CN204368014U - 一种汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后视镜，包括镜壳、第一镜面，该第一镜面嵌入所述镜壳中，还包括气泵、加热管、第一气管、第二镜面；镜壳的边缘的顶部设有延伸部，第二镜面嵌入镜壳中，第二镜面位于第一镜面的右侧，第一镜面、第二镜面不在同一平面内；延伸部上设有指向汽车车窗的第一出气口，气泵与汽车内部电源电连接，气泵与所述加热管连接，第一气管的两端分别与加热管、第一出气口连通。本实用新型通过在镜壳的边缘的顶部设有延伸部，即能够遮风挡雨也适当的增加了后视镜的体积，通过在延伸部上设置第一、第二出气口，有效的将车窗外表面、第一、第二镜面上的雨水等杂物吹走；降低了安全事故发生的几率。

Description

一种汽车后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜是驾驶员在驾驶车辆过程中为方便观察车体后方的物体信息而特意设置的，其目的是防止驾驶员在行进中、变道、倒车等行驶操作时发生安全事故，后视镜的作用在于提高交通的安全性。

然而，当遇到雨季或下雨天时，雨水对后视镜和车前门窗体玻璃的冲刷，降低了后视镜清晰度和能见度，再加上车体前窗玻璃的模糊，使得驾驶员的安全视线范围大大缩小，极易造成交通事故的发生。

目前的汽车后视镜与车体前窗玻璃之间基本没有设置任何防雨装置，虽然有的将后视镜上部的边缘长度设置的有点长，长处的上部边缘也能起到一定的遮雨作用，但是其只能遮住后视镜上的雨水，且效果不佳，并不能防止车体前窗玻璃上的雨水冲刷。

在中国专利申请号：201120223105中公开了一种风能除水后视镜,由外壳、上导流罩、下导流罩、导流片、镜片、镜片调节装置组成,镜片调节装置安置在外壳内,镜片安置在外壳开口端,并固定在镜片调节装置上,所述的外壳的封闭端设有呈栅格状分布的进风口,外壳内设有上导流罩和下导流罩。该技术方案必须依靠汽车车高速行驶产生的风，在车刚启动时，或遇上塞车，风速通常就比较低，难以清除掉镜片上的雨滴，导致后视镜的清晰度较低，不利于行车安全。

在中国专利申请号：201320447441.7中公开了一种汽车外后视镜，包括外后视镜本体，所述外后视镜本体的镜面上设有高透自洁薄膜层，该高透自洁薄膜层由二氧化硅薄膜层以及二氧化钛薄膜层组成，其中，二氧化硅薄膜层附着在外后视镜本体的镜面上，二氧化钛薄膜层附着在二氧化硅薄膜层上。该技术方案使用时效果较差，也不能够将车窗上外表面的杂物、雨水吹走，大大的降低了在雨水天、灰尘较多的时候行车时灰尘、雨水对驾驶员视野的影响；该技术方案有待改进。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车后视镜，简单、实用，能够及时、方便的除去镜面上的雨水、灰尘等。

为了解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种汽车后视镜，包括镜壳、第一镜面，该第一镜面嵌入所述镜壳中，还包括气泵、加热管、第一气管、第二镜面；所述镜壳的边缘的顶部设有延伸部，所述第二镜面嵌入所述镜壳中，所述第二镜面位于所述第一镜面的右侧，所述第一镜面、第二镜面不在同一平面内；所述延伸部上设有指向汽车车窗的第一出气口，所述气泵与汽车内部电源电连接，所述气泵与所述加热管连接，所述第一气管的两端分别与所述加热管、第一出气口连通。

优选的，汽车后视镜还包括第二气管，所述延伸部的内侧设有指向第一、第二镜面的第二出气口，所述第二气管的两端分别与所述加热管、第二出气口连通。

优选的，所述镜壳上设有指示灯，该指示灯与汽车内部电源电连接；指示灯用于提醒左右两侧行人、行车，天黑时，也能够提醒行人、行车不要碰到后视镜。

优选的，由于后视镜体积较小，故气泵、加热管均安装在汽车内部。

在镜壳的边缘的顶部设有延伸部，即能够遮风挡雨也适当的增加了后视镜的体积，气泵与与汽车内部电源电连接，气泵产生的气体经过加热管加热后通过在延伸部上设置第一、第二出气口排出，第一出气口的气体向车窗方向吹动，能够将后视镜与车窗之间的杂物、雨水吹走，避免落在后视镜的第一、第二镜面上，也能够将车窗外表面上的雨水等杂物吹走，大大的降低了在雨水天、灰尘较多的时候行车时灰尘、雨水对驾驶员视野的影响。第二出气口的气体向第一、第二镜面吹动，将第一、第二镜面的雨水杂物吹走。因为第一、第二出气口排出的是热风，故能够将车窗外表面、第一、第二镜面上的雪、霜融化，避免了安全事故的发生。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在镜壳的边缘的顶部设有延伸部，即能够遮风挡雨也适当的增加了后视镜的体积，通过在延伸部上设置第一、第二出气口，有效的将车窗外表面、第一、第二镜面上的雨水等杂物吹走；降低了安全事故发生的几率，且结构简单、实用，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图。

图中：1、镜壳，2、第一镜面，3、气泵，4、加热管，5、第一气管，6、第二镜面，7、延伸部，8、第一出气口，9、第二气管，10、第二出气口，11、指示灯。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步说明：

结合图1、图2：一种汽车后视镜，包括镜壳1、第一镜面2，该第一镜面2嵌入镜壳1中，还包括气泵3、加热管4、第一气管5、第二镜面6；镜壳1的边缘的顶部设有延伸部7，第二镜面6嵌入镜壳中，第二镜面6位于第一镜面2的右侧，第一镜面2、第二镜面6不在同一平面内；延伸部7上设有指向汽车车窗的第一出气口8，气泵3与汽车内部电源电连接，气泵3与加热管4连接，第一气管5的两端分别与加热管4、第一出气口8连通。

第一镜面2、第二镜面6不在同一平面内为驾驶员提供了不同的视角，保证乘车安全。

汽车后视镜还包括第二气管9，延伸部7的内侧设有指向第一、第二镜面的第二出气口10，第二气管9的两端分别与加热管4、第二出气口10连通。

镜壳1上设有指示灯11，该指示灯11与汽车内部电源电连接；指示灯11用于提醒左右两侧行人、行车，天黑时，也能够提醒行人、行车不要碰到后视镜。

由于后视镜体积较小，故气泵3、加热管4均安装在汽车内部。

在镜壳1的边缘的顶部设有延伸部7，即能够遮风挡雨也适当的增加了后视镜的体积，气泵3与与汽车内部电源电连接，气泵3产生的气体经过加热管4加热后通过在延伸部7上设置第一、第二出气口排出，第一出气口8的气体向车窗方向吹动，能够将后视镜与车窗之间的杂物、雨水吹走，避免落在后视镜的第一、第二镜面上，也能够将车窗外表面上的雨水等杂物吹走，大大的降低了在雨水天、灰尘较多的时候行车时灰尘、雨水对驾驶员视野的影响。第二出气口10的气体向第一、第二镜面吹动，将第一、第二镜面的雨水杂物吹走。因为第一、第二出气口排出的是热风，故能够将车窗外表面、第一、第二镜面上的雪、霜融化，避免了安全事故的发生。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车后视镜，包括镜壳、第一镜面，该第一镜面嵌入所述镜壳中，其特征在于：还包括气泵、加热管、第一气管、第二镜面；所述镜壳的边缘的顶部设有延伸部，所述第二镜面嵌入所述镜壳中，所述第二镜面位于所述第一镜面的右侧，所述第一镜面、第二镜面不在同一平面内；所述延伸部上设有指向汽车车窗的第一出气口，所述气泵与汽车内部电源电连接，所述气泵与所述加热管连接，所述第一气管的两端分别与所述加热管、第一出气口连通。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于：汽车后视镜还包括第二气管，所述延伸部的内侧设有指向第一、第二镜面的第二出气口，所述第二气管的两端分别与所述加热管、第二出气口连通。

3.根据权利要求1或2所述的汽车后视镜，其特征在于：所述镜壳上设有指示灯，该指示灯与汽车内部电源电连接。

4.根据权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于：所述气泵、加热管均安装在汽车内部。