CN216382328U - 一种柱塞式轮缸总成 - Google Patents
一种柱塞式轮缸总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216382328U CN216382328U CN202121583039.2U CN202121583039U CN216382328U CN 216382328 U CN216382328 U CN 216382328U CN 202121583039 U CN202121583039 U CN 202121583039U CN 216382328 U CN216382328 U CN 216382328U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil inlet
- piston
- cylinder
- hole
- protective cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种柱塞式轮缸总成。包括缸本体和进油接头，缸本体设贯通缸孔且内装活塞组件，两个活塞组件间弹簧连接；缸孔内壁设环形凹槽，限位座套装在环形凹槽中，环形凹槽的内台阶和限位座内端之间装有皮碗，缸孔的外端口安装有护罩，护罩整个罩在缸孔处安装，活塞的凸台穿过护罩的通孔伸出装入到压盖中；进油接头外端设进油口，进油口经内部通道连通到缸本体的缸孔中央，进油接头外侧壁设置排气嘴，排气嘴连通到内部通道。本实用新型减化了轮缸的生产过程，减轻了轮缸重量，柱塞式结构的应用，改善了活塞运动时的导向，从而减小对皮碗的偏磨影响，提高轮缸的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及了汽车制动系统中的一个部件，尤其是涉及了鼓式制动器中的一种柱塞式轮缸总成。
背景技术
现有鼓式制动器轮缸采用活塞式结构，缸体采用铸铁或者铝型材机加工而成，重量大，成本高，生产周期长，生产过程中对环境污染比较大，随着整车轻量化的不断深入，以及国家环保要求的逐渐加严，传统鼓式制动器轮缸已无法满足新的要求。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提出了一种柱塞式轮缸总成。
本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型包含缸体、活塞组件和进油接头；缸体主要有缸本体和进油接头固定连接构成，缸本体开设两端贯通的缸孔，缸孔的两端内均安装有活塞组件，两个活塞组件之间通过弹簧连接；每个活塞组件包括了皮碗、限位座、护罩、压盖和活塞，缸孔内安装活塞，缸孔在靠近外端口的内壁开设环形凹槽，限位座套装在环形凹槽中，环形凹槽的内台阶和限位座内端之间装有皮碗，限位座和皮碗均套装在活塞外，限位座外端设有外凸缘，外凸缘布置于缸孔的外孔端面；缸孔的外端口安装有护罩，护罩整个罩在缸孔处安装，护罩外周部位卡装连接于缸本体，护罩中心开设有通孔，活塞外端设置凸台，活塞的凸台穿过护罩的通孔，压盖安装在活塞的凸台上，压盖和活塞将护罩的内周部位固定住。
所述的缸本体在靠近缸孔的外端口处的外侧壁开设有环形槽，护罩外周部位设有环形凸起，环形凸起嵌装于环形槽中，使得护罩卡装连接于缸本体。
两个活塞组件的活塞的内端面之间通过弹簧弹性连接。
活塞的内端面均开设盲孔，两个活塞组件的活塞的盲孔同轴相对布置，两个活塞的盲孔形成空间中布置弹簧。
所述的进油接头的外端部开设进油口，进油口经进油接头的内部通道连通到缸本体的缸孔中央，同时进油接头外侧壁设置排气嘴，排气嘴连通到内部通道。
所述的排气嘴处安装防尘帽。
所述的进油接头的进油口连接进油管，进油接头的进油口靠近端口处的周面开设弧形卡簧槽，弧形卡簧槽中卡装卡簧，卡簧用于进油管安装连接到进油口。
作为优选，所述缸体和限位座均采用高分子复合材料制成。
本实用新型相比传统轮缸，取消了放气螺钉零件。
作为优选，所述皮碗采用三元乙丙橡胶材料
作为优选，所述卡簧采用弹簧钢丝材料。
作为优选，所述活塞采用锻铝材料。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的一种柱塞式轮缸总成，通过采用高分子复合材料的缸体和柱塞式结构的皮碗密封方式，大大减化了轮缸的生产过程，减轻了轮缸重量，柱塞式结构的应用，改善了活塞运动时的导向，从而减小对皮碗的偏磨影响，提高轮缸的使用寿命。
附图说明
图1为一种柱塞式轮缸总成剖视图；
图2为一种柱塞式轮缸总成正视图；
图3为一种柱塞式轮缸总成左视图(去掉防尘帽状态)；
图4为一种柱塞式轮缸总成右视图；
图5为一种柱塞式轮缸总成轴测图。
图中：1、缸体，2、皮碗，3、限位座，4、护罩，5、压盖，6、弹簧，7、活塞，8、卡簧，9、防尘帽，10、进油接头，11、排气嘴。
具体实施方式
以下的说明本质上仅仅是示例性的，而不是为了限制本公开的应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型一种柱塞式轮缸总成的具体实施方式做进一步的说明。
如图1和图2所示，包含缸体1、活塞组件和进油接头10；缸体1主要有缸本体和进油接头固定连接构成，进油接头固定在缸本体两端缸孔之间的中部外部，缸本体开设两端贯通的缸孔，缸孔的两端内均安装有活塞组件，两个活塞组件之间通过弹簧6连接。
每个活塞组件包括了皮碗2、限位座3、护罩4、压盖5和活塞7，缸孔内安装活塞7，缸孔在靠近外端口的内壁开设环形凹槽，限位座3套装在环形凹槽中，缸体1与限位座3通过超声波焊接进行连接。环形凹槽的内台阶和限位座3内端之间装有环形的皮碗2，限位座3和皮碗2均位于环形凹槽中，套装在活塞7外，这样活塞7安装于缸体1与限位座3共同组成的内腔中，限位座3外端设有外凸缘，外凸缘布置于缸孔的外孔端面；皮碗2外唇与缸体1内壁进行密封，皮碗2内唇与活塞7外表面进行密封。缸孔的外端口安装有护罩4，护罩4整个罩在缸孔处安装，护罩4外周部位卡装连接于缸本体，护罩4中心开设通孔，活塞7的凸台穿过护罩4的通孔，压盖5安装在活塞7的凸台上，压盖5和活塞7将护罩4的内周部位固定住。
缸本体在靠近缸孔的外端口处的外侧壁开设有环形槽，护罩4外周部位设有环形凸起，环形凸起嵌装于环形槽中，使得护罩4卡装连接于缸本体。
两个活塞组件的活塞7的内端面之间通过弹簧6弹性连接。
活塞7的内端面均开设盲孔，两个活塞组件的活塞7的盲孔同轴相对布置，两个活塞7的盲孔形成空间中布置弹簧6。
如图3和图4所示，进油接头的外端部开设进油口，进油口经进油接头的内部通道连通到缸本体的缸孔中央，即两个活塞组件之间的弹簧6处，同时进油接头外侧壁设置排气嘴11，排气嘴11连通到内部通道。
排气嘴11处安装防尘帽9。这样，在进油接头10上集成一个排气嘴11，用于系统排气，防尘帽9安装在排气嘴11上。
进油接头的进油口连接进油管，进油接头的进油口靠近端口处的周面开设弧形卡簧槽，弧形卡簧槽中卡装卡簧8，卡簧8用于进油管安装连接到进油口。
整体如图5所示，本实用新型缸体的进油口采用快插连接结构，进油口集成了排气功能，总成不需要额外配备放气螺钉。
Claims (7)
1.一种柱塞式轮缸总成，其特征在于：包含缸体(1)、活塞组件和进油接头(10)；缸体(1)主要有缸本体和进油接头固定连接构成，缸本体开设两端贯通的缸孔，缸孔的两端内均安装有活塞组件，两个活塞组件之间通过弹簧(6)连接；每个活塞组件包括了皮碗(2)、限位座(3)、护罩(4)、压盖(5)和活塞(7)，缸孔内安装活塞(7)，缸孔在靠近外端口的内壁开设环形凹槽，限位座(3)套装在环形凹槽中，环形凹槽的内台阶和限位座(3)内端之间装有皮碗(2)，限位座(3)和皮碗(2)均套装在活塞(7)外，限位座(3)外端设有外凸缘，外凸缘布置于缸孔的外孔端面；缸孔的外端口安装有护罩(4)，护罩(4)整个罩在缸孔处安装，护罩(4)外周部位卡装连接于缸本体，护罩(4)中心开设有通孔，活塞(7)外端设置凸台，活塞(7)的凸台穿过护罩(4)的通孔，压盖(5)安装在活塞(7)的凸台上，压盖(5)和活塞(7)将护罩(4)的内周部位固定住。
2.根据权利要求1所述的一种柱塞式轮缸总成，其特征在于：
所述的缸本体在靠近缸孔的外端口处的外侧壁开设有环形槽，护罩(4)外周部位设有环形凸起，环形凸起嵌装于环形槽中，使得护罩(4)卡装连接于缸本体。
3.根据权利要求1所述的一种柱塞式轮缸总成，其特征在于：
两个活塞组件的活塞(7)的内端面之间通过弹簧(6)弹性连接。
4.根据权利要求1所述的一种柱塞式轮缸总成，其特征在于：
活塞(7)的内端面均开设盲孔，两个活塞组件的活塞(7)的盲孔同轴相对布置，两个活塞(7)的盲孔形成空间中布置弹簧(6)。
5.根据权利要求1所述的一种柱塞式轮缸总成，其特征在于：
所述的进油接头的外端部开设进油口，进油口经进油接头的内部通道连通到缸本体的缸孔中央，同时进油接头外侧壁设置排气嘴(11)，排气嘴(11)连通到内部通道。
6.根据权利要求5所述的一种柱塞式轮缸总成，其特征在于：
所述的排气嘴(11)处安装防尘帽(9)。
7.根据权利要求1所述的一种柱塞式轮缸总成，其特征在于：
所述的进油接头的进油口连接进油管，进油接头的进油口靠近端口处的周面开设弧形卡簧槽，弧形卡簧槽中卡装卡簧(8)，卡簧(8)用于进油管安装连接到进油口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121583039.2U CN216382328U (zh) | 2021-07-13 | 2021-07-13 | 一种柱塞式轮缸总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121583039.2U CN216382328U (zh) | 2021-07-13 | 2021-07-13 | 一种柱塞式轮缸总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216382328U true CN216382328U (zh) | 2022-04-26 |
Family
ID=81216121
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121583039.2U Active CN216382328U (zh) | 2021-07-13 | 2021-07-13 | 一种柱塞式轮缸总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216382328U (zh) |
-
2021
- 2021-07-13 CN CN202121583039.2U patent/CN216382328U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201891776U (zh) | 汽车轮缸总成 | |
| CN214499872U (zh) | 空气弹簧 | |
| CN102146973B (zh) | 具有温度补偿功能的自调间隙液压制动后分泵 | |
| CN216382328U (zh) | 一种柱塞式轮缸总成 | |
| CN213511809U (zh) | 一种电动车用双活塞cbs卡钳 | |
| CN110949337A (zh) | 一种带有急刹缓冲结构设计的汽车刹车系统 | |
| CN112984011B (zh) | 盘式制动钳 | |
| CN113446337A (zh) | 柱塞式轮缸总成 | |
| CN113446336A (zh) | 一种双活塞弹簧制动气室 | |
| CN102146972B (zh) | 具有温度补偿功能的自调间隙液压制动前分泵 | |
| CN101372226B (zh) | 用于车辆制动系统的活塞式主汽缸 | |
| CN215154546U (zh) | 制动主缸及制动主缸总成 | |
| CN218971704U (zh) | 用于车辆的密封套、车辆的制动系统及车辆 | |
| CN113700775A (zh) | 一种单活塞cbs制动卡钳 | |
| CN209908734U (zh) | 一种车用电动真空泵 | |
| CN202215644U (zh) | 用于汽车液压制动的鼓式制动器轮缸 | |
| CN203702477U (zh) | 一种工程机械制动系统空气加力泵 | |
| CN216009343U (zh) | 一种具有大阻尼导向器泄压结构的减振器 | |
| CN219605924U (zh) | 一种新型油压减振器 | |
| CN221591589U (zh) | 一种双缸式制动轮缸 | |
| TW200422538A (en) | A wheel cylinder for actuating a vehicle brake and a method of manufacturing same | |
| CN213541126U (zh) | 一种优化的离合器助力装置 | |
| CN211738063U (zh) | 控制阀主阀及其活塞组件 | |
| CN220151766U (zh) | 一种制动卡钳 | |
| CN210941727U (zh) | 一种用于真空助力器壳体密封的橡胶圈结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |