CN204185775U - 一种双线往复门架式大循环牵引系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工领域，具体地指一种双线往复门架式大循环牵引系统。牵引机构包括并列设置在第一锚碇后的主牵引卷扬机和副牵引卷扬机；猫道沿桥面走向布置在桥塔上端的两侧位置处；导向结构包括设置在第二锚碇后侧的回转轮；牵引索一端连接主牵引卷扬机，另一端与副牵引卷扬机连接，牵引索本体通过设置在猫道上的牵引索支撑结构与猫道滑动连接，牵引索布置于第二锚碇区的索体水平缠绕在回转轮的滑动面上，形成悬索桥大循环牵引系统。本实用新型结构简单，牵引卷扬机配置要求低，材料、设备、人员投入少，施工成本低，施工工效高。

Description

一种双线往复门架式大循环牵引系统

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域，具体地指一种双线往复门架式大循环牵引系统。 

背景技术

悬索桥主缆施工多采用预制平行钢丝索股逐根架设的施工方法，目前常用的牵引系统有两种，单线往复门架式牵引系统和双线往复门架式小循环牵引系统，单线往复门架式牵引系统主、副卷扬机分别布置于桥跨两岸，牵引索往返存在一个空行程，施工工效低，主、副卷扬机易出现操作不同步而产生对拉现象，影响主缆架设质量，两条主缆需布置两套牵引系统，材料、设备、人员投入大；双线往复门架式小循环牵引系统主、副卷扬机与放索机构布置于桥跨同一侧，便于施工期间的指挥和人员调配，但牵引索存在接近主缆索股长度的运行距离，经过门架导轮多，牵引力传递到锚头损失大，需要大吨位卷扬机或设置带驱动装置的回转轮增加牵引力，两条主缆需布置两套牵引系统，材料、设备、人员投入大。 

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种双线往复门架式大循环牵引系统。 

本实用新型的技术方案为：一种双线往复门架式大循环牵引系统，其特征在于：包括用于牵引主缆索股的牵引索、设置在悬索桥一端第一锚碇后的牵引机构、设置在悬索桥另一端第二锚碇后的导向结构和固定在桥塔上端的猫道；所述的牵引机构包括并列设置在第一锚碇后的主牵引卷扬机和副牵引卷扬机；所述的猫道沿桥面走向布置在桥塔上端的两侧位置处；所述的导向结构包括 设置在第二锚碇后侧的回转轮；所述的牵引索一端连接主牵引卷扬机，另一端与副牵引卷扬机连接，牵引索本体通过设置在猫道上的牵引索支撑结构与猫道滑动连接，牵引索布置于第二锚碇区的索体水平缠绕在回转轮的滑动面上，形成悬索桥大循环牵引系统。 

优选的，所述的回转轮有两个，分别沿垂直桥面走向的方向布置在悬索桥的两侧。 

优选的，所述的牵引索包括多段索体，索体与索体之间通过拽拉器连接。 

优选的，所述的第二拽拉器可用于连接主缆索股和牵引索。 

优选的，所述的牵引索支撑结构包括固定于猫道上的门架和固定于门架上与牵引索滑动连接的导轮组。 

优选的，所述的猫道上设置有索股托架；所述的索股托架包括固定在猫道上的支架和安装在支架上与主缆索股滑动连接的滚轮。 

本实用新型结构简单，两条主缆仅设一套牵引系统，牵引索从主牵引卷扬机引出，通过与主牵引卷扬机同侧的猫道上的导轮组到达对岸锚碇，经对岸锚碇尾部的回转轮转向，从另一侧猫道上的导轮组回到副牵引卷扬机，形成一套双线往复门架式大循环牵引系统，主、副牵引卷扬机与放索架分置于桥跨两岸，大大减小卷扬机牵引索的运行长度，降低牵引力，牵引卷扬机配置要求低，材料、设备、人员投入少，施工成本低，施工工效高。 

附图说明

图1：本实用新型的侧视图； 

图2：本实用新型的俯视图； 

图3：本实用新型的牵引示意图； 

图4：本实用新型的局部结构示意图； 

图5：本实用新型的索股托架正视图； 

图6：本实用新型的索股托架侧视图； 

图7：本实用新型的门架正视图； 

图8：本实用新型的桥塔顶端结构示意图； 

其中：1—主牵引卷扬机；2—副牵引卷扬机；3—回转轮；4—放索架；5—桥塔；6—猫道；7—牵引索；8—主缆索股；9—牵引索支撑结构；10—猫道索股托架；11—第一拽拉器；12—第二拽拉器；13—塔顶索体支撑结构；14—塔顶索股托架；15—第一锚碇；16—第二锚碇；17—门架；18—猫道导轮组；19—桥塔支架；20—支撑架；21—滚轮。 

具体实施方式

如图1～8所示，一种双线往复门架式大循环牵引系统，不同于常用的单线往复门架系统和双线小循环门架系统，本系统只采用一套牵引系统完成主缆索股8的安装。其中牵引系统包括主牵引卷扬机1和副牵引卷扬机2。 

如图1和2所示，将悬索桥桥跨的两端分别设置为牵引区和放索区，牵引区为第一锚碇15所在的一侧，放索区为第二锚碇16所在的区域。其中，主牵引卷扬机1和副牵引卷扬机2并列设置在牵引区内，与设置在放索区内的放索架4分别布置在桥梁的两端。 

桥塔5与锚碇15、锚碇16之间设置有猫道6，猫道6沿桥走向布置在桥梁的两侧，根据主缆索股8布置位置的方向布置猫道6，猫道6一方面是用于支撑主缆索股8的安装，另一方面通过安装牵引索支撑结构9支撑牵引索7。 

如图5～6所示，猫道6上安装有猫道索股托架10，猫道索股托架10包括固定在猫道6上的支撑架20和固定在支撑架20上的滚轮21，主缆索股8搁置在滚轮21的滑动面上。这样的设置将主缆索股8与猫道6之间的接触转变为滚动摩擦，有效的降低了摩擦力，有利于主缆索股8的牵引安装。 

如图7所示，牵引索支撑结构9包括固定在猫道6上的门架17，门架17上安装猫道导轮组18，牵引索7穿过猫道导轮组18滑动安装在猫道6上。 

另外，在桥塔5上端设置有桥塔塔顶索体支撑结构13和塔顶索股托架14，用于对布置在塔顶上端的牵引索7和主缆索股8提供支撑和导向的作用。如图8所示，主要是通过定滑轮的作用提供支撑和导向作用。 

牵引索7的布置方式为：如图1～2所示，牵引索7的一端与主牵引卷扬机1连接，索体通过布置在猫道6上的牵引索支撑结构9布置在与主牵引卷扬机1同侧的猫道6上，然后，以水平方向绕过回转轮3的垂直滑动面，再铺设在副牵引卷扬机2一侧的猫道6上，牵引索7另一端与副牵引卷扬机2连接，形成一个双线牵引大循环。 

如图2所示，另外，回转轮3有两个，分别设置在放索区的垂直桥走向的方向的桥两侧，分别与主牵引卷扬机1和副牵引卷扬机2处于同一直线上。回转轮3主要用于转换牵引索7运行方向，减少牵引索7运行时的摩擦力。 

牵引索7在实际使用过程中考虑到卷扬机容量有限和安装方便等因素，一般将牵引索7分为几段，每段之间通过第二拽拉器12连接。 

放索架4放出的主缆索股8通过第一拽拉器11与牵引索7连接，在实际使用过程中，可以将第一拽拉器11和第二拽拉器12通用，即第一拽拉器11也可以同时用于牵引索7与牵引索7之间的连接和牵引索7和主缆索股8之间的连接。 

使用时：启动主牵引卷扬机1将牵引索7顺时针运转铺设在猫道6上的牵引索支撑结构9，放索架4上主缆索股8与牵引索7上的第一拽拉器11连接，启动主牵引卷扬机1拉动牵引索7，牵引索7带动主缆索股8运行，将主缆索股8沿猫道索股托架10布置方向运行，待主缆索股8运行到指定位置后完成桥梁一侧主 缆索股8的牵引，停止牵引。 

启动副牵引卷扬机2，让牵引索7逆时针运转，连接主缆索股8与牵引索7，将主缆索股8铺设到桥面另一侧，完成桥梁主缆索股8的牵引。 

本实用新型结构简单，两条主缆仅设一套牵引系统，牵引索从主牵引卷扬机引出，通过与主牵引卷扬机同侧的猫道上的导轮组到达对岸锚碇，经对岸锚碇尾部的回转轮转向，从另一侧猫道上的导轮组回到副牵引卷扬机，形成一套双线往复门架式大循环牵引系统，主、副牵引卷扬机与放索架分置于桥跨两岸，大大减小卷扬机牵引索的运行长度，降低牵引力，牵引卷扬机配置要求低，材料、设备、人员投入少，施工成本低，施工工效高。 

Claims (6)

1.一种双线往复门架式大循环牵引系统，其特征在于：包括用于牵引主缆索股(8)的牵引索(7)、设置在悬索桥一端第一锚碇(15)后的牵引机构、设置在悬索桥另一端第二锚碇(16)后的导向结构和固定在桥塔(5)上端的猫道(6)；所述的牵引机构包括并列设置在第一锚碇(15)后的主牵引卷扬机(1)和副牵引卷扬机(2)；所述的猫道(6)沿桥面走向布置在桥塔(5)上端的两侧；所述的导向结构包括设置在第二锚碇(16)后的回转轮(3)；所述的牵引索(7)上设置有连接主缆索股(8)的第一拽拉器(11)，牵引索(7)一端连接主牵引卷扬机(1)，另一端与副牵引卷扬机(2)连接，牵引索(7)索体通过设置在猫道(6)上的牵引索支撑结构(9)与桥塔(5)两侧的猫道(6)滑动连接，牵引索(7)布置于第二锚碇区(16)的索体水平缠绕在回转轮(3)的滑动面上。

2.如权利要求1所述的一种双线往复门架式大循环牵引系统，其特征在于：所述的回转轮(3)有两个，分别沿垂直桥面走向的方向布置在悬索桥的两侧。

3.如权利要求1所述的一种双线往复门架式大循环牵引系统，其特征在于：所述的牵引索(7)包括多段索体，索体与索体之间通过第二拽拉器(12)连接。

4.如权利要求3所述的一种双线往复门架式大循环牵引系统，其特征在于：所述的第二拽拉器(12)可用于连接主缆索股(8)和牵引索(7)。

5.如权利要求1所述的一种双线往复门架式大循环牵引系统，其特征在于：所述的牵引索支撑结构(9)包括固定于猫道(6)上的门架(17)和固定于门架(17)上与牵引索(7)滑动连接的猫道导轮组(18)。

6.如权利要求1所述的一种双线往复门架式大循环牵引系统，其特征在于：所述的猫道(6)上设置有猫道索股托架(10)；所述的猫道索股托架(10)包括固定在猫道(6)上的支撑架和安装在支撑架(20)上与主缆索股(8)滑动连接的滚轮(21)。