CN102770299B - 翻转盖 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于封闭诸如燃料箱或者润滑剂箱的箱的再填充开口的封闭装置(2)。该封闭装置包括用于与所述填充开口接合的本体部分(20)。封闭装置(2)还包括设有抓握部分(3)的枢转构件(6)。抓握部分(3)可以在收回位置与突出位置之间转换。在突出位置中,抓握部分(3)在本体部分(20)的外部延伸以便为操作者形成方便的抓握。可以提供保持构件(13、14、17)以将所述枢转构件(6)保持在所述突出位置中。保持构件(13、14、17)可以固定到枢转构件(6)和本体部分(20)。封闭装置(2)还可以包括布置为朝向所述收回位置驱动所述枢转构件(6)的偏压构件(11)。

Description

翻转盖
技术领域
本发明涉及一种用于诸如燃料箱或者润滑剂箱的箱的封闭装置。更具体地说,本发明涉及一种用于便携式手持工具的箱的封闭装置。
背景技术
内燃机广泛地应用于多种手持工具中,诸如但不限于链锯、修篱机、修草机、吹风机、割草机等。发动机驱动手持工具设有带有再填充开口的箱,诸如燃料箱或者润滑剂箱。用于箱的螺纹填充开口的典型封闭装置可以包括与再填充开口中的对应螺纹可接合的螺纹盖。通过将螺纹盖收紧到再填充开口中,所述螺纹盖相对于周围环境紧密地封闭再填充开口。
大多数传统封闭装置为操作提供不令人满意的抓握。并且,盖子的当盖子处于封闭位置时向外突出的一部分用于被操作者抓握。此外,具有可操作抓握部分的盖子也用于手持工具中。当释放或者收紧盖时,可打开抓握部分可以打开以便为操作者提供更好的抓握。这些盖子可能比传统的盖子好,然而,它们会遭遇可打开抓握部分意外打开的问题。可操纵抓握部分的意外打开可能导致盖子的破裂或者盖子的意外释放。
因此,需要用于箱的封闭装置,所述箱诸如但是不限于手持工具的燃料箱或者润滑剂箱。此外,需要在释放或者收紧盖时为操作者提供更好的抓握的封闭装置。
发明内容
鉴于以上,本发明的一个目的是解决或者至少减小上述问题。具体地说,一个目的是提供用于封闭诸如手持动力式工具的燃料箱或者润滑剂箱的箱的再填充开口的装置。该封闭装置可以打开以便为操作者提供方便的抓握。
该目的通过权利要求1中描述的用于封闭手持动力式工具中的箱的再填充开口的封闭装置实现。该封闭装置包括本体部分和枢转构件。本体部分可以布置为与再填充开口接合。本体部分还限定纵向轴线。枢转构件可以围绕枢转轴线枢转并且枢转地连接到本体部分以便在收回位置与突出位置之间移动。枢转构件包括在突出位置中在本体部分的外部延伸以形成抓握部的抓握部分。这帮助操作者松开与收紧封闭装置。封闭装置的特征在于枢转构件可通过保持构件锁定在突出位置中,其中保持构件的第一部分固定到枢转构件并且保持构件的第二部分固定到本体部分。该封闭装置的特征还在于其还包括偏压构件,该偏压构件布置为朝向收回位置驱动枢转构件。
对于这种封闭装置,通过突出的抓握部分来有利于封闭装置的收紧和松开。这对于操作者来说很容易,即使是在他或她例如戴手套的情况下,因为当箱被打开或者封闭时抓握部分可以锁定在突出位置中。与此同时,当枢转构件从可锁定的突出位置释放时,偏压构件朝向收回位置驱动枢转构件。从而,当枢转构件不位于突出位置中时封闭装置可以自动地提供平滑的外表面。并且,当操作动力式工具时,如果某物(例如树枝等)可能钩在枢转构件上,那么当树枝让枢转构件离开时枢转构件将再次被朝向收回位置驱动。相反,如果枢转构件将停留在与收回位置分离的位置中时,封闭装置将会有损坏的风险,或者封闭装置发生无意的松开。所述本体可以设有螺纹以便与再填充开口上的对应螺纹接合。在另一个实施方式中,本体部分和再填充开口还可以设有除了螺纹以外的其他接合装置,诸如用于卡口(bayonet)耦接的装置、卡扣装置等。
根据权利要求2,提供一个实施方式,其中保持构件包括附接到枢转构件的第一紧固构件以及附接到本体部分的第二紧固构件。当枢转构件处于突出位置中时第一紧固构件和第二紧固构件适于相互接合。
当操作者将枢转构件移动到突出位置时紧固构件可以布置为相互接合。通过那种方式,可能需要一定量的转矩以将枢转构件移动到可锁定突出位置,以使得可以钩在枢转构件上的树枝将不能够将枢转构件移动到可锁定突出位置。当操作者松开或者收紧封闭装置时,紧固构件还可以为突出位置中的枢转构件提供牢固的保持作用。当朝向收回位置驱动枢转构件时,将紧固构件从彼此释放所需的力矩的量可能比由偏压构件提供的转矩的量大。
在另一个实施方式中,保持构件可以是弹性构件。从而,该构件的弹性可以设定用于将枢转构件移动到可锁定突出位置所需要的力的量。
在根据权利要求4的实施方式中,在收回位置与突出位置之间为枢转构件布置螺纹位置,并且对于枢转构件在临界位置与突出位置之间的位置来说,弹性构件朝向突出位置驱动枢转构件。
通过朝向突出位置驱动枢转构件,当移动枢转构件时可以更容易达到突出位置。通过使弹性构件恒定地朝向突出位置驱动枢转构件,枢转构件被保持在突出位置中,直到操作者移动枢转构件通过临界位置。
在另一个实施方式中,弹性构件可以是在一端附接到枢转构件并且在另一端附接到本体部分的弹簧。在另一个实施方式中,弹性构件可以是圆锥压力弹簧。
通过提供弹簧作为弹性构件,当枢转构件处于临界位置与突出位置之间的位置中时,该弹簧可以朝向突出位置在枢转构件上提供驱动作用。当枢转构件处于突出位置中时,该弹簧可以通过弹簧力将枢转构件保持在突出位置中。
在根据权利要求7的实施方式中,偏压构件与弹性构件相同,并且对于枢转构件在临界位置与收回位置之间的位置来说,弹性构件朝向收回位置驱动枢转构件。
当弹性构件为附接到枢转构件和本体部分的弹簧时可以提供这一点。当枢转构件在临界位置的一侧上时,弹簧可以朝向收回位置驱动枢转构件。当枢转构件在临界位置的另一侧上时,弹簧可以朝向突出位置驱动枢转构件,并且然后将枢转构件保持在突出位置中,以便当松开或者收紧封闭装置时方便操作者抓握。当相同构件将枢转构件驱动到收回和突出位置时,封闭装置的构造可以是更简单并且更有成本效益的。可以通过弹簧和枢转构件的设计来设定阈位置的地点。并且,用于将枢转构件移动到突出位置或者从突出位置移走所需要的转矩可以通过弹簧力设定。
根据权利要求8,提供了一个实施方式,其中枢转构件可以围绕或者随着至少一个销枢转,该至少一个销可以固定到本体部分。在这种情形中,偏压构件可以是围绕所述至少一个销布置的扭簧以便驱动枢转构件返回到收回位置。
当保持构件或者弹性构件不提供这种驱动时,该扭簧可以朝向收回位置提供枢转构件的驱动功能。从而,如果在意外的情况下移动,则枢转构件可以总是被推回到收回位置。由扭簧提供的用于将枢转构件推回到收回为位置的转矩小于将枢转构件移动远离突出位置所需要的转矩。
在另一个实施方式中,枢转构件可以包括相对于抓握部分位于枢转轴线的相对侧上的配对部分。还可以在本体部分中设有凹入部分以便当枢转构件从收回位置朝向突出位置移动时收纳配对部分。
在根据权利要求10的实施方式中,配对部分可以以这样的方式布置,使得配对部分可以被向下按压以帮助将枢转构件远离收回位置移动。此外,根据权利要求11,在枢转构件的收回位置中,配对部分的一部分可以突出超过本体部分的环绕表面一定距离。
从而,即使操作者例如戴着手套,枢转构件也容易从收回位置转动。他或她必须能够抓握枢转构件的抓握部分边缘以使枢转构件从收回位置移动。在配对部分上推动能够足以将抓握部分从收回位置提升。
在根据权利要求12所述的实施方式中,抓握部分可以从枢转轴线延伸距离A并且配对部分可以从枢转轴线延伸至少0.25A的距离,并且优选地至少0.35A,并且甚至更优选地至少0.45A。
随着配对部分的这种延伸,当操作者需要在配对部分上推动以提升枢转构件的抓握部分时配对部分可以不会太小。如果配对部分的延伸太小,那么配对部分表面的用于操作者推动的面积将会太小,并且推动配对部分以提升抓握部分所需的力的量将会太大。
在另一个实施方式中,枢转构件可以包括固定部分,该固定部分突出到本体部分的内部中以用于枢转构件的收回位置。然后弹性构件可以固定到枢转构件的固定部分。弹性构件还可以枢转地固定到固定部分。
为了进一步方便枢转构件从收回位置的移动,以及在处于突出位置时抓握部分的抓握,在一个实施方式中,枢转构件的至少一部分可以在枢转构件的表面上设有背离本体部分的表面结构。该表面结构可以包括凹槽、凹入部、肋等。
附图说明
下面将参照附图更详细地描述本发明,在附图中:
图1示出了根据本发明一个实施方式的用于链锯的具有封闭装置的箱;
图2示出了根据本发明一个实施方式的具有处于收回位置的抓握部分的封闭装置的立体图;
图3示出了根据本发明一个实施方式的具有处于突出位置的抓握部分的封闭装置的立体图;
图4示出了根据本发明一个实施方式的具有处于收回位置的抓握部分的封闭装置的横截面视图;
图5示出了根据本发明一个实施方式的具有处于突出位置的抓握部分的封闭装置的横截面视图;以及
图6示出了根据本发明一个实施方式的具有靠近临界位置的抓握部分的封闭装置的横截面视图。
具体实施方式
现在将在下面参照附图更加全面地描述本发明,在附图中示出了本发明优选的实施方式。然而,本文中本发明可以许多不同的形式体现;但是,提供这些实施方式是为了使得本公开充分完全,并向本领域的技术人员全面传达发明的范围。在附图中,相同的附图标记表示相同的元件。
图1示出了根据本发明的实例实施方式的例如链锯的把手部件1的立体图。尽管该实例实施方式被示出与链锯结合使用,但是应该理解的是本发明可以结合到任何适合类型的便携手持动力式工具中并且不限于仅在链锯中使用,并且可以结合在不同类型的实施方式中。把手部件1(下文中称作“手持动力式工具1”)可以用于园艺或者森林应用中。手持动力式工具1可以由内燃机(未示出)驱动。此外,内燃机可以是汽油发动机或者柴油发动机。在本发明的一个实施方式中,箱可以是内燃机的燃料箱。燃料箱可以包括再填充开口(未示出),该再填充开口具有用于与封闭装置2的对应螺纹接合的螺纹。通过将封闭装置2收紧到再填充开口中,封闭装置2可以用来相对于周围环境以密封的方式封闭再填充开口。
图2示出了封闭装置2的立体图。封闭装置2包括本体部分20,该本体部分设有用于与再填充开口的对应螺纹接合的螺纹。可以通过将封闭装置2的本体部分20收紧到手持动力式工具1的燃料箱的再填充开口中来封闭再填充开口。封闭装置2具有基本平坦的顶部表面。当封闭装置2完全接合到再填充开口中时,封闭装置2还包括裙边5以提供防水密封。
参照图2,设有枢转构件6,该枢转构件围绕穿过枢转轴线XX’的销7枢转。枢转构件6枢转地连接到本体部分20以便在收回位置与突出位置之间转换。枢转构件6还包括抓握部分3以便为手持动力式工具1的操作者提供方便的抓握。抓握部分3的形状可以是半圆形的。然而,对于本领域的普通技术人员来说显而易见的是抓握部分3可以具有任何适当的形状。
枢转构件6还包括相对于抓握部分3位于枢转轴线XX’的相对侧上的配对部分8。配对部分8在枢转构件6的背离本体部分20的表面上包括诸如凹槽、肋、凹入部的表面结构。参照图2,在枢转构件6的收回位置中,配对部分8在沿着本体部分20的纵向轴线Y的纵向方向上突出超过本体部分20的环绕表面一定距离。这帮助推动配对部分8以方便抓握部分3的打开。抓握部分3从枢转轴线XX’延伸一距离A(图4中未示出)并且配对部分8从枢转轴线XX’延伸一距离B。距离B至少是距枢转轴线XX’为0.25×A的距离。作为一个实例,如果距离A是2cm,则距离B是至少0.5cm。在另一个实施方式中,距离B可以是离枢转轴线XX’为至少0.35×A或0.45×A的距离。那么如果距离A是2cm,则距离B是至少0.7cm或0.9cm。独立于抓握部分3的延伸距离A,优选的是配对部分从枢转轴线XX’延伸至少0.5cm。
如图2中所示,凹入部10形成在抓握部分3的周边中。可以通过将指尖插入到凹入部10中来打开抓握部分3。配对部分8还可以被向下推入到封闭装置2中,以便帮助将枢转构件6移动远离收回位置。如果操作者例如带手套的话,他或她可以推动配对部分8以便将抓握部分3移动远离收回位置,从而使抓握部分3能够在凹入部10中夹紧。
封闭装置2还可以包括将枢转构件6保持在突出位置中的弹性构件。该弹性构件可以固定到枢转构件6和本体部分。在本发明的多个实施方式中,弹性构件可以是弹簧,优选的是压力弹簧或者圆锥压力弹簧。结合图6阐述所述弹性构件。
图3示出了抓握部分3处于突出位置中的封闭装置2的立体图。如图3中所示,封闭装置2包括环绕销7的偏压构件11。偏压构件11的第一端固定到抓握部分3并且偏压构件11的第二端12固定到本体部分20。偏压构件11朝向收回位置驱动枢转构件6,除非枢转构件6位于突出位置中。偏压构件11可以是围绕销7布置的扭簧,用于驱动枢转构件6返回到收回位置。偏压构件11还可以是压力弹簧或者圆锥压力弹簧。在本发明的一些实施方式中,弹性构件与偏压构件11可以是相同的构件。
图4示出了抓握部分3处于收回位置中的封闭装置2的横截面视图。封闭装置2包括枢转构件紧固件单元13和本体部分紧固件单元14。枢转构件紧固件单元13包括与枢转构件6连接的一个或多个紧固构件,并且本体部分紧固件单元14包括与本体部分20连接的一个或多个紧固构件。具体地说,枢转构件紧固件单元13的紧固构件与本体部分紧固件单元14的对应构件接合,以将枢转构件6保持在突出位置中。在突出位置中,枢转构件6的抓握部分3在本体部分20的外部延伸以形成抓握部。在抓握部的帮助下,操作者可以容易地松开或者收紧封闭装置2。
参照图4,在枢转构件6的收回位置中,配对部分8在沿着本体部分20的纵向轴线Y的纵向方向上突出超过本体部分20的环绕表面一距离。由此,由于配对部分8突出超过本体部分20,因此方便了推动配对部分8以提升抓握部分3。封闭装置2的本体部分20设有用于接收配对部分8的凹入部分15。具体地说,当枢转构件6从收回位置朝向突出位置移动时枢转构件6的配对部分8在凹入部分15中移动。
封闭装置2还包括密封环16。密封环16可以由弹性橡胶材料制成,并且当封闭装置安装在手持动力式工具的箱上的开口中时,所述密封环防止例如燃料的泄露。
图5示出了抓握部分3处于突出位置中的封闭装置2的横截面视图。在突出位置中,枢转构件紧固件单元13的紧固构件和本体部分紧固件单元14的紧固构件形成卡扣紧固装置。枢转构件紧固件单元13的紧固构件可以是柔性构件并且本体部分紧固件单元14的紧固构件可以是用于保持所述柔性构件的座部分。本体部分紧固构件单元14的紧固构件可以是柔性件并且枢转构件紧固构件单元13的紧固构件可以是用于保持柔性件的座部分。用于释放紧固装置所要求的转矩大于由偏压构件11施加的转矩,以使得枢转构件6保持在突出位置中。由此,枢转构件6必须由操作者从突出位置释放并且可以不由其自身释放。用于将紧固装置接合到锁定位置所述的转矩也大于在动力式工具的操作期间通常可能由可以钩住抓握构件的树枝等引起的转矩。
图6示出了枢转构件6位于临界位置与收回位置之间的封闭装置2的横截面视图。临界位置布置在枢转构件6的收回位置与突出位置之间。弹性构件17可以将枢转构件6保持在突出位置中。当枢转构件6在临界位置与突出位置之间时,弹性构件17朝向突出位置驱动枢转构件6。因此,即使枢转构件6的从临界位置朝向突出位置进行很小的转动,该转动也会朝向突出位置驱动枢转构件6。类似地,如果枢转构件6朝向收回位置移动经过临界位置,那么弹性构件17将会朝向收回位置驱动枢转构件6。由此,偏压构件11的功能包含在弹性构件17中。
弹性构件17可以是弹簧,优选的是压力弹簧或者圆锥压力弹簧。弹簧17的第一部分固定到本体部分20中的凹入部15的底部。如图6中所示,弹簧17的第二部分枢转地固定到枢转构件6的固定部分18。固定部分18伸入到本体部分20的内部,以用于枢转构件6的收回位置。在弹簧17与固定部分18之间的连接点处具有固定轴线19,在该固定轴线处弹簧枢转地固定到固定部分18。固定轴线19与枢转构件6围绕着转动的枢转销7平行。当枢转构件6处于临界位置与收回位置之间的位置中时,弹簧17在枢转销7的相同侧(在附图中右侧)向上推动固定部分18和配对部分8,使得枢转构件6被朝向收回位置推动。
当枢转构件围绕着转动的枢转销7以及固定轴线19与弹簧17的纵向中心成直线时,然后枢转构件6便位于临界位置。在枢转构件处于临界位置与突出位置之间的位置处,弹簧在枢转销7的一侧(在附图中的左侧)向上推动固定部分18和固定轴线19。然后配对部分8在枢转销7的另一侧(右侧)被向下推入到本体部分20的凹入部15中。这是由于在配对部分8与固定轴线19之间存在由固定部分18提供的距离。由此,抓握部分3突出远离本体部分20并且通过弹簧17保持在那个位置中。用于将枢转构件6朝向突出位置移动经过临界位置所需的转矩通过弹簧17中的弹簧力设定。此外,在收回位置与突出位置之间的临界位置的位置可以通过弹簧17和固定部分18的布置设定。
在附图和说明书中,已经披露了本发明的优选实施方式和实例,并且尽管使用了特定的术语,但它们仅在一般和描述意义上使用并且不用于限制性的目的,本发明的范围在下面的权利要求书中阐述。

Claims (16)

1.一种用于封闭燃料箱和润滑剂箱之一的再填充开口的封闭装置(2),所述封闭装置包括:
-本体部分(20),所述本体部分用于与所述再填充开口接合,所述本体部分(20)限定纵向轴线(Y);
-枢转构件(6),所述枢转构件包括抓握部分(3),所述枢转构件(6)绕枢转轴线(XX’)枢转并且枢转地连接至所述本体部分(20)以便在收回位置与突出位置之间移动,在所述突出位置中所述抓握部分(3)在所述本体部分(20)外部延伸以形成抓握部,并且从而帮助松开与收紧所述封闭装置(2),并且所述枢转构件(6)包括相对于所述抓握部分(3)位于所述枢转轴线(XX’)的相对侧上的配对部分(8),其中,所述本体部分(20)具有当所述枢转构件(6)从所述收回位置朝向所述突出位置移动时用于接纳所述配对部分(8)的凹入部分(15),
其特征在于,
所述枢转构件(6)能通过保持构件(13、14、17)锁定在所述突出位置处,
其中,所述保持构件的第一部分(13)固定至所述枢转构件(6)并且所述保持构件的第二部分(14)固定至所述本体部分(20),并且
其中,所述封闭装置(2)还包括布置为朝向所述收回位置驱动所述枢转构件(6)的偏压构件(11、17)。
2.根据权利要求1所述的封闭装置,其中,所述保持构件(13、14)包括附接至所述枢转构件(6)的第一紧固构件(13)以及附接至所述本体部分(20)的第二紧固构件(14),当所述枢转构件(6)处于所述突出位置中时所述第一紧固构件(13)和所述第二紧固构件(14)适于彼此接合。
3.根据权利要求1或2中任一项所述封闭装置,其中,所述保持构件(13、14、17)是弹性构件。
4.根据权利要求3所述的封闭装置,其中,临界位置布置在所述枢转构件(6)的所述收回位置与所述突出位置之间,并且对于所述枢转构件在所述临界位置与所述突出位置之间的位置,所述弹性构件(17)朝向所述突出位置驱动所述枢转构件。
5.根据权利要求4所述的封闭装置,其中,所述弹性构件(17)是在一端附接至所述枢转构件(6)并且在另一端附接至所述本体部分(20)的弹簧。
6.根据权利要求4或5所述的封闭装置,其中,所述弹性构件(17)为圆锥压力弹簧。
7.根据权利要求4-5中任一项所述的封闭装置,其中,所述偏压构件与所述弹性构件(17)相同,并且对于所述枢转构件(6)在所述临界位置与所述收回位置之间的位置,所述弹性构件(17)朝向所述收回位置驱动所述枢转构件(6)。
8.根据权利要求1-2中任一项所述的封闭装置,其中,所述枢转构件(6)围绕或者随着至少一个销(7)枢转,所述至少一个销固定至所述本体部分(20),其中所述偏压构件(11)是围绕所述至少一个销(7)布置的扭簧,以用于驱动所述枢转构件(6)返回到所述收回位置。
9.根据权利要求1所述的封闭装置,其中,所述配对部分(8)构造为使得所述配对部分能够被向下按压以便帮助所述枢转构件(6)远离所述收回位置移动。
10.根据权利要求9所述的封闭装置,其中,当所述枢转构件(6)处于所述收回位置中时,所述配对部分(8)的至少一部分沿所述纵向轴线(Y)的方向突出超过所述本体部分(20)的环绕表面一距离。
11.根据权利要求9所述的封闭装置,其中,所述抓握部分(3)从所述枢转轴线(XX’)延伸一距离A,并且所述配对部分(8)从所述枢转轴线(XX’)延伸至少0.25×A的距离。
12.根据权利要求11所述的封闭装置,其中,所述配对部分(8)从所述枢转轴线(XX’)延伸至少0.35×A。
13.根据权利要求11所述的封闭装置,其中,所述配对部分(8)从所述枢转轴线(XX’)延伸至少0.45×A。
14.根据权利要求3所述的封闭装置,其中,所述弹性构件(17)的第一部分枢转地固定至所述枢转构件(6)的固定部分(18),所述固定部分(18)伸入所述本体部分(20)的内部以用于所述枢转构件(6)的所述收回位置。
15.根据权利要求1或2所述的封闭装置,其中,所述枢转构件(6)的至少一部分在所述枢转构件(6)的背离所述本体部分(20)的表面上设有表面结构。
16.根据权利要求15所述的封闭装置,其中,所述表面结构包括凹槽、凹入部或者肋。
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