CN102963269A - 超导体接触网电缆实现方法 - Google Patents

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CN102963269A CN2012105255614A CN201210525561A CN102963269A CN 102963269 A CN102963269 A CN 102963269A CN 2012105255614 A CN2012105255614 A CN 2012105255614A CN 201210525561 A CN201210525561 A CN 201210525561A CN 102963269 A CN102963269 A CN 102963269A
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华晓勤
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本发明涉及一种超导体接触网电缆实现方法，特别涉及一种利用内嵌超导体的超导体接触网电缆实现方法。超导体接触网电缆包括：导体园环(101)，超导体芯心(102)；导体园环(101)与超导体芯心(102)紧密接触；导体园环(101)耐高温；导体园环(101)耐电弧烧浊；导体园环(101)能承受机械拉力；导体园环(101)承受振动，阻尼大，短时间吸收导线的振动；超导芯心(102)，用超导体制成的；超导芯心(102)与普通导体园环(101)紧密贴合。应用在电力机车、高铁、有线电车实现利用超导体供电。

Description

超导体接触网电缆实现方法
一、技术领域
本发明涉及一种超导体接触网电缆实现方法，特别涉及一种利用内嵌超导体的超导体接触网电缆实现方法。
二、背景技术
接触网的悬挂类型大致为三种：简单悬挂，链式悬挂，刚性悬挂。其中简单悬挂和链式悬挂都是弹性悬挂。
相应的接触网也根据悬挂类型分别称为弹性接触网和刚性接触网。
简单悬挂：简单悬挂只有导线，没有承力线，优点是结构简单，支柱高度低，支撑点承受的负荷较轻，一般运用于隧道等低净空的场合。在城市轻轨和无轨电车中，也广泛使用简单悬挂。其缺点是跨度小，悬挂点有硬点，且在运行中导线会上下振荡，不适用于高速铁路。
链式悬挂：链式悬挂将导线和承力线之间用悬索连接起来，解决了简单悬挂中跨度小和硬点的问题，因此大量使用在长距离、高速度、大跨度的电气化铁路中。
刚性悬挂：刚性悬挂是以硬质的金属条(通常是铜条)代替软质的导线的新型悬挂方式。随着材料科学和结构力学的发展，刚性悬挂利用了第三轨供电的接触面积大的优点，而克服了钢轨过重无法悬挂的缺点。
三、发明内容
要解决的问题：解决超导体应用于接触网。
技术方案：
如图1所示为超导体接触网电缆示意图，超导体接触网电缆包括：导体园环(101)，超导体芯心(102)；导体园环(101)与超导体芯心(102)紧密接触；
导体园环(101)采用铜、铝、铁材料；导体园环(101)铜、铝、铁与锰的合金材料；导体园环(101)采用铜、铝、铁与钨的合金材料；导体园环(101)采用铜、铝、铁与钨、锰的合金材料；
导体园环(101)耐高温；导体园环(101)耐电弧烧浊；导体园环(101)能承受机械拉力；导体园环(101)承受振动，阻尼大，短时间吸收导线的振动；
超导芯心(102)，用超导体制成的；超导芯心(102)与普通导体园环(101)紧密贴合。
如图2所示，为超导体接触网电缆悬挂点示意图，悬挂点(201)、导体园环(202)、超导芯心(203)；
悬挂点(201)焊接在导体园环(202)上；悬挂点(201)压接在导体园环(202)上；悬挂点(201)铆接在导体园环(202)上；悬挂点(201)铸造在导体园环(202)上；
通过悬挂点(201)将接触网悬挂在机车或电车的上方，悬挂点(201)为接触网提供机械支撑；悬挂点(201)为接触网提供电流通道；
悬挂点(201)连接在导体园环(202)上；导体园环(202)与超导芯心(203)紧密接触。
有益效果：在电力机车、高铁、有线电车实现利用超导体供电。
四、附图说明
图1超导体接触网电缆示意图
图2为超导体接触网电缆悬挂点示意图
五、具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式进行详细描述：
优选实例1：
如图1所示为超导体接触网电缆示意图，超导体接触网电缆包括：导体园环(101)，超导体芯心(102)；导体园环(101)与超导体芯心(102)紧密接触；
导体园环(101)采用铜、铝、铁材料；导体园环(101)铜、铝、铁与锰的合金材料；导体园环(101)采用铜、铝、铁与钨的合金材料；导体园环(101)采用铜、铝、铁与钨、锰的合金材料；导体园环(101)电阻率小；导体园环(101)耐高温；导体园环(101)耐电弧烧浊；导体园环(101)能承受机械拉力；导体园环(101)承受振动，阻尼大，短时间吸收导线的振动；
超导芯心(102)，用超导体制成的；超导芯心(102)与普通导体园环(101)紧密贴合。
优选实例2：
如图2所示，为超导体接触网电缆悬挂点示意图，悬挂点(201)、导体园环(202)、超导芯心(203)；
悬挂点(201)焊接在导体园环(202)上；悬挂点(201)压接在导体园环(202)上；悬挂点(201)铆接在导体园环(202)上；悬挂点(201)铸造在导体园环(202)上；
通过悬挂点(201)将接触网悬挂在机车或电车的上方，悬挂点(201)为接触网提供机械支撑；悬挂点(201)为接触网提供电流通道；
悬挂点(201)连接在导体园环(202)上；导体园环(202)与超导芯心(203)紧密接触。
虽然结合附图对本发明的实施方式进行说明，但本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变形或修改，也可以本设计中的一部分。

Claims (2)

1.超导体接触网电缆实现方法，其特征是：
包括：导体园环(101)，超导体芯心(102)，悬挂点(201)；导体园环(101)与超导体芯心(102)紧密接触；
悬挂点(201)焊接在导体园环(202)上；悬挂点(201)压接在导体园环(202)上；悬挂点(201)铆接在导体园环(202)上；悬挂点(201)铸造在导体园环(202)上；
导体园环(101)采用铜、铝、铁材料；导体园环(101)铜、铝、铁与锰的合金材料；导体园环(101)采用铜、铝、铁与钨的合金材料；导体园环(101)采用铜、铝、铁与钨、锰的合金材料；
超导芯心(102)，用超导体制成的；超导芯心(102)与普通导体园环(101)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的超导体接触网电缆实现方法，其特征是：
悬挂点(201)焊接在导体园环(202)上；悬挂点(201)压接在导体园环(202)上；悬挂点(201)铆接在导体园环(202)上；悬挂点(201)铸造在导体园环(202)上；
通过悬挂点(201)将接触网悬挂在机车或电车的上方，悬挂点(201)为接触网提供机械支撑；悬挂点(201)为接触网提供电流通道；
悬挂点(201)连接在导体园环(202)上；导体园环(202)与超导芯心(203)紧密接触。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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