CN103057523A - 一种车用电加热除霜器 - Google Patents

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臧志成
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Abstract

本发明公开一种车用电加热除霜器，包括壳体，所述壳体内安装有固定板，所述固定板上通过固定支架安装有多个加热器，所述加热器由PTC加热片及铝波纹条构成，且其与控制器电连接，所述壳体内设置有风机和温度传感器，且壳体的上端开有多个出风口，所述风机和温度传感器均与控制器电连接。所述车用电加热除霜器结构简单，易于实现，且其加热快、出风量大，并可通过控制器来调节风机的出风量及加热器的加热速率，除霜效果好，此外，加热器是由PTC加热片、铝波纹条构成的散热型加热器，不仅高效，且使用寿命长。

Description

一种车用电加热除霜器
技术领域
本发明涉及一种车用电加热除霜器。
背景技术
目前，随着生活条件的改善，汽车已逐步取代自行车、摩托车等，成为人们的代步工具。但是开车的人都会遇到一个难题，由于汽车内外的温差，汽车的挡风玻璃内层往往形成一层雾气，影响驾驶；尤其在冬季，由于气温较低，清晨汽车的挡风玻璃会产生一层霜，若不及时去除，会干扰驾驶员的视线，从而产生安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单、易于实现、除霜效果好的车用电加热除霜器。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种车用电加热除霜器，包括壳体，所述壳体内安装有固定板，所述固定板上通过固定支架安装有多个加热器，所述加热器由PTC加热片及铝波纹条构成，且其与控制器电连接，所述壳体内设置有风机和温度传感器，且壳体的上端开有多个出风口，所述风机和温度传感器均与控制器电连接。
进一步的，所述出风口连接有风管接头，通过出风管与汽车仪表台上的万向出风口连接，使暖风吹到前挡风玻璃上。
进一步的，所述的出风口有8个。
进一步的，所述壳体上开有多个散热通孔。
进一步的，所述的加热器为2个。
本发明的有益效果为，所述车用电加热除霜器结构简单，易于实现，且其加热快、出风量大，并可通过控制器来调节风机的出风量及加热器的加热速率，除霜效果好，此外，加热器是由PTC加热片、铝波纹条构成的散热型加热器，不仅高效，且使用寿命长。
附图说明
图1为本发明一种车用电加热除霜器的主视图；
图2为本发明一种车用电加热除霜器的左视图；
图3为本发明一种车用电加热除霜器的俯视图；
图4为本发明加热器安装结构示意图。
图中:
1、散热通孔；2、加热器；3、壳体；4、风管接头；5、风机；6、固定板；7、固定支架；8、温度传感器；9、控制器。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参照图1至图4所示，于本实施例中，一种车用电加热除霜器，包括壳体3，所述壳体3上开有多个散热通孔1，其内安装有固定板6，所述固定板6上通过固定支架7安装有2个加热器2，所述加热器2由PTC加热片及铝波纹条构成，且其与控制器9电连接，所述壳体3内设置有风机5和温度传感器8，所述风机5和温度传感器8均与控制器9电连接，壳体3的上端开有8个出风口，所述出风口连接有风管接头4，并通过出风管与汽车仪表台上的万向出风口连接，使暖风吹到前挡风玻璃上。
工作时，加热器2使得壳体3内的温度升高，通过风机5的吹送，经过出风口、出风管、万向出风口，均匀的吹送在挡风玻璃内侧，能够及时快速的去除挡风玻璃上的霜雾，除霜效果好。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种车用电加热除霜器，其特征在于：包括壳体，所述壳体内安装有固定板，所述固定板上通过固定支架安装有多个加热器，所述加热器由PTC加热片及铝波纹条构成，且其与控制器电连接，所述壳体内设置有风机和温度传感器，且壳体的上端开有多个出风口，所述风机和温度传感器均与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用电加热除霜器，其特征在于：所述出风口连接有风管接头。
3.根据权利要求1或2所述的一种车用电加热除霜器，其特征在于：所述的出风口有8个。
4.根据权利要求1所述的一种车用电加热除霜器，其特征在于：所述壳体上开有多个散热通孔。
5.根据权利要求1所述的一种车用电加热除霜器，其特征在于：所述的加热器为2个。
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