CN102644737A - 一种制动缸密封结构 - Google Patents
一种制动缸密封结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102644737A CN102644737A CN2012101050259A CN201210105025A CN102644737A CN 102644737 A CN102644737 A CN 102644737A CN 2012101050259 A CN2012101050259 A CN 2012101050259A CN 201210105025 A CN201210105025 A CN 201210105025A CN 102644737 A CN102644737 A CN 102644737A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- seal ring
- shaped seal
- brake cylinder
- master cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
本发明涉及一种制动缸密封结构,包括活塞组成、L形密封圈和圆环压板,其特征是:活塞组成由活塞和活塞杆构成;活塞为圆盘形,底部端面有圆环状凸起,在活塞的底部端面上设有环绕圆环状凸起按圆周等分分布的螺柱;在活塞的边棱上设有一圈凹槽;L形密封圈由圆环形底面和与底面外边成90度角相接的立边构成,在L形密封圈的底面上和圆环压板上均设有与螺柱对应匹配的孔,L形密封圈用圆环压板以及螺母紧固在活塞的底部端面上。其优点是:密封圈与活塞之间无漏泄,使制动缸密封性能更可靠。采用轻量化设计,降低了活塞重量。在提高制动缸密封性能的同时,保证了活塞杆、缓解弹簧、推杆等零部件与既有的制动缸配件的互换性。
Description
技术领域
本发明涉及机械技术领域,具体涉及一种铁路货车用的制动缸密封结构。
背景技术
铁路货车用的制动缸是铁路车辆制动系统的重要部件之一,其性能好坏直接影响车辆的制动效能。制动缸的用途是通过三通阀、分配阀或控制阀的作用,变空气压力为机械推力的一个部件。
目前,在车辆运用和检修过程中存在制动缸漏泄问题,导致漏泄制动缸不制动、不保压或缓解后制动缸活塞不能归位。分析制动缸产生漏泄的原因,主要有以下几方面:
一是分解出现漏泄的制动缸,发现制动缸内部油脂基本都积存在下部,导致上部缺油,存在密封圈干磨、翻边或损坏等现象。
二是在理想状态下,活塞与缸体之间的圆周间隙一致,密封圈的圆周压缩量相同,但是既有的制动缸活塞为铸铁件,重量很大,当活塞组成、密封圈安装于制动缸缸体内部后,在重力作用下处于活塞下部的密封圈压缩量加大,活塞上部密封圈压缩量减小,造成密封圈唇边压缩量下大上小的状况,改变了密封圈唇边圆周均匀压缩的理想状况。这种状况导致活塞长时间往复运动后,活塞下部密封圈唇边压缩量大、接触面大、磨损量大,上部唇边压缩量小、磨损量小,密封圈唇边磨损不均匀,使密封磨损寿命减短提前失效。特别是活塞受外力情况下更容易偏向一边,保证不了缸内活塞圆周的间隙始终一致,密封圈达不到理想的工作密封状态。
三是,既有的制动缸密封圈套装于活塞凹槽内,既要实现与缸体内壁之间的密封,又要实现与活塞之间的密封。
鉴于上述情况,需解决制动缸漏泄等问题,提高密封圈与制动缸缸体之间的密封性能,进一步增加制动缸的可靠性,以保证列车运行和停车的安全性。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够保证密封圈与活塞之间无漏泄,使制动缸密封性能更可靠制动缸密封结构。
本发明的目的是用以下方式实现的:
本发明包括活塞组成、L形密封圈和圆环压板,活塞组成活塞和活塞杆构成;其中,活塞为圆盘形,底部端面有与活塞的圆盘面同心的圆环状凸起,在活塞的底部端面上设有环绕圆环状凸起按圆周等分分布的螺柱,用来安装L形密封圈;在活塞的边棱上设有一圈凹槽,用来安装润滑套;L形密封圈由圆环形底面和与底面外边成90度角相接的立边构成,在L形密封圈的底面上和圆环压板上均设有与螺柱对应匹配的孔,L形密封圈用圆环压板以及螺母紧固在活塞的底部端面上。
本发明的优点是:采用L形密封圈和铸铝压板、螺栓、螺母紧固的安装方式,保证密封圈与活塞之间无漏泄,使制动缸密封性能更可靠。在活塞设计过程中,采用轻量化设计理念,降低了活塞重量。在提高制动缸密封性能的同时,保证了活塞杆、缓解弹簧、推杆等零部件与既有的制动缸配件的互换性。
附图说明
图1是本发明所述一种制动缸密封结构的组装示意图;
图2是本发明所述活塞组成的主视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图具体说明本实施方式。
本发明提供的一种制动缸密封结构,如图1所示,主要包括活塞组成1、L形密封圈2和圆环压板3,安装于制动缸缸体4内。活塞组成1,优选地,如图2所示,由活塞5和活塞杆6构成。其中,活塞5为圆盘形铸铁制品,底部端面有与活塞的圆盘面同心的圆环状凸起9,环绕圆环状凸起按圆周等分安装有八个螺柱7,用来安装L形密封圈2;活塞的前部中央设有连接套10,在连接套侧壁上按圆周等分地开有三个圆孔11,活塞5的纵向截面中部呈“H”形;在活塞的边棱上设有一圈凹槽8,用来安装润滑套。活塞杆6为钢管制成,连接在活塞的连接套10上,通过连接套上的圆孔11用铆钉连接。L形密封圈2由圆环形底面和与底面外边成90度角相接的立边构成,截面呈“L”形,主体材料为橡胶。在L形密封圈的底面上和圆环压板上均设有与螺柱7对应匹配的孔,L形密封圈用圆环压板以及螺母紧固在活塞的底部端面上。
在L形密封圈2组装前,表面均匀涂润滑脂,与活塞组成1组装完成后,装于制动缸缸体内,如图1所示。L形密封圈唇边最大外径比缸体内径大,使活塞组成、L形密封圈装于制动缸缸体内后,L形密封圈圆周具有均匀的压缩量,起到密封作用。制动时,压力空气从缸体底部进入制动缸、推动制动缸活塞和活塞杆,起制动作用;缓解时,制动缸内的压力空气由三通阀、分配阀或控制阀的排气口排出,制动缸活塞退回原位,起缓解作用。
Claims (2)
1.一种制动缸密封结构,包括活塞组成、L形密封圈和圆环压板,其特征是:活塞组成由活塞和活塞杆构成;活塞为圆盘形,底部端面有与活塞的圆盘面同心的圆环状凸起,在活塞的底部端面上设有环绕圆环状凸起按圆周等分分布的螺柱;在活塞的边棱上设有一圈凹槽;L形密封圈由圆环形底面和与底面外边成90度角相接的立边构成,在L形密封圈的底面上和圆环压板上均设有与螺柱对应匹配的孔,L形密封圈用圆环压板以及螺母紧固在活塞的底部端面上。
2.根据权利要求1所述的制动缸密封结构,其特征是:活塞的纵向截面中部呈“H”形。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012101050259A CN102644737A (zh) | 2012-04-01 | 2012-04-01 | 一种制动缸密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012101050259A CN102644737A (zh) | 2012-04-01 | 2012-04-01 | 一种制动缸密封结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102644737A true CN102644737A (zh) | 2012-08-22 |
Family
ID=46657747
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012101050259A Pending CN102644737A (zh) | 2012-04-01 | 2012-04-01 | 一种制动缸密封结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102644737A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103486250A (zh) * | 2013-09-25 | 2014-01-01 | 四川制动科技股份有限公司 | 一种具有主动润滑功能的活塞总成 |
CN113090607A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-07-09 | 湖南联诚轨道装备有限公司 | 高压液压油缸及其密封寿命延长方法 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4228726A (en) * | 1978-08-01 | 1980-10-21 | Kelsey Hayes Co. | Hydraulic disc brake piston seal |
CN87208974U (zh) * | 1987-06-11 | 1988-04-27 | 北京市地下铁道科学技术研究所 | 制动止轮复合缸 |
CN2106111U (zh) * | 1989-10-16 | 1992-06-03 | 铁道部四方机车车辆工厂 | 整体压型制动缸 |
CN1642800A (zh) * | 2002-03-27 | 2005-07-20 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 弹簧储能式制动缸 |
CN2718328Y (zh) * | 2004-02-25 | 2005-08-17 | 中国北车集团长春机车车辆有限责任公司 | 旋压劈开式活塞 |
CN2918174Y (zh) * | 2005-06-15 | 2007-07-04 | 公主岭安宝有限责任公司 | 新型活塞式弹簧制动缸总成 |
CN201003604Y (zh) * | 2006-12-22 | 2008-01-09 | 吉林汽车制动器厂 | 一种制动主缸的新型主皮碗 |
CN201202752Y (zh) * | 2008-02-26 | 2009-03-04 | 南车眉山车辆有限公司 | 旋压密封式制动缸 |
CN201240374Y (zh) * | 2008-05-22 | 2009-05-20 | 芜湖盛力制动有限责任公司 | 液压驻车制动缸 |
CN201283877Y (zh) * | 2008-09-27 | 2009-08-05 | 沈阳机车车辆铁道制动机有限责任公司 | 常用单元制动缸 |
-
2012
- 2012-04-01 CN CN2012101050259A patent/CN102644737A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4228726A (en) * | 1978-08-01 | 1980-10-21 | Kelsey Hayes Co. | Hydraulic disc brake piston seal |
CN87208974U (zh) * | 1987-06-11 | 1988-04-27 | 北京市地下铁道科学技术研究所 | 制动止轮复合缸 |
CN2106111U (zh) * | 1989-10-16 | 1992-06-03 | 铁道部四方机车车辆工厂 | 整体压型制动缸 |
CN1642800A (zh) * | 2002-03-27 | 2005-07-20 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 弹簧储能式制动缸 |
CN2718328Y (zh) * | 2004-02-25 | 2005-08-17 | 中国北车集团长春机车车辆有限责任公司 | 旋压劈开式活塞 |
CN2918174Y (zh) * | 2005-06-15 | 2007-07-04 | 公主岭安宝有限责任公司 | 新型活塞式弹簧制动缸总成 |
CN201003604Y (zh) * | 2006-12-22 | 2008-01-09 | 吉林汽车制动器厂 | 一种制动主缸的新型主皮碗 |
CN201202752Y (zh) * | 2008-02-26 | 2009-03-04 | 南车眉山车辆有限公司 | 旋压密封式制动缸 |
CN201240374Y (zh) * | 2008-05-22 | 2009-05-20 | 芜湖盛力制动有限责任公司 | 液压驻车制动缸 |
CN201283877Y (zh) * | 2008-09-27 | 2009-08-05 | 沈阳机车车辆铁道制动机有限责任公司 | 常用单元制动缸 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103486250A (zh) * | 2013-09-25 | 2014-01-01 | 四川制动科技股份有限公司 | 一种具有主动润滑功能的活塞总成 |
CN103486250B (zh) * | 2013-09-25 | 2016-06-01 | 四川制动科技股份有限公司 | 一种具有主动润滑功能的活塞总成 |
CN113090607A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-07-09 | 湖南联诚轨道装备有限公司 | 高压液压油缸及其密封寿命延长方法 |
CN113090607B (zh) * | 2021-03-18 | 2023-05-26 | 湖南联诚轨道装备有限公司 | 高压液压油缸及其密封寿命延长方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105408653A (zh) | 用于车辆的制动盘 | |
CN105065518A (zh) | 带手制动装置的单元制动缸 | |
CN102146973B (zh) | 具有温度补偿功能的自调间隙液压制动后分泵 | |
CN102141099B (zh) | 具有温度补偿功能的自调间隙液压鼓式后制动器 | |
CN102644737A (zh) | 一种制动缸密封结构 | |
CN102673546A (zh) | 空气加力泵 | |
CN102146972B (zh) | 具有温度补偿功能的自调间隙液压制动前分泵 | |
CN204878469U (zh) | 带手制动装置的单元制动缸 | |
CN204942328U (zh) | 压力机轴向气动离合器 | |
RU164098U1 (ru) | Воздухораспределитель тормозной системы железнодорожного подвижного состава | |
CN104675887A (zh) | 湿式多盘制动器 | |
CN203796817U (zh) | 一种刹车泵 | |
CN203770482U (zh) | 离合制动器 | |
CN204175837U (zh) | 一体式的停车驻车制动装置的改进结构 | |
CN207064524U (zh) | 驱动桥用制动钳 | |
CN202574198U (zh) | 一种空气加力泵液压活塞 | |
CN201661681U (zh) | 活塞杆密封系统 | |
CN202593493U (zh) | 空气加力泵 | |
CN202215644U (zh) | 用于汽车液压制动的鼓式制动器轮缸 | |
CN201363415Y (zh) | 带副唇式汽车液压制动主缸第一副皮碗 | |
CN216382328U (zh) | 一种柱塞式轮缸总成 | |
CN204586855U (zh) | 活塞组件、制动缸及铁路货车 | |
CN202441777U (zh) | 双金属前桥制动鼓 | |
CN205078659U (zh) | 一种制动器活塞总成 | |
CN102155506B (zh) | 具有温度补偿功能的自调间隙液压鼓式前制动器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120822 |