CN102642565A - 一种卡车前轮的挡泥板固定支架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种容易固定的卡车前轮的挡泥板固定支架，包括固定座和两根并置的金属管，金属管固定在挡泥板背面，两根金属管向上延伸并靠拢焊接在固定座上，固定座固定在汽车大梁上。本发明通过两根金属管和固定座能够容易地将卡车前轮的挡泥板牢靠地固定在汽车大梁上，零部件数量少、自重轻，可以有效减少车辆零部件的损坏率。另外，本发明结构简单、可靠性好、成本低廉适合于各种卡车车辆挡泥板固定用。
Description
技术领域
本发明涉及一种卡车前轮的挡泥板固定支架。
背景技术
卡车上运输路况比较恶劣，安装挡泥板可以有效的防止飞溅起的泥土沙石到处飞溅，同时前轮挡泥板作为驾驶室整体造型的一部分需要固定合理并要求其固定的支架尽量简单牢固。另外，车辆对于支架类的零部件要求尽量重量轻结构简单。现有技术中，卡车车辆前轮挡泥板不容易固定。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种容易固定的卡车前轮的挡泥板固定支架。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：
一种卡车前轮的挡泥板固定支架，包括固定座和两根并置的金属管，金属管固定在挡泥板背面，两根金属管向上延伸并靠拢焊接在固定座上，固定座固定在汽车大梁上。
上述固定支架，所述固定座横断面为倒U形，金属管伸入槽内。
上述固定支架，所述固定座槽底设有螺栓孔，固定座通过螺栓紧固连接于汽车大梁外侧表面。
上述固定支架，所述金属管通过半圆形卡箍和螺栓组件与挡泥板固定。
本发明通过两根金属管和固定座能够容易地将卡车前轮的挡泥板牢靠地固定在汽车大梁上，零部件数量少、自重轻，可以有效减少车辆零部件的损坏率。另外，本发明结构简单、可靠性好、成本低廉适合于各种卡车车辆挡泥板固定用。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明：
图1为本发明的结构示意图。
图中：1固定座,2金属管,3金属管,4半圆形卡箍,5汽车大梁,6挡泥板,7螺钉,8螺母。
具体实施方式
如图1所示，一种卡车前轮的挡泥板固定支架，包括固定座1和两根并置的金属管（2和3），金属管固定在挡泥板6背面，两根金属管向上延伸并靠拢焊接在固定座上，固定座固定在汽车大梁5上。
具体地，所述固定座横断面为倒U形，金属管伸入槽内。
具体地，所述固定座槽底设有螺栓孔，固定座通过螺栓紧固连接于汽车大梁外侧表面。
具体地，所述金属管通过半圆形卡箍4和螺栓组件（螺钉7和螺母8）与挡泥板固定。
本发明有效解决了卡车车辆挡泥板在车辆上的固定的问题，具有结构简单，成本低廉、受力均匀、牢固可靠、使用寿命长、结构紧凑，装配方便、实用性强等特点。
Claims (4)
1.一种卡车前轮的挡泥板固定支架，其特征在于：包括固定座和两根并置的金属管，金属管固定在挡泥板背面，两根金属管向上延伸并靠拢焊接在固定座上，固定座固定在汽车大梁上。
2.根据权利要求1所述的固定支架，其特征在于：所述固定座横断面为倒U形，金属管伸入槽内。
3.根据权利要求2所述的固定支架，其特征在于：所述固定座槽底设有螺栓孔，固定座通过螺栓紧固连接于汽车大梁外侧表面。
4.根据权利要求1所述的固定支架，其特征在于：所述金属管通过半圆形卡箍和螺栓组件与挡泥板固定。
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| CN2012101484949A CN102642565A (zh) | 2012-05-15 | 2012-05-15 | 一种卡车前轮的挡泥板固定支架 |
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2012
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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