CN103100818A - 一种焊接件顶紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车部件制造领域,一种焊接件顶紧装置包括支撑座总成、T型铁总成、丝杠、定位柱、定位板、导向杆定位套、丝杠定位套、把手。本发明可以很好的控制焊接质量、提高工作效率、降低焊接成本。发明压板顶紧机构总成,该装置通过手摇丝杠控制T型铁的纵向移动,将板簧压板置于T型铁上,通过T型铁的移动,达到板簧压板与桥壳接触并压紧的目的。
Description
技术领域
本发明涉及汽车部件制造领域,具体涉及零件加工的顶紧。
背景技术
在车桥制造业中,焊接板簧垫板、板簧压板时一般与桥壳的其他附件分开焊接,并且靠桥壳自身的重量作为压力压紧焊件连接处。这样做一方面增加了焊接工装的制作成本,另一方面对于焊缝处施加压力不够,焊缝容易产生应力从而导致出现裂纹。
发明内容
为了解决背景技术所存在的问题,本发明采用了以下技术方案:一种焊接件顶紧装置包括支撑座总成、T型铁总成、丝杠、定位柱、定位板、导向杆定位套、丝杠定位套、把手。
上述的T型铁总成设有4块小型强力磁铁。
本发明可以很好的控制焊接质量、提高工作效率、降低焊接成本。发明压板顶紧机构总成,该装置通过手摇丝杠控制T型铁的纵向移动,将板簧压板置于T型铁上,通过T型铁的移动,达到板簧压板与桥壳接触并压紧的目的。
附图说明
图1为本发明结构示意图
具体实施例
本发明一种焊接件顶紧装置包括支撑座总成1、T型铁总成2、丝杠3、定位柱4、定位板5、导向杆定位套6、丝杠定位套7、把手8。压板顶紧机构总成是通过手摇工装中心处的丝杠移动T型铁,板簧压板置于T型铁之上,将板簧压板顶紧于桥壳焊接处,进行焊接。在向桥壳焊接板簧压板之前,先将板簧压板置于件所处定位面,由T型铁上的两个定位柱定位,T型铁上有四块小型强力磁铁,起辅助固定的作用,防止板簧压板中途掉落。固定好板簧压板之后,,通过丝杠的传送装置将板簧压板往前传送,直至将板簧压板顶紧于桥壳焊接面上,并用力压紧,尽量减少板簧压板与桥壳之间的间隙,然后点焊固定住板簧压板。点焊完板簧压板后,手摇丝杠撤回T型铁,准备进行下次焊接。
本发明可以很好的控制焊接质量、提高工作效率、降低焊接成本。发明压板顶紧机构总成,该装置通过手摇丝杠控制T型铁的纵向移动,将板簧压板置于T型铁上,通过T型铁的移动,达到板簧压板与桥壳接触并压紧的目的。
上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本发明的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种焊接件顶紧装置,其特征在于:所述的焊接件顶紧装置包括支撑座总成、T型铁总成、丝杠、定位柱、定位板、导向杆定位套、丝杠定位套、把手。
2.根据权利要求1所述的焊接件顶紧装置,其特征在于:所述的T型铁总成设有4块小型强力磁铁。
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