CN102829033A - 插装式大流量单向阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种插装式大流量单向阀，是利用插装阀体（9）上螺纹（11）安装于液压系统回油的集成阀块内部，包括与阀块连接的插装阀体（9），插装阀体（9）上装有盖板（6）、弹簧（3）、支撑套（4），它们之间用螺栓（5）串在一起，由防松螺母（2）固定和调节开启压力，为了防止脱落在螺栓（5）端部装有开口销（1）。本发明结构新颖实用（采用插装式，减少了连接管路），外形小，安装方便，流量压降小，通油能力强，能保持冷却器流量的平稳，能有效地防止冷却器由于流量大而爆裂。

Description

插装式大流量单向阀

技术领域

本发明涉及工程机械液压系统中的冷却系统，具体地说是一种液压系统中使用的单向阀。

背景技术

    工程机械液压系统中的液压油流量取决于泵的排量、发动机转数和油缸两端面积比，由于发动机转数随操作而变化且变化大(1000转/分～2500转/分)和油缸两端面积比值较大，所以流量变化很大。而冷却器要求是要求流量稳定且一般流量配置较小(考虑减少成本和安装位置)。目前，工程机械液压系统中的冷却系统采用传统的单向阀进行分流，由于传统单向阀流量压降大且外形庞大，不便于安装，造成通过冷却器的流量波动较大，因此常出现冷却器爆裂；且由于传统单向阀外形庞大，不便于安装和接管。

发明内容

本发明的目的就是针对上述现有单向阀存在的缺陷，而开发的一种结构新颖、流量压降小，通油能力强的插装式大流量单向阀。

本发明采用的技术方案如下：

一种插装式大流量单向阀，其特征是它包括插装阀体，插装阀体一侧设有进油口，另一侧设有出油口，所述出油口上装有盖板，盖板上安装有螺栓，螺栓上套装有弹簧和支撑套，所述弹簧一端顶在盖板上，另一端位于支撑套内部，在螺栓上还安装有可调节弹簧压力的防松螺母。

所述插装阀体的圆周侧壁上设有螺纹和用于密封的O型圈。

所述盖板一侧盖在出油口上，另一侧由弹簧压住。

所述螺栓的端部还设有防止防松螺母脱落的开口销。

本发明的有益效果有：

结构新颖实用（采用插装式，减少了连接管路），外形小，安装方便，流量压降小，通油能力强，能保持冷却器流量的平稳，能有效地防止冷却器由于流量大而爆裂。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步地说明：

如图1所示，本发明它包括插装阀体9，插装阀体9一侧设有进油口10，另一侧设有出油口7。出油口7上装有盖板6，盖板6一侧盖在出油口7上，另一侧由弹簧3压住。盖板6的中心处安装有螺栓5，螺栓5上套装弹簧3和支撑套4。弹簧3一端顶在盖板6上，另一端位于支撑套4内部，可使弹簧3的位置比较稳定。在螺栓6上还安装有可调节弹簧3压力的防松螺母2，用于固定和调节开启压力。插装阀体9的圆周侧壁上设有螺纹11和用于密封O型圈8。在螺栓5的端部还设有防止防松螺母2脱落的开口销1。

本发明是利用插装阀体9上螺纹11安装于液压系统回油的集成阀块内部，并与回油冷却器并联，液压系统工作过程中，当回油流量较小（小于冷却器的额定流量）时，本单向阀关闭，回油油液从冷却器通过（冷却），当回油流量较大（大于冷却器的额定流量）时，盖板6被顶开，单向阀开启，回油油液一部分从冷却器通过（冷却），多余的油液从本单向阀的进油口10、出油口7、盖板6通过，使通过冷却器的流量稳定，减少冷却器的压力，防止冷却器爆裂。

本发明还可以与冷却器串联，作为背压阀使用，提高系统的可靠性。本发明涉及的其它未说明部分与现有技术相同。

Claims (4)

1.一种插装式大流量单向阀，其特征是它包括插装阀体（9），插装阀体（9）一侧设有进油口（10），另一侧设有出油口（7），所述出油口（7）上装有盖板（6），盖板（6）上安装有螺栓（5），螺栓（5）上套装有弹簧（3）和支撑套（4），所述弹簧（3）一端顶在盖板（6）上，另一端位于支撑套（4）内部，在螺栓（6）上还安装有可调节弹簧（3）压力的防松螺母（2）。

2.根据权利要求1所述的插装式大流量单向阀，其特征是所述插装阀体(9)的圆周侧壁上设有螺纹(11)和用于密封的O型圈(8)。

3.根据权利要求1所述的插装式大流量单向阀，其特征是所述盖板(6)一侧盖在出油口(7)上，另一侧由弹簧(3)压住。

4.根据权利要求1所述的插装式大流量单向阀，其特征是所述螺栓（5）的端部还设有防止防松螺母（2）脱落的开口销（1）。

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