CN103028908A - 一种连接管加工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种连接管加工工艺，包括：第一步，备料：在锯床上将铝管按图纸尺寸锯割成小段铝管；第二步，精车：在数控车床上按图纸尺寸精车铝管的端面、外圆和内孔；第三步，精铣：按图纸尺寸精铣铝管侧边、定位孔和侧孔；第四步，去毛刺：去除工件所有毛刺；第五步，表面处理：将工件用黄色铬酸盐处理。通过上述方式，本发明能够减小连接管的加工难度，提高了生产效率，由于使用了专用的工装，从而提高了加工精度，提升了产品合格率。

Description

一种连接管加工工艺

技术领域

本发明涉及管件加工领域，特别是涉及一种连接管加工工艺。

背景技术

管状零件在日常生活和工业制造中应用十分广泛，管件作为一种配件在机械中起着举足轻重的作用，如今机械结构越来越复杂，所需求的连接管件的结构也随之变化，现今的连接管的尺寸和孔位精度要求高，结构复杂，传统的加工工艺涉及到多次定位，存在着定位误差，加工工艺繁琐，合格率低，生产效率低。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种连接管加工工艺，能够减少加工难度，使用专用的工装提高加工精度，提升了产品合格率和生产效率。

    为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种连接管加工工艺，包括：第一步，备料：在锯床上将铝管按图纸尺寸锯割成小段铝管；第二步，精车：在数控车床上按图纸尺寸精车铝管的端面、外圆和内孔；第三步，精铣：按图纸尺寸精铣铝管侧边、定位孔和侧孔；第四步，去毛刺：去除工件所有毛刺；第五步，表面处理：将工件用黄色铬酸盐处理。

    优选的是，所述精车包括精车（1）和精车（2），所述精车（1）在数控车床上精车铜管的端面、外圆和内孔，并倒角；所述精车（2）将铜管掉头，用铜软爪夹紧铜管，在数控车床上精车铜管的外圆。

优选的是，所述精铣包括精铣（1）和精铣（2），所述精铣（1）用心轴工装装夹铜管，精铣铜管侧边和定位孔；所述精铣（2）用心轴工装装夹铜管，精铣铜管侧孔。

本发明的有益效果是：本发明能够提高孔位精度，提升产品合格率和生产效率。

附图说明

    图1是本发明一种连接管加工工艺中备料工序后工件的示意图；

图2是所示一种连接管加工工艺中精车（1）后工件的示意图；

图3是所示一种连接管加工工艺中精车（2）后工件的示意图；

图4是所示一种连接管加工工艺中精铣（1）工序后工件的示意图；

图5是所示一种连接管加工工艺中精铣（2）后工件的示意图；

图6是所示一种连接管加工工艺中去毛刺工序后工件的示意图；

    图7是所示一种连接管加工工艺中表面处理工序后工件的示意图；

    附图中各部件的标记如下：1、定位孔；2、侧边；3、侧孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图7，本发明实施例包括：

一种连接管加工工艺，包括：第一步，备料：在锯床上将铝管按图纸尺寸锯割成小段铝管；第二步，精车：包括精车（1）和精车（2），所述精车（1）在数控车床上精车铜管的端面、外圆和内孔，并倒角；所述精车（2）将铜管掉头，用铜软爪夹紧铜管，在数控车床上精车铜管的外圆；第三步，精铣：包括精铣（1）和精铣（2），所述精铣（1）用心轴工装装夹铜管，精铣铜管侧边2和定位孔1；所述精铣（2）用心轴工装装夹铜管，精铣铜管侧孔3；第四步，去毛刺：去除工件所有毛刺；第五步，表面处理：将工件用黄色铬酸盐处理。本发明运用了专用工装，能够提高孔位精度，提升产品合格率和生产效率。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种连接管加工工艺，其特征在于，包括：第一步，备料：在锯床上将铝管按图纸尺寸锯割成小段铝管；第二步，精车：在数控车床上按图纸尺寸精车铝管的端面、外圆和内孔；第三步，精铣：按图纸尺寸精铣铝管侧边、定位孔和侧孔；第四步，去毛刺：去除工件所有毛刺；第五步，表面处理：将工件用黄色铬酸盐处理。

2.根据权利要求1所述的一种连接管加工工艺，其特征在于：所述精车包括精车（1）和精车（2），所述精车（1）在数控车床上精车铜管的端面、外圆和内孔，并倒角；所述精车（2）将铜管掉头，用铜软爪夹紧铜管，在数控车床上精车铜管的外圆。

3.根据权利要求1所述的一种连接管加工工艺，其特征在于：所述精铣包括精铣（1）和精铣（2），所述精铣（1）用心轴工装装夹铜管，精铣铜管侧边和定位孔；所述精铣（2）用心轴工装装夹铜管，精铣铜管侧孔。

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