CN102849622A - 塔架的桅杆逐节垂直吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明是一种塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，属于塔架的吊装方法，是利用特制的提升支撑座，使桅杆通过抱箍附着在已安装好的下节（层）塔架立柱上，桅杆沿着塔架立柱逐节（层）垂直向上提升、支撑，在桅杆顶部的吊耳板上设置定滑轮，在塔架地基上设置改向滑轮组，然后将卷扬机的钢丝绳绳头引出，依次穿过改向滑轮组、定滑轮，再将绳头引至需吊装的塔架构件上，启动卷扬机逐节（层）完成塔架的吊装组对工作；该塔架的桅杆逐节垂直吊装方法的施工步骤如下：一、制作桅杆：二、制作导向支撑座：三、桅杆逐节（层）垂直吊装塔架：操作方便、适用性强，而且降低了施工成本和不安全性，保障了施工安全。

Description

塔架的桅杆逐节垂直吊装方法

技术领域

本发明属于塔架的吊装方法，尤其是涉及一种门形或井字形塔架的桅杆吊装方法。

背景技术

目前门形或井字形塔架的构件最重约200~500kg，由于安装高度较高，往上部安装施工面有限，给人员操作带来诸多不安全性，通常在全路面液压起重机能到达的条件下，采用全路面液压起重机（汽车吊）先在地面分段组对成框架然后整体吊装或构件直接空中组对安装的方法；而在全路面液压起重机无法到达的群山竣岭中的塔架安装，通常树立高于塔架高度的独桅杆吊装或在塔架安装到一定的高度后，再在塔架上设立桅杆吊装，随着塔架的不断增高，将桅杆不断升高然后固定的方式吊装。但前一种施工方式，汽车吊的使用效率不高，增加了施工成本；而后一种施工方式，随着塔架安装高度不断增高，桅杆不断向上移位，施工人员高空操作无附着借力点，加大了劳动强度，且安全隐患很大。

发明内容

本发明的目的是提供一种塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，不仅制作简单、操作方便、适用性强，而且降低施工成本，保障施工安全。

本发明的目的是这样实现的：一种塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，是利用特制的提升支撑座，使桅杆通过抱箍附着在已安装好的下节（层）塔架立柱上，桅杆沿着塔架立柱逐节（层）垂直向上提升、支撑，在桅杆顶部的吊耳板上设置定滑轮，在塔架地基上设置改向滑轮组，然后将卷扬机的钢丝绳绳头引出，依次穿过改向滑轮组、定滑轮，再将绳头引至需吊装的塔架构件上，启动卷扬机逐节（层）完成塔架的吊装组对工作。

该塔架的桅杆逐节垂直吊装方法的施工步骤如下：

一、制作桅杆：

该桅杆主要由立杆、挂耳板和定滑轮组成，该立杆为上下端均用圆形封板封口的长钢管，且此立杆的长（高）度应比两根标准节塔架立柱的长（高）度还大1~2米，在立杆的上端段的右侧焊接带孔的挂耳板，在挂耳板上悬挂定滑轮，该圆形封板外径大于长钢管外径但小于导向板上导向孔的直径，该立杆可为Φ89×3.5- mm、长可为5m的钢管，该封板可为δ=6mm的圆钢板。

二、制作导向支撑座：

该导向支撑座主要由左半抱箍、右半抱箍、导向板、支撑板和销轴组成，（见图3），该左半抱箍和右半抱箍结构相同，均是中段为半圆形段而前后两端段为带螺栓孔的垂直折弯段（即前后折弯段与半圆形段之间为垂直折弯，且各折弯段上均开设螺栓孔），左半抱箍和右半抱箍半圆形段的内径均略小于或等于塔架立柱的外径，当前后两侧的连接螺栓拧紧时，由左半抱箍、右半抱箍组成的抱箍有效地卡住塔架立柱，该左半抱箍和右半抱箍均可用钢板煨制而成，在左半抱箍外周面的上部焊装水平的矩形导向板，使导向板悬臂左伸，在导向板的底部对称间隔地焊装立面加强筋板，在导向板上开设左置的导向孔（大孔）和右置的销轴孔（小孔），此导向孔的孔径略大于桅杆立杆的外径，且此导向孔的孔径可比桅杆立杆的外径大4—5 mm，在销轴孔中穿装销轴铰接支撑板，该支撑板是右端部为带销轴孔耳板的矩形板，此支撑板可自由旋转并与导向板叠加，用于盖住导向板上的导向孔起支撑桅杆立杆的作用，制作各个导向支撑座备用。

三、桅杆逐节（层）垂直吊装塔架：

1）、首先组装第一节（层）塔架（即底节塔架），呈矩形设置地安装各第一节塔架立柱，在各塔架立柱的中段之间分别对应安装连接横梁和水平斜支撑，将第一节塔架牢固固定，同时，在各桅杆的立杆上分别套装上中下三个导向支撑座，即在各桅杆的立杆上分别自下至上套装导向支撑座Ⅰ、导向支撑座Ⅱ和导向支撑座Ⅲ，各桅杆的立杆均对应从上中下三个导向支撑座上的导向孔中穿装，将各桅杆立杆上的下部导向支撑座（即导向支撑座Ⅰ）上的左半抱箍、右半抱箍分别对应固定连接在各第一节（层）塔架立柱的上端部上，并使各桅杆立杆的底部均支撑在地面上，在第一节（层）塔架立柱与左、右抱箍之间均垫橡胶垫，以增大摩擦阻力，并拧紧连接螺栓，此外，在地面上安装改向滑轮组和卷扬机，并在立杆上的定滑轮与改向滑轮组之间和在改向滑轮组与卷扬机之间对应连接钢丝绳，这样，各桅杆以地面为支撑面，以立杆上的下部导向支撑座（即导向支撑座Ⅰ）为固定点，在卷扬机的牵引下，定滑轮上的起吊钢丝绳逐个将各第二节（层）塔架立柱垂直提升安装到第一节（层）塔架立柱上并在相对应的法兰盘上用螺栓拧紧，再安装各第二节（层）塔架立柱之间的连接横梁和水平斜支撑；（注：每个桅杆的立杆上设置一个定滑轮，共用改向滑轮组一套和一台卷扬机，在吊装好一节塔架立柱后，将吊装钢丝绳的绳头换穿入另一个立杆上的定滑轮上，吊装相对应的塔架立柱）。

2）、待第二节（层）塔架固定后，在各第一节（层）塔架立柱的上端部分别固定安装各立杆上的下部导向支撑座（即导向支撑座Ⅰ），在各第二节（层）塔架立柱的上部分别固定安装各立杆上的中部导向支撑座（即导向支撑座Ⅱ），然后将各立杆的底部均向上提至此下部导向支撑座（即导向支撑座Ⅰ）上，并将此下部导向支撑座（即导向支撑座Ⅰ）上的支撑板旋转盖住导向孔，将各立杆的底部回落并撑在该支撑板上，以立杆上的下部导向支撑座（即导向支撑座Ⅰ）上的支撑板为各立杆的支撑面和以立杆上的中部导向支撑座（即导向支撑座Ⅱ）为各立杆的固定点，逐个将各第三节（层）塔架立柱安装到位，再安装各第三节（层）塔架立柱之间的横梁和水平斜支撑；

3）、待第三节（层）塔架固定后，同样，在各第三节（层）塔架立柱的上部分别对应固定安装各立杆上的上部导向支撑座（即导向支撑座Ⅲ），提升各立杆，均以立杆上的中部导向支撑座（即导向支撑座Ⅱ）上的支撑板为各立杆的支撑面，以立杆上的上部导向支撑座（即导向支撑座Ⅲ）为立杆的固定点，吊装各第四节（层）塔架立柱、横梁和水平斜支撑；

4）、待第四节（层）塔架固定后，拆除各立杆上的下部导向支撑座（即导向支撑座Ⅰ）并将其安装在各第四节（层）塔架立柱的上部，再如上所述安装方法循环操作，直至塔架安装结束。

使用中，由于受导向板上的导向孔尺寸的限制，桅杆的立杆只能呈垂直方向上移，且操作人员在向上提起的过程中，可通过外推或内拉来缓和劳动强度，有效控制了桅杆的立杆上下移位时的不稳定性不安全性。

 本发明所提出的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，不仅制作简单、操作方便、适用性强，而且降低了施工成本和不安全性，保障了施工安全。

现结合附图和实施例对本发明所提出的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法作进一步描述。

附图说明

图1是本发明所提出的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法吊装时的示意图 。

图2是本发明所提出的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法中件2：桅杆的主视示意图。

图3是本发明所提出的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法中件3：导向支撑座的主视示意图。

图4是本发明所提出的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法中件3：导向支撑座的俯视示意图。

图1—图4中：

1、塔架立柱      2、桅杆     3、导向支撑座     4、定滑轮    5、改向滑轮组      6、钢丝绳     7、抱箍     7-1、左抱箍    7-2、右抱箍     8、导向板    9、加强筋板     10、支撑板    11、连接螺栓   12、销轴   13、立杆   14、封板     15、吊耳板   16、卷扬机。

具体实施方式

实施例   

2011年在某风景区索道施工项目中，作为临时货运索道的塔架安装，临时货运索道的各井字形塔架高度在16~24m，各塔架立柱1的规格为Φ159×3 mm 、长为2m；各门形塔架高度在6~15m，此塔架立柱1的规格为Φ219×3.5 mm 、长为1.5m，分别使用本发明所提出的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法进行吊装。

该塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，其施工步骤如下：

一、制作桅杆：

该桅杆2主要由立杆13、挂耳板15和定滑轮4组成，该立杆13为上下端均用圆形封板14封口的长钢管，且此立杆13为Φ89×3.5- mm、长为5m的钢管，在立杆13的上端段的右侧焊接带孔的挂耳板15，在挂耳板15上悬挂定滑轮4，该封板14为δ=6mm的圆钢板制成。

二、制作导向支撑座：

该导向支撑座3主要由左半抱箍7-1、右半抱箍7-2、导向板8、支撑板10和销轴12组成，该左半抱箍7-1和右半抱箍7-2结构相同，均是中段为半圆形段而前后两端段为带螺栓孔的垂直折弯段（即前后折弯段与半圆形段之间为垂直折弯，且在各折弯段上均开设螺栓孔），左半抱箍7-1和右半抱箍7-2半圆形段的内径均略小于或等于塔架立柱1的外径，前后两侧的连接螺栓11拧紧时，由左半抱箍7-1、右半抱箍7-2组成的抱箍7有效地卡住塔架立柱1，该左半抱箍7-1和右半抱箍7-2均可用钢板煨制而成，在左半抱箍7-1外周面的上部焊装水平的矩形导向板8，使导向板8悬臂左伸，在导向板8的底部对称间隔地焊装立面加强筋板9，在导向板8上开设左置的导向孔（大孔）和右置的销轴孔（小孔），导向孔的孔径为Φ93- mm，比桅杆2的立杆13的外径大4mm，在销轴孔中穿装销轴12铰接支撑板10，该支撑板10是右端部为带销轴孔耳板的矩形板，此支撑板可自由旋转并与导向板8叠加，用于盖住导向板8上的导向孔起支撑立杆13作用，制作各个导向支撑座3备用。

三、桅杆逐节（层）垂直吊装塔架：

1）、首先组装塔架的第一节（层）塔架（又称底塔架），呈矩形设置地安装各第一节（层）塔架立柱1，在各塔架立柱1的中段之间分别对应安装连接横梁和水平斜支撑，将第一节（层）塔架固定，同时，在各桅杆2的立杆13上分别套装（即从各导向孔中穿装）上中下三个导向支撑座3，将各立杆13上的下部导向支撑座3上的左半抱箍7-1、右半抱箍7-2分别对应固定连接在各第一节（层）塔架立柱1的上端部上，并使各立杆13的底部均支撑在地面上，在第一节（层）塔架立柱1与左、右抱箍7-1、7-2之间均垫橡胶垫，以增大摩擦阻力，并拧紧连接螺栓11，此外，在地面上安装改向滑轮组5和卷扬机16，并在立杆13上的定滑轮4与改向滑轮组5之间和在改向滑轮组5与卷扬机16之间对应连接钢丝绳6，这样，各桅杆2以地面为支撑面、以立杆13上的下部导向支撑座3为固定点，在卷扬机16的牵引下，定滑轮4上的起吊钢丝绳逐个将各第二节（层）塔架立柱1垂直提升并对应安装到各第一节（层）塔架立柱1上并在相对应的法兰盘上用螺栓拧紧，再安装各第二节（层）塔架立柱1之间的连接横梁和水平斜支撑；（注：每个立杆13上设置一个定滑轮4，共用改向滑轮组5一套和一台卷扬机16，在吊装好一节塔架立柱1后，将吊装钢丝绳6的绳头换穿入另一个立杆13上的定滑轮4中，吊装另外的塔架立柱1）。

 2）、待第二节（层）塔架固定后，在各第一节（层）塔架立柱1的上端部固定安装各立杆13上的下部导向支撑座3，在各第二节（层）塔架立柱1的上部固定安装各立杆13上的中部导向支撑座3，然后将各立杆13的底部均向上提至立杆13上的下部导向支撑座3上，并将各立杆13上的下部导向支撑座3上的支撑板10旋转盖住导向孔，将各立杆13的底部回落并撑在此支撑板10上，以各立杆13上的下部导向支撑座3上的支撑板10为支撑面和以各立杆13上的中部导向支撑座3为固定点，逐个将各第三节（层）塔架立柱1安装到位，再安装各第三节（层）塔架立柱1之间的横梁和水平斜支撑；

3）、待第三节（层）塔架固定后，同样，在各第三节（层）塔架立柱1的上部分别对应固定安装各立杆13上的上部导向支撑座3，提升各立杆13，均以各立杆13上的中部导向支撑座3上的支撑板10为支撑面，以各立杆13上的上部导向支撑座3为固定点，吊装各第四节（层）塔架立柱1、横梁和水平斜支撑；

4）、待第四节（层）塔架固定后，拆除各立杆13上的下部导向支撑座3并将其对应安装在各第四节（层）塔架立柱1的上部，再如上所述安装方法循环操作，直至塔架安装结束。

使用中，由于受导向板8上的导向孔尺寸的限制，桅杆2的立杆13只能呈垂直方向上移，且操作人员在向上提起的过程中，可通过外推或内拉来缓和劳动强度，有效控制了桅杆2的立杆13上下移位时的不稳定性和不安全性。

Claims (5)

1.一种塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，是利用特制的提升支撑座（3），使桅杆（2）通过抱箍（7）附着在已安装好的下节塔架立柱（1）上，桅杆（2）沿着塔架立柱（1）逐节垂直向上提升、支撑，在桅杆（2）顶部的吊耳板（15）上设置定滑轮（4），在塔架地基上设置改向滑轮组（5），然后将卷扬机（16）的钢丝绳（6）绳头引出，依次穿过改向滑轮组（5）和定滑轮（4），再将钢丝绳（6）绳头引至需吊装的塔架构件上，启动卷扬机（16）逐节完成塔架的吊装组对工作；

该塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，其施工步骤如下：

一、制作桅杆：

该桅杆（2）主要由立杆（13）、挂耳板（15）和定滑轮（4）组成，该立杆（13）为上下端均用圆形封板（14）封口的长钢管，且此立杆（13）的长度应比两根标准节塔架立柱（1）的长度还大1~2米，在立杆（13）的上端段的右侧焊接带孔的挂耳板（15），在挂耳板（15）上悬挂定滑轮（4），该圆形封板（14）的外径大于长钢管外径但小于导向板（8）上导向孔的直径；

二、制作导向支撑座：

该导向支撑座（3）主要由左半抱箍（7-1）、右半抱箍（7-2）、导向板（8）、支撑板（10）和销轴（12）组成，该左半抱箍（7-1）和右半抱箍（7-2）的结构相同，均是中段为半圆形段而前后两端段为带螺栓孔的垂直折弯段，即此前后折弯段与半圆形段之间为垂直折弯，且在各折弯段上均开设螺栓孔，该左半抱箍（7-1）和右半抱箍（7-2）半圆形段的内径均略小于或等于塔架立柱（1）的外径，当前后两侧的连接螺栓（11）拧紧时，由左半抱箍（7-1）、右半抱箍（7-2）组成的抱箍（7）卡住塔架立柱（1），在左半抱箍（7-1）外周面的上部焊装水平的矩形导向板（8），使导向板（8）悬臂左伸，在导向板（8）的底部对称间隔地焊装立面加强筋板（9），在导向板（8）上开设左置的导向孔即大孔和右置的销轴孔即小孔，此导向孔的孔径略大于立杆（13）的外径，在销轴孔中穿装销轴（12）铰接支撑板（10），该支撑板（10）是右端部为带销轴孔耳板的矩形板，此支撑板（10）自由旋转并与导向板（8）叠加，制作各个导向支撑座（3）备用；

三、桅杆逐节垂直吊装塔架：

1）、首先组装第一节塔架，呈矩形设置地安装各第一节塔架立柱（1），并在各塔架立柱（1）的中段之间分别对应安装连接横梁和水平斜支撑，将第一节塔架固定，同时，在各桅杆（2）的立杆（13）上均分别套装上中下三个导向支撑座（3），各桅杆（2）的立杆（13）均对应从上中下三个导向支撑座（3）上的导向孔中穿装，将各桅杆（2）的立杆（13）上的下部导向支撑座（3）的左半抱箍（7-1）、右半抱箍（7-2）分别对应固定连接在各第一节塔架立柱（1）的上端部上，并使各立杆（13）的底部均支撑在地面上，在第一节塔架立柱（1）与左、右抱箍（7-1、7-2）之间均垫橡胶垫，以增大摩擦阻力，并拧紧连接螺栓（11），此外，在地面上安装改向滑轮组（5）和卷扬机（16），并在立杆（13）上的定滑轮（4）与改向滑轮组（5）之间和在改向滑轮组（5）与卷扬机（16）之间对应连接钢丝绳（6），这样，各桅杆（2）以地面为支撑面，以立杆（13）上的下部导向支撑座（3）为固定点，在卷扬机（16）的牵引下，定滑轮（4）上的起吊钢丝绳逐个将各第二节塔架立柱（1）垂直提升安装到各第一节塔架立柱（1）上并在相对应的法兰盘上用螺栓拧紧，再安装各第二节塔架立柱（1）之间的连接横梁和水平斜支撑；

 2）、待第二节塔架固定后，在各第一节塔架立柱（1）的上端部分别对应固定安装各立杆（13）上的下部导向支撑座（3），在各第二节塔架立柱（1）的上部分别固定安装各立杆（13）上的中部导向支撑座（3），然后将各立杆（13）的底部均向上提至各立杆（13）上的下部导向支撑座（3）上，并将各立杆（13）上的下部导向支撑座（3）上的支撑板（10）旋转盖住导向孔，将各立杆（13）的底部回落并撑在支撑板（10）上，以各立杆（13）上的下部导向支撑座（3）上的支撑板（10）为各立杆（13）的支撑面和以各立杆（13）上的中部导向支撑座（3）为各立杆（13）的固定点，逐个将第三节塔架立柱（1）安装到位，再安装各第三节塔架立柱（1）之间的横梁和水平斜支撑；

3）、待第三节塔架固定后，同样，在各第三节塔架立柱（1）的上部分别对应固定安装各立杆（13）上的上部导向支撑座（3），提升各立杆（13），均以各立杆（13）上的中部导向支撑座（3）上的支撑板（10）为各立杆（13）的支撑面，以各立杆（13）上的上部导向支撑座（3）为各立杆（13）的固定点，吊装各第四节塔架立柱（1）、横梁和水平斜支撑；

4）、待第四节塔架固定后，拆除各立杆（13）上的下部导向支撑座（3）并将其对应固定安装在各第四节塔架立柱（1）的上部，再如上所述吊装方法循环操作，直至塔架安装结束。

2.根据权利要求1所述的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，其特征是该立杆（13）为Φ89×3.5- mm、长为5m的钢管。

3.根据权利要求1所述的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，其特征是该封板（14）为δ=6mm的圆钢板。

4.根据权利要求1所述的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，其特征是该左半抱箍（7-1）和右半抱箍（7-2）均用钢板煨制而成。

5.根据权利要求1所述的塔架的桅杆逐节垂直吊装方法，其特征是该导向孔的孔径比立杆（13）的外径大4—5 mm。

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