CN102667874A - 用于识别丢失的或无法分配的行李件的方法 - Google Patents

Abstract

本发明描述了一种用于识别丢失的或无法分配的行李件，特别是航空行李件的方法，所述行李件在办理登机手续之后通过将其经过X射线扫描仪并且分析X射线图像而进行了安检。为了在无设备方面的开销的情况下改进并简化用于识别丢失的或不可分配的行李件的方法，建议将在X射线扫描仪中拍摄的具有关于行李件内容细节的X射线图像与关于行李件的对应的光学或电子的所读取的信息一起存储在计算机中以用于后面的分析。

Description

用于识别丢失的或无法分配的行李件的方法

技术领域

本发明涉及一种用于识别丢失的或无法分配的行李件、特别是航空行李件的方法，所述行李件在办理登机手续之后通过将其经过X射线扫描仪并且分析X射线图像而进行了安检。

背景技术

随着个人航空交通的增加，错误传送的、暂时找不到的和丢失的行李件的百分数也激增了。大约百分之一的办理登机手续的行李件在办理托运时产生问题。赔偿丢失的或找不到的行李件每年花费航空公司数百万美元损失赔偿。此外丢失的行李箱也极大影响顾客满意度。

非常频繁地发生行李件丢失，因为在行李上安置的具有与乘客相关的信息的标签在通过分类设备传送时被撕落或变得不可读并且由此不能正确分配到确定航班。这些行李件首先从设备被分拣并且手动检查。如果之后也无法分配，则等待乘客来查询其丢失的行李件。这些乘客在这种情况下要填写所谓的丢失行李表（LLF）并且根据具有不同行李件的图像的告示板来选择一个与丢失的行李件相似的。按照该图像进行查找。

差的过程导致成本高、压力大并且成功率小而耗时高。受挫的乘客尝试携带越来越多的其之前托运的行李登机，这又导致起飞时的延迟和与机组人员的讨论并且通常是延迟起飞的原因。

美国专利5229116描述了一种方法，该方法同样关注不可识别的行李。建议将无法分配的行李件的数据尽可能详细地存储在工作站的计算机中，属于此的还有行李件的视频图像。借助在数据库中存储的数据和信息，包括视频图像，可以在后面借助乘客的说明有针对地查找并且将行李件分配给正确的所有者。

所述公知的系统虽然减轻了行李件的分配，但是前提条件是，这些不可识别的已经被找到并且员工能够将关于该行李件的信息输入到计算机中。

从WO2008/003609A1中公知了一种用于重新找到并识别这些行李件的改进的过程，这些行李件在行李房窗口交付托运时尚能与乘客一一对应。

建议在交付托运行李件时和在进一步传输到行李分类设备之前对每个行李件完成照片或视频拍摄，其按照电子形式、至少经过可预先确定的时间段、与乘客的航班数据一起存储在航班数据计算机中。与前面描述的现有技术不同，在此对每个行李件而不仅是对后来丢失的行李件进行拍照并且将所拍的照片或视频图像与乘客的航班数据一起存储。由此可以为每个乘客分配其所交付托运的行李件的图像并且可以在任何时候从计算机中调用。在失物招领过程中对行李件的识别通过照片而得到简化，特别是当行李件事先从多个侧面被拍摄时。

但是，最后所描述的解决方案的前提条件是设备的费用；因为在办理登机手续时必须安装提供每个行李件的可分析的图像或视频的相机。如果期望可靠的可分析的图像，甚至要采用多个相机，它们从多个侧面拍摄行李件和/或必须实现这样的装置，该装置将行李件移动到正确的拍摄位置。如果对看起来相同的箱子拍了照，则很难进行对应。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，在无设备方面的开销的情况下改进并简化用于识别丢失的或不可分配的行李件的方法。

按照本发明建议，将在X射线扫描仪中拍摄的具有关于行李件内容细节的X射线图像与关于行李件的对应的光学地或电子地读出的信息一起存储在计算机中以用于后面的分析。

所有在办理登机手续时交付托运的行李件在登机手续之后进行安检，其中它们经过X射线扫描仪并且在那里在显示屏上分析X射线图像。X射线图像包含关于行李件内容的多个细节。可以使用按照X射线呈现的关于行李件内容的信息，以便从中推导出确定的行李件的身份和其所有者。附加的设备开销是不需要的，因为X射线装置在每个机场本来就存在。仅需将获得的关于行李件内容的图像信息暂时存储在计算机中并且在一次经过X射线扫描仪时与关于乘客的信息（从行李箱的标签中可以获取所述信息）对应。X射线扫描仪的概念在本发明的意义上不限于X射线设备，而是还可以包括使得行李内容可见的任何的扫描仪技术。

如果在后面传输行李件时标签被损坏或甚至被撕掉，则按照本发明的构造建议在错误或不可能识别行李件时将其重新通过X射线扫描仪并且通过初始记录（Erstaufzeichnung）的图像处理方法采集在此形成的X射线图像并且传输到计算机。在此这样采集行李内容的细节，使得根据X射线图像可以清楚描述行李件。

按照本发明的另一个特征，将在重新用X射线采集的关于行李件内容的细节与在计算机中存储的关于所有在初始记录中所采集的并且存储的行李件内容细节进行比较。在肯定的比较结果的情况下，可以确定行李件的身份并且将行李件根据在初始记录中对应地存储的信息传输到乘客。

按照本发明，将在第二次经过时借助对象识别在自动图像处理中对按照电子形式完成的X射线图像进行搭配。将对每个行李件按照电子形式在计算机中存在的X射线图像在该建议中自动地关于与新完成的X射线拍摄的一致性进行搭配并且正确对应。

为了最小化数据流，按照本发明的另一个特征建议，将存储的信息在直到乘客接收行李件时最大预计的时间段内存储并且然后删除。如果乘客在可预见的时间，例如最迟直到其到达目的机场之后一天还没有要求归还其行李件，则假定其正常接收到了行李件。在这种情况下关于行李件的信息并且特别是X射线图像无需继续存储在计算机的存储器中并且可以删除。以这种方式仅需保持存储包括了该航班的行李件的X射线图像的当前航班信息，以便在不可能识别的情况下向地勤人员提供或在查问的情况下向失物招领处和乘客提供。

按照本发明的方法的另一个优点在于，在完全丢失一个行李件的情况下，可以使用在办理登机手续时完成的X射线图像以用于估价要赔偿的行李件的内容。如果不能找到行李件，例如因为被盗，则航空公司有义务赔偿。因为迄今为止航空公司仅根据乘客的说明（该说明可以对其行李件的价值和内容做出）被指导，所以通常赔偿提供处于超过行李件和其内容的实际价值的高度。现在，对所存在的X射线图像的检查，使得可以识别丢失的行李件在行李房窗口交付托运时的内容并且按照更好的标准来确定行李件的价值。

最后本发明的方法可以应用于，对于丢失的行李件将在第一次经过X射线扫描仪时存储在计算机中的X射线图像和用于查找丢失的行李件的、所属的关于乘客的数据传送到在其他地点存在的计算机，用于与那里所存储的找到的行李件的数据进行搭配。例如可以将查找的行李件的数据电子地发送到存在不可识别的行李件的其他机场。知道了查找的行李件的内容，就可以将该内容与找到的行李件的内容比较，以便将行李件传送给正确的乘客。

利用相对简单的手段，通过本发明实现了这样一种方法，该方法将迄今为止用于识别丢失了标签或具有不可读标签的行李件的所需的开销最小化。在此，利用本来就存在的装置，即X射线扫描仪，该X射线扫描仪除了其最初的任务还被用于进行缺失的识别。由此实现了尽可能自动化的处理。本发明的附加优点通过对丢失的行李件的内容的客观估价来得到。航空公司的赔偿金由此更好地针对实际的损失。

Claims (8)

1.一种用于识别丢失的或无法分配的行李件、特别是航空行李件的方法，所述行李件在办理登机手续之后通过将其经过X射线扫描仪并且分析X射线图像而进行了安检，其特征在于，

将在X射线扫描仪中拍摄的具有关于行李件内容细节的X射线图像与关于行李件的对应的光学地或电子地读出的信息一起存储在计算机中以用于后面的分析。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过图像处理的方法这样采集关于行李件内容的细节，使得根据所述X射线图像能够清楚地描述所述行李件。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在错误的或不可能的识别的情况下，将所述行李件重新通过X射线扫描仪并且通过初始记录的图像处理方法采集在此所形成的X射线图像并传输到计算机。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，将在再一次的X射线中所采集的关于所述行李件内容的细节与在计算机中所存储的关于所有在初始记录中采集的的所述行李件内容细节进行比较。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，在肯定的比较结果的情况下，确定所述行李件的身份并且将该行李件根据在初始记录中对应地存储的信息传输到乘客。

6.根据上述权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，将在第二次经过X射线扫描仪时按照电子形式完成的X射线图像借助在自动图像处理中的对象识别进行搭配。

7.根据上述权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，在完全丢失行李件的情况下，使用在办理登机手续时完成的X射线图像以用于对要赔偿的行李件的内容进行估价。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于，对于丢失的行李件，将在第一次经过所述X射线扫描仪时存储在所述计算机中的所述X射线图像和用于查找丢失的行李件的、所属的关于乘客的数据传送到在其他地点存在的计算机，用于与那里存储的所找到的行李件的数据进行搭配。