CN103569065A

CN103569065A - 一种汽车后视镜的除水雾装置

Info

Publication number: CN103569065A
Application number: CN201310554490.5A
Authority: CN
Inventors: 黄友明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-11-08
Filing date: 2013-11-08
Publication date: 2014-02-12

Abstract

本发明公开了一种汽车后视镜的除水雾装置。该汽车后视镜的除水雾装置包括：气泵、进风管道、出风管道，该气泵安由汽车电源供电，进风管道与气泵的进气口连接，且进风管道的进气口位于汽车车内空调风口位置，出风管道与气泵的出风口连接，且出风管道的出风口位于汽车后视镜位置处；气泵将车内空气抽出至汽车后视镜位置处，将后视镜上的雨水吹掉。本发明直接将汽车车内的产生的热风通过气泵引导至汽车后视镜位置处，这样无需新的电路，结构简单。本发明利用热风去除后视镜上的水雾，利用气流的力量和温度可以快速的去除镜片上的水雾，甚至是冰霜，除水雾效果较之目前的传统装置大大提高。

Description

一种汽车后视镜的除水雾装置

技术领域：

本发明涉及汽车配件技术领域，特指一种汽车后视镜的除水雾装置。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经进入普通家庭，汽车的驾驶安全也显得日益重要。后视镜作为驾驶员了解汽车后方情况的装置是汽车中必不可少的配件。为了能够清楚的了解所驾驶汽车后方的情况，后视镜通常必须保持清洗，以避免由于观测不清所导致的交通事故。

通常，驾驶员都会遇到这种情况，在雨天或者天气较冷的雨雪天气中，雨水容易凝结在汽车后视镜的镜片上，形成水雾，造成汽车后视镜无法清楚观察后方情况。在雨雪天气中，落在后视镜上的雨雪还容易凝结呈冰，更加造成了清除的困难。

针对上述情况，许多汽车制造商都研究出一些应对方案，例如奇瑞汽车股份有限公司于2009年提出了一种技术方案。见专利号为200920299569.7的中国发明专利说明书，其提出的技术方案简而言之就是在汽车后视镜中增加一个加热单元，启动加热单元对汽车后视镜的镜片进行加热，从而令凝结在后视镜镜片上的水雾蒸发，从而确保镜片的洁净。但是这种方式存在的不足就是，需要在后视镜中设置电加热装置，在长时间使用后，电路容易老化出现问题，并且电加热的方式除水雾过程较长，需要一定时间的加热后，水雾才能蒸发，其除雾效率较低。

另外，还有人提出了另一种方式，见专利号为200610018472.5的中国发明专利申请说明书，其采用的是在玻璃表面涂覆已成防护液，涂覆该防护液的玻璃表面不容易形成水雾的凝结。这种方式暂不讨论其实际的效果，涂覆的过程就比较麻烦，并且随着使用时间，所涂覆的防护液会挥发、冲刷掉，所以需要不断的涂覆，操作非常麻烦。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题就在于克服现有技术的不足，提供一种汽车后视镜的除水雾装置，本装置无需增加电路，而是直接利用车内产生的热气流，将该热气流引导至汽车后视镜处，对后视镜上的水雾吹散。

为了解决上述技术问题，本发明采用了下述技术方案：该汽车后视镜的除水雾装置，包括：一气泵，该气泵安装于汽车上，并由汽车电源供电；进风管道，该进风管道与气泵的进气口连接，且进风管道的进气口位于汽车车内空调风口位置；出风管道，该出风管道与气泵的出风口连接，且出风管道的出风口位于汽车后视镜位置处；气泵将车内空气抽出至汽车后视镜位置处，将后视镜上的雨水吹掉。

进一步而言，上述技术方案中，所述的汽车后视镜的镜片上方设置多个喷嘴，该喷嘴与出风管道连通。

进一步而言，上述技术方案中，所述的喷嘴呈扁平状。

进一步而言，上述技术方案中，所述的每个喷嘴分别通过隔热管与出风管道连通。

进一步而言，上述技术方案中，该装置还包括一个控制器，该控制器接入气泵与电源之间，控制气泵的开启或关闭，当汽车未启动时，气泵无法开启，当汽车启动后，可通过控制器控制气泵的开关以及调节气泵的泵气量。

进一步而言，上述技术方案中，至少包括两个出风管道，其分别牵引至左、右汽车后视镜位置处。

采用上述技术方案后，本发明具有以下优点：

1、本发明直接将汽车车内的产生的热风通过气泵引导至汽车后视镜位置处，这样无需新的电路，结构简单。

2、本发明利用热风去除后视镜上的水雾，利用气流的力量和温度可以快速的去除镜片上的水雾，甚至是冰霜，除水雾效果较之目前的传统装置大大提高。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的工作示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本发明进一步说明。

见图1、2所示，本发明为一种汽车后视镜的除水雾装置，其包括：

一气泵1，该气泵1安装于汽车上，并由汽车电源供电；

进风管道2，该进风管道2与气泵1的进气口连接，且进风管道2的进气口位于汽车车内空调风口位置，将汽车空调产生的气流泵入。

出风管道3，该出风管道3与气泵1的出风口连接，且出风管道3的出风口位于汽车后视镜4位置处。本装置中至少包括两个出风管道3，其分别牵引至左、右汽车后视镜4位置处。

控制器5，该控制器5接入气泵1与电源之间，控制气泵1的开启或关闭，通过控制器5控制气泵1的开启或关闭，当汽车未启动时，气泵1无法开启，当汽车启动后，可通过控制器5控制气泵1的开关以及调节气泵1的泵气量。

本发明的工作原理就是通过气泵1将车内空气抽出至汽车后视镜4位置处，将后视镜4上的雨水吹掉。

为了进一步提高本发明的除水雾效果，所述的汽车后视镜4的镜片41上方沿水平方向设置多个喷嘴31，该喷嘴31与出风管道3连通。每个喷嘴31分别通过隔热管32与出风管道3连通。喷嘴31呈扁平状，其出口指向镜片41，这样当本发明工作时，多个喷嘴31将产生多股气流，快速的将整个镜片41上的水雾向下吹散。

结合图2所示，使用本发明是，当汽车未启动时，气泵1是无法工作的，以避免出现安全隐患和浪费汽车蓄电池电力。发动机启动后，可通过控制器5启动气泵1，并且根据需要调节其风量大小。下雨的时候，启动1气泵，风力就会吹掉后视镜4上面的水分。寒冷地方，当后视镜4有结霜，起雾，凝雪，结冰等现象时，启动气泵1，车内热空气通过气泵1，吹到后视镜4镜片41上，溶解并吹掉镜片41上的水分。

当然，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并非来限制本发明实施范围，凡依本发明申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。

Claims

1.一种汽车后视镜的除水雾装置，其特征在于，该装置包括：

一气泵（1），该气泵（1）安装于汽车上，并由汽车电源供电；

进风管道（2），该进风管道（2）与气泵（1）的进气口连接，且进风管道（2）的进气口位于汽车车内空调风口位置；

出风管道（3），该出风管道（3）与气泵（1）的出风口连接，且出风管道（3）的出风口位于汽车后视镜（4）位置处；

气泵（1）将车内空气抽出至汽车后视镜（4）位置处，将后视镜（4）上的雨水吹掉。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜的除水雾装置，其特征在于：所述的汽车后视镜（4）的镜片（41）上方设置多个喷嘴（31），该喷嘴（31）与出风管道（3）连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜的除水雾装置，其特征在于：所述的喷嘴（31）呈扁平状。

4.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜的除水雾装置，其特征在于：所述的每个喷嘴（31）分别通过隔热管（32）与出风管道（3）连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜的除水雾装置，其特征在于：该装置还包括一个控制器（5），该控制器（5）接入气泵（1）与电源之间，控制气泵（1）的开启或关闭。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种汽车后视镜的除水雾装置，其特征在于：至少包括两个出风管道（3），其分别牵引至左、右汽车后视镜（4）位置处。