CN102650335B - 用于车辆的变速器指示器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于车辆的变速器指示器，其可以包括：基底，该基底设置在所述车辆的换挡杆的一侧上；PCB(印刷电路板)电路，该PCB电路安装在所述基底上，并且设置有光源；盖，该盖设置在所述PCB电路的上方，以遮蔽其中的内部结构，其中，档位符号部的档位符号和档位选择部的档位选择显示部可以形成在所述盖上，以传送所述光源的光并且从而被辨别；以及隔离件，该隔离件设置在所述PCB电路和所述盖之间的空间中，并且定位于所述盖的所述档位符号部和所述档位选择部之间，从而防止光在所述光源之间干扰。

Description

用于车辆的变速器指示器

技术领域

本发明基本涉及一种用于车辆的变速器指示器，其设置在车辆的换档杆的一侧，从而为使用者指示变速器的当前位置。

背景技术

通常而言，变速器指示器设置在车辆中的换档杆导向板(clustergate)或者操纵台上盖上，以指示车辆的变速器的当前位置。驾驶员通过变速器指示器能够看到变速器的当前位置。自动变速器通常指示“P”(驻车档)、“R”(倒车档)、“N”(空档)、“D”(行驶档)、“+”(升档)、以及“-”(降档)。变速器指示器被配置成使上述符号发光。

尤其是在白天，即使变速器指示器的符号不发光，只要换档杆布置为与所选择的档位符号平行，驾驶员就能够基于换档杆的位置而容易地识别出变速器的当前位置。但是在夜间，P、R、N、D、+、以及-的符号发光，以使驾驶员辨别变速器的当前位置。此外，档位选择部设置为指示当前档位位置并且发光，从而为驾驶员提供方便。

因此，车辆制造商应当在档位符号部和档位选择部安装发光部，以使档位符号部和档位选择部两者发光，从而制造变速器指示器变得更加复杂。当然，档位选择部可以包含在变速器指示器中，或者可以与变速器指示器分别设置。根据附图中示出的现有的指示器，档位选择部包含在变速器指示器中，因此档位符号和档位选择部一起被放置在变速器指示器上。

图1是显示了传统的用于车辆的变速器指示器的透视图，图2是显示了图1中示出的用于车辆的变速器指示器的PCB的透视图。

如附图所示，传统的用于车辆的变速器指示器包括盖10以及标记在盖10上的档位符号部20，档位符号部20包括档位符号P、R、N、D、+、以及-。档位符号部20在白天和夜间总是发光，并且所选择的档位发出不同颜色的光，以使使用者在白天和夜间辨别出所选择的变速器的档位。为此，如图2所示，PCB电路30被配置为使每个档位符号具有两个发光部41a和41b、42a和42b、43a和43b、44a和44b、45a和45b、或46a和46b。需要这种配置的原因是因为，需要用于指示档位符号的六个发光部、以及具有不同颜色而用于指示对应于各自的档位符号的档位选择显示部的六个发光部。

也就是说，传统的用于车辆的变速器指示器的问题在于，每个档位符号需要至少两个发光部，所以对于附图中示出的实施方式来说发光部12是必须的，从而制造成本增加，并且PCB过大的体积使得在设计上受到制约。根据目前设计上的趋势，是要将变速器指示器的尺寸最小化，从而使得剩余的空间能够用作杯架或者储存空间。因此，当将用于车辆的变速器指示器的尺寸最小化时，为了获得变速器的位置可辨性，对于各个档位需要能够辨别的发光部。然而，为了得到设计自由度，发光部的数量必须减少，并且PCB必须简化。

此外，传统的变速器指示器通常被配置成盖与档位符号部的档位符号分别制造，并且档位符号部通过嵌合而与盖进行装配。在这样的情况下，水能够穿过盖和档位符号部之间的间隙，因此变速器指示器中的PCB电路可能会被损坏。此外，在分别制造档位选择部的情况下，档位符号部和档位选择部都出现在变速器指示器的盖中，从而设计复杂。

应当理解，前述描述仅仅是辅助于理解本发明，而并不意味着本发明落入到已经被本领域技术人员已知的相关技术的范围当中。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的变速器指示器，其设计简单，提高了水渗入的抵抗能力，并且减少发光部的数量，从而减少制造成本。

在本发明的一个方面中，用于车辆的变速器指示器装置可以包括：基底，该基底设置在所述车辆的换挡杆的一侧上；印刷电路板(PCB)电路，该PCB电路安装在所述基底上，并且设置有光源；盖，该盖设置在所述PCB电路的上方，以遮蔽其中的内部结构，其中，档位符号部的档位符号和档位选择部的档位选择显示部形成在所述盖上，以传送所述光源的光并且从而被辨别；以及隔离件，该隔离件设置在所述PCB电路和所述盖之间的空间中，并且定位于所述盖的所述档位符号部和所述档位选择部之间，从而防止光在所述光源之间干扰。

所述盖形成为不透明的，从而遮蔽所述PCB电路，并且所述档位符号部的所述档位符号和所述档位选择部的所述档位选择显示部形成为半透明的，从而当所述光源发光时，使所述档位符号和所述档位选择显示部能够被辨别。

所述盖的所述档位选择显示部形成为半透明的，从而在平常时候遮蔽所述PCB电路，并且当所述光源发光时，通过所述光源能够被辨别。

所述盖可以包括：面板部，该面板部由透明材料制成；半透明涂层，该半透明涂层重叠在所述面板部上；以及黑色涂层，该黑色涂层重叠在所述半透明涂层上。

所述档位符号部的档位符号通过将所述黑色涂层根据所述档位符号的形状进行激光切割而形成。

所述盖的所述档位选择部的每个所述档位选择显示部通过将所述黑色涂层根据所述档位选择显示部的形状进行激光切割并且将半透明烟雾涂料应用于切割部而形成。

所述盖的所述档位选择部的每个所述档位选择显示部通过将所述黑色涂层和半透明白色涂层根据所述档位选择显示部的形状进行激光切割并且将半透明烟雾涂应用布于切割部而形成。

所述盖的所述面板部在其底面上可以具有锯齿部，并且所述档位选择显示部定位于该锯齿部，其中所述光源中的一个设置在所述锯齿部的下方。

所述光源被分别放置在所述档位符号部和所述档位选择部的下方，并且所述隔离件放置为使所述档位符号部与所述档位选择部隔离。

所述光源被分别放置在所述档位选择部的所述档位选择显示部的下方，并且所述隔离件被放置在所述档位符号部和所述档位选择部之间以及所述档位选择部的所述档位选择显示部之间。

所述隔离件可以包括：主部件，该主部件沿纵向设置在所述档位符号部和所述档位选择部之间；以及多个肋部，该多个肋部从所述主部件横向延伸从而放置在所述档位选择部的所述档位选择显示部之间。

在所述PCB电路和所述盖的所述档位符号部之间设置有光导板，所述光源中的一个设置在所述PCB电路的一侧上，并且当该所述光源中的一个发光时，所述档位符号部的所述档位符号通过所述光导板的光反射而能够被辨别。

在所述光导板的表面上印刷有点形状的光漫射墨水，以形成所述档位符号。

所述点形状的光漫射墨水被印刷在所述光导板的底面上，以形成所述档位符号，并且光漫射片附接于所述光导板的底面，以反射光。

所述光漫射墨水根据到该所述光源中的一个的距离而被分成节段，并且随着每个所述节段到该所述光源中的一个的距离增加，所述墨水的亮度增加。

所述光漫射墨水根据到该所述光源中的一个的距离而被分成节段，并且随着每个所述节段到该所述光源中的一个的距离增加，点之间的距离减小。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐明。

附图说明

图1是显示了传统的用于车辆的变速器指示器的透视图。

图2是显示了图1中示出的用于车辆的变速器指示器的PCB电路的透视图。

图3是显示了根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的变速器指示器的透视图。

图4是沿着图3的线A-A截取的截面图，该图3显示了用于车辆的变速器指示器。

图5是沿着图3的线B-B截取的截面图，该图3显示了用于车辆的变速器指示器。

图6是显示了图3的用于车辆的变速器的指示器的详细的截面图。

图7是显示了图3的用于车辆的变速器指示器的发光原理的视图。

图8是显示了图3的用于车辆的变速器指示器的光导板的视图。

图9和图10是显示了图3的光导板的光漫射墨水(1ightdiffusingink)的视图。

图11是显示了图3的用于车辆的变速器指示器发光状态的视图。

应当了解，所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在这些附图中，贯穿附图的多幅图形，附图标记引用本发明的同样的或等同的部分。

具体实施方式

现在将对本发明的各个实施方式详细地作出引用，这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。

在下文中，将参考所附附图对根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的变速器指示器进行描述。

图3是显示了根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的变速器指示器的透视图。图4是沿着示出了用于车辆的变速器指示器的图3的线A-A截取的截面图。图5是沿着示出了用于车辆的变速器指示器的图3的线B-B截取的截面图。

根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的变速器指示器包括：基底100、PCB电路300、盖500、以及隔离件700。基底100设置在车辆的换档杆的一侧上。PCB电路300安装在基底100上，并且设置有光源L。盖500设置在PCB电路300的上方，以将内部结构覆盖，并且档位符号部520的档位符号522和档位选择部540的档位选择显示部542形成在盖500上，以便传送光源L的光从而被辨别。隔离件700设置在PCB电路300和盖500之间的空间中，并且定位于盖500的档位符号部520和档位选择部540之间，从而防止光在光源L之间干扰。

基底100可以安装在车辆的换档杆周围所形成的空间中。PCB电路300安装在基底100上。PCB电路300设置有光源L，从而使变速器指示器的档位符号522或者档位选择显示部542即使在夜间也能够被辨别。盖500联接到PCB电路300的上部。盖500可以使用塑料材料形成一体结构，并且限定了变速器指示器的外形。

这样的盖500被分成档位符号部520和档位选择部540。档位符号部520包括档位符号522，例如P、R、N、D、+、以及-，并且档位选择部540包括档位选择显示部542，该档位选择显示部542被设置为对应于各个档位符号522，并且指示出关联的档位符号522被选择。档位符号部520和档位选择部540与盖500整体地形成为单一结构，从而完全防止水的渗入。

同时，隔离件700设置在变速器指示器的盖500和PCB电路300之间。隔离件700定位于档位符号部520和档位选择部540之间，从而防止光在档位符号部520的光源和档位选择部540的光源之间干扰。因此，档位符号部520和档位选择部540可以独立地发光。此外，档位符号部520和档位选择部540之间的干扰被消除，从而能够使光一致地并且均匀地发射，因此增加了产品的可销售性。

更详细地说，如图4所示，基底100设置在指示器的底部上，并且PCB电路300安装在基底100上。盖500设置在PCB电路300的上方。盖500被分成档位符号部520和档位选择部540。档位符号部520设置有光源(见图7)和光导板600，从而使全部的档位符号部520以单独的光源发光。档位选择部540也设置有光源，从而当档位被选择时使关联的档位选择显示部542发光。为了从档位符号部520和档位选择部540独立地发光，隔离件700设置在档位符号部520和档位选择部540之间。

光源L被分别放置在档位符号部520和档位选择部540上，并且隔离件700放置为使档位符号部520与档位选择部540隔离。优选的是，档位选择部540的光源L可以被分别放置在档位选择部540的档位选择显示部542上，并且隔离件700可以被放置在档位符号部520和档位选择部540之间以及档位选择部540的档位选择显示部542之间。在这样的情况下，档位符号部520和档位选择部540基本上被彼此隔离，并且档位选择部540的档位选择显示部542也被彼此隔离，从而当档位被选择时，全部的档位符号部520发光，并且对应于被选择的档位符号的档位选择显示部542发光。

同时，隔离件700可以包括：主部件720，该主部件720沿纵向设置在档位符号部520和档位选择部540之间；以及多个肋部740，该多个肋部740从主部件720横向延伸从而放置在档位选择部540的档位选择显示部542之间。

盖500形成为不透明的，从而遮蔽PCB电路300。档位符号部520的档位符号522和档位选择部540的档位选择显示部542形成为半透明的，从而当光源L发光时能够辨识档位符号522和档位选择显示部542。这可以通过以下方法来实现。即，在利用激光将盖500的对应于档位符号522和档位选择显示部542的部分切除之后，应用半透明涂层。可替代地，当盖500形成时，可以将整个盖500加工为不透明的，并且档位符号522和档位选择显示部542可以形成为半透明的。此处，盖500由整体的板材形成。

更详细地说，盖500的档位选择显示部542形成为半透明的，从而在平常时候遮蔽PCB电路300，并且当光源L发光时通过光源L而被辨别。也就是说，将档位选择显示部542处理为半透明的，从而使得在平常时候档位选择显示部542在可见范围内不会被看到。为此，需要在盖500和PCB电路300之间设置深度。此外，由于将档位选择显示部542处理为半透明的，因此档位选择显示部542在平常时候不会被看到并且当光源L发光时能够被看到。隔离件700防止相邻的档位选择显示部被看到。

图6是显示了图3的用于车辆的变速器的指示器的详细的截面图。盖500包括：面板部560，该面板部560由透明材料制成；半透明涂层570，该半透明涂层570重叠在面板部560上；以及黑色涂层580，该黑色涂层580重叠在半透明涂层570上。档位符号部520的档位符号522可以通过将黑色涂层580根据档位符号522的形状进行激光切割而形成。盖500包括由透明材料制成的面板部560，从而使光从设置在较低位置的光源L传送至面板部560。黑色涂层580为不透明的涂料，从而阻挡光。因而，盖500的功能是遮蔽其下方的内部结构。此外，半透明涂层570为具有白色或者各种颜色的半透明涂料。从而，半透明涂层570在平常时候以涂料的颜色显示并遮蔽内部结构，而当发光时，半透明涂层570以涂料的颜色传送光。

档位符号522形成在通过将黑色涂层580根据符号的形状进行激光切割而切割出的部件582中。从而，当光从设置在较低位置的PCB电路300传送时，半透明涂层570传送光，从而使每个档位符号522以相关联的颜色发光。

盖500的档位选择部540的每个档位选择显示部542通过将黑色涂层580根据档位选择显示部542的形状进行激光切割并且将半透明烟雾涂料584应用于切割部而形成。半透明烟雾涂料584为通过减小黑色涂料的密度而获得的涂料，或者为深灰颜色的涂料，并且只要不发出非常强烈的光就能够防止内部结构被轻易地暴露。因此，半透明烟雾涂料584防止内部结构在正常光的情况下被看到，从而产生幻影效应(ghosteffect)，好像档位选择显示部542没有出现一样，并且使得仅当设置在较低位置的PCB电路300的光源L发光时，档位选择显示部542传送光而被看到，从而提高了设计性和可销售性。

此外，盖500的档位选择部540的每个档位选择显示部542可以通过将黑色涂层580和半透明白色涂层570根据档位选择显示部542的形状进行激光切割并且将半透明烟雾涂料应用于切割部572而形成。因此，档位选择显示部542可以被构造成在平常时候不会被看到，好像不存在一样，并且仅当发光时能够被辨别。

同时，盖500的面板部560在其底面上具有锯齿部562，并且档位选择显示部542定位于该锯齿部562，从而遍及档位选择显示部542使设置在较低位置的光源L的光均匀地发散，因此防止了刺眼的光并且使柔和的光线射出。

盖500的最上端涂布有高光亮涂层590，从而制成了盖500。

图7是显示了图3的用于车辆的变速器指示器的发光原理的视图，图8是显示了图3的用于车辆的变速器指示器的光导板的视图，图9和图10是显示了图3的光导板的光漫射墨水的视图，图11是显示了图3的用于车辆的变速器指示器发光状态的视图。

光导板600设置在PCB电路300和盖500的档位符号部520之间。光源L设置在PCB电路300的一侧上，并且当光源L发光时，档位符号部520的档位符号522通过光导板600的光反射而能够辨别。点形状的光漫射墨水620印刷在光导板600的表面上，从而形成档位符号522。光漫射墨水620根据到光源L的距离而被分成节段。当每个节段到光源L的距离增加时，墨水的亮度增加并且点之间的距离减小。

详细地说，光导板600由塑料材料制成，并且利用不规则反射将发射到光导板600中的光源L的光反射。光漫射墨水620印刷在光导板600的表面上。光漫射墨水620具有点的形状，并且在点之间通过光反射而产生不规则反射，从而使得光源L的光能够从后方延伸至前方。此外，光漫射片640附接到光导板600的底面。光漫射片640可以用白色涂布，并用于反射光，从而使光被漫射至前方。

从而，由安装在后方的LED所产生的光通过光导板600、光漫射墨水620、以及光漫射片640而被不规则地反射，并且被漫射至前方。

光源L优选以将光发射至光导板600的一侧的方式安装。原因是因为当光源L将光发射至光导板600的一侧时，发射的光在光导板600中被反射的同时被漫射至前方，并且相对于光漫射墨水620和光漫射片640被平稳地反射。

此外，在光漫射墨水620印刷在光导板600的底面上之后，光漫射片640附接到光导板600的底部。从而，光源L的光在光导板600的上端和下端之间反射的同时向前移动，并且在通过设置于光导板600的下表面的光漫射墨水620被不规则地反射的同时并向下移动的光，被光漫射片640再次向上反射。因此，最大数量的光能够被发射至设置在光导板600的上端的盖500，从而使光源L能够被充分有效地利用。

同时，光漫射墨水620以间隔预定距离的方式被印刷在光导板600上，从而与档位符号部520的每个档位符号522的位置相对应。也就是说，光漫射墨水620没有印刷在所有部位上，而是仅印刷在需要的部位上，即，以点的形式在档位符号部520下方的部位，从而减少了不必要的反射，使得光能够充分地到达远离光源L的点。如果光漫射墨水620被印刷在光导板600的所有部位上，所有的光在接近光源L的点被反射，因此没有足够数量的光发射至远离光源L的点。

此外，光漫射墨水620可以以包含点的每个档位符号的形状印刷。这比在对应于每个档位符号522的位置而印刷点的方法更加有效，并且以对应于每个档位符号的形状印刷，即以如图所示的档位符号的形状，因此在档位符号522的边缘能够获得更亮的光，从而减少了不需要的反射，并且能够清楚地显示档位符号522的边缘。

同时，光漫射墨水620根据到光源L的距离而被分成节段，并且墨水的亮度随着每个节段到光源L的距离增加而增加。此外，随着每个节段到光源L的距离增加，墨水点之间的距离减小。

印刷的光漫射墨水620根据光源L到光导板600的距离被分成节段。当墨水的亮度被改变并且对于各个节段的点之间的距离及其图案被改变时，少量的光被接近光源L的点反射，因此发射的光的强度变得更弱。在远离光源L的点，墨水的亮度相对较高，并且点之间的距离较短，从而使得反射频繁地发生并且发射的光的强度变得更强。

这样的结构能够使光源L的光在接近光源L的点变弱，并且在远离光源L的点变强，从而使光能够被均匀地使用，并且能够使档位符号部520以预定的亮度发亮而与距离无关。

光漫射墨水620的特征在于其点成形为多边形。光导板600大体上被分为三部分。光导板600根据点和光源L之间的距离被分成第一点(+，-)、第二点(N，D)、以及第三点(P，R)，并且各个点彼此之间的墨水亮度和点图案而不同。详细地说，第一点为最接近光源L的点，其墨水亮度较低，具有如图9所示的六边形边缘的点，并且形成点之间的间隔距离最大的图案。

为了增加从第二至第三点的亮度，使用不同种类的墨水。如图10所示，第二和第三点具有六边形图案，并且形成为随着到光源L的距离增加而使点之间的距离减小。此外，多边形点不是排列成一排，而是偏移排列，从而能够平稳地产生不规则的反射。

图11是显示了图3的用于车辆的变速器指示器发光状态的视图。通过光导板和光漫射墨水的亮度和图案的改变，即使利用单独的光源，盖500的档位符号部520也可以具有恒定的亮度而与到光源的距离无关。此外，档位选择部540为了档位符号部520而设置，从而使得档位选择部540在平常时侯不会被看到，并且通过档位选择显示部542而发亮。因此，当用于P、R、N、D、+、以及-的六个档位符号发光的光源的数量从六个减少到一个时，PCB的设计简单，其体积减小，并且制造成本显著地降低。此外，提高了设计性和销售性，并且光由于档位选择部的幻影效应而被阻挡，从而使得可以清晰地辨别每个发光部，并且抵抗水渗入的能力由于整体的盖而提高。

如上所述，本发明提供一种用于车辆的变速器指示器，其中变速器指示器的盖具有整体的结构，从而提高了抵抗水渗入的能力，并且档位选择部的档位选择显示部在平常时候不会被看到，而是仅当档位被选择时发光，从而提供了较高的可见性。

此外，本发明提供了一种用于车辆的变速器指示器，其减少了变速器指示器的PCB的发光部数量，从而减少了制造成本并且减小了PCB的体积，因此克服了设计上的限制。

为了便于在所附权利要求中解释和精确定义，术语“上”、“下”“内”和“外”用于参考在图中所示的示例性实施方式的特征的位置来对这些特征进行描述。

前面对本发明具体示例性实施方式所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其各种选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等效形式所限定。

Claims (16)

1.一种用于车辆的变速器指示器装置，包括：

基底，该基底设置在车辆的换挡杆的一侧上；

印刷电路板电路，该印刷电路板电路安装在所述基底上，并且设置有光源；

盖，该盖设置在所述印刷电路板电路的上方，以遮蔽其中的内部结构，其中，档位符号部的档位符号和档位选择部的档位选择显示部形成在所述盖上，以传送所述光源的光并且从而被辨别；以及

隔离件，该隔离件设置在所述印刷电路板电路和所述盖之间的空间中，并且定位于所述盖的所述档位符号部和所述档位选择部之间，从而防止光在所述光源之间干扰；

其中，在所述印刷电路板电路和所述盖的所述档位符号部之间设置有光导板；

在所述光导板的表面上印刷有点形状的光漫射墨水，以形成所述档位符号；

所述光漫射墨水根据到该所述光源中的一个的距离而被分成节段，并且随着每个所述节段到该所述光源中的一个的距离增加，所述墨水的亮度增加。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述盖形成为不透明的，从而遮蔽所述印刷电路板电路，并且所述档位符号部的所述档位符号和所述档位选择部的所述档位选择显示部形成为半透明的，从而当所述光源发光时，使所述档位符号和所述档位选择显示部能够被辨别。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述盖的所述档位选择显示部形成为半透明的，从而在平常时候遮蔽所述印刷电路板电路，并且当所述光源发光时，通过所述光源能够被辨别。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述盖包括：

面板部，该面板部由透明材料制成；

半透明涂层，该半透明涂层重叠在所述面板部上；以及

黑色涂层，该黑色涂层重叠在所述半透明涂层上。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述档位符号部的档位符号通过将所述黑色涂层根据所述档位符号的形状进行激光切割而形成。

6.根据权利要求4所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述盖的所述档位选择部的每个所述档位选择显示部通过将所述黑色涂层根据所述档位选择显示部的形状进行激光切割并且将半透明烟雾涂料应用于切割部而形成。

7.根据权利要求4所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述盖的所述档位选择部的每个所述档位选择显示部通过将所述黑色涂层和半透明白色涂层根据所述档位选择显示部的形状进行激光切割并且将半透明烟雾涂料应用于切割部而形成。

8.根据权利要求4所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述盖的所述面板部在其底面上具有锯齿部，并且所述档位选择显示部定位于该锯齿部。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述光源中的一个设置在所述锯齿部的下方。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述光源被分别放置在所述档位符号部和所述档位选择部的下方，并且所述隔离件放置为使所述档位符号部与所述档位选择部隔离。

11.根据权利要求10所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述光源被分别放置在所述档位选择部的所述档位选择显示部的下方，并且所述隔离件被放置在所述档位符号部和所述档位选择部之间以及所述档位选择部的所述档位选择显示部之间。

12.根据权利要求11所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述隔离件包括：

主部件，该主部件沿纵向设置在所述档位符号部和所述档位选择部之间；以及

多个肋部，该多个肋部从所述主部件横向延伸从而放置在所述档位选择部的所述档位选择显示部之间。

13.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述光源中的一个设置在所述印刷电路板电路的一侧上，并且当该所述光源中的一个发光时，所述档位符号部的所述档位符号通过所述光导板的光反射而能够被辨别。

14.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述点形状的光漫射墨水被印刷在所述光导板的底面上，以形成所述档位符号，并且光漫射片附接于所述光导板的底面，以反射光。

15.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中所述光漫射墨水根据到该所述光源中的一个的距离而被分成节段，并且随着每个所述节段到该所述光源中的一个的距离增加，点之间的距离减小。

16.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器指示器装置，其中光漫射片附接于所述光导板的底面，以反射光。