CN103028742A - 圆锥滚子轴承内圈车加工工艺 - Google Patents

圆锥滚子轴承内圈车加工工艺 Download PDF

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圆锥滚子轴承内圈车加工工艺,本发明涉及轴承加工技术领域,其特征是加工工艺采用数控设备自动连续生产线,包括:车大端面,车内圈大端外表面,车大端面内径台阶槽,车大端内、外圆角;车小端内径圆角及外径圆角,车小端端面,车小端外表面,车内孔,车内滚道,车大、小油沟,车大、小挡边,车大、小挡边圆角。本发明解决了轴承在分散加工过程中出现的几何精度、尺寸离散性大的技术难题;减少了车加工工序;卡爪加工成台阶形状,可以卡持不同工件的外径,减少更换卡具次数;一刀可以实现车削加工多种规格、多种用途;全面提升了车加工造型质量,提高了产品的加工精度,提高了生产效率,有效地降低了生产成本,减少了设备占用率。

Description

圆锥滚子轴承内圈车加工工艺
技术领域
本发明涉及轴承加工技术领域,具体的讲是适用于圆锥滚子轴承内圈车加工工艺。 
背景技术
一直以来,在圆锥滚子轴承内圈车加工中,通常采用的是分散加工方法,易导致产品几何精度、尺寸离散性大、产品卡碰伤严重,外观质量难以达到成品要求,机床调整频繁,加工中出现重复定位,生产周期长,加工精度和生产效率低等问题,不能满足企业发展和客户的需要,急需改进现有圆锥滚子轴承内圈车加工的加工工艺。 
发明内容
针对国内存在的保持架加工精度技术问题,本发明解决了保持架高精度加工的技术性难题,提供了一种为加工保持架高精度兜孔的螺旋成型刀具。
本发明的技术解决方案是:原有的车加工工艺是:(1)车:端面,安全角,粗车内孔;
(2)车:端面,粗车内圈外表面,粗车小挡边外表面,粗车滚道,安全角;
(3)细车内圈大端外表面,细车大端面,细车内孔,车大端面内径台阶槽,车大端内、外圆角;
(4)细车滚道;
(5)细车小端外表面,车小端内、外圆角,细车内滚道,车大、小油沟,车大、小挡边,车大、小挡边圆角。
改进后的车加工工艺是:
(1)工装卡爪的改进:将卡爪按被加工工件不同大小的外径尺寸预先改制,卡爪制成台阶形状;
(2)车大端面,车内圈大端外表面,车大端面内径台阶槽,车大端内、外圆角;
(3)车小端内径圆角及外径圆角,车小端端面,车小端外表面,车内孔,车内滚道,车大、小油沟,车大、小挡边,车大、小挡边圆角。
改进后的车加工工艺减少了车加工工序,采用的是数控设备的自动连续生产线,工艺过程连续性加强,内圈与外圈的节拍基本平衡。工装卡爪进行了改进,将卡爪加工成台阶形状,可以卡持不同工件的外径,减少更换卡具次数,实现卡爪一次调整后,能完成对工件两个端面的定位,保证两个端面定位基准统一,实现一台机床连续完成全工序加工。本发明一刀可以实现车削加工多种规格、多种用途,实现了刀具的标准化,使刀具的通用性更强。
本发明具有的有益效果是:
 1、工装卡爪的改进,将卡爪加工成台阶形状,可以卡持不同尺寸工件的外径,减少更换卡具次数,充分考虑到卡盘的收缩和有限的行程,能实现卡紧的安全稳定性和卡爪收缩行程均等的要求,达到卡爪一次调整,两次装卡,能完成对工件两个端面的定位。保证两个端面定位基准统一,实现一台数控机床连续完成零件所有工序加工,减少了车加工工序。
2、改进后的车加工工艺采用的是数控设备的自动连续生产线,工艺过程连续性加强,内圈与外圈的节拍基本平衡,从根本上解决了轴承在分散加工过程中出现的几何精度、尺寸离散性大的技术难题。
3、在刀具选型和使用上,本发明一刀可以实现车削加工多种规格、多种用途,实现了刀具的标准化,使刀具的通用性更强。
4、使作业环境有了根本性的改变,全面提升了车加工造型质量,提高了产品的加工精度,为磨加工工序生产提供了有利条件。
5、减少了车加工工序,提高了生产效率20%,有效地降低了生产成本,减少设备占用率40%。
鉴于上述优点,本发明解决了现有圆锥滚子轴承内圈车加工存在的技术性难题,是一种具有推广价值的新技术。
附图说明
图1为原车加工工艺示意图;
图2为本发明车加工工艺示意图;
图3为一刀多用示意图例1;
图4为一刀多用示意图例2;
图5为改进的工装卡爪示意图;
图6为改进的工装卡爪A-A局部放大图。
具体实施方式
本发明的具体实施方式是:本发明圆锥滚子轴承内圈车加工工艺采用数控设备自动连续生产线,详细工艺如图2所示:
(1)工装卡爪的改进:将卡爪按被加工工件不同大小的外径尺寸预先改制,卡爪制成台阶形状;
(2)车大端面,车内圈大端外表面,车大端面内径台阶槽,车大端内、外圆角;
(3)车小端内径圆角及外径圆角,车小端端面,车小端外表面,车内孔,车内滚道,车大、小油沟,车大、小挡边,车大、小挡边圆角。 

Claims (1)

1.圆锥滚子轴承内圈车加工工艺,其特征是圆锥滚子轴承内圈车加工工艺采用数控设备自动连续生产线,包括(1)工装卡爪的改进:将卡爪按被加工工件不同大小的外径尺寸预先改制,卡爪制成台阶形状;
(2)车大端面,车内圈大端外表面,车大端面内径台阶槽,车大端内、外圆角;
(3)车小端内径圆角及外径圆角,车小端端面,车小端外表面,车内孔,车内滚道,车大、小油沟,车大、小挡边,车大、小挡边圆角。
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