CN102601176A - 桥梁t型钢面板矫正机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种桥梁T型钢面板矫正机构,包括两侧的两个受力支架,在两个受力支架上安装有一根大导向轴和一根小导向轴,所述大导向轴上通过轴承件安装有驱动轮,所述驱动轮通过驱动机构驱动旋转;在大导向轴和小导向轴安装有两个可轴向移动的支座,每个支座上安装有一套矫正轮组件,所述矫正轮组件用于与驱动轮配合,以在T型钢组立焊接时对T型钢面板产生的角变形进行自动矫正。本发明结构简单、紧凑、合理,使T型钢面板进行自动矫正实现自动化操作,降低了工人的劳动强度,提高了T型钢面板矫正的速度,有效地提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁T型钢面板矫正机构,具体地说是一种在T型钢组立焊接时对T型钢面板产生的角变形进行自动矫正的装置,属于机械设备技术领域。
背景技术
T型钢在焊接后,由于焊接会产生小范围内的角变形,这样就需要对T型钢面板进行矫正。现有技术中,对于焊接后产生的角变形是由人工进行火焰矫正的。这种方式采用人工矫正,生产效率低,操作难度较大、工人劳动强度高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种桥梁T型钢面板矫正机构,其在T型钢组立焊接时对T型钢面板进行自动矫正,其结构简单、紧凑、合理,使T型钢面板进行自动矫正实现自动化操作,降低了工人的劳动强度,提高了T型钢面板矫正的速度,有效地提高了生产效率。
按照本发明提供的技术方案:桥梁T型钢面板矫正机构,其特征在于:包括两侧的两个受力支架,在两个受力支架上安装有一根大导向轴和一根小导向轴,所述大导向轴上通过轴承件安装有驱动轮,所述驱动轮通过驱动机构驱动旋转;在大导向轴和小导向轴安装有两个可轴向移动的支座,每个支座上安装有一套矫正轮组件,所述矫正轮组件用于与驱动轮配合,以在T型钢组立焊接时对T型钢面板产生的角变形进行自动矫正;所述的两套矫正轮组件结构相同,左右对称,每套矫正轮组件均包括矫正轮、矫正轴、固定齿盘、旋转齿盘和锁紧螺母,所述矫正轴穿装在支座上,矫正轮偏心安装在矫正轴上靠近驱动轮的一端,所述固定齿盘和旋转齿盘依次套装在矫正轴的另一端上,固定齿盘与支座固定连接,旋转齿盘与矫正轴固定连接,固定齿盘的齿面与旋转齿盘的齿面相啮合并通过锁紧螺母锁紧。
作为本发明的进一步改进,所述驱动机构包括驱动链条、大链轮、小链轮、减速机、驱动轴和轴承座,所述大链轮装在驱动轮的两侧,所述减速机的输入轴通过链轮输入动力,减速机的输出轴与驱动轴同轴联接,驱动轴两端通过轴承座支撑,在驱动轴上安装有小链轮,所述小链轮与驱动轮两侧的大链轮通过驱动链条连接传动。
作为本发明的进一步改进,所述支座驱动机构包括丝母、丝杆和手轮,所述丝母用螺钉固定在支座上,所述丝杆螺纹连接在丝母内,丝杆一端通过轴承件支承安装在受力支架上,所述手轮安装在丝杆端部。
作为本发明的进一步改进,所述大导向轴上设置有用于指示支座移动行程的标尺。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明使T型钢面板进行自动矫正实现自动化操作,结构简单、紧凑,合理,降低了工人的劳动强度,提高了T型钢面板矫正的速度,有效地提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明实施例的立体结构图。
图2为本发明实施例的结构主视图。
图3为图2的左视图。
图4为图2的俯视图。
图5为图2的仰视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示:实施例中的桥梁T型钢面板矫正机构主要由矫正轮1、矫正轴2、支座3、固定齿盘4、旋转齿盘5、锁紧螺母6、受力支架7、标尺8、大导向轴9、丝母10、丝杆11、手轮12、导向轴13、驱动轮14、驱动链条15、大链轮16、小链轮17、减速机18、驱动轴19、轴承座20等零部件组成。
如图1~图4所示,两个受力支架7设置在两侧,一根大导向轴9和一根小导向轴13安装在两个受力支架7上,所述大导向轴9上通过轴承件安装有驱动轮14,所述驱动轮14通过驱动机构驱动旋转;在大导向轴9和小导向轴13安装有两个可轴向移动的支座3,每个支座3上安装有一套矫正轮组件,所述矫正轮组件用于与驱动轮14配合,以在T型钢组立焊接时对T型钢面板产生的角变形进行自动矫正;所述的两套矫正轮组件结构相同,左右对称,每套矫正轮组件均包括矫正轮1、矫正轴2、固定齿盘4、旋转齿盘5和锁紧螺母6,所述矫正轴2穿装在支座3上,矫正轮1偏心安装在矫正轴2上靠近驱动轮14的一端,所述固定齿盘4和旋转齿盘5依次套装在矫正轴2的另一端上,固定齿盘4与支座3固定连接,旋转齿盘5与矫正轴2固定连接,固定齿盘4的齿面与旋转齿盘5的齿面相啮合并通过锁紧螺母6锁紧。
如图3~图5所示,本发明实施例中,所述驱动机构主要是由驱动链条15、大链轮16、小链轮17、减速机18、驱动轴19和轴承座20组成,所述大链轮16装在驱动轮14的两侧,所述减速机18的输入轴通过链轮输入动力,减速机18的输出轴与驱动轴19同轴联接,驱动轴19两端通过轴承座20支撑,在驱动轴19上安装有小链轮17,所述小链轮17与驱动轮14两侧的大链轮16通过驱动链条15连接传动。
如图1、图2所示,所述支座3驱动机构主要由丝母10、丝杆11和手轮12组成,所述丝母10用螺钉固定在支座3上,所述丝杆11螺纹连接在丝母10内,丝杆11一端通过轴承件支承安装在受力支架7上,所述手轮12安装在丝杆11端部。
在实际生产中,对于不同厚度、不同宽度的T型钢面板,矫正轮1的位置需要灵活调整,以使矫正轮1压紧在T型钢面板上。具体调整操作如下:
对应于T型钢面板厚度的调节:先松开锁紧螺母6,使固定齿盘4和旋转齿盘5分离开来,然后再旋转矫正轴2,将矫正轮1的位置调整好,将旋转齿盘5和固定齿盘4啮合在一起,再拧紧锁紧螺母6即可。
对应于T型钢面板宽度的调节:旋转手轮12使得丝杆11旋转,丝杆11带动丝母10和支座3一起作直线运动,这样就能够根据T型钢面板的宽度来调节矫正轮1的位置。
如图1、图2所示,为了提高本发明的工作精度,所述大导向轴9上还设置有用于指示支座3移动行程的标尺8。
本发明的工作原理及工作过程如下:
T型钢面板放在驱动轮14上,根据T型钢面板的厚度和宽度调整矫正轮1的位置,使矫正轮1压紧在T型钢面板上;减速机18通过小链轮17、驱动链条15和大链轮16带动驱动轮14旋转,从而带动T型钢面板前进或后退。而在T型钢面板前进或后退的过程中,通过旋转齿盘5的旋转运动带动矫正轴2旋转,进而带动矫正轮1也作旋转运动,这样就能调节矫正轮1和驱动轮14之间的间隙,从而可对不同厚度的T型钢面板进行矫正。通过旋转手轮12带动丝杆11旋转,从而带动丝母10和支座3一起移动,这样对不同宽度的T型钢面板也可进行矫正。
Claims (4)
1. 桥梁T型钢面板矫正机构,其特征在于:包括两侧的两个受力支架(7),在两个受力支架(7)上安装有一根大导向轴(9)和一根小导向轴(13),所述大导向轴(9)上通过轴承件安装有驱动轮(14),所述驱动轮(14)通过驱动机构驱动旋转;在大导向轴(9)和小导向轴(13)安装有两个可轴向移动的支座(3),每个支座(3)上安装有一套矫正轮组件,所述矫正轮组件用于与驱动轮(14)配合,以在T型钢组立焊接时对T型钢面板产生的角变形进行自动矫正;所述的两套矫正轮组件结构相同,左右对称,每套矫正轮组件均包括矫正轮(1)、矫正轴(2)、固定齿盘(4)、旋转齿盘(5)和锁紧螺母(6),所述矫正轴(2)穿装在支座(3)上,矫正轮(1)偏心安装在矫正轴(2)上靠近驱动轮(14)的一端,所述固定齿盘(4)和旋转齿盘(5)依次套装在矫正轴(2)的另一端上,固定齿盘(4)与支座(3)固定连接,旋转齿盘(5)与矫正轴(2)固定连接,固定齿盘(4)的齿面与旋转齿盘(5)的齿面相啮合并通过锁紧螺母(6)锁紧。
2.如权利要求1所述的桥梁T型钢面板矫正机构,其特征在于:所述驱动机构包括驱动链条(15)、大链轮(16)、小链轮(17)、减速机(18)、驱动轴(19)和轴承座(20),所述大链轮(16)装在驱动轮(14)的两侧,所述减速机(18)的输入轴通过链轮输入动力,减速机(18)的输出轴与驱动轴(19)同轴联接,驱动轴(19)两端通过轴承座(20)支撑,在驱动轴(19)上安装有小链轮(17),所述小链轮(17)与驱动轮(14)两侧的大链轮(16)通过驱动链条(15)连接传动。
3.如权利要求1所述的桥梁T型钢面板矫正机构,其特征在于:所述支座(3)驱动机构包括丝母(10)、丝杆(11)和手轮(12),所述丝母(10)固定在支座(3)上,所述丝杆(11)螺纹连接在丝母(10)内,丝杆(11)一端通过轴承件支承安装在受力支架(7)上,所述手轮(12)安装在丝杆(11)端部。
4.如权利要求1所述的桥梁T型钢面板矫正机构,其特征在于:所述大导向轴(9)上设置有用于指示支座(3)移动行程的标尺(8)。
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