CN102777575A - 倒立式拉丝机减速箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种倒立式拉丝机减速箱,具体地说是用于降低拉丝辊筒转速并增加其扭矩的,属于拉丝机设备技术领域。包括输入轴右透盖、输入轴轴承座、输入轴左透盖、第一内包骨架油封、第一滚动轴承、输入轴、输入轴轴套、小螺旋伞齿轮和小圆螺母,下箱体的侧面通过螺栓连接输入轴轴承座。所述输入轴通过第一滚动轴承安装在输入轴轴承座内,输入轴的左端穿过输入轴左透盖露在下箱体外,输入轴的右端穿过输入轴右透盖露在下箱体内。输入轴右端通过花键连接小螺旋伞齿轮。本发明结构简单、紧凑,合理;传动扭矩更大,工作效率更高;拆装方便,运转平稳。
Description
技术领域
本发明涉及一种倒立式拉丝机减速箱,具体地说是用于降低拉丝卷筒转速并增加其扭矩的,属于拉丝机设备技术领域。
背景技术
目前,随着金属制品行业的发展,高速、高效、低成本、工艺适应性强已经成为生产企业的追求目标。拉丝机是一种在机械制造、五金加工、石油化工、电线电缆等行业中广泛应用的机械设备,其用于将线材或棒材进行拉拔处理,使线材或棒材的直径、圆度、内部结构、表面光滑度和矫直度都达到标准件等金属制品生产需要的原料处理要求。因此拉丝机对线材或棒材的预处理质量直接关系到标准件等金属制品生产企业的产品质量。
拉丝卷筒在工作过程中有一定的转速及扭矩要求,所以其需要采用减速箱与动力输入单元相配合,减速箱具有输入轴和输出轴,从动力输入轴上输入动力,经过减速齿轮减速后从输出轴输出扭矩。
一般使用的倒立式拉丝机减速箱的输入轴安装在减速箱的上端,输入轴的动力输入比较难以连接,输入的扭矩较小,工作效率较低。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种倒立式拉丝机减速箱,结构紧凑,拆装方便,运转平稳,能够有效地将动力单元传出的速度降低后输出,工作效率高。
按照本发明提供的技术方案,倒立式拉丝机减速箱包括透气盖、输出轴轴承上钢套、输出轴上压盖、过桥II轴上压盖、过桥II轴轴承上钢套、过桥I轴上压盖、过桥I轴轴承上钢套、过桥I轴轴套、大螺旋伞齿轮、下箱体、过桥I轴、过桥I轴轴承下钢套、第二滚动轴承、过桥I轴下压盖、过桥II轴大齿轮、过桥II轴、过桥II轴下压盖、第三滚动轴承、过桥II轴轴承下钢套、输出轴大齿轮、输出轴隔油套、输出轴、第四滚动轴承、输出轴轴承下钢套、输出轴下压盖、上箱盖、视油窗盖、视油窗和放油螺塞,所述下箱体和上箱盖通过螺栓连接,所述过桥I轴通过两端的第二滚动轴承安装在下箱体内,过桥I轴上端的第二滚动轴承和上箱盖之间设有过桥I轴轴承上钢套,过桥I轴下端的第二滚动轴承和下箱体之间设有过桥I轴轴承下钢套。所述过桥I轴通过花键连接大螺旋伞齿轮。所述过桥I轴上套有过桥I轴轴套,过桥I轴上端连接过桥I轴上压盖,下端连接过桥I轴下压盖。
所述过桥II轴通过两端的第三滚动轴承安装在下箱体内,过桥II轴上端的第三滚动轴承和上箱盖之间设有过桥II轴轴承上钢套,过桥II轴下端的第三滚动轴承和下箱体之间设有过桥II轴轴承下钢套。所述过桥II轴通过花键连接过桥II轴大齿轮,过桥II轴大齿轮与过桥I轴啮合连接。所述过桥II轴上端连接过桥II轴上压盖,下端连接过桥II轴下压盖。
所述输出轴通过两端的第四滚动轴承安装在下箱体内,输出轴上端的第四滚动轴承和上箱盖之间设有输出轴轴承上钢套,输出轴下端的第四滚动轴承和下箱体之间设有输出轴轴承下钢套。所述输出轴通过花键连接输出轴大齿轮,输出轴大齿轮与过桥II轴啮合连接。所述输出轴上端连接输出轴上压盖,下端连接输出轴下压盖。所述下箱体和输出轴大齿轮之间设有输出轴隔油套,输出轴隔油套固定在下箱体内侧。所述输出轴大齿轮上设有一圈隔离槽,输出轴隔油套的前端位于隔离槽中。
所述下箱体右侧通过螺栓连接视油窗盖,视油窗盖上连接视油窗。所述下箱体下方通过螺纹连接放油螺塞。所述上箱盖上通过螺栓连接透气盖,其特征是:还包括输入轴右透盖、输入轴轴承座、输入轴左透盖、第一内包骨架油封、第一滚动轴承、输入轴、输入轴轴套、小螺旋伞齿轮和小圆螺母,下箱体的侧面通过螺栓连接输入轴轴承座。输入轴轴承座的左端通过螺栓连接输入轴左透盖,输入轴轴承座的右端通过螺栓连接输入轴右透盖。所述输入轴通过第一滚动轴承安装在输入轴轴承座内,输入轴的左端穿过输入轴左透盖露在下箱体外,输入轴的右端穿过输入轴右透盖露在下箱体内。输入轴右端通过花键连接小螺旋伞齿轮,小螺旋伞齿轮和第一滚动轴承之间设有输入轴轴套,输入轴右端连接小圆螺母。所述输入轴左透盖和输入轴之间设有第一内包骨架油封。所述小螺旋伞齿轮与大螺旋伞齿轮啮合连接。
所述过桥I轴轴套和过桥I轴上端的第二滚动轴承之间设有过桥I轴挡油环。
所述过桥I轴上压盖上设有第三直通式压注油杯。
所述过桥II轴上套有过桥II轴轴套。
所述过桥II轴轴承上钢套内设有过桥II轴挡油环。
所述过桥II轴上压盖上设有第二直通式压注油杯。
所述输出轴上套有输出轴轴套。
所述输出轴轴承上钢套内设有输出轴挡油环。
所述输出轴上压盖上设有第一直通式压注油杯。
所述输出轴和输出轴下压盖之间设有第二内包骨架油封。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑,合理;传动扭矩更大,工作效率更高;拆装方便,运转平稳。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
附图标记说明:1-透气盖、2-输出轴轴承上钢套、3-输出轴上压盖、4-第一直通式压注油杯、5-输出轴挡油环、6-过桥II轴上压盖、7-第二直通式压注油杯、8-过桥II轴轴承上钢套、9-过桥II轴挡油环、10-过桥I轴上压盖、11-第三直通式压注油杯、12-过桥I轴轴承上钢套、13-过桥I轴挡油环、14-过桥I轴轴套、15-大螺旋伞齿轮、16-输入轴右透盖、17-输入轴轴承座、18-输入轴左透盖、19-第一内包骨架油封、20-第一滚动轴承、21-输入轴、22-输入轴轴套、23-小螺旋伞齿轮、24-小圆螺母、25-下箱体、26-过桥I轴、27-过桥I轴轴承下钢套、28-第二滚动轴承、29-过桥I轴下压盖、30-过桥II轴大齿轮、31-过桥II轴轴套、32-过桥II轴、33-过桥II轴下压盖、34-第三滚动轴承、35-过桥II轴轴承下钢套、36-输出轴大齿轮、36-1-隔离槽、37-输出轴隔油套、38-输出轴、39-输出轴轴套、40-第四滚动轴承、41-输出轴轴承下钢套、42-输出轴下压盖、43-第二内包骨架油封、44-上箱盖、45-视油窗盖、46-视油窗、47-放油螺塞。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
本发明包括透气盖1、输出轴轴承上钢套2、输出轴上压盖3、过桥II轴上压盖6、过桥II轴轴承上钢套8、过桥I轴上压盖10、过桥I轴轴承上钢套12、过桥I轴轴套14、大螺旋伞齿轮15、输入轴右透盖16、输入轴轴承座17、输入轴左透盖18、第一内包骨架油封19、第一滚动轴承20、输入轴21、输入轴轴套22、小螺旋伞齿轮23、小圆螺母24、下箱体25、过桥I轴26、过桥I轴轴承下钢套27、第二滚动轴承28、过桥I轴下压盖29、过桥II轴大齿轮30、过桥II轴32、过桥II轴下压盖33、第三滚动轴承34、过桥II轴轴承下钢套35、输出轴大齿轮36、输出轴隔油套37、输出轴38、输出轴轴套39、第四滚动轴承40、输出轴轴承下钢套41、输出轴下压盖42、上箱盖44、视油窗盖45、视油窗46和放油螺塞47。
所述下箱体25和上箱盖44通过螺栓连接,下箱体25的侧面通过螺栓连接输入轴轴承座17。输入轴轴承座17的左端通过螺栓连接输入轴左透盖18,输入轴轴承座17的右端通过螺栓连接输入轴右透盖16。所述输入轴21通过第一滚动轴承20安装在输入轴轴承座17内,输入轴21的左端穿过输入轴左透盖18露在下箱体25外,输入轴21的右端穿过输入轴右透盖16露在下箱体25内。输入轴21右端通过花键连接小螺旋伞齿轮23,小螺旋伞齿轮23和第一滚动轴承20之间设有输入轴轴套22,输入轴21右端连接小圆螺母24。所述输入轴左透盖18和输入轴21之间设有第一内包骨架油封19。
所述过桥I轴26通过两端的第二滚动轴承28安装在下箱体25内,过桥I轴26上端的第二滚动轴承28和上箱盖44之间设有过桥I轴轴承上钢套12,过桥I轴26下端的第二滚动轴承28和下箱体25之间设有过桥I轴轴承下钢套27。所述过桥I轴26通过花键连接大螺旋伞齿轮15,大螺旋伞齿轮15与小螺旋伞齿轮23啮合连接。所述过桥I轴26上套有过桥I轴轴套14,过桥I轴轴套14和过桥I轴26上端的第二滚动轴承28之间设有过桥I轴挡油环13。所述过桥I轴26上端连接过桥I轴上压盖10,下端连接过桥I轴下压盖29。过桥I轴上压盖10上设有第三直通式压注油杯11。
所述过桥II轴32通过两端的第三滚动轴承34安装在下箱体25内,过桥II轴32上端的第三滚动轴承34和上箱盖44之间设有过桥II轴轴承上钢套8,过桥II轴32下端的第三滚动轴承34和下箱体25之间设有过桥II轴轴承下钢套35。所述过桥II轴32通过花键连接过桥II轴大齿轮30,过桥II轴大齿轮30与过桥I轴26啮合连接。所述过桥II轴32上套有过桥II轴轴套31。所述过桥II轴轴承上钢套8内设有过桥II轴挡油环9。所述过桥II轴32上端连接过桥II轴上压盖6,下端连接过桥II轴下压盖33。过桥II轴上压盖6上设有第二直通式压注油杯7。
所述输出轴38通过两端的第四滚动轴承40安装在下箱体25内,输出轴38上端的第四滚动轴承40和上箱盖44之间设有输出轴轴承上钢套2,输出轴38下端的第四滚动轴承40和下箱体25之间设有输出轴轴承下钢套41。所述输出轴38通过花键连接输出轴大齿轮36,输出轴大齿轮36与过桥II轴32啮合连接。所述输出轴38上套有输出轴轴套39。所述输出轴轴承上钢套2内设有输出轴挡油环5。所述输出轴38上端连接输出轴上压盖3,下端连接输出轴下压盖42。输出轴上压盖3上设有第一直通式压注油杯4。所述输出轴38和输出轴下压盖42之间设有第二内包骨架油封43。所述下箱体25和输出轴大齿轮36之间设有输出轴隔油套37,输出轴隔油套37固定在下箱体25内侧。所述输出轴大齿轮36上设有一圈隔离槽36-1,输出轴隔油套37的前端位于隔离槽36-1中。
所述下箱体25右侧通过螺栓连接视油窗盖45,视油窗盖45上连接透明的视油窗46。所述下箱体25下方通过螺纹连接放油螺塞47。所述上箱盖44上通过螺栓连接透气盖1。
Claims (10)
1.一种倒立式拉丝机减速箱,包括透气盖(1)、输出轴轴承上钢套(2)、输出轴上压盖(3)、过桥II轴上压盖(6)、过桥II轴轴承上钢套(8)、过桥I轴上压盖(10)、过桥I轴轴承上钢套(12)、过桥I轴轴套(14)、大螺旋伞齿轮(15)、下箱体(25)、过桥I轴(26)、过桥I轴轴承下钢套(27)、第二滚动轴承(28)、过桥I轴下压盖(29)、过桥II轴大齿轮(30)、过桥II轴(32)、过桥II轴下压盖(33)、第三滚动轴承(34)、过桥II轴轴承下钢套(35)、输出轴大齿轮(36)、输出轴隔油套(37)、输出轴(38)、第四滚动轴承(40)、输出轴轴承下钢套(41)、输出轴下压盖(42)、上箱盖(44)、视油窗盖(45)、视油窗(46)和放油螺塞(47),所述下箱体(25)和上箱盖(44)通过螺栓连接,所述过桥I轴(26)通过两端的第二滚动轴承(28)安装在下箱体(25)内,过桥I轴(26)上端的第二滚动轴承(28)和上箱盖(44)之间设有过桥I轴轴承上钢套(12),过桥I轴(26)下端的第二滚动轴承(28)和下箱体(25)之间设有过桥I轴轴承下钢套(27);所述过桥I轴(26)通过花键连接大螺旋伞齿轮(15);所述过桥I轴(26)上套有过桥I轴轴套(14),过桥I轴(26)上端连接过桥I轴上压盖(10),下端连接过桥I轴下压盖(29);
所述过桥II轴(32)通过两端的第三滚动轴承(34)安装在下箱体(25)内,过桥II轴(32)上端的第三滚动轴承(34)和上箱盖(44)之间设有过桥II轴轴承上钢套(8),过桥II轴(32)下端的第三滚动轴承(34)和下箱体(25)之间设有过桥II轴轴承下钢套(35);所述过桥II轴(32)通过花键连接过桥II轴大齿轮(30),过桥II轴大齿轮(30)与过桥I轴(26)啮合连接;所述过桥II轴(32)上端连接过桥II轴上压盖(6),下端连接过桥II轴下压盖(33);
所述输出轴(38)通过两端的第四滚动轴承(40)安装在下箱体(25)内,输出轴(38)上端的第四滚动轴承(40)和上箱盖(44)之间设有输出轴轴承上钢套(2),输出轴(38)下端的第四滚动轴承(40)和下箱体(25)之间设有输出轴轴承下钢套(41);所述输出轴(38)通过花键连接输出轴大齿轮(36),输出轴大齿轮(36)与过桥II轴(32)啮合连接;所述输出轴(38)上端连接输出轴上压盖(3),下端连接输出轴下压盖(42);所述下箱体(25)和输出轴大齿轮(36)之间设有输出轴隔油套(37),输出轴隔油套(37)固定在下箱体(25)内侧;所述输出轴大齿轮(36)上设有一圈隔离槽(36-1),输出轴隔油套(37)的前端位于隔离槽(36-1)中;
所述下箱体(25)右侧通过螺栓连接视油窗盖(45),视油窗盖(45)上连接视油窗(46);所述下箱体(25)下方通过螺纹连接放油螺塞(47);所述上箱盖(44)上通过螺栓连接透气盖(1),其特征是:还包括输入轴右透盖(16)、输入轴轴承座(17)、输入轴左透盖(18)、第一内包骨架油封(19)、第一滚动轴承(20)、输入轴(21)、输入轴轴套(22)、小螺旋伞齿轮(23)和小圆螺母(24) ,下箱体(25)的侧面通过螺栓连接输入轴轴承座(17);输入轴轴承座(17)的左端通过螺栓连接输入轴左透盖(18),输入轴轴承座(17)的右端通过螺栓连接输入轴右透盖(16);所述输入轴(21)通过第一滚动轴承(20)安装在输入轴轴承座(17)内,输入轴(21)的左端穿过输入轴左透盖(18)露在下箱体(25)外,输入轴(21)的右端穿过输入轴右透盖(16)露在下箱体(25)内;输入轴(21)右端通过花键连接小螺旋伞齿轮(23),小螺旋伞齿轮(23)和第一滚动轴承(20)之间设有输入轴轴套(22),输入轴(21)右端连接小圆螺母(24);所述输入轴左透盖(18)和输入轴(21)之间设有第一内包骨架油封(19);所述小螺旋伞齿轮(23)与大螺旋伞齿轮(15)啮合连接。
2.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱,其特征是:所述过桥I轴轴套(14)和过桥I轴(26)上端的第二滚动轴承(28)之间设有过桥I轴挡油环(13)。
3.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱,其特征是:所述过桥I轴上压盖(10)上设有第三直通式压注油杯(11)。
4.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱,其特征是:所述过桥II轴(32)上套有过桥II轴轴套(31)。
5.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱,其特征是:所述过桥II轴轴承上钢套(8)内设有过桥II轴挡油环(9)。
6.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱,其特征是:所述过桥II轴上压盖(6)上设有第二直通式压注油杯(7)。
7.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱,其特征是:所述输出轴(38)上套有输出轴轴套(39)。
8.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱,其特征是:所述输出轴轴承上钢套(2)内设有输出轴挡油环(5)。
9.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱,其特征是:所述输出轴上压盖(3)上设有第一直通式压注油杯(4)。
10.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱,其特征是:所述输出轴(38)和输出轴下压盖(42)之间设有第二内包骨架油封(43)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20121114 |