CN204439056U - 前轴主销孔角度检测检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前轴主销孔角度检测检具，包括：角度仪；芯轴，所述芯轴具有与汽车前轴主销孔相连接的第一端，具有与所述角度仪相连接的第二端。根据本实用新型实施例的前轴主销孔角度检测检通过专用的检测芯轴以及通用的数显角度设备进行组合，并且通过一整套的测量规程的规定，可以在车辆的保养以及维护过程中快速的对前轴定位角度进行检测，设备投入费用较少，操作简单，并且精度较高。

Description

前轴主销孔角度检测检具

技术领域

本实用新型涉及一组便携式检测设备组件，属于制造业工辅器具领域。

背景技术

整体式汽车前轴的内倾角以及后倾角决定了车辆的运行舒适性以及轮胎的经济成本。目前，这两种角度的测量方法虽然可以在专业的制造厂或大型修理厂中可以通过专用检具、三坐标测量机以及车轮定位检测设备等方法进行测量；但是在车辆的保养维护过程中，采用前述检验设备以及方法存在设备投入成本高以及检测时间以及效率低的缺点，导致对于车辆运行中前轴的工作状态判定存在较大的误差。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为了实现上述目的，根据本实用新型的实施例提出一种前轴主销孔角度检测检具，包括：角度仪；芯轴，所述芯轴具有与汽车前轴主销孔相连接的第一端，具有与所述角度仪相连接的第二端。

根据本实用新型实施例的前轴主销孔角度检测检具通过专用的检测芯轴以及通用的数显角度设备进行组合，并且通过一整套的测量规程的规定，可以在车辆的保养以及维护过程中快速的对前轴定位角度进行检测，设备投入费用较少，操作简单，并且精度较高。

另外，根据本实用新型实施例的前轴主销孔角度检测检具还可以具有以下附加技术特征：

优选的，所述芯轴包括依次相连的芯轴定位部分、测量设备工作部分和夹持部分，所述芯轴定位部分包括前端的导向圆柱和后端的定位锥台或定位锥体，所述导向圆柱和定位锥台或定位锥体的轴线相重合。芯轴定位部分主要作用是放置于被检测孔(前轴主销孔)内，确保真实的反映出主销孔的轴线，当前端导向圆柱部分插入被测孔后，后端的定位锥台或定位锥体利用几何定心原理，来确保芯轴的轴线与被测孔的轴线相重合，杜绝了前端导向圆柱部分与内孔表面之间间隙产生的角度摆动量，真实地反映出了被测工件孔的轴线。芯轴的测量设备工作部分为保证测量精度以及真实性。芯轴的夹持部分主要是便于芯轴在被测工件上的装卸。

优选的，所述定位锥台或定位锥体的斜度为1∶10。该斜度较小，可以增加定位锥台或定位锥体与被检测孔之间的摩擦力，使其定位牢固，增加测量精度。

优选的，所述定位锥台或定位锥体的细头朝向所述导向圆柱。

优选的，所述定位锥台或定位锥体的粗头端的直径大于所述导向圆柱的直径。芯轴放置于被检测孔内后，导向圆柱与被检测孔之间相贴在一起，而定位锥台或定位锥体安装后定位锥台或定位锥体的粗头端直径大于导向圆柱的直径，也大于被检测孔的内径，故定位锥台或定位锥体与被检测孔之间通过摩擦力定位牢固。

优选的，所述测量设备工作部分呈圆柱形，圆柱形的轴线与所述定位锥台或定位锥体的轴线偏移量不大于0.002mm。其目的在于保证测量精度以及真实性。

优选的，所述测量设备工作部分具有与所述角度仪相连接的侧面。

优选的，所述夹持部分为圆柱形。

优选的，所述角度仪为磁性数显角度仪，所述磁性数显角度仪与芯轴吸附连接。

优选的，所述角度仪为便携式磁性数显角度仪。

本实用新型的使用方法如下：将芯轴安装在前轴成品主销孔内，并保证芯轴无径向间隙，反映出主销孔的轴线位置；同时利用数显角度设备的相对测量功能进行主销孔角度的快速测量。测量时根据前轴角度的基准测量要求，先在钢板弹簧面位置进行不同的校准，然后在不同的位置实现对前轴主销孔内倾角以及后倾角的检测。

本实用新型的优点：检测设备的投入费用少，检测操作简单，可以适宜在不同的工作环境下进行，并且测量结果准确。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的前轴主销孔角度检测检具的结构示意图。

附图标记说明：

1.便携式磁性数显角度仪；2.芯轴；3.芯轴定位部分；4.测量设备工作部分；5.夹持部分；6.导向圆柱；7.定位锥台；8.被测工件。 

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终 相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图1描述根据本实用新型实施例的前轴主销孔角度检测检具及使用方法，它包括便携式磁性数显角度仪1和芯轴2。芯轴2具有与汽车前轴主销孔相连接的第一端，具有与便携式磁性数显角度仪1相吸附的第二端。

芯轴2包括依次相连的芯轴定位部分3、测量设备工作部分4和夹持部分5，芯轴定位部分3包括前端的导向圆柱6和后端的定位锥台7(定位圆锥台)，定位锥台7的细头朝向导向圆柱6且定位锥台7与导向圆柱6的轴线相重合。定位锥台7的斜度为1∶10。定位锥台7的粗头端的直径大于导向圆柱6的直径。

测量设备工作部分4呈圆柱形，圆柱形的轴线与定位锥台7的轴线偏移量不大于0.002mm。测量设备工作部分4具有与便携式磁性数显角度仪1相吸附的侧面。夹持部分5也为圆柱形。

芯轴定位部分3主要作用是放置于被测工件8的被检测孔(前轴主销孔)内，确保真实的反映出主销孔的轴线，当前端导向圆柱6部分插入被测孔后，后端的定位锥台7利用几何定心原理，来确保芯轴2的轴线与被测孔的轴线相重合，杜绝了前端导向圆柱6部分与内孔表面之间间隙产生的角度摆动量，真实地反映出了被测工件8孔的轴线。芯轴2的测量设备工作部分4为保证测量精度以及真实性。芯轴2的夹持部分5主要是便于芯轴2在被测工件8上的装卸。

前轴后倾角实施方式：将带磁力的便携式数显角度仪沿汽车车辆运行方向(纵向)放置于前轴钢板弹簧平面上，进行零度调校。

将调校完成后的便携式数显角度仪沿汽车车辆运行方向(纵向)吸附于孔用芯轴2的上半部分，并逐步调整直至显示出最大示值，完成前轴后倾角的测量。

前轴内倾角实施方式：将上述带磁力的便携式数显角度仪沿汽车车辆运行的垂直方向(横向)放置于前轴钢板弹簧平面上，进行零度调校。

将调校完成后的便携式数显角度仪沿汽车车辆运行方向(纵向)吸附于孔用芯轴2的上半部分，并逐步调整直至显示出最小示值，完成前轴内倾角的测量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，包括：

角度仪；

芯轴，所述芯轴具有与汽车前轴主销孔相连接的第一端，具有与所述角度仪相连接的第二端。

2.根据权利要求1所述的前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，所述芯轴包括依次相连的芯轴定位部分、测量设备工作部分和夹持部分，所述芯轴定位部分包括前端的导向圆柱和后端的定位锥台或定位锥体，所述导向圆柱和定位锥台或定位锥体的轴线相重合。

3.根据权利要求2所述的前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，所述定位锥台或定位锥体的斜度为1∶10。

4.根据权利要求2所述的前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，所述定位锥台或定位锥体的细头朝向所述导向圆柱。

5.根据权利要求2所述的前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，所述定位锥台或定位锥体的粗头端的直径大于所述导向圆柱的直径。

6.根据权利要求2所述的前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，所述测量设备工作部分呈圆柱形，圆柱形的轴线与所述定位锥台或定位锥体的轴线偏移量不大于0.002mm。

7.根据权利要求2所述的前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，所述测量设备工作部分具有与所述角度仪相连接的侧面。

8.根据权利要求2所述的前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，所述夹持部分为圆柱形。

9.根据权利要求1所述的前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，所述角度仪为磁性数显角度仪，所述磁性数显角度仪与芯轴吸附连接。

10.根据权利要求9所述的前轴主销孔角度检测检具，其特征在于，所述角度仪为便携式磁性数显角度仪。