CN104709179A - 一种除水除雾后视镜及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种除水除雾后视镜及其控制方法，其中所述后视镜包括安装壳体与镜面，在所述安装壳体的中间竖立有一根转轴，所述镜面的背部固定在转轴上并可随着该转轴左右转动，在所述安装壳体内还设置有第一风管与第二风管，所述第一风管与第二风管的进风口均与汽车空调的排风管相连，第一风管的出风口沿所述安装壳体的上边缘均匀分布且位于转轴的左侧，第二风管的出风口沿所述安装壳体的上边缘均匀分布且位于转轴的右侧。其显著效果是：结构简单，可以直接在现有汽车后视镜上改装；清理效果好，解决了行车除雨雾的问题，进而有效的解决行车的后视安全问题。

Description

一种除水除雾后视镜及其控制方法
技术领域
本发明涉及到汽车零部件技术领域，具体地说，是一种除水除雾后视镜及其控制方法。
背景技术
随着时代的变迁和经济科技的发展，汽车产业得到了迅猛的发展，汽车已经像日常用品一般进入人们生活当中。随之出现的是各种交通事故的不断增加，对汽车的各方面安全性能提出更高的要求。其中，后视镜是汽车行驶中必备的主动安全装置，是驾驶人员获取车体侧后方的状况主要信息来源。汽车后视镜包括车内的主后视镜和车体两侧的侧后视镜，后视镜主要通过镜面的折射向驾驶员反映行驶路况。
但是，侧后视镜由于设置于车体外，在雨、雾、霜、雪天气情况下，后视镜往往会出现水气凝结、雾化、冰冻在镜面上的问题，导致镜面模糊无法看清路况。即使开车前做好了擦拭镜面的准备，在行车过程中还是会再次出现，给行车安全造成了安全隐患。因此市场上出现了各种用于解决水雾问题的后视镜。
例如，有些后视镜通过在反光镜的背面粘贴一层加热膜，当需要对后视镜进行除雾时，由汽车电池对加热膜提供电能让其发热，从而消除镜面上的水雾。然而，该方案只能去除气温较低时在后视镜上形成的水雾，对于下雨天气则不能有效去除后视镜上的雨水，导致使用效果较差。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种除水除雾后视镜及其控制方法，可以直接在现有汽车后视镜上改装，解决行车时除去雨雾的问题，能够有效解决行车的后视安全问题。
为达到上述目的，本发明采用的具体技术方案如下：
一种除水除雾后视镜，包括安装壳体与镜面，其关键在于：在所述安装壳体的中间竖立有一根转轴，所述镜面的背部固定在转轴上并可随着该转轴左右转动，在所述安装壳体内还设置有第一风管与第二风管，所述第一风管与第二风管的进风口均与汽车空调的排风管相连，第一风管的出风口沿所述安装壳体的上边缘均匀分布且位于转轴的左侧，第二风管的出风口沿所述安装壳体的上边缘均匀分布且位于转轴的右侧。
在行车过程中，首先通过转轴驱动镜面向转轴的右侧转动一个角度，并通过汽车空调向第一风管中送入强风，由位于转轴左侧的第一风管对镜面进行吹风将镜面右侧进行除水除雾，之后驱动镜面转向左侧，汽车空调向第二风管中送风，由位于转轴右侧的第二风管对镜面进行吹风对镜面除水除雾。本方案中风口的风向是从镜面的上方吹向下方，同时配合镜面的左右倾斜，保证镜面左右两侧的雨滴和雾气能够顺势流下，清理效果好；且本方案可以直接在现有汽车后视镜上改装，解决了行车除雨雾的问题，进而有效的解决行车的后视安全问题。
进一步的技术方案是，所述镜面随着所述转轴左右转动的转角范围均为0～30°。
通过将镜面进行小角度左右转动，不仅便于对镜面上的雨雾进行清理，而且便于减小现有后视镜的改装难度，有助于控制成本。
更进一步的技术方案是，在所述转轴上连接有拉杆，所述拉杆从后视镜的安装把柄中伸入驾驶室内并与驾驶室内的拨盘相连，通过拨盘带动拉杆控制所述镜面左右旋转。
通过上述结构，可以方便的对现有汽车后视镜进行改装，同时在除雨除雾时操作简单，使用方便。
根据上述的除水除雾后视镜的结构，本发明还表述了一种该后视镜除水除雾时的控制方法，其具体步骤进行：
步骤1：启动汽车，打开汽车空调；
步骤2：驱动所述镜面向右转动30°，控制汽车空调向第一风管中通入T1时间的冷风，然后通入T2时间的热风；
步骤3：驱动所述镜面向左转动30°，控制汽车空调向第二风管中通入T3时间的冷风，然后通入T4时间的热风；
步骤4：返回步骤2循环进行，直至镜面清理干净。
作为优选，所述时间T1、T2、T3与T4的取值均为3s。
通过上述方法，可以简单地对后视镜镜面进行清理，提高行车中的后视安全。
本发明的显著效果是：结构简单，可以直接在现有汽车后视镜上改装；风口风向是从镜面的上方吹向下方，同时配合镜面的左右倾斜，保证镜面左右两侧的雨滴和雾气能够顺势流下，清理效果好；解决了行车除雨雾的问题，进而有效的解决行车的后视安全问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明清理右侧镜面时的状态示意图；
图3是本发明清理左侧镜面时的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
如图1所示，一种除水除雾后视镜，包括安装壳体1与镜面2，在所述安装壳体1的中间竖立有一根转轴7，所述镜面2的背部固定在转轴7上并可随着该转轴7左右转动，在所述安装壳体1内还设置有第一风管3与第二风管4，所述第一风管3与第二风管4的进风口均与汽车空调的排风管相连，第一风管3的出风口5沿所述安装壳体1的上边缘均匀分布且位于转轴7的左侧，第二风管4的出风口6沿所述安装壳体1的上边缘均匀分布且位于转轴7的右侧，从而保证出风口5与出风口6的风向均为由上而下，清洗效果更好。
本例中，优选所述镜面2随着所述转轴7左右转动的转角范围均为0～30°。
实际应用中，所述转轴7可为手动转轴或电动转轴，在本例中所述转轴7选为手动转轴，在所述转轴7上通过支杆铰接有拉杆8，所述拉杆8的另一端从后视镜的安装把柄中伸入驾驶室内并与驾驶室内的拨盘相连，通过拨盘带动拉杆8控制所述镜面2左右旋转。
结合上述的除水除雾后视镜的结构，其控制方法按照以下步骤进行：
步骤1：启动汽车，打开汽车空调；
步骤2：将驾驶室内的拨盘向右侧拨动，拉杆8带动所述镜面2向右转动30°，如图2所示，控制汽车空调向第一风管3中先通入T1时间的冷风，然后通入T2时间的热风；
步骤3：将拨盘向左侧拨动，拉杆8带动所述镜面2向左转动30°，如图3所示，控制汽车空调向第二风管4中先通入T3时间的冷风，然后通入T4时间的热风；
步骤4：返回步骤2循环进行，直至镜面2清理干净。
本例中，优选所述时间T1、T2、T3与T4的取值均为3s。

Claims (5)

1.一种除水除雾后视镜，包括安装壳体(1)与镜面(2)，其特征在于：在所述安装壳体(1)的中间竖立有一根转轴(7)，所述镜面(2)的背部固定在转轴(7)上并可随着该转轴(7)左右转动，在所述安装壳体(1)内还设置有第一风管(3)与第二风管(4)，所述第一风管(3)与第二风管(4)的进风口均与汽车空调的排风管相连，第一风管(3)的出风口(5)沿所述安装壳体(1)的上边缘均匀分布且位于转轴(7)的左侧，第二风管(4)的出风口(6)沿所述安装壳体(1)的上边缘均匀分布且位于转轴(7)的右侧。
2.根据权利要求1所述的除水除雾后视镜，其特征在于：所述镜面(2)随着所述转轴(7)左右转动的转角范围均为0～30°。
3.根据权利要求1或2所述的除水除雾后视镜，其特征在于：在所述转轴(7)上连接有拉杆(8)，所述拉杆(8)从后视镜的安装把柄中伸入驾驶室内并与驾驶室内的拨盘相连，通过拨盘带动拉杆(8)控制所述镜面(2)左右旋转。
4.一种如权利要求1所述的除水除雾后视镜的控制方法，其特征在于按照以下步骤进行：
步骤1：启动汽车，打开汽车空调；
步骤2：驱动所述镜面(2)向右转动30°，控制汽车空调向第一风管(3)中通入T1时间的冷风，然后通入T2时间的热风；
步骤3：驱动所述镜面(2)向左转动30°，控制汽车空调向第二风管(4)中通入T3时间的冷风，然后通入T4时间的热风；
步骤4：返回步骤2循环进行，直至镜面(2)清理干净。
5.根据权利要求4所述的除水除雾后视镜的控制方法，其特征在于：所述时间T1、T2、T3与T4的取值均为3s。
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