CN102785707A - 电动车骨架连接结构 - Google Patents

电动车骨架连接结构 Download PDF

Info

Publication number
CN102785707A
CN102785707A CN2012102766798A CN201210276679A CN102785707A CN 102785707 A CN102785707 A CN 102785707A CN 2012102766798 A CN2012102766798 A CN 2012102766798A CN 201210276679 A CN201210276679 A CN 201210276679A CN 102785707 A CN102785707 A CN 102785707A
Authority
CN
China
Prior art keywords
post
arc frame
connection structure
battery
driven car
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012102766798A
Other languages
English (en)
Inventor
廖东民
张徐兵
姜正忠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SUZHOU LONGER ELECTRIC VEHICLE CO Ltd
Original Assignee
SUZHOU LONGER ELECTRIC VEHICLE CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SUZHOU LONGER ELECTRIC VEHICLE CO Ltd filed Critical SUZHOU LONGER ELECTRIC VEHICLE CO Ltd
Priority to CN2012102766798A priority Critical patent/CN102785707A/zh
Publication of CN102785707A publication Critical patent/CN102785707A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本发明涉及一种电动车骨架连接结构，包括左、右A柱，一组弧架架设在左、右A柱之间，在所述的左、右A柱上设有弧架槽，所述的弧架的两端分别设置在所述左、右A柱的弧架槽内，并通过强力角件与左、右A柱连接。弧架通过强力角件连接左、右A柱，保证了该电动车骨架结构稳定，使得骨架组装更为方便、快捷，弧架定位准确。

Description

电动车骨架连接结构
技术领域
本发明涉及一种电动车骨架连接结构。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。目前电动车的骨架，如图1所示，由前风挡玻璃钢件1、顶盖铝型材2、后顶玻璃钢件3以及后立柱铝型材4四部分拼接成一体，其中A、B处为粘接点，顶弧杆5组装时焊接在骨架上。但是采用焊接的方式，会由于人为因素造成顶弧杆5与骨架连接不平整，造成骨架整体结构变形。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构稳定，强度高，组装方便快捷，定位准确的电动车骨架连接结构。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种电动车骨架连接结构, 包括左、右A柱，一组弧架架设在左、右A柱之间，在所述的左、右A柱上设有弧架槽，所述的弧架的两端分别设置在所述左、右A柱的弧架槽内，并通过强力角件与左、右A柱连接。
所述的强力角件包括两块相互垂直的连接块，结构加强机构连接上述连接块，在所述的连接块上设有安装孔。
所述的弧架两侧均连接强力角件。
所述的弧架槽内设有一组安装连接孔。
所述的弧架上设有一组连接孔。
   由于上述技术方案的采用，本发明与现有技术相比，具有以下优点：弧架通过强力角件连接左、右A柱，保证了该电动车骨架结构稳定，使得骨架组装更为方便、快捷，弧架定位准确。
附图说明
图1为原有电动车骨架结构示意图；
图2为本发明结构示意图；
图3为图2的局部放大图。
其中：1.前风挡玻璃钢件;2.顶盖铝型材;3.后顶玻璃钢件;4.后立柱铝型材；5.顶弧杆；6. 左A柱；7右A柱；8. 弧架;9. 强力角件;901. 安装孔;10. 弧架槽。
具体实施方式
如图2、3所示，在所述的左、右A柱6、7上设有弧架槽10，弧架8架设在左、右A柱6、7之间，且其两端分别设置在所述左、右A柱6、7的弧架槽10内，并通过强力角件9与左、右A柱6、7连接。所述的弧架8两侧均连接强力角件9。弧架通过强力角件连接左、右A柱，保证了该电动车骨架结构稳定，使得骨架组装更为方便、快捷，弧架定位准确。
所述的强力角件9包括两块相互垂直的连接块，结构加强机构连接上述连接块，在所述的连接块上设有安装孔901。所述的弧架槽10内设有一组与安装连接孔。所述的弧架8上设有一组连接孔。所述的连接孔、安装连接孔分别与安装孔901对应。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动车骨架连接结构，其特征在于：包括左、右A柱（6、7），一组弧架（8）架设在左、右A柱（6、7）之间，在所述的左、右A柱（6、7）上设有弧架槽（10），所述的弧架（8）的两端分别设置在所述左、右A柱（6、7）的弧架槽（10）内，并通过强力角件（9）与左、右A柱（6、7）连接。
2.根据权利要求1所述的电动车骨架连接结构，其特征在于：所述的强力角件（9）包括两块相互垂直的连接块，结构加强机构连接上述连接块，在所述的连接块上设有安装孔（901）。
3.根据权利要求1所述的电动车骨架连接结构，其特征在于：所述的弧架（8）两侧均连接强力角件（9）。
4.根据权利要求1所述的电动车骨架连接结构，其特征在于：所述的弧架槽（10）内设有一组安装连接孔。
5.根据权利要求1所述的电动车骨架连接结构，其特征在于：所述的弧架（8）上设有一组连接孔。
CN2012102766798A 2012-08-06 2012-08-06 电动车骨架连接结构 Pending CN102785707A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012102766798A CN102785707A (zh) 2012-08-06 2012-08-06 电动车骨架连接结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012102766798A CN102785707A (zh) 2012-08-06 2012-08-06 电动车骨架连接结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102785707A true CN102785707A (zh) 2012-11-21

Family

ID=47151329

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012102766798A Pending CN102785707A (zh) 2012-08-06 2012-08-06 电动车骨架连接结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102785707A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5213386A (en) * 1992-05-11 1993-05-25 Ford Motor Company Space frame construction
CN201525415U (zh) * 2009-10-21 2010-07-14 深圳市陆地方舟电动车有限公司 电动汽车侧翻防护骨架
CN101863290A (zh) * 2010-06-13 2010-10-20 贾秉成 一种轻量化全承载车体骨架结构
CN202272058U (zh) * 2011-10-31 2012-06-13 广州朗晴电动车有限公司 一种轻质电动车车架
CN202754042U (zh) * 2012-08-06 2013-02-27 苏州朗格电动车有限公司 电动车骨架连接结构

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5213386A (en) * 1992-05-11 1993-05-25 Ford Motor Company Space frame construction
CN201525415U (zh) * 2009-10-21 2010-07-14 深圳市陆地方舟电动车有限公司 电动汽车侧翻防护骨架
CN101863290A (zh) * 2010-06-13 2010-10-20 贾秉成 一种轻量化全承载车体骨架结构
CN202272058U (zh) * 2011-10-31 2012-06-13 广州朗晴电动车有限公司 一种轻质电动车车架
CN202754042U (zh) * 2012-08-06 2013-02-27 苏州朗格电动车有限公司 电动车骨架连接结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204279629U (zh) 一种电动车框架结构
WO2007090187A3 (en) Frame rail
CN103538639A (zh) 一种后侧围外板焊合组件
CN203254950U (zh) 一种电动汽车用电池组吊装支架结构
CN203651933U (zh) 铝合金客车l形骨架连接接头
CN203332226U (zh) 支撑板、具有该支撑板的发动机罩及车辆
CN202754042U (zh) 电动车骨架连接结构
CN204175137U (zh) 一种电动汽车专用铝合金车门骨架
CN203255310U (zh) 棚架可拆卸式三轮车
CN102785707A (zh) 电动车骨架连接结构
CN203995592U (zh) 一种电动车车门结构
CN203581113U (zh) 一种汽车前碰撞横梁结构
CN203381886U (zh) 组合式箱体
CN204870814U (zh) 一种汽车的连接件及使用其的汽车
CN202716708U (zh) 一种固定汽车全景天窗的新型机构
CN205168153U (zh) 一种电动汽车驱动电池的快速更换结构
CN203111084U (zh) 一种卡车前保险杠
CN203601403U (zh) 一种后侧围外板焊合组件
CN203753243U (zh) 一种汽车后裙板总成
CN202432944U (zh) 用于汽车验证模型的主骨架分离式结构
CN202754043U (zh) 电动车顶骨架结构
CN204296888U (zh) 一种叉车驾驶室及应用所述叉车驾驶室的叉车结构
CN207257776U (zh) 一种折弯式车架
CN205970692U (zh) 一种车身上减振器安装结构
CN202753734U (zh) 电动车车门安装结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20121121