CN202399927U - 一种受电弓滑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种受电弓滑板，包括：托片(1)和滑片(2)；滑片(2)紧密固接于托片(1)上；托片(1)或滑片(2)中至少一者的长轴方向上设有凹槽(6)，并且该凹槽(6)设于托片(1)和滑片(2)的接合处；当托片(1)与滑片(2)紧密固接时，该凹槽(6)形成一个与受电弓快速降弓装置的气道相连通的气腔(5)。本实用新型实施例的实现能够降低自身重量，增强抗冲击能力，并且有效保护导线表面不被磨损、保证其使用寿命；同时，该受电弓滑板还能够在不降低弓网接触压力的情况下保证快速降弓装置的正常运行。

Description

一种受电弓滑板

技术领域

本实用新型涉及电力车辆领域，尤其涉及一种受电弓滑板。

背景技术

众所周知，电力车辆(本申请文件中所述的电力车辆包括但不限于电力汽车、电力火车、动车组和高铁)主要通过受电弓从接触网上获取维持运转的电能；而受电弓滑板是受电弓直接与接触网接触的部件，它的好坏直接关系到受电弓的受流质量，也影响着电力车辆是否能够安全运行。现有的受电弓滑板大多为粉末冶金滑板，这种受电弓滑板质量较重，对铜导线磨损比较严重，自润滑性能较差，容易使导线的磨擦表面出现毛刺，因而会降低导线的使用寿命；同时，现有受电弓滑板的结构多采用螺纹连接的方式，其抗冲击力小、容易遭到破坏。

对于高速运行中的电力车辆来说，当发生弓网事故(例如：相应的弓网事故可以为受电弓滑板出现打翻、偏移、沟槽或磨损到极限等)时，为了降低对接触网的损伤，通常需要使受电弓快速脱离接触网，因此现有的受电弓大多加装了快速降弓装置。但是，现有的快速降弓装置是通过在受电弓滑板上附加支路气道来实现的，它增加了受电弓弓头的重量，使受电弓在上升同一高度时需要克服更大的阻力，因而降低了受电弓与接触网之间的接触压力，影响了受电弓的受流质量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种受电弓滑板，以便于降低自身重量，增强抗冲击能力，并且有效保护导线表面不被磨损、保证其使用寿命；同时，该受电弓滑板还能够在不降低弓网接触压力的情况下保证快速降弓装置的正常运行。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种受电弓滑板，包括：托片1和滑片2；

滑片2紧密固接于托片1上；

托片1或滑片2中至少一者的长轴方向上设有凹槽6，并且该凹槽6设于托片1和滑片2的接合处；当托片1与滑片2紧密固接时，该凹槽6形成一个与受电弓快速降弓装置的气道相连通的气腔5。

优选地，相应的托片1或滑片2中至少一者的长轴方向上设有凹槽6包括：

托片1的长轴方向上设有一个上凹槽，并且该凹槽设于托片1和滑片2的接合处；

或者，滑片2的长轴方向上设有一个下凹槽，并且该凹槽设于托片1和滑片2的接合处；

或者，托片1的长轴方向上设有一个上凹槽，滑片2的长轴方向上设有一个下凹槽，并且上凹槽与下凹槽相互对应地设于托片1和滑片2的接合处。

优选地，滑片2通过粘胶层3紧密粘接于托片1上。

优选地，托片1与滑片2之间设有金属网4。

优选地，滑片2的两侧边设有金属片7。

优选地，该受电弓滑板的两侧设有金属片7，并且该金属片7的上部固定于滑片2的侧边上，其下部与托片1的侧边连接固定。

优选地，相应的滑片2为碳滑片或浸金属碳滑片；所述托片1为金属托片。

优选地，凹槽6的横截面呈方形、半圆形、三角形、梯形或圆形。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的受电弓滑板在托片1或滑片2至少一者的长轴方向上设置了由密封凹槽6形成的气腔5，该气腔5与受电弓快速降弓装置的气道相连通。由于托片1或滑片2中至少一者设置了凹槽6，所以两者的总重量会有一定的下降，同时利用该凹槽6进行密封从而形成了与受电弓快速降弓装置的气道相连通气腔5，避免了在受电弓滑板上附加支路气道的设施，因此能够使受电弓在保证快速降弓装置正常运行的情况下，大幅降低受电弓的重量，进而也就不会降低弓网接触压力。此外，该滑片2选用侧壁包覆有金属片7的碳滑片或浸金属碳滑片，因此不仅增强了该受电弓滑板的抗冲击能力，而且有效保护了导线表面不被磨损、从而延长了导线使用寿命，降低了电动车辆的运营成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例提供的受电弓滑板的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的受电弓滑板的结构示意图二；

图3为本实用新型实施例提供的受电弓滑板的结构示意图三；

图4为本实用新型实施例提供的受电弓滑板的结构示意图四；

图5为本实用新型实施例提供的受电弓滑板的结构示意图五；

图6为本实用新型实施例提供的受电弓滑板的结构示意图六；

图7为本实用新型实施例提供的受电弓滑板的结构示意图七。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例一

如图1至图7所示，一种受电弓滑板，其具体实现结构包括：托片1和滑片2；滑片2紧密固接于托片1上；托片1或滑片2中至少一者的长轴方向上设有凹槽6，并且该凹槽6设于托片1和滑片2的接合处；当托片1与滑片2紧密固接时，该凹槽6形成一个与受电弓快速降弓装置的气道相连通的气腔5。

其中，相应的托片1或滑片2中至少一者的长轴方向上设有凹槽6包括：托片1的长轴方向上设有一个上凹槽，并且该凹槽设于托片1和滑片2的接合处；或者，滑片2的长轴方向上设有一个下凹槽，并且该凹槽设于托片1和滑片2的接合处；或者，如图4和图5所示，托片1的长轴方向上设有一个上凹槽，滑片2的长轴方向上设有一个下凹槽，并且上凹槽与下凹槽相互对应地设于托片1和滑片2的接合处，上凹槽与下凹槽整体构成一个气腔5。如图2和图3所示，该凹槽6的横截面可以为方形、半圆形、三角形、梯形或圆形等其他适当的形状，其宽度尺寸一般不超过10mm，其高度尺寸应当由受电弓快速降弓装置的气道尺寸及外形来确定，以方便由该凹槽6所形成的气腔5能够严密地与受电弓快速降弓装置的气道相接。

具体地，相应的滑片2最好通过粘胶层3与托片1粘接为一体，相应的粘胶层3最好选用缓冲性能好的导电胶，从而既能够降低整个受电弓滑板的电阻，而且能够保证由凹槽6所形成的气腔5能够得到最好的密封，同时也保证托片1与滑片2的牢固程度。相应的托片1与滑片2之间可以设有金属网4，以提高受电弓滑板的导电性。在实际应用中，相应的滑片2采用流线型结构，其制造长度以1250mm为最佳。

进一步地，相应的滑片2最好为碳滑片或浸金属碳滑片，相应的托片1最好为金属托片，从而使该受电弓滑板不仅具有较轻的重量，而且具有良好的自润性。该受电弓滑板的两侧可以分别设有金属片7，并且该金属片7的上部固定于滑片2的侧边上，其下部与托片1的侧边连接固定；当然，也可以仅在滑片2的两侧边设置金属片7；该金属片7可以为铝片或其他金属薄片，并通过粘接或铆钉连接的方式与托片1和/或滑片2连接固定；这可以增强该受电弓滑板的机械强度，提高其耐磨性和抗冲击能力，以延长其使用寿命。

实施例二

如图7所示，相应的气腔5内可以内嵌非金属薄皮管9，并由该非金属薄皮管9与受电弓快速降弓装置的气道相连通，而该非金属薄皮管9与气腔5之间的气密性比较低。当出现弓网故障时，非金属薄皮管9容易破裂而露出气体，从而启动受电弓快速降弓装置，以使受电弓尽快脱离接触网。

本实用新型实施例的其余部分结构、原理及有益效果均与实施例一相同，此处不再赘述。

实施例三

如图6所示，托片1上设有一个U型下凹槽81，该U型下凹槽81的两个顶部811凸出于托片1的上接合面813，并且U型下凹槽81的开口设于托片1与滑片2的接合处；滑片2上对应U型下凹槽81的位置设有n型上凹槽82，该n型上凹槽82的开口设于滑片2的下接合面812，并且与U型下凹槽81的开口对应连通；一T型密封件83的大端832内嵌于滑片2的n型上凹槽82内，其小端831伸入U型下凹槽81的开口内，并对U型下凹槽81的开口进行了密封，从而使U型下凹槽81内形成了一个气腔5。

本实施例的气腔制造过程如下：先将T型密封件83的小端831伸入U型下凹槽81的开口内，并进行密封；再用滑片2的n型上凹槽82压紧T型密封件83的大端832；然后，在托片1与滑片2之间设置金属网4；最后将托片1与滑片2粘结为一体，即可形成气腔5。

本实用新型实施例的其余部分结构、原理及有益效果均与实施例一相同，此处不再赘述。

本实用新型实施例的实现能够降低自身重量，增强抗冲击能力，并且有效保护导线表面不被磨损、保证其使用寿命；同时，该受电弓滑板还能够在不降低弓网接触压力的情况下保证快速降弓装置的正常运行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种受电弓滑板，其特征在于，包括：托片(1)和滑片(2)；

滑片(2)紧密固接于托片(1)上；

托片(1)或滑片(2)中至少一者的长轴方向上设有凹槽(6)，并且该凹槽(6)设于托片(1)和滑片(2)的接合处；当托片(1)与滑片(2)紧密固接时，该凹槽(6)形成一个与受电弓快速降弓装置的气道相连通的气腔(5)。

2.根据权利要求1所述的受电弓滑板，其特征在于，所述的托片(1)或滑片(2)中至少一者的长轴方向上设有凹槽(6)包括：

托片(1)的长轴方向上设有一个上凹槽，并且该凹槽设于托片(1)和滑片(2)的接合处；

或者，滑片(2)的长轴方向上设有一个下凹槽，并且该凹槽设于托片(1)和滑片(2)的接合处；

或者，托片(1)的长轴方向上设有一个上凹槽，滑片(2)的长轴方向上设有一个下凹槽，并且上凹槽与下凹槽相互对应地设于托片(1)和滑片(2)的接合处。

3.根据权利要求1或2所述的受电弓滑板，其特征在于，滑片(2)通过粘胶层(3)紧密粘接于托片(1)上。

4.根据权利要求1或2所述的受电弓滑板，其特征在于，托片(1)与滑片(2)之间设有金属网(4)。

5.根据权利要求1或2所述的受电弓滑板，其特征在于，滑片(2)的两侧边设有金属片(7)。

6.根据权利要求1或2所述的受电弓滑板，其特征在于，该受电弓滑板的两侧设有金属片(7)，并且该金属片(7)的上部固定于滑片(2)的侧边上，其下部与托片(1)的侧边连接固定。

7.根据权利要求1或2所述的受电弓滑板，其特征在于，所述滑片(2)为碳滑片或浸金属碳滑片；所述托片(1)为金属托片。

8.根据权利要求1或2所述的受电弓滑板，其特征在于，凹槽(6)的横截面呈方形、半圆形、三角形、梯形或圆形。

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