一种悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机
技术领域
本发明涉及一种悬索桥的施工设备,尤其是一种悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机。
背景技术
目前,悬索桥钢箱梁吊装施工过程中使用的缆载吊机都是传统的缆载吊机,这种传统的缆载吊机包括行走机构、承重起重机构部分。起重承重起重机构部分相当庞大,设置有庞大而复杂的端梁和横梁,通过横梁将两个承重机构中的端梁连接到一起,同时也设有吊钩组、动滑轮及定滑轮、起重卷扬机等,还有比较庞大的行走系统。
使用时,端梁通过抱箍套接在主缆上,但是这种缆载吊机的承重机构由于采用了端梁和横梁结构,造成结构体系庞大,涉及机构较多,制造成本非常大,另一方面制造完成投入使用时会投入比较多的人力、物力来安装及使用缆载吊机,同时需要比较长安装及拆除时间;自重大对主缆线形的影响大;并且两端为一体同步移动,行走系统必须采用液压系统才能支撑如此庞大的重量,使得行走系统比较复杂,制造成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自重小、成本低,安装、使用及拆卸方便、安全,两端相对独立的悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机,包括起重机构、承重机构和行走机构,所述的起重机构包括起重卷扬机、起重钢丝绳、吊钩组,所述的承重机构包括车架,该车架的前、后端设有与主缆相适应的半圆槽,车架的中间部分设有与索夹处顶面相适应的凹槽,在凹槽后端设有防下滑挡板,在车架左、右两侧上设有车架滑轮,且车架滑轮的中心线低于主缆中心,在车架滑轮之间设有滑轮挡板,滑轮挡板的间距与索夹宽度相适应,以防止车架的偏转,在车架的顶上还设有吊孔,起重卷扬机上的起重钢丝绳穿过车架上的车架滑轮与吊钩组连接。
所述行走机构包括行走牵引卷扬机、行走牵引钢丝绳、主缆上方的工具钢丝绳、开口滑车、手拉葫芦,开口滑车悬挂在工具钢丝绳上,行走牵引卷扬机的行走牵引钢丝绳与手拉葫芦连接。
在所述车架滑轮的外侧设有车架挡板。
本发明采用上述结构后,相对传统缆载吊机,取消了复杂且庞大的端梁和横梁,从而使缆载吊机简化为两端相对独立的机构,结构非常简单清晰,这样可使在主缆上部分机构重量大为减少,节省了大量的制造成本,同时也减少对主缆线形的影响;利用牵引卷扬机 和手拉葫芦,将整机纵向移动到下一个吊装位置非常方便,由于承重机构的重量明显减少,实现了该前移的操作方式,取消了传统缆载吊机中庞大复杂的液压操作系统,大大降低制造成本;由于车架的前、后端设有与主缆相适应的半圆槽,车架的中间部分设有与索夹处顶面相适应的凹槽,故车架可骑放在主缆上,在车架的两侧设有两个车架滑轮,并且车架滑轮的中心线低于主缆中心,使整个承重机构的重心低于主缆中心线,保证了车架在主缆上的稳定性,使整个车架相对主缆中心线两侧对称,车架骑放在主缆上后能保证保证不倾覆,并且车架滑轮之间设有与索夹宽度相适应的滑轮挡板,一方面保证车架能够在索夹处顺利安装,另一方面也为车架的整体抗倾覆稳定提供一定帮助,当车架可能侧翻发生轻微偏转时,该挡板就顶住索夹的竖直面,提供整体稳定性;在车架的顶上还设有吊孔,保证在使用过程中不发生侧翻,同时在吊孔内穿钢丝绳挂上手拉葫芦也是用来移机时候使用;在凹槽后端设有防下滑挡板,提供车架的抗下滑力,保证整机在“上坡”状态中不沿主缆下滑。利用承重机构与索夹结构相结合以抗滑和抗倾覆,因此安装、使用及拆卸非常安全、方便,节省了大量的人力和操作时间。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明:
图1为本发明总体结构示意图;
图2为本发明横桥向立面图;
图3为本发明纵桥向立面局部图;
图4为车架安装在索夹上的侧面图;
图5为图4的左视图;
图6为图5的俯视图;
图7为图4A-A剖视图。
图中:1起重卷扬机,2行走牵引卷扬机,3行走牵引钢丝绳,4工具钢丝绳,5起重钢丝绳,6开口滑车,7手拉葫芦,8索夹,9车架,91半圆槽,92凹槽,93防下滑挡板,94吊孔,10车架滑轮,101滑轮挡板,102车架挡板,12吊钩组,13主缆,14吊索,15动滑轮,16钢箱梁,17、18销轴。
具体实施方式
图1、2、3、4、5、6和7所示,本发明的悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机,包括起重机构、承重机构和行走机构,所述的起重机构包括起重卷扬机1、起重钢丝绳5、吊钩组12,所述的承重机构包括车架9,该车架9的前、后端设有与主缆13相适应的半圆槽91,车架9的中间部分设有与索夹8处顶面相适应的凹槽92,在凹槽92后端设有防下滑挡板93,在车架9左、右两侧上设有车架滑轮10,且车架滑轮10的中心线低于主缆13中心,在车架滑轮10之间设有滑轮挡板101,滑轮挡板101的间距与索夹8宽度相适应,在车架9的顶上还设有吊孔94,起重卷扬机1上的起重钢丝绳5穿过车架9上的车架滑轮10与吊钩组12连接。上述行走机构包括行走牵引卷扬机2、行走牵引钢丝绳3、主缆13上方的工具钢丝绳4、开口滑车6、手拉葫芦7,开口滑车6悬挂在工具钢丝绳4上,行走牵引卷扬机2的行走牵引钢丝绳3与手拉葫芦7连接。在所述车架滑轮10的外侧设有车架挡板102。
使用时,通过行走机构中的手拉葫芦7将吊钩组12和整个车架9安放在需要起吊的索夹8位置,并调整横向水平,由于车架9的前、后端设有与主缆13相适应的半圆槽91,车架9的中间部分设有与索夹8处顶面相适应的凹槽92,故车架9可骑放在主缆13上,在车架9的两侧设有两个车架滑轮10,并且车架滑轮10的中心线低于主缆13中心,使整个承重机构的重心低于主缆13中心线,保证了车架9在主缆13上的稳定性,使整个车架9相对主缆13中心线两侧对称,车架9骑放在主缆13上后能保证保证不倾覆,并且车架滑轮10之间设有与索夹8宽度相适应的滑轮挡板101,一方面保证车架9能够在索夹8顺利安装,另一方面也为车架9的整体抗倾覆稳定提供一定帮助,当车架9可能侧翻发生轻微偏转时,该滑轮挡板101就顶住索夹8的竖直面,提供整体稳定性;在车架9的顶上还设有吊孔94,保证在使用过程中不发生侧翻,同时在吊孔94内穿钢丝绳挂上手拉葫芦7也是用来移机时候使用;在凹槽92后端设有防下滑挡板93,提供车架9的抗下滑力,保证整机在“上坡”状态中不沿主缆13下滑,利用承重机构与索夹结构相结合,为整机提供抗滑力和抗倾覆力矩。安装并固定好后,开始钢箱梁16的吊装,启动起重卷扬机1将吊钩组12下放至待起吊的钢箱梁16处,将吊钩组12与钢箱梁上的吊装孔通过销轴17连接,连接牢靠后开启起重卷扬机1,缓缓提升钢箱梁16至预定安装位置,将吊索14与钢箱梁16之间的永久连接销轴18安装牢靠后拆除吊钩组12,即完成钢箱梁16的吊装。行走时,利用挂在主缆13上方的工具钢丝绳4上的开口滑车6和手拉葫芦7,将吊钩组12和整个车架9收起,使其高出索夹8,利用工具钢丝绳4上的开口滑车6,通过行走牵引卷扬机2及行走牵引钢丝绳3来牵引,使整机往预定位置移动,即可进行下一节段钢箱梁16的吊装,完成本缆载吊机的移机及钢箱梁的吊装一个循环使用过程。
本发明悬索桥钢箱梁吊装施工用缆载吊机的设计,取消了传统缆载吊机的主梁和端梁,因此承重机构在结构上除了要满足承载能力需求外,还要解决其顺主缆13轴线方向的滑动和绕主缆13轴线旋转倾覆两大问题。利用索夹8来抗滑和抗旋转倾覆。
采取本发明的缆载吊机的承重机构使缆载吊机的整体重量大为减少,减少了对主缆13线形的影响。
本发明缆载吊机由于重量大为减少,从而能够实现简单而方便的移机方式:直接利用5t手拉葫芦7、开口滑车6、工具钢丝绳4、行走牵引钢丝绳3及行走牵引卷扬机2即可,操作十分方便,节省了大量的人力和时间。
吊钩组12的设计充分考虑吊装钢箱梁的不同节段时,不同的重心要求,设计时计算出起吊钢箱梁16的形心位置,然后将吊钩组上的动滑轮15位置设置在对应的形心位置,使起吊点的中心与钢箱梁16的形心位置吻合,这样既保证了钢箱梁16起吊过程的平稳,也充分利用了钢箱梁16上设计的永久吊耳,使吊钩组12相对传统缆载吊机的吊钩组精简很多。