CN103786046A - 一种车加工薄壁件工装结构 - Google Patents

一种车加工薄壁件工装结构 Download PDF

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高小燕
王东梁
黄静
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    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine

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Abstract

本发明公开了一种车加工薄壁件工装结构，包括薄壁工件和工装板，所述工装板为环形结构，薄壁工件同心垂直焊接于工装板上，通过装夹工装板的外圆固定薄壁工件；所述工装板的内径与薄壁工件的内径差为10～20mm。本发明针对现有技术的缺陷而设计，无需特殊机械加工，且可一件多用，具有成本低、工期短、工件加工后变形小等优点。

Description

一种车加工薄壁件工装结构
技术领域
本发明涉及一种工装结构，尤其涉及一种车加工薄壁件用工装结构，属于机械加工技术领域。
背景技术
机械加工领域经常涉及薄壁工件的车加工，这种薄壁工件在加工过程中常常是难装夹、装夹易变形、加工后变形大等问题。传统的薄壁工件的工装一般设计为芯轴，由于芯轴的体积较大，在工件加工时安装和拆卸都比较麻烦，而且在芯轴加工过程中对外圆有严格的公差要求，因此成本比较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种成本低、安装拆卸方便的车加工薄壁件用的工装结构。
为解决这一技术问题，本发明提供了一种车加工薄壁件工装结构，包括薄壁工件和工装板，所述工装板为环形结构，薄壁工件同心垂直焊接于工装板上，通过装夹工装板的外圆固定薄壁工件。
所述工装板的内径与薄壁工件的内径差为10～20mm。
有益效果：本发明针对现有技术的缺陷而设计，无需特殊机械加工，且可一件多用，具有成本低、工期短、工件加工后变形小等优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1薄壁工件、2工装板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。
图1所示为本发明的结构示意图。
本发明包括薄壁工件1和工装板2。
所述工装板2为环形结构，其外径大于薄壁工件1的外径，内径小于薄壁工件1的内径。
所述工装板2的内径与薄壁工件1的内径差为10～20mm。
薄壁工件1同心垂直焊接于工装板2上，通过装夹工装板2的外圆固定薄壁工件1。
本发明的制作方法和工作原理：
将钢板下圆环料，其外径大于薄壁工件1的外径，内径小于薄壁工件1的内径；将薄壁工件1焊接于工装板2上，焊接时，保证薄壁工件1与工装板2同心、垂直；装夹工装板2的外圆固定薄壁工件1，校正薄壁工件1，车加工薄壁工件1的外圆、内孔及上端面，最后按图纸尺寸切下薄壁工件1，保证薄壁工件1的下端面切割面达图纸粗糙度及总高要求；切下工件后，将工装板2的上平面用车床车平，为焊接另一件工件做准备，完成加工。
设计要求：为有利于薄壁工件1在加工完成后切割，工装板2在设计时，工装板2的内径与薄壁工件1的内径差不得超过20mm，由于薄壁工件1在最终的切割过程中会有切割量的损失，所以对薄壁工件1毛坯高度方向上要求余量增大，保证切割后满足高度尺寸要求。
本发明针对现有技术的缺陷而设计，无需特殊机械加工，且可一件多用，具有成本低、工期短、工件加工后变形小等优点。
本发明上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。

Claims (2)

1.一种车加工薄壁件工装结构，其特征在于：包括薄壁工件（1）和工装板（2），所述工装板（2）为环形结构，薄壁工件（1）同心垂直焊接于工装板（2）上，通过装夹工装板（2）的外圆固定薄壁工件（1）。
2.根据权利要求1所述的车加工薄壁件工装结构，其特征在于：所述工装板（2）的内径与薄壁工件（1）的内径差为10～20mm。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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