CN201432676Y - 利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车 - Google Patents

利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车 Download PDF

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王威
王永良
张立臣
张丽红
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CRRC Dalian Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种机车，特别是一种利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车。它包括机车顶盖(1)和位于机车顶盖(1)上方的受电弓(2)，其特征在于：在机车顶盖(1)上固定有空气绝缘子(4)，空气绝缘子(4)底端的下接口(7)通过管路与机车内侧的供气装置相接，空气绝缘子(4)上端的上接口(6)通过管路与受电弓(2)上的气路相接。与现有技术相比其具有结构简单、安装拆卸方便、绝缘效果好、安全可靠的优点。

Description

利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车
技术领域
本实用新型涉及一种机车，特别是一种利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车。
背景技术
电力机车的上方设有受电弓，通过受电弓支持绝缘子固定在机车顶盖上。传统电力机车受电弓的升弓气路需要先在机车顶盖上打孔，将车内空气管路穿过车顶后与机车体密封，再与车顶安装的升弓风缸等设备连接。管路施工需要穿过车顶，安装难度较大；同时因为电力机车车顶设备电压等级较高，直接通过铜管与车内空气管路相连，存在对车内人员与设备的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装拆卸方便、绝缘效果好、安全可靠的利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车，克服现有技术的不足。
本实用新型的利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车，它包括机车顶盖1和位于机车顶盖1上方的受电弓2，其特征在于：在机车顶盖1上固定有空气绝缘子4，空气绝缘子4底端的下接口7通过管路与机车内侧的供气装置相接，空气绝缘子4上端的上接口6通过管路与受电弓2上的气路相接。
利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车，与现有技术相比具有结构简单、安装拆卸方便、绝缘效果好、安全可靠的优点。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示：1为电力机车上方的顶盖，在机车顶盖1的上方通过受电弓支持绝缘子3支撑有受电弓2，机车在运行时通过受电弓2与铁路上方的供电设施相连接。在机车顶盖1上开设有孔，在该孔处安装有选用的空气绝缘子4，空气绝缘子底部的安装法兰5与机车顶盖1之间设有密封垫并通过螺栓固定连接。空气绝缘子4上端的用于连通气路的上接口6通过管路和管接头与受电弓2上的气路相接。空气绝缘子4底端的用于连通气路的下接口7通过管路和管接头与机车内侧的供气装置相接。具有这种空气绝缘子的机车其受电弓与机车体之间的绝缘性、安全性大为提高。

Claims (1)

1、一种利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车，它包括机车顶盖(1)和位于机车顶盖(1)上方的受电弓(2)，其特征在于：在机车顶盖(1)上固定有空气绝缘子(4)，空气绝缘子(4)底端的下接口(7)通过管路与机车内侧的供气装置相接，空气绝缘子(4)上端的上接口(6)通过管路与受电弓(2)上的气路相接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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