CN102767999A - 带中心孔定位的位置度塞规 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及测量器械，具体地说是一种操作方便的带中心孔定位的位置度塞规，其特征在于设有检测盘，检测盘的一面设有中心塞规和至少四个均匀分布在检测盘的同一节圆上的塞柱，检测盘的另一面设有操作手柄，本发明新是根据车轮技术要求设置中心塞规和塞柱的直径和位置，中心塞规和塞柱垂直于检测盘，检测时当中心塞规的位置确定后，连接车轮的连接螺栓孔的位置也就确定了，在位置度塞规的基础上，模拟汽车的安装，增加中心定位，克服以前位置度塞规的操作不方便、测量精度低的不足，从而保证产品的位置度检测合格，避免加工产品时的整体偏移现象发生。
Description
技术领域
本发明涉及测量器械，具体地说是一种操作方便的带中心孔定位的位置度塞规。
背景技术
众所周知，汽车车轮的安装主要用螺栓孔安装在制动盘上，汽车车轮的中心位置有轴定位，节圆上均匀分布4-8个连接螺栓孔，所以汽车车轮在生产过程中要经常用位置度塞规进行现场检测，由于机床的漂移或保养时产生一些问题，以及操作人员的技能不够时，会导致机床上的某个轴整体偏移，这种偏移用位置度塞规检测时是符合要求的，这种状况导致位置度塞规检测失效，而且经过位置度塞规检测的产品就可能会装配不良，位置度是指一形体的轴线或中心平面允许自身位置变动的范围，即一形体的轴线或中心平面的实际位置相对理论位置的允许变动范围。一般情况下，位置度用三坐标进行监测，但这种检测方式有局限性，检测费用较高，而且不能立刻检测是否合格。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的不足，提出一种操作简单、使用方便、检测效果好的带中心孔定位的位置度塞规。
本发明可以通过如下措施达到。
一种带中心孔定位的位置度塞规，其特征在于设有检测盘，检测盘的一面设有中心塞规和至少四个均匀分布在检测盘的同一节圆上的塞柱，检测盘的另一面设有操作手柄。
本发明新是根据车轮技术要求设置中心塞规和塞柱的直径和位置，中心塞规和塞柱垂直于检测盘，检测时当中心塞规的位置确定后，连接车轮的连接螺栓孔的位置也就确定了，在位置度塞规的基础上，模拟汽车的安装，增加中心定位，克服以前位置度塞规的操作不方便、测量精度低的不足，从而保证产品的位置度检测合格，避免加工产品时的整体偏移现象发生。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
一种带中心孔定位的位置度塞规，其特征在于设有检测盘1，根据车轮安装盘的大小，设计一块圆形检测盘1，检测盘1的一面设有中心塞规2和至少四个均匀分布在检测盘1的同一节圆上的塞柱3，同一节圆是距中心同一半径的圆周上，检测盘1的另一面设有操作手柄4，设置中心塞规2和塞柱3的直径和位置是根据车轮技术要求，中心塞规2和塞柱3垂直于检测盘1，检测时当中心塞规的位置确定后，连接车轮的连接螺栓孔的位置也就确定了，在位置度塞规的基础上，模拟汽车的安装，增加中心定位，克服以前位置度塞规的操作不方便、测量精度低的不足，从而保证产品的位置度检测合格，避免加工产品时的整体偏移现象发生。
Claims (2)
1.一种带中心孔定位的位置度塞规，其特征在于设有检测盘，检测盘的一面设有中心塞规和至少四个均匀分布在检测盘的同一节圆上的塞柱，检测盘的另一面设有操作手柄。
2.根据权利要求1所述的一种带中心孔定位的位置度塞规，其特征在于中心塞规和塞柱垂直于检测盘。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121107 |