CN103023203B - 用于同时操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构 - Google Patents

用于同时操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于同时操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构，其可以包括：电机，所述电机向全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘供应动力；旋转轴，所述旋转轴可旋转地连接到电机的一侧；第一致动齿轮和第二致动齿轮，其可以与旋转轴对称地间隔开预定距离；第一致动构件，该第一致动构件与所述第一致动齿轮结合在一起，从而与该第一致动齿轮一同旋转来控制所述全景式遮阳蓬顶玻璃的开启‑关闭；第二致动构件，该第二致动构件与所述第二致动齿轮结合在一起，从而与该第二致动齿轮一同旋转来控制所述卷帘的开启‑关闭；以及第一致动中继构件和第二致动中继构件，其可以分别与所述第一致动构件和所述第二致动构件的每一者结合在一起。

Description

用于同时操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构
相关申请的交叉引用
本申请要求2011年9月23日提交的韩国专利申请No.10-2011-0096540的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及一种用于全景式遮阳蓬顶的电机结构，更加具体而言，涉及一种用于同时操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构。
背景技术
全景式遮阳蓬顶占据了车顶面板的大部分，该全景式遮阳蓬顶由玻璃制成并且被设置成能够选择性地被开启以用于新鲜空气进入并且具有设计上的美观享受，该全景式遮阳蓬顶在当今的车辆中频繁使用。
通过使用这种全景式遮阳蓬顶，在车辆运行或者停止的时候，车辆中的乘客和司机可以更多地暴露在阳光下，并且在路上行驶的时候，如果全景式遮阳蓬顶被开启的话，则汽车内的乘客和司机感到更加地精神振作。
车顶不再由钢制成而是由玻璃或者纤维材料制成，并且在常规的全景式遮阳蓬顶中，其如图1所示，设置在车辆外表面上的全景式遮阳蓬顶玻璃1来回移动，并且布置在车辆内表面上的电动卷帘2也来回移动，从而遮挡阳光。
此外，在车顶3的后端设置有电机和必要的致动构件来使得全景式遮阳蓬顶玻璃1和电动卷帘2移动。
然而，在常规的全景式遮阳蓬顶结构中，如图2和图3所示，使用分离的电机4和5来使得全景式遮阳蓬顶玻璃1和卷帘2进行移动，并且电机和致动构件一直互相连接，并且它们被布置成使得每个致动构件单独地操作，这导致了部件的摩擦和由于车辆振动而产生的噪音。
并且，由于安装在全景式遮阳蓬顶组件内的两个电机4和5占据了相当大的空间，设计者们在设计车辆时面临着获取空间的难题。此外，由于这两个电机的存在，车辆的重量不必要地增加了，导致了较低的燃油效率。
公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面致力于提供一种单一电机结构，其中仅仅使用了一个电机来致动全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘，同时在电机连接结构中使用了中继原理，从而电机的体积和重量可以得到减小。
在本发明的一个方面中，一种用于操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构，该单一电机结构可以包括：电机，所述电机向所述全景式遮阳蓬顶玻璃和所述卷帘供应动力；旋转轴，所述旋转轴能够旋转地连接到所述电机的一侧，从而将所述动力传输到所述全景式遮阳蓬顶玻璃和所述卷帘；第一致动齿轮和第二致动齿轮，该第一致动齿轮和第二致动齿轮与所述旋转轴对称地间隔开预定距离；第一致动构件，该第一致动构件与所述第一致动齿轮结合在一起，从而与该第一致动齿轮一同旋转来控制所述全景式遮阳蓬顶玻璃的开启-关闭；第二致动构件，该第二致动构件与所述第二致动齿轮结合在一起，从而与该第二致动齿轮一同旋转来控制所述卷帘的开启-关闭；以及第一致动中继构件和第二致动中继构件，该第一致动中继构件和第二致动中继构件分别与所述第一致动构件和所述第二致动构件的每一者结合在一起。
所述的单一电机结构还可以包括第一弹性构件和第二弹性构件，该第一弹性构件和第二弹性构件分别与所述第一致动齿轮和所述第二致动齿轮的每一者相接合，从而向该第一致动齿轮和第二致动齿轮提供弹力。
第一致动器和第二致动器独立地致动所述第一致动中继构件和所述第二致动中继构件。
所述单一电机结构还可以包括电池，该电池向所述电机、所述第一致动器和所述第二致动器供应电能。
所述第一致动器可以包括第一电磁体；并且所述第一致动器可以包括第二电磁体。
所述单一电机结构还可以包括联接到所述第一致动中继构件和所述第二致动中继构件的导体，其中所述第一电磁体和第二电磁体利用第一开关或第二开关的每一者的操作而被所述导体开启，并且该第一电磁体和第二电磁体分别使得所述第一致动中继构件和所述第二致动中继构件移动，从而该第一致动中继构件和第二致动中继构件使得所述第一致动齿轮或第二致动齿轮移动而与所述电机选择性地接合。
所述单一电机结构还可以包括第一弹性构件和第二弹性构件，该第一弹性构件和第二弹性构件分别与所述第一致动齿轮和所述第二致动齿轮的每一者相接合，从而向该第一致动齿轮和第二致动齿轮提供弹力，以使得该第一致动齿轮和第二致动齿轮从所述电机脱离接合。
下盖和上盖相结合，从而在其中容纳所述电机、所述第一致动齿轮和第二致动齿轮、所述第一致动构件、所述第二致动构件、所述第一致动中继构件、所述第二致动中继构件、所述第一弹性构件和第二弹性构件。
第一连接构件和第二连接构件设置在所述下盖和上盖的侧面，从而向所述第一电磁体和第二电磁体提供电能。
具有以上组件的本发明的功效是：不用必须使用两个电机和致动构件来致动全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘，现在仅仅使用一个电机来完成同样的工作，因此，在设计车辆时能够获取更多的空间。
此外，通过仅仅使用一个电机和一个致动构件，有望能够降低被不必要升高的车辆重量，并且提高了总的燃料效率。
并且，电机和致动齿轮相结合，从而全景式遮阳蓬顶玻璃或者卷帘仅仅在开关被选择性地操作的时候才被开启或关闭，这导致了内部齿轮的耐久性得到增强，并且导致了来自各个部件的噪音和振动减少。
本发明的方法和装置具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
图1是显示传统的全景式遮阳蓬顶的立体图。
图2和图3分别是侧视图和概念图，其显示了用于致动全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的传统的全景式遮阳蓬顶电机结构。
图4是显示根据本发明示例性实施方式的另一个电机结构的侧视图。
图5是显示根据本发明示例性实施方式的电机结构的概念图。
图6是显示根据本发明示例性实施方式的电机结构的立体图。
图7是图6的仰视立体图。
图8是显示本发明的电机结构在没有上盖的情况下的内部结构的立体图。
图9和图10是显示用在本发明中的致动中继构件的操作过程的概念图。
图11至14是根据图6的A-A线的横截面图并且同时是概念图，其显示了全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘被选择性操作的过程。
应当了解，附图并不必须是按比例绘制的，其示出了某种程度上经过简化了的本发明的基本原理的各个特征。在此所公开的本发明的特定的设计特征，包括例如特定的尺寸、定向、定位和外形，将部分地由特定目的的应用和使用环境所确定。
在这些附图中，在贯穿附图的多幅图形中，附图标记指代本发明的相同或等效的部分。
具体实施方式
现在将具体参考本发明的各个实施例，在附图中和以下的描述中示出了这些实施例的实例。虽然本发明与示例性实施例相结合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施例。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施例，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等效形式以及其它实施例。
以下，将按照附图来详细描述本发明的示例性实施方式。
本发明主题的用于同时操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构包括单一电机(在附图中也表示为“M”)10，该电机10向所述全景式遮阳蓬顶玻璃和所述卷帘供应动力；旋转轴11，该旋转轴能11连接到电机10的一侧来传输动力；第一致动齿轮21和第二致动齿轮22，该第一致动齿轮21和第二致动齿轮22在旋转轴11的两侧上互相间隔开特定距离并且围绕旋转轴11旋转；第一致动构件31，该第一致动构件31与第一致动齿轮21的上部结合在一起从而与第一致动齿轮21一同旋转来控制全景式遮阳蓬顶玻璃的开启和关闭；第二致动构件32，该第二致动构件32与第二致动齿轮22的上部结合在一起，从而与该第二致动齿轮22一同旋转来控制所述卷帘的开启和关闭；第一致动中继构件41和第二致动中继构件42，该第一致动中继构件41和第二致动中继构件42分别与第一致动构件31和所述第二致动构件32结合在一起，从而它们能够上下移动；电机10；以及电池(在附图中也表示为“BATT”)60，该电池60向该第一致动中继构件41和第二致动中继构件42供应电能。
如图4和图5所示，与传统技术中使用分离的电机来致动全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘不同的是，仅仅使用了一个电机10，并且致动构件连接到该一个电机，从而使用者能够选择性地开启和关闭全景式遮阳蓬顶玻璃或卷帘。
换言之，如果连接到电池60的一个电机10旋转，则连接到电机10的一侧的旋转轴11同时旋转，并且在旋转轴11旋转时，电机10的旋转动力被传输到致动齿轮和致动构件，从而全景式遮阳蓬顶玻璃或卷帘被开启或关闭。
在旋转轴11的两侧上设有第一致动齿轮21和第二致动齿轮22，它们互相之间对称地间隔特定距离，从而它们可以与旋转轴11互锁或者从旋转轴11中分离。
优选地，第一致动齿轮21和第二致动齿轮22是盘状的并且呈现与旋转轴11的侧面相接触的蜗轮形式，从而它们能够变换旋转方向，并且利用它们从电机10和旋转轴11接收到的旋转动力而使得致动构件旋转。
第一致动构件31和第二致动构件32分别与第一致动齿轮21的上部和第二致动齿轮22的上部的每一者结合在一起，从而它们能够根据第一致动齿轮21和第二致动齿轮22的旋转来进行旋转，其中，第一致动构件31和第二致动构件32通过丝线而连接到全景式遮阳蓬顶玻璃或卷帘，从而控制开启和关闭。
在本实施方式当中，描述了第一致动齿轮21和第一致动构件31连接到全景式遮阳蓬顶玻璃，第二致动齿轮22和第二致动构件32连接到卷帘。并且，根据车辆的类型或者连接位置而可以轻易地改变这种连接的方向。
此外，第一致动中继构件41和第二致动中继构件42分别与第一致动构件31的上部和第二致动构件32的上部的每一者结合在一起，并且制动继电器形成为直线形，从而它们能够竖向地移动所述致动构件。
并且，可以进行充电的导体83联接到第一致动中继构件41的下部和第二致动中继构件42的下部，其中考虑到与第一致动构件31和第二致动构件32的联接空间，优选地，该导体83被形成为相对小于第一致动中继构件41和第二致动中继构件42。并且，在导体83的下部设有第一电磁体81和第二电磁体82，它们与导体83间隔开特定距离，并且取决于电流是否穿过导体而变得暂时具有磁性。
第一电磁体81和第二电磁体82分离地连接到电池60，其中它们分别通过第一开关84和第二开关85而连接到电池60，从而使用者能够选择性地控制它们的操作。
因此，如图10所示，如果使用者接通第一开关84和第二开关85，则从电池60中将供应电能，并且第一电磁体81和第二电磁体82将会开始工作，因此，第一致动中继构件41和第二致动中继构件42将向下移动。
相反，如图9所示，如果使用者断开了第一开关84和第二开关85，则从电池60中的电能供应将被切断，因此，第一致动中继构件41和第二致动中继构件42将向上移动。
然而，即使第一致动中继构件41和第二致动中继构件42向下移动来保持它们与第一电磁体81和第二电磁体82之间的距离的过程能够通过接通开关和操作电磁体来实现，但是由于使得第一致动中继构件41和第二致动中继构件42返回到初始位置的过程无法仅仅通过断开开关和切断电能供应来执行，因此分别在第一致动齿轮21的下部和第二致动齿轮22的下部设有第一弹簧71和第二弹簧72。
因此，向上的弹力向第一致动齿轮21和第二致动齿轮22持续供应，并且如果开关被接通的话，则产生了相对大于弹簧弹力的电磁体间的结合性，使得致动齿轮和致动构件向下移动，从而它们能够与电机10和旋转轴11相结合，如果开关被断开的话，由于阻断了电磁体间的结合性，则致动齿轮和致动构件由于弹簧的弹力而向上移动，因此它们能够返回到它们的初始位置。
参考图6至图8，致动齿轮、致动构件、致动继电器和弹簧布置在电机10的一侧，下盖51和上盖52进行连接从而将它们固定至电机，并且第一连接构件91和第二连接构件92优选地形成在下盖51的一个侧面和上盖52的一个侧面的每一者当中，从而它们能够向第一电磁体81和第二电磁体82供应动力。
以下，将参考图11至14来进一步地描述操作本发明的电机结构的详细过程。
图11是显示全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘都不处于操作时的正常状态的概念图，如图所示，在正常状态下，致动齿轮和致动继电器被弹簧的弹力向上推动，因此，第一致动齿轮21和第二致动齿轮22都脱离了电机10的旋转轴11，因此即使电机旋转，全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘都将不会被操作。
如果使用者想要仅仅操作全景式遮阳蓬顶玻璃，他应当操作连接到全景式遮阳蓬顶玻璃的第一开关84，因此，第一致动中继构件41如图9和图10所述描述的那样向下移动，以使得第一致动齿轮21向下移动(参考图12)。
此时，由于没有将动力传输到操作卷帘的第二致动齿轮22，因此第二弹簧72的弹力被持续的施加，因此第二致动齿轮22保持为从旋转轴11中脱离。并且，正如前面陈述的那样，第一致动中继构件41施加在第一致动齿轮21上从而使其向下移动的力将会相对大于第一弹簧71的弹力，并且它将被持续地保持。
与上面相反的是，如果使用者想要仅仅操作卷帘，他应当操作连接到卷帘的第二开关85，并且通过与上面所使用的相同方法，第二致动齿轮22将被向下推动从而与致动轴11相结合，以实现所述操作。同时，弹簧的弹力持续地施加到使用者并不想操作的全景式遮阳蓬顶玻璃，但是由于其与旋转轴11相脱离，因此他不会被操作(参考图13)。
或者，如果使用者想要同时操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘，他应当同时接通第一开关84和第二开关85，从而同时操作第一致动中继构件41和第二致动中继构件42，从而第一致动齿轮21和第二致动齿轮22被向下推动并且同时被互锁到旋转轴11。
由此，通过使用每个致动齿轮选择性地与一个电机10相结合从而操作全景式遮阳蓬顶玻璃或卷帘的这样一种结构，本发明的主题减小了体积和全景式遮阳蓬顶的重量，从而使得车辆总重量减低，并在设计车辆的时候具有优势。
为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“内”和“外”是用于参考图中显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想穷尽本发明，或者将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由所附的权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (3)

1.一种用于操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构，该单一电机结构包括：
电机，所述电机向所述全景式遮阳蓬顶玻璃和所述卷帘供应动力；
旋转轴，所述旋转轴能够旋转地连接到所述电机的一侧，从而将所述动力传输到所述全景式遮阳蓬顶玻璃和所述卷帘；
第一致动齿轮和第二致动齿轮，该第一致动齿轮和第二致动齿轮与所述旋转轴对称地间隔开预定距离；
第一致动构件，该第一致动构件与所述第一致动齿轮结合在一起，从而与该第一致动齿轮一同旋转来控制所述全景式遮阳蓬顶玻璃的开启-关闭；
第二致动构件，该第二致动构件与所述第二致动齿轮结合在一起，从而与该第二致动齿轮一同旋转来控制所述卷帘的开启-关闭；
第一致动中继构件和第二致动中继构件，该第一致动中继构件和第二致动中继构件分别与所述第一致动构件和所述第二致动构件的每一者结合在一起；
电池，该电池向所述电机、所述第一致动构件和所述第二致动构件供应电能；
导体，该导体联接到所述第一致动中继构件和所述第二致动中继构件；以及
第一弹性构件和第二弹性构件，该第一弹性构件和第二弹性构件分别与所述第一致动齿轮和所述第二致动齿轮的每一者相接合，从而向该第一致动齿轮和第二致动齿轮提供弹力，
其中，所述第一致动构件包括第一电磁体；所述第二致动构件包括第二电磁体，
所述第一电磁体和第二电磁体在第一开关和第二开关闭合后利用电池供电而得到开启，并且该第一电磁体和第二电磁体分别使得所述第一致动中继构件和所述第二致动中继构件移动，从而该第一致动中继构件和第二致动中继构件使得所述第一致动齿轮或第二致动齿轮移动而与所述电机选择性地接合。
2.根据权利要求1所述的用于操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构，其中下盖和上盖相结合，从而在其中容纳所述电机、所述第一致动齿轮和第二致动齿轮、所述第一致动构件、所述第二致动构件、所述第一致动中继构件、所述第二致动中继构件、所述第一弹性构件和第二弹性构件。
3.根据权利要求2所述的用于操作全景式遮阳蓬顶玻璃和卷帘的单一电机结构，其中第一连接构件和第二连接构件设置在所述下盖和上盖的侧面，从而向所述第一电磁体和第二电磁体提供电能。
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