CN102874664A - 曳引能力试验装置 - Google Patents

Abstract

提供一种曳引能力试验装置，能够实现与实际电梯的驱动状况相一致的条件设定而进行曳引能力的详细测定。本实施方式的曳引能力试验装置的特征在于，具有：卷扬机，设置在井道上部，具有驱动马达和通过该驱动马达而旋转的主绳轮；绳索，卷挂在上述主绳轮上；第一行驶体，悬吊在该绳索上；第二行驶体，悬吊在上述绳索的相对于上述主绳轮与第一行驶体相反侧；以及导轨，引导上述第一和第二行驶体的升降；对在上述主绳轮与上述绳索之间的接触部产生的摩擦力和曳引比进行测定。

Description

曳引能力试验装置

技术领域

本发明涉及在用于安全驱动电梯的曳引技术中提供用于使条件变化而实施详细测定的曳引能力试验装置的技术。

背景技术

图4表示现有的曳引能力试验装置100。如图4所示那样，卷挂在卷扬机绳轮(主绳轮)101上的绳索102的一端固定在绳索固定部103，另一端安装有重锤104并沿铅垂方向悬吊。绳索102在绳索固定部103侧能够使固定位置移动，并能够使绳索102相对于卷扬机绳轮101形成的卷绕角阶段性地进行变化(双箭头α、β)。

在绳索固定部103与卷扬机绳轮101之间设置有测力传感器等负荷检测装置105，能够测定绳索张力。另一方面，悬吊有重锤104一侧的绳索张力即使不测定也是显而易见的。在曳引能力试验中，使卷扬机绳轮101旋转，而无论在绳索102滑动的情况下或不滑动的情况下，都能够根据双方的绳索张力比来求出曳引能力。

在基于上述试验装置的测定方法中，相对于卷扬机绳轮，绳索始终以相同的部分进行接触，但电梯装置中的绳索与卷扬机绳轮之间的接触部分根据轿厢和配重的升降而变动。因此存在如下缺点：试验装置的绳索的磨损状况与实际的电梯装置中的现象相比变得不利。另外还存在如下缺点：在对紧急制动时进行模拟的情况下，不能够再现在实际电梯中产生的惯性力的影响。

发明内容

本发明是鉴于上述现有方法的缺点而做出的，其目的在于提供一种曳引能力试验装置，能够实现与实际电梯的驱动状况相一致的条件设定，能够进行曳引能力的详细测定。

本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的特征在于，具有：卷扬机，设置在井道上部，具有驱动马达和通过该驱动马达而旋转的主绳轮；绳索，卷挂在上述主绳轮上；第一行驶体，悬吊在该绳索上；第二行驶体，悬吊在上述绳索的相对于上述主绳轮与第一行驶体相反侧；以及导轨，引导上述第一和第二行驶体的升降；对在上述主绳轮与上述绳索之间的接触部产生的摩擦力和曳引比进行测定。另外，其特征在于，除了上述构成以外还具有导向轮，该导向轮能够在上述主绳轮与上述第一行驶体之间进行位置变更；能够变更上述绳索相对于主绳轮的卷绕角。

通过如此构成，能够以与实际电梯装置的驱动状况相一致的条件，对在绳索与主绳轮之间的接触部产生的摩擦力和曳引比进行测定。

另外，本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的特征在于，上述第一和第二行驶体具有装载重锤的框部，能够进行重量变更。具体地说，例如与电梯装置使用的配重相同，行驶体具有框构造，通过重锤的装载能够容易地进行行驶体的质量调整。通过如此构成，能够使2个上述行驶体的绳索的张力变化而进行测定，并能够进一步与实际电梯装置的驱动状况相一致。

另外，本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的特征在于，在上述井道高度的中间位置上设置有作业台。通过如此构成，能够同时进行重锤从上述第一和第二行驶体的装卸，并提高作业的方便性。

发明的效果：

根据本发明，能够提供一种曳引能力试验装置，能够容易地进行绳索张力和卷绕角的变更，并且能够再现与实际电梯的驱动状况相一致的曳引现象，并能够实现详细条件下的曳引比和摩擦力的测定。

附图说明

图1是表示本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的一例的概略构成图。

图2是表示图1的井道上部的立体图。

图3是表示本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的主绳轮与导向轮之间的关系的概略图。

图4是表示现有的电梯装置的曳引能力试验装置的概略构成图。

符号的说明：

1、100…曳引能力试验装置

2…井道

3a、b…导轨

4a、b…行驶体

5、104…重锤

6…绳索

7…随行电缆

8…机械台

9…卷扬机

10a、b…行驶体导向轮

11…导向轮部

12、105…负荷检测装置

13…控制装置

14…导向轮

15…位置调整部

16…作业台

17…缓冲器(缓冲装置)

18…调速器(调速机)

41a、b…框部

42a、b…行驶体绳轮

43a、b…导向部

91…主绳轮

92…驱动马达

101…卷扬机绳轮

102…绳索

103…绳索固定部

具体实施方式

以下，参照图1至图3对本实施方式的曳引能力试验装置进行详细说明。另外，以下说明的实施方式只不过是本发明的一例，各部分的构成只要能够达到本发明的宗旨，当然可以在本发明的宗旨的范围内进行适当变更、修正。

图1表示本实施方式的曳引能力试验装置的整体构成的立体图，图2表示图1的井道上部的机械台8的立体图。此外，图3表示从图2的A方向所观察的主绳轮91与导向轮10a、10b以及14之间的关系图。另外，在图1和图2中表示在机械台8上没有卷绕绳索6的状态。

如图1和图2所示那样，在本实施方式的电梯的曳引能力试验装置1中，在井道2内设置有2对导轨3a、3b，第一和第二行驶体4a、4b分别被导轨3a、3b引导而进行升降。

第一行驶体4a具有框部41a、行驶体绳轮42a以及导向部43a。框部41a与电梯装置的配重为相同构造，能够取出放入重锤5，能够容易地进行第一行驶体4a的质量调整。行驶体绳轮42a设置在框部41a的上部，并卷绕有绳索6。

导向部43a设置在框部41a的两侧面，与导轨3a卡合。在第一行驶体4a上搭载有用于测定试验中的各种状况的传感器，经由随行电缆7a(travellingcable)能够收集来自传感器的信息。另外，第二行驶体4b与第一行驶体4a为相同构成。此外，第一和第二行驶体4a、4b以2：1挂索法被悬吊。

另一方面，在井道2上部设置有相当于电梯装置的机械室的机械台8，机械台8具备卷扬机9、行驶体导向轮10(10a、10b)、导向轮部11、负荷检测装置12以及控制卷扬机9的驱动的控制装置13。

卷扬机9具有：主绳轮91，卷挂有绳索6(未图示)；以及驱动马达92，对主绳轮91进行驱动；通过对主绳轮91进行旋转驱动，由此经由绳索6使第一和第二行驶体4a、4b升降。主绳轮91能够容易地相对于卷扬机9进行装拆，例如能够使用直径不同的绳轮来进行试验。

行驶体导向轮10a、10b用于引导来自主绳轮91的绳索6，以使第一和第二行驶体4a、4b铅垂地升降，行驶体导向轮10a、10b分别设置在第一和第二行驶体4a、4b的铅垂方向上部。此外，行驶体导向轮10a、10b的位置也能够上下地移动、固定，例如在由于向直径不同的主绳轮的变更等而需要行驶体导向轮10a、10b的位置变更等情况下，进行位置移动、固定。

导向轮部11由导向轮14和绳轮位置调整部15构成。导向轮14能够相对于绳轮位置调整部15进行装拆，并能够更换为直径不同的绳轮。绳轮位置调整部15具备：立框部151；连结部152，将立框部151彼此进行连接；和绳轮支承部153，转动自如地支承导向轮14。绳轮支承部153能够沿立框部151的上下方向进行移动、固定，并能够变更绳索6相对于主绳轮91的卷绕角。

主绳轮91、行驶体导向轮10以及导向轮部11被设置为，它们的旋转轴成为平行且水平的关系。

负荷检测装置12用于测定绳索张力(曳引比)，分别独立地设置在绳索6的两端部。控制装置13用于控制卷扬机9等，固定在机械台8的壁部。

绳索6为，其一端固定在井道上部，并按照第一行驶体绳轮42a、行驶体导向轮10a、主绳轮91、导向轮14、行驶体导向轮10b以及第二行驶体绳轮42b的顺序卷绕，另一端再次固定在井道1上部。作为绳索6的材质，采用电梯装置中一般使用的材质，但也可以是替代平带或纤维材料这种现有概念的绳索那样的材质。

此外，本实施方式的曳引能力试验装置1为，以第一和第二行驶体4a、4b的重锤5的装卸为目的，而在井道2内设置作业台16。如果将作业台16设置在井道2的中间部，则操作者X能够同时实施第一和第二行驶体4a、4b的重锤5的装卸，操作的方便性增加。

此外，作为安全装置，与电梯装置同样，分别在井道2下部设置缓冲器(缓冲装置)17，在上部设置调速器(调速机)18。并且，也可以在第一和第二行驶体4a、4b上设置安全连杆。

图3表示从图2的A方向所观察的主绳轮91与导向轮10a、10b以及14之间的关系图。

如图3所示那样，本实施方式的曳引能力试验装置1为，通过能够上下移动(双箭头δ)的导向轮14，能够自如地变更绳索6相对于主绳轮91的卷绕角(双箭头γ)而进行试验。另外，主绳轮91如上述那样，能够容易地相对于驱动马达92进行装拆，能够变更为直径不同的主绳轮、例如直径较小的主绳轮91a而进行试验。伴随着向主绳轮91a的变更，而变更行驶体导向轮10a的位置，还能够进行绳索6a相对于主绳轮91a的卷绕角的调节(双箭头ε)。

如此，本实施方式的曳引能力试验装置1为，装载有重锤5的第一和第二行驶体4a、4b沿着导轨3a、3b进行升降(图1：箭头d1、d2)，由此绳索6与主绳轮91之间的接触部位能够与实际的电梯装置同样地进行变动，与此同时，能够自如地变更对曳引能力产生较大影响的卷绕角和主绳轮的直径，因此能够实现在现有的曳引能力试验装置中不能实现的与实际的电梯装置的驱动状况相一致的条件设定，并能够进行曳引能力等的详细测定。

Claims (8)

1.一种电梯的曳引能力试验装置，其特征在于，

具有：

卷扬机，设置在井道上部，具有驱动马达和通过该驱动马达而旋转的主绳轮；

绳索，卷挂在上述主绳轮上；

第一行驶体，悬吊在该绳索上；

第二行驶体，悬吊在上述绳索的相对于上述主绳轮与第一行驶体相反侧；以及

导轨，引导上述第一和第二行驶体的升降，

对在上述主绳轮与上述绳索之间的接触部产生的摩擦力和曳引比进行测定。

2.根据权利要求1所述的电梯的曳引能力试验装置，其特征在于，

具有：

导向轮，在上述主绳轮与上述第一行驶体之间卷挂有上述绳索；以及

位置调整部，转动自如地支承该导向轮，且能够进行位置变更，

能够变更上述绳索相对于上述主绳轮的卷绕角。

3.根据权利要求1所述的电梯的曳引能力试验装置，其特征在于，

上述第一和第二行驶体具有装载重锤的框部，能够进行重量变更。

4.根据权利要求3所述的电梯的曳引能力试验装置，其特征在于，

在上述井道高度的中间位置上设置有作业台。

5.根据权利要求1至权利要求4任一项所述的电梯的曳引能力试验装置，其特征在于，

在上述绳索的两端部设置有负荷检测装置，对作用于上述主绳轮的绳索张力进行测定。

6.根据权利要求2所述的电梯的曳引能力试验装置，其特征在于，

上述第一和第二行驶体具有装载重锤的框部，能够进行重量变更。

7.根据权利要求6所述的电梯的曳引能力试验装置，其特征在于，

在上述井道高度的中间位置上设置有作业台。

8.根据权利要求6或权利要求7所述的电梯的曳引能力试验装置，其特征在于，

在上述绳索的两端部设置有负荷检测装置，对作用于上述主绳轮的绳索张力进行测定。

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