5)设置在组合开关(4)的两侧。

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