CN103008558A - 发动机缸体砂芯组合结构 - Google Patents
发动机缸体砂芯组合结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103008558A CN103008558A CN2012105922730A CN201210592273A CN103008558A CN 103008558 A CN103008558 A CN 103008558A CN 2012105922730 A CN2012105922730 A CN 2012105922730A CN 201210592273 A CN201210592273 A CN 201210592273A CN 103008558 A CN103008558 A CN 103008558A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- core
- sand core
- water pump
- sand
- window
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
本发明属于发动机汽缸体铸造技术领域,主要涉及发动机缸体砂芯组合结构,包括上砂型和下砂型、设置在由上砂型和下砂型构成的型腔中的窗口砂芯、水套砂芯、水泵砂芯和前端砂芯,水套砂芯的上芯头与窗口砂芯的下侧连接,水套砂芯的下芯头与下砂型连接,窗口砂芯设置在水泵砂芯的一侧,前端砂芯设置在水泵砂芯的另一侧,水泵砂芯的芯头与前端砂芯连接,前端砂芯的芯头与下砂型连接,窗口砂芯和水泵砂芯之间设有垫片,垫片的两侧面分别紧贴窗口砂芯和水泵砂芯。本发明彻底解决了水泵砂芯断芯废品的问题,降低了由于断芯造成的损失,提高了生产效率,可以推广到类似砂芯组装结构中,在铸造行业具有很高的推广价值。
Description
技术领域
本发明属于发动机汽缸体铸造技术领域,主要涉及发动机缸体砂芯组合结构。
背景技术
发动机汽缸体结构发杂,缸体内腔由砂芯形成,如何控制各个砂芯之间的配合间隙,一直困扰着广大技术人员,尤其是窗口砂芯和水泵砂芯之间的间隙难以把握:如果配合间隙过小,造成窗口芯下芯难度加大,容易与水泵砂芯硬接触,造成水泵砂芯断裂;而配合间隙过大,水泵砂芯在铁液的浮力作用下容易上浮与上砂型接触,造成水泵砂芯断芯成为废品。由于窗口砂芯和水泵砂芯之间间隙难以控制,现有技术的水泵砂芯断芯废品率达到30%之多,生产成本高,效率十分低下。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述缺陷,提供一种能够既能很好地平衡铸造腔中的铁液的浮力、避免砂芯上浮,又能保持窗口砂芯和水泵砂芯之间适当的间隙,提高生产效率的发动机缸体砂芯组合结构。
为了实现上述目的,本发明设计的发动机缸体砂芯组合结构,包括上砂型和下砂型、设置在由上砂型和下砂型构成的型腔中的窗口砂芯、水套砂芯、水泵砂芯和前端砂芯,水套砂芯的上芯头与窗口砂芯的下侧连接,水套砂芯的下芯头与下砂型连接,窗口砂芯设置在水泵砂芯的一侧,前端砂芯设置在水泵砂芯的另一侧,水泵砂芯的芯头与前端砂芯连接,前端砂芯的芯头与下砂型连接,窗口砂芯和水泵砂芯之间设有垫片,垫片的两侧面分别紧贴窗口砂芯和水泵砂芯。
上述垫片为四个弧形角的方形结构,便于在窗口砂芯和水泵砂芯之间放置安装。
上述垫片为具有弹性和耐火性的多晶莫来石垫片。
本发明在窗口砂芯和水泵砂芯之间设置垫片,通过控制垫片的厚度控制窗口砂芯和水泵砂芯之间的配合间隙,即可避免窗口砂芯和水泵砂芯之间的硬接触,又可增加窗口砂芯和水泵砂芯之间的摩擦力,很好地平衡铁液的浮力,从而避免水泵砂芯上浮与上砂型接触,彻底解决了水泵砂芯断芯废品的问题,废品率降低到3%以下,降低了由于断芯造成的损失,提高了生产效率,可以推广到类似砂芯组装结构中,在铸造行业具有很高的推广价值。
附图说明
图1是本发明的组合结构示意图;
图2是本发明的垫片结构示意图;
图3是本发明的水泵砂芯(5)受力分析示意图;
图中:1-上砂型;2-下砂型;3-窗口砂芯;4-水套砂芯;5-水泵砂芯;6-前端砂芯;7-垫片。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述:
如图1所示的发动机缸体砂芯组合结构,包括上砂型1和下砂型2、设置在由上砂型1和下砂型2构成的型腔中的窗口砂芯3、水套砂芯4、水泵砂芯5和前端砂芯6,水套砂芯4的上芯头与窗口砂芯3的下侧连接,水套砂芯4的下芯头与下砂型2连接,窗口砂芯3设置在水泵砂芯5的一侧,前端砂芯6设置在水泵砂芯5的另一侧,水泵砂芯5的芯头与前端砂芯6连接,前端砂芯6的芯头与下砂型2连接,窗口砂芯3和水泵砂芯5之间设有垫片7,垫片7的两侧面分别紧贴窗口砂芯3和水泵砂芯5。垫片7为四个弧形角的方形结构,垫片7为具有弹性和耐火性的多晶莫来石垫片。
垫片7的结构如图2所示,形状为矩形,长度为30mm,宽度为18mm,厚度为2-4mm。
本发明的窗口砂芯3、水套砂芯4、水泵砂芯5、前端砂芯6和下砂型2构成铸造腔,铸造腔中容置铁液,容置铁液时水泵砂芯5受力分析如图3所示,F1为水泵砂芯5和前端砂芯6之间的粘力,F3为铁液浮力,F2为垫片7与水泵砂芯5之间的摩擦力,F1和F2同时作用抵消了铁液浮力F3,避免了砂芯上浮,同时使窗口砂芯3与水泵砂芯5间隔开,从而降低了断芯废品率,提高了生产效率。
Claims (3)
1.一种发动机缸体砂芯组合结构,包括上砂型(1)和下砂型(2)、设置在由上砂型(1)和下砂型(2)构成的型腔中的窗口砂芯(3)、水套砂芯(4)、水泵砂芯(5)和前端砂芯(6),所述水套砂芯(4)的上芯头与窗口砂芯(3)的下侧连接,所述水套砂芯(4)的下芯头与下砂型(2)连接,所述窗口砂芯(3)设置在所述水泵砂芯(5)的一侧,所述前端砂芯(6)设置在所述水泵砂芯(5)的另一侧,所述水泵砂芯(5)的芯头与前端砂芯(6)连接,所述前端砂芯(6)的芯头与下砂型(2)连接,其特征在于:所述窗口砂芯(3)与水泵砂芯(5)之间设有垫片(7),所述垫片(7)的两侧面分别紧贴窗口砂芯(3)和水泵砂芯(5)。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体砂芯组合结构,其特征在于:所述垫片(7)为四个弧形角的方形结构。
3.根据权利要求1或2所述的发动机缸体砂芯组合结构,其特征在于:所述垫片(7)为具有弹性和耐火性的多晶莫来石垫片。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210592273.0A CN103008558B (zh) | 2012-12-31 | 2012-12-31 | 发动机缸体砂芯组合结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210592273.0A CN103008558B (zh) | 2012-12-31 | 2012-12-31 | 发动机缸体砂芯组合结构 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103008558A true CN103008558A (zh) | 2013-04-03 |
CN103008558B CN103008558B (zh) | 2015-03-11 |
Family
ID=47957972
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210592273.0A Active CN103008558B (zh) | 2012-12-31 | 2012-12-31 | 发动机缸体砂芯组合结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103008558B (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103231022A (zh) * | 2013-05-09 | 2013-08-07 | 江苏力源金河铸造有限公司 | 一种泵体铸件覆膜砂砂芯组芯结构 |
CN104259394A (zh) * | 2014-10-10 | 2015-01-07 | 上海宝钢铸造有限公司 | 砂芯串组装置及其方法 |
CN105382204A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-03-09 | 中国南方航空工业(集团)有限公司 | 用于航空发动机的封闭内腔结构及航空发动机 |
US11351599B2 (en) | 2016-12-13 | 2022-06-07 | General Electric Company | Multi-piece integrated core-shell structure for making cast component |
CN114871390A (zh) * | 2022-06-18 | 2022-08-09 | 溧阳市万盛铸造有限公司 | 一种多路阀阀体内腔坭芯及其制作方法和制作的流道芯 |
US11813669B2 (en) | 2016-12-13 | 2023-11-14 | General Electric Company | Method for making an integrated core-shell structure |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01309774A (ja) * | 1988-06-06 | 1989-12-14 | Honda Motor Co Ltd | 2サイクルエンジン用シリンダブロックの鋳造方法 |
JP2003080347A (ja) * | 2001-06-11 | 2003-03-18 | General Motors Corp <Gm> | エンジンブロックの鋳造法 |
US20050081822A1 (en) * | 2003-10-20 | 2005-04-21 | Nissan Motor Co., Ltd. | Partition plate for intake port, intake port molding sand core and cylinder head |
CN101497121A (zh) * | 2008-01-31 | 2009-08-05 | 上海爱仕达汽车零部件有限公司 | 柴油发动机铝合金缸体金属型低压铸造方法 |
CN201807701U (zh) * | 2010-09-09 | 2011-04-27 | 华东泰克西汽车铸造有限公司 | 一种制备汽车发动机缸体的薄壁水套砂芯的装置 |
CN102319873A (zh) * | 2011-10-10 | 2012-01-18 | 广西玉林玉柴机器配件制造有限公司 | 铁型覆砂铸造汽缸体的生产方法 |
CN203030833U (zh) * | 2012-12-31 | 2013-07-03 | 东风汽车股份有限公司 | 发动机缸体砂芯组合结构 |
-
2012
- 2012-12-31 CN CN201210592273.0A patent/CN103008558B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01309774A (ja) * | 1988-06-06 | 1989-12-14 | Honda Motor Co Ltd | 2サイクルエンジン用シリンダブロックの鋳造方法 |
JP2003080347A (ja) * | 2001-06-11 | 2003-03-18 | General Motors Corp <Gm> | エンジンブロックの鋳造法 |
US20050081822A1 (en) * | 2003-10-20 | 2005-04-21 | Nissan Motor Co., Ltd. | Partition plate for intake port, intake port molding sand core and cylinder head |
CN101497121A (zh) * | 2008-01-31 | 2009-08-05 | 上海爱仕达汽车零部件有限公司 | 柴油发动机铝合金缸体金属型低压铸造方法 |
CN201807701U (zh) * | 2010-09-09 | 2011-04-27 | 华东泰克西汽车铸造有限公司 | 一种制备汽车发动机缸体的薄壁水套砂芯的装置 |
CN102319873A (zh) * | 2011-10-10 | 2012-01-18 | 广西玉林玉柴机器配件制造有限公司 | 铁型覆砂铸造汽缸体的生产方法 |
CN203030833U (zh) * | 2012-12-31 | 2013-07-03 | 东风汽车股份有限公司 | 发动机缸体砂芯组合结构 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103231022A (zh) * | 2013-05-09 | 2013-08-07 | 江苏力源金河铸造有限公司 | 一种泵体铸件覆膜砂砂芯组芯结构 |
CN103231022B (zh) * | 2013-05-09 | 2015-12-02 | 江苏力源金河铸造有限公司 | 一种泵体铸件覆膜砂砂芯组芯结构 |
CN104259394A (zh) * | 2014-10-10 | 2015-01-07 | 上海宝钢铸造有限公司 | 砂芯串组装置及其方法 |
CN105382204A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-03-09 | 中国南方航空工业(集团)有限公司 | 用于航空发动机的封闭内腔结构及航空发动机 |
US11351599B2 (en) | 2016-12-13 | 2022-06-07 | General Electric Company | Multi-piece integrated core-shell structure for making cast component |
US11813669B2 (en) | 2016-12-13 | 2023-11-14 | General Electric Company | Method for making an integrated core-shell structure |
CN114871390A (zh) * | 2022-06-18 | 2022-08-09 | 溧阳市万盛铸造有限公司 | 一种多路阀阀体内腔坭芯及其制作方法和制作的流道芯 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103008558B (zh) | 2015-03-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103008558A (zh) | 发动机缸体砂芯组合结构 | |
CN203030833U (zh) | 发动机缸体砂芯组合结构 | |
CN204108208U (zh) | 机车牵引支座锻件及机车牵引支座锻件模具 | |
CN204122676U (zh) | 锻造轴桥模具上模 | |
CN204234705U (zh) | 改进的低压车轮铸造模具中心顶杆 | |
CN206500598U (zh) | 一种连铸坯输送辊道的连铸坯对正装置 | |
CN204195190U (zh) | 一种压装缩口环 | |
CN202245091U (zh) | 一种耐磨压链块 | |
CN201810648U (zh) | 一种发动机连杆 | |
CN204685829U (zh) | 铝型材压点模具 | |
CN204353434U (zh) | 一种用于铸造铝锭的分体式模具 | |
CN203516469U (zh) | 一种用于调心滚子轴承的滚动体 | |
CN202045334U (zh) | 曲轴芯盒 | |
CN201272821Y (zh) | 石墨辊 | |
CN204253611U (zh) | 一种关节轴承连接杆 | |
CN205036744U (zh) | 一种新型万向节 | |
CN203368258U (zh) | 通用铸铝转子压铸模具假轴 | |
CN202811836U (zh) | 滑块机构 | |
CN201702352U (zh) | 一种带有排气槽的顶杆 | |
CN203292193U (zh) | 一种用于精轧机上的进口导卫本体 | |
CN203201681U (zh) | 涨断式曲轴轴承盖以及内燃机缸体 | |
CN201988702U (zh) | 一种压铸模具 | |
CN202639283U (zh) | 电机的转子铸造模具 | |
CN203509431U (zh) | 用于固定链环的顶杆臂 | |
CN203044772U (zh) | 一种新型齿轮锻坯锻模 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |