CN103056184B - 挤压筒组件更换装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种挤压筒组件更换装置，其包括锁紧齿圈和传动机构，传动机构包括传动组件，所述传动组件包括减速机、大链轮、链条及链齿轮，所述减速机通过支座固定于所述挤压筒组件的筒导向支架上，所述减速机的输出轴与大链轮固定连接，所述链齿轮固定于所述挤压筒组件的挤压筒外壳上，且所述链齿轮的齿轮部分的齿与所述锁紧齿圈的齿啮合，所述链条围绕在大链轮及链齿轮的链轮部分的外周，当所述减速机正转或反转运行时，带动大链轮、链条及链齿轮以第一方向或第二方向转动。

Description

挤压筒组件更换装置

技术领域

本发明涉及挤压机的辅具，特别涉及一种用来快速更换挤压筒组件的装置。

背景技术

挤压筒组件是挤压机的关键部件之一，通过挤压筒组件与模具的组合可生产出各种管材、棒材、型材及带材。挤压筒组件的工作状态直接影响着挤压机的工作能力和产品质量。在生产中，由于其内径的变化可以容纳不同规格的铸锭，因而扩大了挤压机的应用范围，使其效率得到充分发挥；其次，挤压筒组件内表面要在高温、高压和高摩擦的苛刻条件下工作，易磨损，使组件内孔扩大，与筒垫配合不好造成划伤，当超过2mm时，可使产品产生成层、起皮、气泡、粗晶环和挤压垫与压余分离困难等，不能正常使用，是仅次于模具的工艺消耗件。因此，在实际使用中更换挤压筒组件是必要的。

如图1、2、3、10-12所示为现有的具有更换装置的挤压筒装置。挤压筒装置包括挤压筒组件1、筒导向支架2及挤压筒外壳3。挤压筒外壳3套设于筒导向支架2内，挤压筒组件1的大部分套设于挤压筒外壳3内，前部露出挤压筒外壳3外，且露出的部分的外缘C具有凹凸结构，如图12所示。现有的挤压筒组件更换装置包括锁紧齿圈10和传动机构。锁紧齿圈10被分布在挤压筒外壳3上的四个导向滚轮4夹持，并可相对于挤压筒外壳3转动。锁紧齿圈10具有外缘11和内缘12，内缘12具有凹凸结构，通常为图10所示的两个相对的凹部和两个相对的凸部，且凸部、凹部均匀分布，各占圆周的四分之一，且凹凸结构略大于挤压筒组件1的凹凸结构。锁紧齿圈10外缘的110°范围具有齿13。

传动机构包括轴5和带有外六方的齿轮6等。轴5通过螺纹固定于挤压筒外壳3上，轴5的外周过渡配合设有轴套（未示出），齿轮6可旋转的套设于轴套的外周，齿轮6的端部压设有垫片、螺母，防止其沿着轴5轴向移动。

在装配位置下，锁紧齿圈10内缘的凸部对准挤压筒组件1外周的凸部，从而挡住挤压筒组件1，使其无法离开挤压筒外壳3。需要更换挤压筒组件时，人工用套扳手拧带有外六方的齿轮6，从而带动锁紧齿圈10旋转90°，使其上的内缘的凸部与挤压筒组件1外周的凸部错开，而与挤压筒组件1的凹部对齐，从而解除对于挤压筒组件1的约束，使挤压筒外壳3向后方移动，此时挤压筒组件1从前方被推出，直到与挤压筒外壳3脱离，从而更换挤压筒组件1。安装新挤压筒组件后，再反方向旋转齿轮690°，使得锁紧齿圈10的内缘的凸部对准挤压筒组件1外周的凸部，从而锁紧挤压筒组件。

然而，现有技术的装置存在以下缺点：1、必须人工手动旋拧齿轮，增加了操作者的劳动强度，降低了劳动效率；2、只适合小吨位压机，若应用于大吨位压机，靠人工旋拧十分费力，甚至无法带动锁紧齿圈转动；3、安全性差；4、降低了挤压机系统的自动化程度和企业的市场竞争能力。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在缺点和不足，提供一种挤压筒组件更换装置，以减轻操作者的劳动强度，提高了劳动效率。

为解决上述技术问题，本发明提供一种挤压筒组件更换装置，其包括锁紧齿圈和传动机构，所述锁紧齿圈具有内缘和外缘，所述内缘交错的设有凹部和凸部，所述凸部和凹部的尺寸大于挤压筒组件的凹部和凸部的尺寸，所述外缘部分的设有齿，所述传动机构包括传动组件，所述传动组件包括减速机、大链轮、链条及链齿轮，所述减速机通过支座固定于所述挤压筒组件的筒导向支架上，所述减速机的输出轴与所述大链轮固定连接，所述链齿轮固定于所述挤压筒组件的挤压筒外壳上，且所述链齿轮的齿轮部分的齿与所述锁紧齿圈的齿啮合，所述链条围绕在大链轮及链齿轮的链轮部分的外周，当所述减速机正转或反转运行时，带动大链轮、链条及链齿轮以第一方向或第二方向转动。

其中，所述传动组件还包括轴，所述轴的一端为具有螺纹的台阶状，该端通过螺纹连接固定于所述挤压筒外壳内，并在结合处设置紧定螺钉，所述轴的外周与轴套过渡配合，所述轴套的外周与链齿轮间隙配合，所述链齿轮的端部压设有垫片和螺母。

其中，所述轴套为外翻边自润滑轴套。

其中，所述小链轮和大链轮的外端面设有挡圈。

其中，所述传动机构还包括止动组件，所述传动组件还包括小链轮，所述小链轮位于所述大链轮附近，所述止动组件包括检测轴、螺母座、第一固定座、第二固定座、第一接近开关和第二接近开关，所述检测轴依次穿过所述小链轮和支座，所述检测轴的一端插入所述小链轮中间的孔中，与其过渡配合，并能够随所述小链轮旋转，所述检测轴与所述小链轮通过紧定螺钉加固防松，所述第一固定座位于所述小链轮与第二固定座之间，并固定于所述支座上，所述检测轴的中部具有外螺纹，具有内螺纹的所述螺母座装在所述检测轴的具有外螺纹的部分，并能够随所述检测轴的旋转，在所述第一固定座上滑行，且所述螺母座具有触头，所述第一接近开关和第二接近开关设于所述支座上，所述第一接近开关和第二接近开关分别对应于所述螺母座滑行的第一位置和第二位置，当所述螺母座滑行的第一位置或第二位置时，对应的所述第一接近开关或第二接近开关被所述触头触发发讯，使所述减速机断电，且所述减速机再次启动时的运转方向改变。

其中，所述检测轴的穿过支座的部分设有第一轴套，所述检测轴的另一端通过第二轴套可旋转的连接于所述第二固定座，所述第一轴套与支座为过渡配合，所述第二轴套与第二固定座为过渡配合，且所述第一轴套和第二轴套为自润滑轴套。

其中，所述锁紧齿圈的凹部和凸部均匀分布，各占圆周的四分之一，所述第一位置与第二位置距离被设定为与所述锁紧齿圈旋转90°的行程相对应。

其中，所述挤压筒组件更换装置还包括限程组件，其包括带有外螺纹的第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆连接于所述挤压筒外壳，且邻近于所述锁紧齿圈的外周，所述第一限位杆为两个，两个第一限位杆之间的圆周涵盖了所述的锁紧齿圈内周的一个凹部或凸部，所述第二限位杆连接于所述锁紧齿圈。

本发明的有益技术效果在于，本发明的挤压筒组件更换装置利用减速机、链齿轮等带动锁紧齿圈运转，与现有的手动旋拧作业相比，本发明减轻了操作者的劳动强度，提高了劳动效率；适合各种系列挤压机；安全性高；提高了挤压机自动化程度和企业的市场竞争能力；同时结构简单，使用和维护方便，具有良好的推广价值。

附图说明

图1为现有的具有更换装置的挤压筒装置的主视图；

图2为现有的具有更换装置的挤压筒装置的右视图；

图3为沿图1中A-A线的旋转剖视图；

图4为具有本发明的更换装置的挤压筒装置的主视图；

图5为具有本发明的更换装置的挤压筒装置的右视图；

图6为沿图4中B-B线的剖视图；

图7为沿图4中C-C线的剖视图；

图8为图4中D向旋转示意图；

图9为沿图8中E-E线的剖视图；

图10为更换装置的锁紧齿圈的主视图；

图11为更换装置的锁紧齿圈的右视图；及

图12为挤压筒装置的挤压筒组件的主视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明的挤压筒组件更换装置主要用于安装在挤压筒装置上，用于更换挤压筒组件。如图6所示，挤压筒组件1的大部分套设于挤压筒外壳3内，前部露出挤压筒外壳3外，且露出的部分的外缘C具有凹凸结构，如图12所示。

如图4、5所示，挤压筒组件更换装置包括锁紧齿圈10和传动机构。由于锁紧齿圈10与现有的结构相同，故不重复叙述。

如图4、7、8所示，传动机构包括传动组件。传动组件包括减速机21、大链轮22、小链轮23、链条24、链齿轮25及轴S。减速机21可为行星摆线针轮减速机。支座26固定于筒导向支架2上，减速机21固定在支座26的后侧，减速机21的输出轴穿过支座26，并位于支座26前侧的大链轮22固定连接，从而带动大链轮22运转。小链轮23也位于支座26的前侧，并位于大链轮22附近。轴S的一端为具有螺纹的台阶状，该端通过螺纹连接固定于挤压筒外壳3内，并在结合处设置紧定螺钉，防止轴S松脱。轴S的外周与轴套27过渡配合，二者无相对运动，轴套27的外周与链齿轮25间隙配合，链齿轮25的齿轮部分的齿与锁紧齿圈10外周的齿13啮合。本实施例中，轴套27为外翻边自润滑轴套，其材料为高力黄铜和石墨，能够对与其外表面接触的构件润滑，从而使得链齿轮25自由转动，并且，链齿轮25的端部压设有垫片、螺母，与外翻边结构配合，能够防止链齿轮25轴向移动。优选的，小链轮23和大链轮22的外端面设有挡圈防止轴向窜动。另外，如图4所示，链条24围绕在大链轮22、小链轮23及链齿轮25的链轮部分的外周。优选的，传动组件还包括链轮罩28，其通过螺钉固定在支座26和挤压筒外壳上，罩住大链轮22、小链轮23、链条24和链齿轮25，既防尘又美观。

因此，当减速机21运行时，带动与其连接的大链轮22运转，在链条24的带动下，小链轮23和链齿轮25相应运转，由于锁紧齿圈10的齿13与链齿轮25的齿轮部分的齿啮合，因此，锁紧齿圈10随之旋转，从而自动化的实现了对于挤压筒组件1的锁定或解锁，完成挤压筒的更换，无需进行人工旋拧。

另外，传动机构还包括止动组件。如图8、9所示，止动组件包括检测轴31、螺母座32、第一固定座33、第二固定座34、第一接近开关36和第二接近开关37。检测轴31依次穿过小链轮23和支座26，其一端插入小链轮23中间的孔中，与其过渡配合，可随小链轮23旋转，并通过紧定螺钉加固放松，检测轴31的穿过支座26的部分设有轴套35，检测轴31的另一端通过轴套35可旋转的连接于第二固定座34，轴套35与支座26和第二固定座34均为过渡配合，且其为自润滑轴套，以使检测轴31自由转动。第一固定座33位于小链轮23与第二固定座34之间，并焊接固定于支座26上。检测轴31的中部具有梯形外螺纹，具有梯形内螺纹的螺母座32装在检测轴31的具有外螺纹的部分，并可在第一固定座33上滑行，且螺母座32具有触头T。第一接近开关36和第二接近开关37设于支座26上，如图9所示，第一接近开关36和第二接近开关37的对应于螺母座32滑行的起始位置P1、P2。并且，位置P1至P2的距离被设定为与锁紧齿圈10旋转90°的行程相对应，具体为，可由锁紧齿圈10、链齿轮25、大链轮22和小链轮23的分度圆直径以及梯形螺纹的导程计算。

止动组件的运行原理为：当减速机21运行时（例如正转），链条24带动小链轮23顺时针运转，检测轴31随之旋转，检测轴19上螺纹的旋转转化为螺母座32的直线运动，使得螺母座32在第一固定座3上滑行，从位置P1滑向位置P2，螺母座32滑行至其触头T正对准第二接近开关37的位置时，第二接近开关37发出信号使减速机断电，此时锁紧齿圈10正好旋转90°，解除对于挤压筒组件1的约束。完成挤压筒组件的更换后，重新启动减速机21，此时减速机21为反转，小链轮23逆时针运转，螺母座32从位置P2滑向位置P1，同理，触头T正对准第一接近开关36时，第一接近开关36发讯使减速机断电，此时锁紧齿圈10反向旋转90°，锁定挤压筒组件1。因此，整个操作均为自动化完成，且通过止动组件准确的控制锁紧齿圈10的旋转角度。

另外，挤压筒组件更换装置还可包括限程组件，如图4所示，其包括带有外螺纹的第一限位杆41和第二限位杆42，第一限位杆41的一部分螺纹连接于挤压筒外壳3，另一部分外露，且邻近于锁紧齿圈10的外周。第一限位杆41为两个，二者大致间隔90°，二者之间的圆周涵盖了上述的锁紧齿圈10内周的一个凹部或凸部。第二限位杆42的一部分螺纹连接于锁紧齿圈10，另一部分外露。当锁紧齿圈10处于图4所示位置时，挤压筒组件1处于锁定状态，第二限位杆42被第一限位杆41阻挡，当减速机21运转，带动链齿轮25顺时针旋转时，锁紧齿圈10逆时针旋转，当第二限位杆42被另一第一限位杆41阻挡时，可知锁紧齿圈10大致转过90°。因此，限程组件也可起到辅助限位的作用。

因此，本发明的挤压筒组件更换装置利用减速机、链齿轮等带动锁紧齿圈运转，与现有的手动旋拧作业相比，本发明减轻了操作者的劳动强度，提高了劳动效率；适合各种系列挤压机；安全性高；提高了挤压机自动化程度和企业的市场竞争能力；同时结构简单，使用和维护方便，具有良好的推广价值。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (7)

1.一种挤压筒组件更换装置，其包括锁紧齿圈和传动机构，所述锁紧齿圈具有内缘和外缘，所述内缘交错的设有凹部和凸部，所述凸部和凹部的尺寸大于挤压筒组件的凹部和凸部的尺寸，所述外缘部分的设有齿，其特征在于，所述传动机构包括传动组件，所述传动组件包括减速机、大链轮、链条及链齿轮，所述减速机通过支座固定于所述挤压筒组件的筒导向支架上，所述减速机的输出轴与所述大链轮固定连接，所述链齿轮固定于所述挤压筒组件的挤压筒外壳上，且所述链齿轮的齿轮部分的齿与所述锁紧齿圈的齿啮合，所述链条围绕在大链轮及链齿轮的链轮部分的外周，当所述减速机正转或反转运行时，带动大链轮、链条及链齿轮以第一方向或第二方向转动；

其中，所述传动机构还包括止动组件，所述传动组件还包括小链轮，所述小链轮位于所述大链轮附近，所述止动组件包括检测轴、螺母座、第一固定座、第二固定座、第一接近开关和第二接近开关，所述检测轴依次穿过所述小链轮和支座，所述检测轴的一端插入所述小链轮中间的孔中，与其过渡配合，并能够随所述小链轮旋转，所述检测轴与所述小链轮通过紧定螺钉加固防松，所述第一固定座位于所述小链轮与第二固定座之间，并固定于所述支座上，所述检测轴的中部具有外螺纹，具有内螺纹的所述螺母座装在所述检测轴的具有外螺纹的部分，并能够随所述检测轴的旋转，在所述第一固定座上滑行，且所述螺母座具有触头，所述第一接近开关和第二接近开关设于所述支座上，所述第一接近开关和第二接近开关分别对应于所述螺母座滑行的第一位置和第二位置，当所述螺母座滑行的第一位置或第二位置时，对应的所述第一接近开关或第二接近开关被所述触头触发发讯，使所述减速机断电，且所述减速机再次启动时的运转方向改变。

2.如权利要求1所述的挤压筒组件更换装置，其特征在于，所述传动组件还包括轴，所述轴的一端为具有螺纹的台阶状，该端通过螺纹连接固定于所述挤压筒外壳内，并在结合处设置紧定螺钉，所述轴的外周与轴套过渡配合，所述轴套的外周与链齿轮间隙配合，所述链齿轮的端部压设有垫片和螺母。

3.如权利要求2所述的挤压筒组件更换装置，其特征在于，所述轴套为外翻边自润滑轴套。

4.如权利要求1所述的挤压筒组件更换装置，其特征在于，所述小链轮和大链轮的外端面设有挡圈。

5.如权利要求1所述的挤压筒组件更换装置，其特征在于，所述检测轴的穿过支座的部分设有第一轴套，所述检测轴的另一端通过第二轴套可旋转的连接于所述第二固定座，所述第一轴套与支座为过渡配合，所述第二轴套与第二固定座为过渡配合，且所述第一轴套和第二轴套为自润滑轴套。

6.如权利要求1所述的挤压筒组件更换装置，其特征在于，所述锁紧齿圈的凹部和凸部均匀分布，各占圆周的四分之一，所述第一位置与第二位置距离被设定为与所述锁紧齿圈旋转90°的行程相对应。

7.如权利要求1-6中任一项所述的挤压筒组件更换装置，其特征在于，所述挤压筒组件更换装置还包括限程组件，其包括带有外螺纹的第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆连接于所述挤压筒外壳，且邻近于所述锁紧齿圈的外周，所述第一限位杆为两个，两个第一限位杆之间的圆周涵盖了所述的锁紧齿圈内周的一个凹部或凸部，所述第二限位杆连接于所述锁紧齿圈。