CN102829031B - 整体式大流量单向阀 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种整体式大流量单向阀，它包括与液压系统连接的阀体（8），阀体（8）内部装有盖板（9）、支撑管（6）、弹簧（5）、压板（4），它们之间用螺栓（7）串在一起，由防松螺母(3)固定和调节开启压力，为了防止脱落，螺栓（7）端部装有开口销（2）。为了检测单向阀开启压力和使用过程中压力的变化，在阀体（8）的进油口（11）出设置了测压口（10）。本发明结构新颖实用，流量压降小，通油能力强，能保持冷却器流量的平稳，能有效地防止冷却器由于流量大而爆裂。

Description

整体式大流量单向阀
技术领域
本发明涉及工程机械液压系统中的冷却系统装置，具体地说是一种应用于液压系统中的单向阀。
背景技术
工程机械液压系统中的液压油流量取决于泵的排量、发动机转数和油缸两端面积比，由于发动机转数随操作而变化且变化大(1000转/分～2500转/分)，并且油缸两端面积比值较大，所以液压油流量变化很大。而冷却器的要求是要求流量稳定且一般流量配置较小(考虑减少成本和安装位置)，目前，工程机械液压系统中的冷却系统采用传统的单向阀进行分流，由于传统单向阀流量压降大，造成通过冷却器的流量波动较大，因此常出现因流量过大引起的冷却器爆裂。
发明内容
本发明的目的就是针对上述现有单向阀存在的缺陷，而开发的一种结构新颖、通油能力强，流量压降小的整体式大流量单向阀。
本发明采用的技术方案如下：
一种整体式大流量单向阀，其特征是它包括与液压系统连接的阀体，阀体一端设有进油口，另一端设有出油口，所述阀体内部设有盖在进油口上的盖板，盖板上安装有螺栓，螺栓上套有弹簧，弹簧一端顶在盖板上，另一端安装在同样套在螺栓上的支撑管外部，所述螺栓靠出油口一端设有将支撑管定位的压板及调节弹簧对盖板压力的调节螺母。
所述阀体靠进油口一端侧壁上设防测压口，所述出油口和进油口采用法兰连接，测压口采用螺纹连接。
所述螺栓的端部设有防止调节螺母脱落的开口销。
本发明的有益效果有：
结构新颖实用，流量压降小，通油能力强，能保持冷却器流量的平稳，能有效地防止冷却器由于流量大而爆裂。
附图说明
图1为本发明的剖视结构示意图。
图2为本发明的端部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步地说明：
如图1、2所示，本发明它包括与液压系统连接的阀体8，阀体8一端设有进油口11，另一端设有出油口1。阀体8内部设有盖在进油口11上的盖板9，盖板9的中心处安装有螺栓7，螺栓7上套有弹簧5，弹簧5一端顶在盖板（9）上，另一端安装在同样套在螺栓7上的支撑管6外部。在螺栓7靠出油口1一端设有将支撑管6定位的压板4及调节弹簧5对盖板9压力的调节螺母3，调节螺母3还用于固定和调节开启压力。在螺栓7的端部设置了防止调节螺母3脱落的开口销2。
本发明阀体8靠进油口11一端侧壁上设防测压口10，用于测试进入阀体8的液压油开启压力和使用过程中压力的变化。本发明出油口1和进油口11采用法兰连接，而测压口（10）采用螺纹连接。
本发明阀体8的进油口11与液压系统的回油油管连接，并与回油冷却器并联，液压系统工作过程中，当回油流量较小（小于冷却器的额定流量）时，本单向阀关闭，回油油液从冷却器通过（冷却），当回油流量较大（大于冷却器的额定流量）时，本单向阀的盖板9克服弹簧5弹力开启，回油油液一部分从冷却器通过（冷却），多余的油液从单向阀进油口11、盖板9、出油口1通过，使通过冷却器的流量稳定，减少冷却器的压力，防止冷却器爆裂。本发明创造还可以与冷却器串联，作为背压阀使用，提高系统的可靠性。
本发明涉及的其它未说明部分与现有技术相同。

Claims (1)

1.一种整体式大流量单向阀，其特征是它包括与液压系统连接的阀体（8），阀体（8）一端设有进油口（11），另一端设有出油口（1），所述阀体（8）内部设有盖在进油口（11）上的盖板（9），盖板（9）上安装有螺栓（7），螺栓（7）上套有弹簧（5），弹簧（5）一端顶在盖板（9）上，另一端安装在同样套在螺栓（7）上的支撑管（6）外部，所述螺栓（7）靠出油口（1）一端设有将支撑管（6）定位的压板（4）及调节弹簧（5）对盖板（9）压力的调节螺母（3），所述阀体（8）靠进油口（11）一端侧壁上设有测压口（10），所述出油口（1）和进油口（11）采用法兰连接，测压口（10）采用螺纹连接，所述螺栓（7）的端部设有防止调节螺母（3）脱落的开口销（2）。
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