CN103212723A - 大型金属薄壁管件夹模行走加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种大型金属薄壁管件夹模行走加工方法,其特征在于:采用夹模行走的加工方法按下述步骤完成:1.把夹模的导轨槽及导轨平面与车床导轨研合,把夹模连接在车床的中拖板上;2.把专用刀杆一端卡在车床四爪卡盘上;3.先粗、精车夹模内孔;4.将工件内孔粗车至工艺要求尺寸,外径粗、精车至工艺要求尺寸;5.将经粗车后的工件以外圆定位装入夹模内夹紧;6.装夹专用刀杆,并找正;7.启动车床,卡盘带动刀杆转动,拖板带动夹模轴向行走,完成工件内孔的一次粗加工;8.测量工件壁厚,进行内孔切削加工至合格。本发明解决了薄壁金属管的装夹方式和加工方法,以减小零件装夹时变形和加工时壁厚的均匀,保证了旋压加工的工艺要求。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,涉及一种大型金属薄壁管件夹模行走加工方法。
背景技术
目前,国内金属薄壁管的旋压加工,分内旋和外旋两种,内旋压是以外径定位,旋压金属内壁,使其压延,外旋压则反之。旋压工艺对毛坯要求严格,因此保证旋压毛坯精度是旋压技术的关键,此时大型薄壁管件的精加工显得尤为重要,是目前亟待解决的课题。
发明内容
本发明克服了上述存在的缺陷,目的是为解决大型金属薄壁管件加工,以减小零件装夹时变形和加工时壁厚的均匀,以此来保证旋压加工的工艺要求,提供一种大型金属薄壁管件夹模行走加工方法。
本发明大型金属薄壁管件夹模行走加工方法内容简述:
本发明大型金属薄壁管件夹模行走加工方法,其特征在于:采用夹模行走的加工方法,按下述步骤完成:
(1)、把夹模的导轨槽及导轨平面与车床导轨研合,保证接触面大于80﹪,然后,把夹模连接在车床的中拖板上;
(2)、把专用刀杆一端卡在车床四爪卡盘上,另一端用顶尖顶紧,并用百分表找正两端的基准面在0.02以内;
(3)、先粗、精车夹模内孔至设计要求的工艺尺寸;
(4)、将工件内孔粗车至工艺要求尺寸,外径粗、精车至工艺要求尺寸,外径尺寸应在车床上测量;
(5)、将经粗车后的工件以外圆定位装入夹模内夹紧;
(6)、装夹专用刀杆,并找正;
(7)、启动车床,卡盘带动刀杆转动,拖板带动夹模轴向行走,完成工件内孔的一次粗加工;
(8)、测量工件的壁厚,检测壁厚的均匀度,符合设计图纸的壁厚公差后,进行下一次内孔切削加工,直至零件加工合格。
本发明大型金属薄壁管件夹模行走加工方法,解决了薄壁金属管的装夹方式和加工方法,以减小零件装夹时变形和加工时壁厚的均匀,保证了旋压加工的工艺要求。
附图说明
图1是金属薄壁管件夹模行走加工方法工作状态示意图。
图中:1是车床、2是工件、3是夹模、4是专用刀杆。
具体实施方式
本发明大型金属薄壁管件夹模行走加工方法是这样实现的,下面结合附图作具体说明。
见图1,本发明采用夹模行走的加工方法,按下述步骤进行:
1、把夹模3的导轨槽及导轨平面与车床导轨研合,保证接触面大于80﹪,然后,把夹模连接在车床的中拖板上;
2、把专用刀杆4一端卡在车床四爪卡盘上,另一端用顶尖顶紧,并用百分表找正两端的基准面在0.02以内;
3、先粗、精车夹模内孔至设计要求的工艺尺寸;
4、将工件内孔粗车至工艺要求尺寸,外径粗、精车至工艺要求尺寸,外径尺寸应在车床上测量;
5、将经粗车后的工件2以外圆定位装入夹模内夹紧;
6、装夹专用刀杆4,并找正;
7、启动车床,卡盘带动刀杆4转动,拖板带动夹模3轴向行走,完成工件2内孔的一次粗加工;
8、测量工件2的壁厚,检测壁厚的均匀度,符合设计图纸的壁厚公差后,进行下一次内孔切削加工,直至零件加工合格。
实施例:
为了增加金属薄壁管件的强度,对不锈钢管件(304),铝合金管件(5A06)采用本发明旋压加工金属薄壁管件夹模行走加工方法,保证了薄壁管件的技术要求和机械性能。采用本发明大型金属薄壁管件夹模行走加工方法,加工不锈钢(304)管件φ560×1800×10±0.05和铝合金(5A06)管件533-0.1×1200×10±0.05,经检测合格率为100%,完全满足了下道工艺的技术要求。
Claims (1)
1.一种大型金属薄壁管件夹模行走加工方法,其特征在于:采用夹模行走的加工方法,按下述步骤完成:
(1)、把夹模的导轨槽及导轨平面与车床导轨研合,保证接触面大于80﹪,然后,把夹模连接在车床的中拖板上;
(2)、把专用刀杆一端卡在车床四爪卡盘上,另一端用顶尖顶紧,并用百分表找正两端的基准面在0.02以内;
(3)、先粗、精车夹模内孔至设计要求的工艺尺寸;
(4)、将工件内孔粗车至工艺要求尺寸,外径粗、精车至工艺要求尺寸,外径尺寸应在车床上测量;
(5)、将经粗车后的工件以外圆定位装入夹模内夹紧;
(6)、装夹专用刀杆,并找正;
(7)、启动车床,卡盘带动刀杆转动,拖板带动夹模轴向行走,完成工件内孔的一次粗加工;
(8)、测量工件的壁厚,检测壁厚的均匀度,符合设计图纸的壁厚公差后,进行下一次内孔切削加工,直至零件加工合格。
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