CN102792557B - 线圈齿组件 - Google Patents

Abstract

用于收容线圈绕组的电动机的定子护铁或转子护铁，其包括支撑件(2)与围绕所述支撑件径向分布的多个齿(3)。所述齿被设置成收容导线绕组并与所述支撑件一体地形成。所述齿和所述支撑件由层压结构形成。所述支撑件还包括多个形成在所述齿之间的接合装置(5)，其被设置成收容上面安装有导线绕组的附加齿(6)。优选地，所述接合装置设置在相邻的齿之间。所述支撑件和一体的齿提供刚性结构，同时使用附加齿提供的间隔使其更容易缠绕线圈。

Description

线圈齿组件

技术领域

本发明涉及用于定子和/或转子、特别是用于电动机的定子或转子中的线圈齿组件及其结构。

背景技术

已知定子为电动机或发电机的固定部分，转子围绕其旋转。定子通常包括磁性组件及其它结构组件。电动机的工作原理是带电流的导线在存在磁场时会受力。通常，携带一组永久磁铁的转子将被设置成围绕被设置携带电流的一组线圈旋转，使得转子围绕定子旋转，并产生运动。可以理解的是，转子可能带有一组线圈，定子可能带有一组永久磁铁。

生产用于定子的护铁是已知的，如图1中所示。图1示出了定子的护铁，定子由一体的材料形成或由多个相同的层压结构共同构成。从圆形支撑件150(也称作护铁)伸出的突出部100被称为“齿”，并用来收容多个线圈绕组，以增加定子上的线圈的匝数，并由此来增加切割的通量率(therateoffluxcut)。为了避免所谓的“齿槽(cogging)”或“转矩波动”的现象，已知其可引起电动机中的急动，需要使用大数目的齿。还希望在各个齿上提供最大可能数目的线圈绕组。但是，通过诸如图1中的设置，当整个定子由单个固体件形成时，可以理解的是，存在有限的空间来围绕所述齿实际缠绕线圈(图1是概略图，因此放大了相邻的齿之间的距离)。因此，在这些设置中普遍在相邻的齿的线圈之间存在间隙，由于该空间本来可以被填满线圈来增加被定子线圈切割的通量率，因此这种设置效率很差。

解决该问题的已知的方案是具有包括被设置成收容分离的各个齿的多个狭槽的护铁支撑件。图2中示出了这种实例。通过这种方式，齿100可使用特制机构来单独地缠绕，其用于围绕定子支撑件150简单地放入槽内。这允许线圈在各个齿上的更高密度，以避免图1中示例的浪费空间的问题。

但是，图2中的装置具有它的问题。由于所有的齿不是定子支撑件的实体部分，所以引起长期的结构问题。典型地，使用过盈配合，这些齿通过狭槽160与定子接合，并由此不能牢固地连接。由于电动机在其使用寿命中经历的温度变化，定子经受多个膨胀和收缩周期，这可能导致过盈配合失效。并且，定子通常受到振动，引起过盈配合的进一步损坏。例如，使用胶水或销可能将齿保持在合适位置上，但是由于上述问题，所有固定方式最终会损坏。

发明内容

本发明由权利要求1限定，现在参考权利要求1，从属权利要求中描述了优选的有利特征。

本发明的实施例提供电动机或发电机的元件，例如用于收容线圈绕组的定子护铁或转子护铁，其中结合了容易缠绕和结构强度和刚性的优点。本发明的第一个方面提供用于电动机的线圈齿组件，其包括支撑件或护铁与围绕所述支撑件径向分布的多个齿。所述齿被设置成收容导线绕组并与所述支撑件一体地形成，优选地，所述齿和所述支撑件被制造成单一结构组件。所述支撑件和一体的齿可由层压结构形成。所述支撑件还包括形成在所述齿之间的多个接合装置，每个接合装置被设置成收容在其上安装的具有导线绕组的附加齿。优选地，所述接合装置设置在相邻的齿之间。所述接合装置可设置成限制所述附加齿相对所述支撑件的径向和圆周运动。

所述线圈齿组件可被设置成收容可以围绕所述组件连接的多个独立的齿。可替换地，所述线圈齿组件可被设置成收容相应互补的线圈齿组件，还具有围绕支撑件或护铁的一体的齿，其接合第一线圈齿组件并用于形成例如完整的定子护铁或转子护铁等完整的电动机元件。还提供构造电动机元件的方法，其中所述线圈齿组件的齿被缠绕有导线，用于接合上述或下述的互补的线圈齿组件或多个附加齿。

因此，由于齿之间的间隙所提供的附加空间，这种电动机元件可具有围绕各个齿的高密度的线圈绕组，而且还相对于使用完全分离的齿的现有电动机元件具有改进的结构刚性和稳固性。

所述线圈齿组件还可以包括两个或更多的支撑部件。所述支撑部件可包括主体(91)；至少一个齿，其与所述主体一体形成，用于收容线圈绕组(92)；一个或多个接合装置，其被设置成收容在其上安装的具有导线绕组的附加齿；以及耦接装置(93、94)，其用于将所述支撑部件耦接到一个或多个附加的支撑部件来形成线圈齿组件。

附图说明

现在将通过示例的方式结合附图来详细描述本发明的具体实施例，其中：

图1是现有定子元件的实施例，其形成为具有一体的齿的单个部件；

图2是已知的定子装置，其中各个齿分别与定子护铁分离，并通过过盈配合与其接合；

图3A示出了根据本发明的一个实施例的在安装之前的线圈齿组件的定子元件和分离的各个齿；

图3B示出了在将图3A中所示的各部分安装在一起后的完整的定子护铁；

图4示出了本发明的用于安装齿的其它特征；

图5A示出了根据本发明的第二实施例的在安装在一起之前的两个定子元件；

图5B示出了在将图5A中所示的部分安装在一起后的完整的定子护铁；

图6A示出了具有在其上设置的锥形部的单个定子齿；

图6B示出了在狭槽接合装置上设有锥形部的定子线圈齿组件的侧视图；

图7A以截面示出了齿的一部分，显示了与定子线圈齿组件相接合的可能装置；

图7B以截面示出了齿的一部分，显示了与定子线圈齿组件相接合的可替换装置；

图8A示出了齿的一部分，显示了与定子线圈齿组件相接合的另一装置；

图8B示出了在齿和定子线圈齿组件之间接合的另一可替换装置；

图9示出了用来形成线圈齿组件的支撑部件；

图10示出了由多个例如图9中所示的支撑部件构成的线圈齿组件；

图11示出了支撑部件的可替换实施例；

图12示出了支撑部件的另一实施例；以及

图13示出了由多个支撑部件构成的线圈齿组件的一部分。

具体实施方式

尽管现在将结合用于电动机的定子元件来描述本发明的实施例，但是应该理解的是本发明同样应用于电动机中的转子装置，其中转子带有线圈。本发明还同样应用于发电机。

图3A和3B中所示的本发明的第一实施例提供了用于电动机的线圈的组件，这里是定子线圈齿组件1，其由例如连续的环形护铁2等定子支撑件和围绕该支撑件周向设置的多个齿3形成。齿3和支撑件2被形成为单个一体的结构组件，可能形成为模塑结构。为了避免存疑，术语“齿”旨在指围绕定子支撑件的用于收容线圈绕组的突出部。这些齿除了可收容线圈绕组的事实以外，还具有不同的形状，其可具有用作齿的合适的结构和磁性。与完整的定子护铁相比，较少数目的齿，优选为一半数目的齿，可设置在结构以外，留下减少数目的齿，并优选是交替的齿，而不是围绕定子支撑件设置全部数目的齿。尽管可使用任何数目的齿，但是齿的数目优选在50到100之间。定子内的齿的一个特别优选的数目是72，所以可围绕定子支撑件设置36个齿。这在各个一体的齿之间提供了更大的空间，改进了对各个齿的接近，并容易围绕齿缠绕线圈，并允许更大的空间来填充线圈。在缠绕好一体的齿3以后，分离的各个齿4可以接合定子支撑件，以使整个定子元件结合到例如散热片等其它的结构特征来形成完整的定子。由于这些齿与定子支撑件分离，所以可以在安装之前对这些齿进行预缠绕，具有比如果齿与定子支撑件一体形成更容易缠绕的优点。

为了使各个齿4接合定子元件1，在定子支撑件上设置接合装置5，并在各个齿上设置互补的接合装置6。优选地，其可以是定子支撑件中的狭槽和在各个齿上对应成形的突出部的形式，但是将理解的是突出部可形成在定子支撑件上，狭槽或凹槽可形成在各个齿上。将各个齿放入到各个狭槽内可形成过盈配合。过盈配合，也称作压配合，是两个部分之间的固定，其可在两部分被推在一起后通过摩擦力来实现。当然，将齿固定到护铁的其它方式也是可能的，例如使用粘合剂或粘合剂和过盈配合的组合等。

将理解的是，各个齿和定子支撑件之间的过盈配合将遇到如现有技术中所描述的相同问题，过盈配合随着时间会变形和失效。本发明的另一个优点是，与各个定子齿被单独安装的现有技术相比，放置各个齿的狭槽可被延伸。如图4中所示，在一体的齿的下面延伸成形孔。从图中可以看出，分离的齿放入其内的凹槽可围绕定子支撑件周向延伸，并超过由相邻的一体的定子齿和定子的中心所限定的最近的径向线Ri，即超过相邻的一体的定子齿的圆周位置。这样，由于更大的接触表面区域提供了更好的锚定力，所以各个齿和定子支撑件之间的过盈配合得到改进。该特征还可以在本发明的所有其它实施例中实施。

可以使用用于定子的标准材料以外的材料来制造定子支撑件，这在本领域是众所周知的。定子经历的改变磁场引起涡电流。这些电流的能量作为导体的电阻中的热量而消散，引起能量损耗。涡电流还具有与其相关的各自的磁场，这与永久磁铁的磁场相对抗。为了减少涡电流，定子支撑件可由堆叠的薄片材料或层压结构材料组成。尽管使用具有合适强度和刚性以及磁阻的任何材料都是合适的，但是优选使用钢片，更优选使用电炉钢。这些片还可在表面上具有绝缘涂层，以阻止涡电流在这些片之间流动。

优选地，定子线圈齿组件可由一系列堆成理想厚度的层压结构制成。该层压结构可通过将一片所需材料冲压或切割成理想形状来制成。由此获得的组件是一体的整体组件，其具有与支撑件/护铁一起形成的齿。作为示例，该层压结构的厚度在0.3到0.4mm之间，并优选为大约0.35mm。

如上针对定子支撑件所述，各个齿也可包括一系列层压结构，以确保在支撑件和各个齿之间形成连续的磁场。但是，在一个优选实施例中，各个齿可由软磁复合材料(SMC)而不是层压结构制造。SMC具有良好的磁性，例如良好的相对磁导率和磁饱和，但是具有高的电阻率，由于涡电流，该电阻率减少了能量损耗。与常规的层压材料不同，SMC具有3D各向同性的热和磁性能(isotropicthermalandmagneticproperties)，包括电阻率。SMC通常包括高纯度铁粉，其中使用不同的绝缘物质或电介质使这些颗粒相互绝缘，这保持涡电流磁芯耗限于各个颗粒，引起低于层压钢的损耗。此外，有利地，SMC可被制成复杂形状，同时保持良好的尺寸公差。形状可通过压制形成，例如，使用具有各个SMC齿的层压支撑件的组合来制造定子的结构，这比使用层压结构来制造各个齿更简单。

图5A和图5B示出了本发明的第二实施例，其中定子元件通过将两个互补的线圈齿组件51、52连接在一起而完成。该线圈齿组件包括支撑件53或护铁，其与多个齿54一体形成。同前述实施例，齿围绕支撑件径向分布，并优选包括完整的定子元件所需的一半数目的齿，优选提供交替的齿。此外，由于齿的交替布置，在相邻的齿之间有更大的空间，所以更容易缠绕一体的齿。

在缠绕好一体的齿以后，线圈齿组件与第二互补的线圈齿组件相接合。为了实现这一目的，在支撑件和一体的齿上设有接合装置55、56，使得齿和定子支撑件与互补的线圈齿组件的定子支撑件和齿相接合。互补的线圈齿组件可以与第一线圈齿组件镜像设置、相同或者基本相似。这样，形成了如图5B中所示的完整的定子元件。使用两个相同的线圈齿组件的一个优点是便于设置，这是因为可在两者上使用相同的材料、工具、方法等。通过使用单次冲压来由一系列相同的层压结构形成两个线圈齿组件可以构成完整的定子/转子元件。此外，为了形成完整的定子/转子元件，两个组件被简单地连接在一起，获得例如均匀的重量分布等结构优点。

该实施例具有优点：所有的齿与定子支撑件或护铁一体地形成，围绕定子的整个圆周延伸的过盈配合失效的可能性很小。

从图5A和5B中可以看出，由于定子支撑件的高度(尺寸y)小于完整的一体的定子的护铁的高度(尺寸z)，如图1中所示(且优选为高度的一半，即y等于z的值的一半)，所以缠绕齿x的一部分平行于穿过环的中心且垂直于环的平面的轴线A延伸。这将允许齿接合互补的定子线圈齿组件的定子支撑件。这意味着各个齿的一部分没有被定子支撑件支撑。在齿的缠绕过程中，可以理解的是，当导线在齿的未支撑部分上且特别是在未支撑部分的末端通过时，将有弯曲力或变形力施加到齿上。这可具有使齿相对定子支撑件微微变形或倾斜的效果。

此外，需要确保紧密的过盈配合来将定子元件的尺寸设计成高精度。这可引起将一个线圈齿组件和互补的线圈齿组件对准并安装在一起的难题。如上所述，这在齿在缠绕过程中变形的情形下是更复杂的。

处理该问题的一个选择是组装线圈齿组件来宽松地配合互补的线圈齿组件的接合装置。这使得这两个互补的线圈齿组件更简单地配合在一起，但是需要例如围绕定子的圆周设置一系列销等第三部件来将这两部分保持在一起。

确保紧密配合同时允许定子元件的简便组装的可替换方式是在齿的接合定子支撑件上的接合装置的部分上设置锥形部。从图6A中可以看出用于单个齿的图示实施例。图6A的齿60被设置成沿箭头所示方向插入定子支撑件的接合装置内。锥形部61设置在齿的接合互补的接合装置的部分上，并允许两个线圈齿组件自对准，倘若它们在锥形部允许的公差内对准。具有该锥形部特征可使得更容易将两个线圈齿组件引导到一起，以形成完整的定子元件(或转子元件)。

作为一个替换方案，也可以在定子支撑件的接合装置上具有锥形部，其在一些实施例中可以是用于收容第二线圈齿组件的定子齿的互补部分的狭槽。图6B示出了位于定子的狭槽内的这种锥形部的一个示例。参见该图，线圈齿组件62从一侧示出，具有齿63和凹槽或狭槽64形式的单个接合装置。锥形部65设置在凹槽的顶部边缘上，优选设置在两侧上，以形成收容来自箭头方向的相应的齿的开口。当然，还可以一起使用在定子齿或定子接合装置上的锥形部。可以理解的是，该锥形部可用于所述第一实施例中，其中各个齿是锥形的，或者定子接合装置是锥形的，以允许各个齿的简单插入。

该锥形部可具有多种形式。图7A和7B中示出了获得锥形部效果的不同方式。例如，如图7B所示，层压结构可以被制成朝向齿的接合端渐渐变小。使用这种形式的层压结构来确保对准的一种方式是具有延伸穿过齿的孔701。然后，一个杆可插入孔内，随后的层压结构可放置在杆上，以确保对准并获得平滑的锥形。可替换地，图7A示出了一个实施例，其中层压结构的整体尺寸可保持恒定，但是可制造逐渐增加的弯曲，获得比图7B中的阶梯设置更平滑的锥形部。

使用齿的两侧上的可变形的突片可获得与图7A和图7B中的锥形实施例相似的效果，突片远离与互补的线圈齿组件接合的方向弯曲。图8A示出了这一实施例。可变形的突片703可形成在一个或多个层压结构上，并提供平滑的弯曲表面，该弯曲表面有利于将齿引入另一定子支撑件上的相应接合装置。其中，当SMC材料用于各个齿时，该结构可简单地形成有理想的锥形部。

可应用于本发明的任何实施例的另一特征包括在齿或定子支撑件的接合装置上的可变形的突出部。图8B示出了这些可变形的突出部的实施例，示出了相对齿的可能位置，但是没有显示这些突出部是如何变形的。当齿705插入线圈齿组件706的凹槽内时，突出部707变形。应该注意的是，图8B中齿和线圈齿组件之间的间隙被放大，以更清楚地显示可变形的突出部是如何作用的。可变形的突出部不仅帮助将齿引入接合装置内，并且由于其变形，这些突出部还帮助确保更紧密的过盈配合。可变形的突出部可沿着定子齿的整个高度延伸，并优选使用与定子齿相同的材料形成。当定子齿由一系列的层压结构形成时，突出部可由相同的层压结构形成。

可替换地，可以使用被设置用来精确对准并接合独立的齿或两个互补的线圈齿组件的特定工具。

本发明的所有实施例可特别用在用于机动车辆的电动机中。特别是，本发明很好地适用于轮毂电动机，其中电动机本身形成车轮的支撑结构。

已知在这种电动机中，可使用不同数目的电流相位来获得最佳的驱动性能。特别是通常使用三相电动机。为了获得所需数目的相位，需要沿正确的方向(顺时针或逆时针)围绕定子齿缠绕线圈。线圈的缠绕结合电流通过线圈的方向确定了定子齿是将用作磁铁的北极还是南极。理想的是，定子上的各个交替的齿具有交替的极性，为此，需要考虑的一个方面是如何获得所需的缠绕。

本发明的一个优点是定子元件上的每个齿可沿相同的方向缠绕，并且单个齿可沿相反的方向缠绕。本实施例中包括两个互补的线圈齿组件，一个组件沿一个方向缠绕，而另一个沿相反的方向缠绕，确保在相互接合时正确缠绕。单个齿可以其理想的任何方式缠绕。根据用来引导电流穿过绕组的控制电路，另一种缠绕方法也是可能的。

可以理解的是，尽管附图中所示和充分描述的本发明涉及其中转子环绕定子并围绕定子旋转的装置，但是定子环绕转子，缠绕齿朝着定子的中心径向向内而不是径向向外突出，这完全处于本发明的保护范围内。此外，尽管所述实施例涉及通过将齿附加到线圈齿组件来形成定子元件，但是可以理解的是本发明的所有特征可同样应用到转子元件，其中线圈安装在用于形成转子护铁的线圈齿组件上。并且，尽管本发明已经结合用于电动机的定子或转子来描述，但是本发明同样应用于发电机的元件。

现在将讨论关于用于齿的支撑件的结构(即，定子或转子支撑件/护铁)的其它选择。一个选择是使用互锁或耦接的部分形式的一系列支撑部件。图9示出了单个支撑部件，其包括主体91；与主体一体形成的用于收容导线绕组92的至少一个齿；以及耦接装置93、94。为了形成完整的支撑件，如图10中平面图所示，两个或更多个支撑部件通过耦接装置耦接在一起，优选形成具有收容导线绕组的多个齿的圆形。

耦接装置93、94被设置成当耦接在一起时阻止相邻的支撑部件的相对运动。一个耦接装置形成在主体的一端，互补的耦接装置形成在另一端，从而在任一端都能实现耦接。图9示出了包括互锁部件93和凹槽94的互锁耦接装置。互锁部件接合在相邻的支撑部件的凹槽内，以阻止完整的支撑件沿周向和径向方向的相对运动。此外，通过构造耦接装置以使用摩擦力来接合或通过形成过盈配合，也能够阻止垂直于完整的支撑件的平面(如图9中轴线“Z”所示)的相对运动。优选地，耦接装置采用图9中所示的互锁部件的形式，其包括突出部93和凹槽94。在图9的实施例中，互锁部件通过接触或过盈配合接合相邻支撑部件上的互补的互锁装置。还可以使用非或除了图9和图10中所示的这些以外的任何适当的互锁装置。这些互锁装置包括在定子部分的一端上的多个突出部和在另一端上的多个收容凹槽。还可以设置替换的耦接装置，例如止动销、粘合剂或两者的组合。

上述支撑部件具有优点：多个相同的部件可以连接在一起来形成完整的支撑件。当单个齿设置在各个支撑部件上时，由于齿容易接近，所以使用导线来缠绕齿将会更容易。可替换地，多个齿可布置在各个支撑部件上，支撑部件分别是完整的支撑件的整个圆周的特定部分。在最简单的情形中，可使用两个支撑部件，这两个支撑部件优选是相同大小，并因此占据了支撑件的整个圆周的一半。可替换地，任何数目的支撑部件可耦接在一起来形成完整的支撑件。

图11示出了根据本发明的一个实施例，其中与图9和图10相同的标记用来表示相同的部分。除了用于收容导线绕组的齿，也包括用于收容上面安装有导线绕组的附加齿的接合装置95。接合装置95具有与前面可替换的实施例中所述的相同特征，并可由任何所讨论的替换方式所取代。当多个例如图11中所示的支撑部件被耦接在一起时，它们形成支撑件，该支撑件具有绕其周向分布的多个齿和形成在这些齿之间的多个接合装置，每个接合装置被设置成收容上面安装有导线绕组的附加齿并限制附加齿相对支撑件的径向和周向运动。换句话说，形成了例如结合图3A、3B、5A和5B中所述的支撑件。图11示出了单个齿92和单个齿接合装置95，但是可以理解的是可设置多个齿和多个齿接合装置。优选地，在各个部件上使用相同数目的齿和接合装置，使得相同的部件可以连接在一起来形成具有多个齿和在每对齿之间形成的多个接合装置的完整的支撑件。但是，应该注意的是这并不是一个必要条件，因为可以使用两个(或更多)不同的支撑部件，一个具有比接合装置更多数目的齿，而另一个具有比齿更多数目的接合装置。为了避免存疑，只要当支撑件是完整的时候，在齿之间设置多个接合装置来收容其它的齿，那么任何数目的齿和/或接合装置对于各个部件都是可能的。优选地，完整的支撑件将在每隔一个齿之间具有未占用的接合装置。

图12示出了另一实施例，其具有单个一体的齿和在支撑部件的第一台阶上的单个接合装置，以及在第二台阶上的两个接合装置。使用多个相同的支撑部件，例如图12中所示的这些支撑部件，可形成完整的线圈齿组件，例如结合图3A、3B或图5A、5B所述的这些线圈齿组件。可以理解的是，只要当定子支撑件是完整的时候，多个接合装置保持在齿之间未被占用，以收容其它齿，那么可使用任何数目的齿和接合装置。

当用来形成接合另一个线圈齿组件的线圈齿组件时，如结合图5A和图5B所示和所述，可以理解的是，支撑部件的一体的齿沿垂直于线圈齿组件的平面的方向延伸，以允许接合第二线圈齿组件。还优选地，两个互补的线圈齿组件相互对准，使得各个支撑部件之间的结合部偏离相邻的线圈齿组件中的支撑部件之间的结合部。如图13中所示，其示出了第一线圈齿组件(上环)141的一部分与第二线圈齿组件(下环)142的一部分相接合。支撑部件144形成上线圈齿组件141的一部分，并如上所述被耦接到相邻的支撑部件(注意，图中并未示出耦接装置)。由于与支撑部件144一体的线圈齿146与支撑部件143的接合装置相接合，与支撑部件145一体的线圈齿147与支撑部件144的接合装置相接合，所以支撑部件144还耦接到下线圈齿组件的支撑部件143、145。从图13中可以看出，上、下线圈齿组件相互偏离，使得相邻的支撑部件之间的结合部没有对准。

支撑部件用来构造前面所述的电动机或发电机的线圈齿组件。接合装置可包括用来收容各个齿的多个狭槽，该狭槽可具有在支撑部件内沿周向延伸的部分，该部分延伸穿过一个或两个相邻的齿的圆周位置。支撑件和齿可包括一系列层压结构，其优选由电炉钢形成。接合装置可具有在接合过程中引导附加齿的锥形部，该锥形部可选择性地由具有不同面积的连续层压结构形成。耦接装置可位于主体的任一端，并可包括互锁装置。该互锁装置可包括用于接合狭槽的突出部和用于收容突出部的狭槽。该主体可包括两个或多个部分，这些部分沿垂直于由线圈齿组件的圆周所限定的平面的方向相互偏离，以形成阶梯状结构。

尽管本发明的转子或定子可具有任何尺寸，但是优选的尺寸取决于电动机或发电机的理想尺寸。例如，对于具有18″直径的电动机，定子的外部半径可以是大约191mm(即，定子直径为382mm)。对于20″直径的电动机，定子的外部直径可以是大约424mm，而对于14″直径的电动机，外部直径可以是大约339mm。因此，本发明提供的支撑件可具有在300mm和500mm之间的直径。支撑件的优选深度可以在40和60mm之间，并优选为大约50mm。

根据任一上述实施例构造的转子或定子可特别应用在用于电动车辆的电动机中。特别地，本发明的实施例可结合到路上行驶的电动车辆，特别是具有一个或多个轮毂电动机的电动车辆。

Claims (13)

1.一种电动机或发电机组件，包括：

线圈齿组件，包括支撑件和多个齿，所述支撑件由层压材料形成，所述齿围绕所述支撑件沿周向分布，用于收容导线绕组，所述齿与所述支撑件一体地形成，所述支撑件还包括形成在所述一体的齿之间的接合装置，所述接合装置被设置用于收容附加齿，所述附加齿也用于收容导线绕组，并且还包括：

至少一个附加齿，其与所述线圈齿组件的接合装置接合；

其中，所述线圈齿组件的接合装置和与所述接合装置接合的所述至少一个附加齿中的至少一个具有锥形部，所述锥形部在接合过程中引导所述附加齿；并且

其中，所述锥形部通过具有不同面积的连续的层压结构形成。

2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述接合装置被设置用于收容各个附加齿，并限制各个附加齿相对于所述支撑件的径向和周向运动。

3.根据权利要求1或2所述的组件，其中，所述接合装置位于相邻的一体的齿之间。

4.根据权利要求1或2所述的组件，其中，所述接合装置包括狭槽，所述狭槽具有在所述支撑件内沿周向延伸的部分，所述部分延伸超过相邻的一体的齿中一个或两个齿的周向位置。

5.根据权利要求1或2所述的组件，其中，所述支撑件包括多个支撑部件，所述支撑部件被设置成相互连接来形成支撑环，每个所述支撑部件包括一体的齿和接合装置。

6.一种用于电动机或发电机的转子或定子，其包括两个线圈齿组件，每个线圈齿组件包括支撑件和多个齿，所述支撑件由层压材料形成，所述齿围绕所述支撑件沿周向分布，用于收容导线绕组，所述齿与所述支撑件一体地形成，所述支撑件还包括形成在所述一体的齿之间的接合装置，所述接合装置被设置用于收容附加齿，所述附加齿也用于收容导线绕组，两个所述线圈齿组件被安装成使一个组件的一体的齿装入另一个组件的接合装置内。

7.根据权利要求6所述的转子或定子，其中，所述一体的齿沿通过一个线圈齿组件的中心并垂直于所述组件的平面的轴线的延伸部大于所述支撑件沿相同轴线的延伸部，所述一体的齿延伸超过所述支撑件的部分被设置成接合第二线圈齿组件的接合装置。

8.根据引用权利要求5时的权利要求6或7所述的转子或定子，其中，两个所述线圈齿组件相对彼此偏离，使得第一线圈齿组件的各个支撑部件之间的结合部与第二线圈齿组件的各个支撑部件之间的结合部不对准。

9.一种制造用于电动机或发电机的定子或转子的元件的方法，包括以下步骤：

提供线圈齿组件，所述线圈齿组件包括支撑件和多个齿，所述支撑件由层压材料形成，所述齿围绕所述支撑件沿周向分布，用于收容导线绕组，所述齿与所述支撑件一体地形成，所述支撑件还包括形成在所述齿之间的接合装置，所述接合装置被设置用于收容上面安装有导线绕组的附加齿；

围绕所述线圈齿组件的齿缠绕导线；

将所述线圈齿组件接合上面缠绕有导线的多个独立的附加齿或第二线圈齿组件，其中，所述线圈齿组件的接合装置和与所述接合装置接合的所述附加齿中的至少一个具有锥形部，所述锥形部在接合过程中引导所述附加齿，并且所述锥形部通过具有不同面积的连续的层压结构形成。

10.一种用于构造根据权利要求1到5中任一项所述的电动机或发电机组件的支撑部件，包括主体、至少一个齿、一个或多个接合装置以及耦接装置，所述至少一个齿与所述主体一体地形成，用于收容导线绕组，所述接合装置被设置用于收容上面安装有导线绕组的附加齿，所述耦接装置用于将所述支撑部件耦接到一个或多个附加的支撑部件，以形成线圈齿组件。

11.一种用于电动机或发电机的电动机或发电机组件、或者电动机或发电机，包括两个或更多个根据权利要求10所述的支撑部件。

12.一种电动机或发电机或电动车辆，包括根据权利要求1到5中任一项所述的电动机或发电机组件，或根据权利要求6至8中任一项所述的转子或定子。

13.一种用于电动机或发电机的第一线圈齿组件，所述组件包括支撑件和多个齿，所述支撑件由层压材料形成，所述齿围绕所述支撑件沿周向分布，用于收容导线绕组，所述齿与所述支撑件一体地形成，所述支撑件还包括形成在所述一体的齿之间的接合装置，所述接合装置被设置用于收容上面安装有导线绕组的附加齿，其中：

所述接合装置具有锥形部，所述锥形部在与附加齿的接合过程中用于引导；并且/或者

所述附加齿是第二线圈齿组件，所述第一线圈齿组件被设置通过第一线圈齿组件的一体的齿由第二线圈齿组件的接合装置收容而与第二线圈齿组件接合，并且第一线圈齿组件的一体的齿具有锥形部，所述锥形部在与附加齿的接合过程中用于引导；并且

所述接合装置或第一线圈齿组件的一体的齿的锥形部通过具有不同面积的连续的层压结构形成。