CN202711327U - 取卡器 - Google Patents
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Abstract
一种取卡器,它属于一种日常生活用具,特别一种用于在各种自动通关设备上拿取和放入通行卡的辅助装置;其特征在于它包括手柄、连接在手柄上的带有夹取头的活动杆,活动杆与手柄之间由弹性装置和枢接装置连接,在手柄上设置一个用于控制活动杆的按钮;手柄为由手柄盖和手柄座构成的一个一端开放的空腔盒体结构,所述的活动杆的一端固定于空腔盒体中,另一端伸出空腔盒体外,活动杆伸出空腔盒体外的部分是带有夹取头的一端;手柄座的开放端为与手柄夹取头对应的夹取端。本实用新型结构简单小巧,组装方便,使用灵活可靠,便于携带,可以方便的应用于各种需要自动领取或回收通行卡的自动通关装置的取卡和放卡场合。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种取卡器,它属于一种日常生活用具,特别一种用于在各种自动通关设备上拿取和放入通行卡的辅助装置。
背景说明:
在生活中,由于大部分的驾驶员在进入停车场时不能很好地靠近停车场自助通关装置进行取卡和放卡,导致驾驶员需解开安全带将上身伸出窗外或下车才能完成此项动作,从而造成了极大的不便,并大大地增加了安全隐患。在高速路收费处,为了减少人工服务,目前也越来越多的使用全自动通关装置,需要驾驶人员自行拿取通行卡和放回通行卡。但由于收费处设计和汽车大小的原因,驾驶员往往不能很好地将车靠近收费处的自动通关装置,以致取卡和回收卡均不便,造成了一定的困扰。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、轻便,组装方便,使用灵活的取卡器。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种取卡器,其特征在于它包括手柄、连接在手柄上的带有夹取头的活动杆,所述的活动杆与手柄之间由弹性装置和枢接装置连接,在所述的手柄上设置一个用于控制活动杆的按钮。
所述的手柄为由手柄盖和手柄座构成的一个一端开放的空腔盒体结构,所述的活动杆的一端固定于所述的空腔盒体中,另一端伸出空腔盒体外,活动杆伸出空腔盒体外的部分是带有夹取头的一端;所述的手柄座的开放端为与手柄夹取头对应的夹取端。
所述的手柄夹取头和手柄座的夹取端均为扣碗状结构。
所述的活动杆在空腔盒体中的固定端由第一枢接装置固定在手柄盖的按钮下方;所述的活动杆的中段由第二枢接装置和一个弹性装置连接在手柄座上。
所述的第一枢接装置为第一连接销。
所述的第二枢接装置为第二连接销。
所述的弹性装置为设置在第二枢接装置上的扭簧,所述的扭簧的一端连接在手柄座上。
所述的弹性装置为一端连接在活动杆上,另一端连接在手柄座上的拉簧。
所述的手柄盖和手柄座的闭合端由螺栓连接。
本实用新型结构简单小巧,组装方便,使用灵活可靠,便于携带,可以方便的应用于各种需要自动领取或回收通行卡的自动通关装置的取卡和放卡场合。
附图说明:
图1为本实用新型的立体分解结构示意图
图2为本实用新型实施例1的闭合状态结构示意图
图3为本实用新型实施例1的开启状态结构示意图
图4为本实用新型实施例1的闭合状态结构示意图
图5为本实用新型实施例1的开启状态结构示意图
具体实施方式:
下面结合附图1、图2、图3和图4,对本实用新型进行进一步的说明:
实施例1,如图1、图2和图3中所示:
本实用新型的基本构成部件是手柄、连接在手柄上的带有夹取头的活动杆,要实现手柄能够带动活动杆,从而使得夹取头能够完成夹取的动作,所述的活动杆与手柄之间由弹性装置和枢接装置连接,在所述的手柄上设置一个用于控制活动杆的按钮。即其基本涉及构思就是利用手柄上的按钮的动作,带动活动杆实现夹取头的闭合。
为了实现本实用新型的基本目的在本实施例中,所述的手柄为由手柄盖1和手柄座5两部分组成,手柄盖1和手柄座5构成的一个一端开放的空腔盒体结构,所述的活动杆4的一端固定于所述的空腔盒体中,另一端伸出空腔盒体外,活动杆伸出空腔盒体外的部分是带有夹取头的一端;所述的手柄座5的开放端为与手柄夹取头对应的夹取端。为了使得本实用新型的夹取动作更加可靠,所述的手柄夹取头和手柄座5的夹取端均为扣碗状结构,即在本实用新型处于闭合状态,即夹取卡片时,两个对应的扣碗状结构会严合的扣在一起,可以很牢固的将卡片夹在中间,使得卡片不会在夹取过程中脱落。
本实用新型的夹取头部分开启和闭合,是依靠活动杆的动作机构实现的,其构成是:所述的活动杆4在空腔盒体中的固定端由第一枢接装置固定在手柄盖1的按钮下方;所述的活动杆4的中段由第二枢接装置和一个弹性装置连接在手柄座5上。在本实施例中,所述的第一枢接装置为第一连接销8;所述的第二枢接装置为第二连接销2。在本实施例中,所述的弹性装置为设置在第二枢接装置上的扭簧3,也就是在第二连接销2的位置上设置一个扭簧3,所述的扭簧的一端连接在手柄座5上。
在本实施例中,所述的手柄盖1和手柄座5的闭合端由螺栓6连接固定在一起的。
本实用新型的动作过程描述如下:
当需要将钱币或者卡片放入回收装置时,手握住本实用新型的手柄,用手指按下手柄盖1上的按钮7,活动杆4的尾部一端由于被固定在位于手柄盖1的按钮7下方,因此的活动杆4的尾部一端随之下滑,且以第一连接销2为支点的作用下,活动杆4的夹取头端打开,如附图2中所示的状态;原本夹在夹取头处的卡或钱币将被松开,即可放进卡片或者钱币回收处。
需要取卡或取钱币时,手指头松开按钮7,活动杆4在扭簧3的弹力作用下,活动杆4尾部一端上升至点顶,活动杆4的夹取头一端在扭簧3的作用下与手柄座5的夹取端闭合,如附图3中所示的状态,即可夹取住卡片或者钱币。
实施例2,如图4和图5中所示:
在本实施例中,所述的弹性装置为一端连接在活动杆4上,另一端连接在手柄座5上的拉簧10。本实施例中,将用于闭合夹取端的弹性装置设计为一个拉簧10,即在活动杆4和手柄座5之间连接一个拉簧,将拉簧10的一端直接用销钉9连接在手柄座5,一端固定在活动杆4,利用拉簧的拉力,实现活动杆4和手柄座5夹取端的闭合。
本实施例的其他部分与实施例1完全相同。
Claims (9)
1.一种取卡器,其特征在于它包括手柄、连接在手柄上的带有夹取头的活动杆,所述的活动杆与手柄之间由弹性装置和枢接装置连接,在所述的手柄上设置一个用于控制活动杆的按钮。
2.如权利要求1中所示的取卡器,其特征在于所述的手柄为由手柄盖(1)和手柄座(5)构成的一个一端开放的空腔盒体结构,所述的活动杆(4)的一端固定于所述的空腔盒体中,另一端伸出空腔盒体外,活动杆伸出空腔盒体外的部分是带有夹取头的一端;所述的手柄座(5)的开放端为与手柄夹取头对应的夹取端。
3.如权利要求2中所示的取卡器,其特征在于所述的手柄夹取头和手柄座(5)的夹取端均为扣碗状结构。
4.如权利要求1或2或3中所示的取卡器,其特征在于所述的活动杆(4)在空腔盒体中的固定端由第一枢接装置固定在手柄盖(1)的按钮下方;所述的活动杆(4)的中段由第二枢接装置和一个弹性装置连接在手柄座(5)上。
5.如权利要求4中所示的取卡器,其特征在于所述的第一枢接装置为第一连接销(8)。
6.如权利要求4所示的取卡器,其特征在于所述的第二枢接装置为第二连接销(2)。
7.如权利要求4所示的取卡器,其特征在于所述的弹性装置为设置在第二枢接装置上的扭簧(3),所述的扭簧的一端连接在手柄座(5)上。
8.如权利要求4所示的取卡器,其特征在于所述的弹性装置为一端连接在活动杆(4)上,另一端连接在手柄座(5)上的拉簧(10)。
9.如权利要求2中所示的取卡器,其特征在于所述的手柄盖(1)和手柄座(5)的闭合端由螺栓(6)连接。
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CN105678853A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-06-15 | 贵州大学 | 汽车用取卡器 |
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