CN102962424A - 一种离心机用拔管车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种离心机用拔管车,箱体式台车的底部铰接脚轮,脚轮坐在固定在地面上的导轨上,箱体式台车的上部固定拔管钳涨开装置,油缸的一端与所述的箱体式台车固定,另一端与固定在地面上的支座铰接。
Description
技术领域
本发明涉及一种离心机用拔管车。
背景技术
对于DN800以下球墨铸铁管两工位离心机拔管钳的拔管结构,多为一个油缸和两个水平导向柱来完成铸管从管模内拔出。而对于DN1000左右的中大型铸管来说,由于铸管口径增大,拔管钳头部变得大而重。如果仍采用油缸和导柱结构,首先是会造成导柱和导套间的严重磨损;其次结构也不太协调合理。
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本发明提供一种离心机用拔管车。它运行平稳,结构合理、耐用。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:箱体式台车的底部铰接脚轮,脚轮坐在固定在地面上的导轨上,箱体式台车的上部固定拔管钳涨开装置,油缸的一端与所述的箱体式台车固定,另一端与固定在地面上的支座铰接。
本发明运行平稳,结构合理、耐用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明主视图;
图2为本发明俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示,箱体式台车2的底部铰接脚轮6,脚轮6坐在固定在地面上的导轨4上,箱体式台车2的上部固定拔管钳涨开装置1,油缸3的一端与所述的箱体式台车2固定,另一端与固定在地面上的支座5铰接。
所述的导轨4为槽钢型车轮导轨,可防止拔管时箱体式台车2的倾翻。
所述的导轨4上固定挡轮装置7,可以挡住管模的轴向移动。
油缸3的活塞杆伸缩带动车体前进、后退。
Claims (3)
1.一种离心机用拔管车,其特征在于:箱体式台车(2)的底部铰接脚轮(6),脚轮(6)坐在固定在地面上的导轨(4)上,箱体式台车(2)的上部固定拔管钳涨开装置(1),油缸(3)的一端与所述的箱体式台车(2)固定,另一端与固定在地面上的支座(5)铰接。
2.根据权利要求1所述的离心机用拔管车,其特征在于:所述的导轨(4)为槽钢型车轮导轨。
3.根据权利要求1所述的离心机用拔管车,其特征在于:所述的导轨(4)上固定挡轮装置(7)。
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2012
- 2012-12-07 CN CN2012105255084A patent/CN102962424A/zh active Pending
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