CN102635065B - 拉链式路桥变形缝装置 - Google Patents
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Abstract
本发明拉链式路桥变形缝装置，属于变形缝装置技术领域；所要解决的技术问题是提供一种能完全解决道路横向、纵向和竖向变形，安全美观的拉链式路桥变形缝装置；所采用的技术方案是：伸缩器安装在变形缝的上方，混凝土基座内固定有连接件，两个连接件的结构相同并对称设置在伸缩器两侧并通过螺栓连接固定，伸缩器结构为第一连接装置和第二连接装置通过第一齿板与第二齿板交错啮合连接，第一连接装置的结构为U形的第一面板内部通过转动轴并列铰接有多个第一齿板，每个转动轴位于第一齿板上方的部位均套装有圆形胶垫，每个第一齿板两端的下方均安装有缓冲装置，第二连接装置与第一连接装置结构相同且相对设置；本发明主要用于桥梁建筑的变形缝。
Description
技术领域
本发明拉链式路桥变形缝装置，属于变形缝装置技术领域。
背景技术
随着国民经济的快速发展，道路和桥梁发展很快，道路和桥梁的变形缝的构造处理，一直是业内比较重视的问题。现有的变形缝装置均存在如下一些缺陷。
1、不能全面解决道路的横向、纵向和竖向变形，当变形较大或者有强烈地震时，轻则引起齿形装置的破坏，重则会引起横梁破坏，最终导致中梁脱落。
2、变形缝装置的有缝设计不但影响美观，还会给人不安全感，并影响后期清理。
发明内容
本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种能完全解决道路横向、纵向和竖向变形，安全美观的拉链式路桥变形缝装置。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：拉链式路桥变形缝装置，包括伸缩器和连接件，变形缝两侧分别设有混凝土基座，伸缩器安装在两个混凝土基座上部且位于变形缝的上方，两个混凝土基座内分别固定有连接件，两个连接件的结构相同并对称设置在伸缩器两侧，连接件与伸缩器通过螺栓连接固定，所述伸缩器和连接件的上表面均与混凝土基座上表面位于同一平面；
所述伸缩器的结构为：第一连接装置和第二连接装置通过第一齿板与第二齿板交错啮合连接，第一连接装置的结构为：U形的第一面板内部通过转动轴并列铰接有多个第一齿板，每个转动轴位于第一齿板上方的部位均套装有圆形胶垫，每个第一齿板两端的下方均安装有缓冲装置，所述第二连接装置与第一连接装置结构相同且相对设置，所述每个第一齿板的活动端均插入第二连接装置中第二面板的内部，第二连接装置中每个第二齿板的活动端均插入第一面板的内部，第一面板和第二面板分别与相对应的连接件连接，第一面板和第二面板之间安装有第二空心胶垫，第二空心胶垫上表面与所述混凝土基座的上表面位于同一平面；
连接件设有开口向上的U形槽，所述U形槽内安装有第一空心胶垫。
所述的第一齿板与缓冲装置之间、第二齿板与缓冲装置之间均安装有加强横梁。
所述第一齿板与第二齿板之间安装有用于缓冲减噪的工字形胶条。
所述的连接件与第一面板、连接件与第二面板之间均安装有后压胶条。
所述第一面板和第二面板的上表面设有防滑装置。
所述第一面板和第二面板均使用花纹不锈钢板。
所述第一面板与第二空心胶垫接触的位置下端、第二面板与第二空心胶垫接触的位置下端均安装有U形胶条。
所述第一面板和第二面板的开口端下方均安装有一个钢板槽，两个钢板槽之间连接有防水胶皮。
所述缓冲装置为胶垫或者弹簧。
所述连接件下部焊接有挡水板。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果。
1、本发明在两个面板之间均设有齿板且齿板啮合连接，通过齿板绕轴转动，有效解决了道路的横向和纵向变形位移，伸缩器内部的齿板上下安装有胶垫或弹簧，缓冲了向下的压力，消化了竖向不均匀变形和刚性碰撞的噪音，并提高了变形缝的安全性能，抗震能力加强，而且由于没有中梁设置，使用钢量降低，从而降低了成本。
2、本发明在伸缩器内部设齿板间的工字型胶条和面板与第二空心胶垫之间的U型胶条纵横交错构成首道防水，并在伸缩器下部设有钢板槽内压防水胶皮，构成第二道防水，最大程度增强了防水性能。
3、本发明可在齿板与缓冲装置之间针对不同的变形缝安装加强横梁，适用性广泛。
4、本发明将连接件预埋在混凝土基座中，起到了连接固定混凝土基座与伸缩器的作用，连接件下部连接有挡水板，阻止了混凝土基座部分的渗水路径。
5、本发明在面板上设置了防滑装置或者面板直接采用花纹不锈钢板，增强了安全性并降低了噪音。
6、本发明为无缝设计，不但外形美观，同时避免道路垃圾渗入缝中，造成清理难度。
7、本发明为多个零件组装而成，便于安装，组装之后还可以拆开，便于维修、更换。
附图说明
下面结合附图对本发明拉链式路桥变形缝装置作进一步的详细说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1去除第二空心胶垫后的A-A剖视图。
图3为本发明的实施例二的结构示意图。
图4为图3去除第二空心胶垫后的B-B剖视图。
图5为本发明中齿板的安装结构示意图。
图中：1为伸缩器，2为连接件，3为变形缝，4为混凝土基座，5为第一连接装置，6为第二连接装置，7为第一齿板，8为第二齿板，9为第一面板，10为转动轴，11为圆形胶垫，12为缓冲装置，13为第一空心胶垫，14为第二空心胶垫，15为加强横梁，16为工字型胶条，17为后压胶条，18为挡水板，19为防水胶皮，20为钢板槽，21为第二面板。
具体实施方式
实施例一
如图1、图2、图5所示，拉链式路桥变形缝装置，包括伸缩器1和连接件2，变形缝3两侧分别设有混凝土基座4，伸缩器1安装在两个混凝土基座4上部且位于变形缝3的上方，两个混凝土基座4内分别固定有连接件2，两个连接件2的结构相同并对称设置在伸缩器1两侧，连接件2与伸缩器1通过螺栓连接固定，所述伸缩器1和连接件2的上表面均与混凝土基座4上表面位于同一平面；
所述伸缩器1的结构为：第一连接装置5和第二连接装置6通过第一齿板7与第二齿板8交错啮合连接，第一连接装置5的结构为：U形的第一面板9内部通过转动轴10并列铰接有多个第一齿板7，每个转动轴10位于第一齿板7上方的部位均套装有圆形胶垫11，每个第一齿板7两端的下方均安装有缓冲装置12，所述第二连接装置6与第一连接装置5结构相同且相对设置，所述每个第一齿板7的活动端均插入第二连接装置6中第二面板21的内部，第二连接装置6中每个第二齿板8的活动端均插入第一面板9的内部，第一面板9和第二面板21分别与相对应的连接件2连接，第一面板9和第二面板21之间安装有第二空心胶垫14，第二空心胶垫14上表面与所述混凝土基座4的上表面位于同一平面；
连接件2设有开口向上的U形槽，所述U形槽内安装有第一空心胶垫13。
所述第一齿板7与第二齿板8之间安装有用于缓冲减噪的工字形胶条16。
所述的连接件2与第一面板9、连接件2与第二面板21之间均安装有后压胶条17。
所述第一面板9和第二面板21的上表面设有防滑装置。
所述第一面板9和第二面板21均使用花纹不锈钢板。
所述第一面板9与第二空心胶垫14接触的位置下端、第二面板21与第二空心胶垫14接触的位置下端均安装有U形胶条。
所述第一面板9和第二面板21的开口端下方均安装有一个钢板槽20，两个钢板槽20之间连接有防水胶皮19。
所述缓冲装置12为胶垫或者弹簧。
所述连接件2下部焊接有挡水板18。
本实施例适用300mm以下的变形缝。
实施例二
如图3、图4、图5所示，拉链式路桥变形缝装置，包括伸缩器1和连接件2，变形缝3两侧分别设有混凝土基座4，伸缩器1安装在两个混凝土基座4上部且位于变形缝3的上方，两个混凝土基座4内分别固定有连接件2，两个连接件2的结构相同并对称设置在伸缩器1两侧，连接件2与伸缩器1通过螺栓连接固定，所述伸缩器1和连接件2的上表面均与混凝土基座4上表面位于同一平面；
所述伸缩器1的结构为：第一连接装置5和第二连接装置6通过第一齿板7与第二齿板8交错啮合连接，第一连接装置5的结构为：U形的第一面板9内部通过转动轴10并列铰接有多个第一齿板7，每个转动轴10位于第一齿板7上方的部位均套装有圆形胶垫11，每个第一齿板7两端的下方均安装有缓冲装置12，所述第二连接装置6与第一连接装置5结构相同且相对设置，所述每个第一齿板7的活动端均插入第二连接装置6中第二面板21的内部，第二连接装置6中每个第二齿板8的活动端均插入第一面板9的内部，第一面板9和第二面板21分别与相对应的连接件2连接，第一面板9和第二面板21之间安装有第二空心胶垫14，第二空心胶垫14上表面与所述混凝土基座4的上表面位于同一平面；
连接件2设有开口向上的U形槽，所述U形槽内安装有第一空心胶垫13。
所述的第一齿板7与缓冲装置12之间、第二齿板8与缓冲装置12之间均安装有加强横梁15。
所述第一齿板7与第二齿板8之间安装有用于缓冲减噪的工字形胶条16。
所述的连接件2与第一面板9、连接件2与第二面板21之间均安装有后压胶条17。
所述第一面板9和第二面板21的上表面设有防滑装置。
所述第一面板9和第二面板21均使用花纹不锈钢板。
所述第一面板9与第二空心胶垫14接触的位置下端、第二面板21与第二空心胶垫14接触的位置下端均安装有U形胶条。
所述第一面板9和第二面板21的开口端下方均安装有一个钢板槽20，两个钢板槽20之间连接有防水胶皮19。
所述缓冲装置12为胶垫或者弹簧。
所述连接件2下部焊接有挡水板18。
本实施例在实施例一的基础上增加了加强横梁15，适用于300mm以上的变形缝。
工作过程：
当变形缝纵向变形时，变形缝3两边的混凝土基座4带动两个面板互相靠近，相啮合的第一齿板7与第二齿板8使得两个面板相对移动留有余地，第二空心胶垫14也可对纵向变形起到缓冲的作用。
当变形缝竖向变形时，第一面板9和第二面板21内部的第一齿板7和第二齿板8上下安装的圆形胶垫11和两个缓冲装置12消化了竖向不均匀变形，必要时还可考虑增厚圆形胶垫11和缓冲装置12来增大变形空间。
当变形缝横向变形时，第一齿板7和第二齿板8均可绕转动轴10旋转，第一齿板7与第二齿板8做相互移动，解决了横向变形位移，在移动时，工字形胶条16还可以减小摩擦力和摩擦噪音。
当道路和变形缝形成角度时，可通过更改第一齿板7与第二齿板8尺寸并绕转动轴10旋转一定角度，解决角度转变的问题。
上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (10)
1.拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：包括伸缩器（1）和连接件（2），变形缝（3）两侧分别设有混凝土基座（4），伸缩器（1）安装在两个混凝土基座（4）上部且位于变形缝（3）的上方，两个混凝土基座（4）内分别固定有连接件（2），两个连接件（2）的结构相同并对称设置在伸缩器（1）两侧，连接件（2）与伸缩器（1）通过螺栓连接固定，所述伸缩器（1）和连接件（2）的上表面均与混凝土基座（4）上表面位于同一平面；
所述伸缩器（1）的结构为：第一连接装置（5）和第二连接装置（6）通过第一齿板（7）与第二齿板（8）交错啮合连接，第一连接装置（5）的结构为：U形的第一面板（9）内部通过转动轴（10）并列铰接有多个第一齿板（7），每个转动轴（10）位于第一齿板（7）上方的部位均套装有圆形胶垫（11），每个第一齿板（7）两端的下方均安装有缓冲装置（12），所述第二连接装置（6）与第一连接装置（5）结构相同且相对设置，所述每个第一齿板（7）的活动端均插入第二连接装置（6）中第二面板（21）的内部，第二连接装置（6）中每个第二齿板（8）的活动端均插入第一面板（9）的内部，第一面板（9）和第二面板（21）分别与相对应的连接件（2）连接，第一面板（9）和第二面板（21）之间安装有第二空心胶垫（14），第二空心胶垫（14）上表面与所述混凝土基座（4）的上表面位于同一平面；
连接件（2）设有开口向上的U形槽，所述U形槽内安装有第一空心胶垫（13）。
2.根据权利要求1所述的拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：所述的第一齿板（7）与缓冲装置（12）之间、第二齿板（8）与缓冲装置（12）之间均安装有加强横梁（15）。
3.根据权利要求1或2所述的拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：所述第一齿板（7）与第二齿板（8）之间安装有用于缓冲减噪的工字形胶条（16）。
4.根据权利要求1或2所述的拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：所述的连接件（2）与第一面板（9）、连接件（2）与第二面板（21）之间均安装有后压胶条（17）。
5.根据权利要求1或2所述的拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：所述第一面板（9）和第二面板（21）的上表面设有防滑装置。
6.根据权利要求1或2所述的拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：所述第一面板（9）和第二面板（21）均使用花纹不锈钢板。
7.根据权利要求1或2所述的拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：所述第一面板（9）与第二空心胶垫（14）接触的位置下端、第二面板（21）与第二空心胶垫（14）接触的位置下端均安装有U形胶条。
8.根据权利要求1或2所述的拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：所述第一面板（9）和第二面板（21）的开口端下方均安装有一个钢板槽（20），两个钢板槽（20）之间连接有防水胶皮（19）。
9.根据权利要求1或2所述的拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：所述缓冲装置（12）为胶垫或者弹簧。
10.根据权利要求1或2所述的拉链式路桥变形缝装置，其特征在于：所述连接件（2）下部焊接有挡水板（18）。
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